Новий Kia Telluride 2027 року
Kia представила наступне покоління позашляховика Telluride 2027 року на автосалоні в Лос-Анджелесі 2025 року. Впевнений та зібраний Telluride з трьома рядами сидінь є флагманським позашляховиком Kia, а також представляє абсолютно новий гібридний силовий агрегат. Оздоблений сучасною естетикою, яка відображає основні принципи дизайну Telluride та водночас втілює мову форм Kia «Об’єднані протилежності», модель 2027 року закладає основу для незліченних нових пригод у конфігураціях сидінь на 7 або 8 пасажирів.
«З запуском Telluride другого покоління наша команда дизайнерів та планувальників продуктів зіткнулася з неймовірним завданням: розробити абсолютно новий позашляховик, який би був окремим, унікальним продуктом, водночас втілюючи багато елементів, що зробили оригінальний Telluride історичним успіхом», – Сингкю (Шон) Юн, президент і генеральний директор Kia North America та Kia America. «Telluride 2027 року – це потужний та вишуканий позашляховик, який втілює наш підхід до виведення на ринок інноваційних продуктів, орієнтованих на споживача».
Завдяки більшій загальній довжині, більшому вантажному простору та просторості салону, а також затишному салону, оснащеному функціями та матеріалами, типовими для розкішних позашляховиків, Telluride другого покоління стандартно постачається з турбонаддувним силовим агрегатом, а також буде доступний з гібридним турбонаддувним силовим агрегатом потужністю до 329 кінських сил та витратою пального 35 миль на галон у комбінованому циклі, за оцінками Kia. Продумані функції вражають. Доступні повністю світлодіодне освітлення землі та новий монітор Ground View Monitor (ексклюзивно для комплектації X-Pro), стандартні бездротові Apple CarPlay та Android Auto для всіх комплектацій, а також безліч нових функцій зручності та технологій, встановлюють новий стандарт.
Очікується, що Telluride 2027 року, пропонований у комплектаціях LX, S, EX, SX та SX-Prestige, а також у стильній комплектації X-Line та потужній X-Pro, надійде до Сполучених Штатів у першому кварталі 2026 року.
Зовнішній дизайн: Точність у русі
Витончений дизайн екстер’єру Kia Telluride втілює дух Скелястих гір та однойменного міста в Колорадо. Широкий капот створює потужний вигляд, а вертикальні фари обрамляють глянсову решітку радіатора. Удосконалені світлові підписи створюють високотехнологічне, футуристичне враження. Плавні контури кузова надають елегантної форми бічному профілю, а агресивно окреслені трикутні складки на крилах нагадують виточені грані діаманта. Спрямовані вгору лінії характеру створюють враження підняття автомобіля, а скульптурні виїмки в колісних арках є розумним та навмисним перериванням цього образу. Рівні дверні ручки, як і в моделях Kia EV6 та EV9, надають йому чистого та сучасного вигляду. Такі деталі сприяють зниженню коефіцієнта опору з 0,33 до 0,30.
Варіанти Kia Telluride X-Line та X-Pro мають затемнені колісні арки, бічні дзеркала, оздоблення бокової лінії та задні стійки. Підняті рейлінги на даху підкреслюють авантюрний профіль і готові перевозити спорядження, яке виведе вас за межі можливого. Спереду смілива сітчаста решітка радіатора поєднується з квадратним нижнім чорним бампером. X-Pro стандартно постачається з ширшими всюдихідними шинами та збільшеним дорожнім просвітом 9,1 дюйма, тоді як X-Line може похвалитися унікальними 21-дюймовими колесами.
Дизайн інтер’єру: святилище мрійника
У салоні Kia Telluride протилежності об’єднуються в просторі, який є одночасно просторим та інтимним; сучасним, але водночас гармонійним з природою. Приладова панель, прилади та інформаційно-розважальна система мають вигнутий, обволікаючий дизайн. Текстури на основі дерева додають тепла, а приховані дверні ручки, заховані в підлокітниках, поєднують функціональність з формою. Тим часом ручка на передній центральній консолі (натякаючи на фірмовий елемент інтер’єру з Telluride першого покоління) наповнює салон відчуттям стабільності та міцної функціональності. Міцна оббивка SynTex з доступними замшевими вставками SynTex підвищують візуальну привабливість. Доступні відтінки непрямого світлодіодного фонового освітлення салону додають нотку естетичної вишуканості, яка частіше зустрічається в автомобілях класу люкс. Прагнучи створити тихий салон, Telluride оснащений новим комплексним пакетом шуму, вібрації та різкості (NVH). Він включає вдосконалені потрійні ущільнювачі дверей, розширене використання звукопоглинаючих матеріалів та збільшену товщину скла дверей.
Зовсім новий Kia Telluride забезпечує пасажирам більший комфорт, зокрема, доступні ширші передні сидіння для відпочинку з електроприводом підніжок. Доступне водійське сидіння Ergo Motion використовує повітряні кишені для масажу, регулювання амортизації та підтримки водія. Також новинкою є доступне кермо з пам’яттю положення, що регулюється за висотою та шириною. Подвійні стандартні бездротові зарядні пристрої забезпечують зручну зарядку для обох передніх пасажирів.
Для пасажирів другого ряду нові капітанські сидіння з електроприводом, індивідуальними функціями підігріву6 та вентиляції забезпечують першокласне розміщення. Доступні сидіння третього ряду з підігрівом пропонують новий рівень комфорту для пасажирів задніх сидінь. Є додаткові підсклянники та доступний дворівневий висувний лоток, який також відкривається, відкриваючи функціональний відсік для зберігання речей. Кілька портів швидкої зарядки USB-C по всьому салону дозволяють пасажирам легко підключати пристрої у всіх трьох рядах.
Telluride 2027 року може похвалитися колісною базою 116,9 дюйма (297,4 см) та загальною довжиною 199,2 дюйма (збільшення на 2,7 та 2,3 дюйма відповідно). Це забезпечує більший комфорт для ніг у другому та третьому рядах. Нова конструкція сидінь другого ряду дозволяє залишати різноманітні дитячі крісла на місці під час доступу до третього ряду. Вони також зсуваються далі вперед, ніж раніше, що забезпечує більше місця для доступу до третього ряду. Збільшена довжина автомобіля дозволяє збільшити вантажний простір за третім рядом та сприяє загальному максимальному об’єму вантажу 86,9 кубічних футів (284,4 кубічних м). З вертикальним другим рядом сидінь об’єм вантажного простору становить 46,3 кубічних футів (149,7 кубічних м). З вертикальним розташуванням усіх сидінь об’єм вантажного простору за сидіннями третього ряду становить 22,3 кубічних футів (69,7 кубічних м у турбогібридній версії). До особливостей вантажного відділення за третім рядом належать стандартний складаний багажний столик з інтегрованими підсклянниками, а також нижнє відділення для зберігання речей з рухомими та знімними перегородками для гнучких рішень для зберігання речей.
Технологія Телуриду: Підключення до вашого світу
Серцем приладової панелі Kia Telluride є інформаційно-розважальна система, яка є настільки ж інтуїтивно зрозумілою, наскільки й приємною для ока. Інноваційна операційна система Connected Car Navigation Cockpit (ccNC) займає більше половини приладової панелі та доступна з двома 12,3-дюймовими панорамними цифровими дисплеями. Операційна система ccNC має можливість оновлення через бездротову мережу, що дозволяє оновлювати програмне забезпечення автомобіля та покращувати бортові системи, включаючи інформаційні екрани та навігацію. Бездротові Apple CarPlay та Android Auto входять до стандартної комплектації для всіх комплектацій. Крім того, генеративний голосовий помічник Kia зі штучним інтелектом забезпечує більш природну розмову, включаючи можливість запитувати пропозиції або навіть грати в голосові ігри в дорозі. Все це можна ініціювати, просто сказавши: «Привіт, Kia…». Для аудіофілів доступна преміальна стереосистема Meridian має два додаткові динаміки, загалом 14, а також більший 10-дюймовий сабвуфер. Покращений надширокосмуговий цифровий ключ Digital Key 2.0 дозволяє клієнтам використовувати свої сумісні смартфони Apple та Samsung або смарт-картку з підтримкою NFC як віртуальні ключі від автомобіля для блокування, відмикання та запуску автомобіля. Ці ключі можна використовувати спільно з трьома друзями та родиною на сумісних пристроях, зокрема Apple Watch.
Моделі Telluride SXP також оснащені покращеним цифровим дзеркалом заднього виду Full Display, що забезпечує водієві широке та безперешкодне поле огляду. Більший 12-дюймовий проекційний дисплей (HUD) проектує ключову інформацію про автомобіль, включаючи швидкість, покрокову навігацію та попередження про безпеку, безпосередньо на лобове скло.
Справжнє підключення у 2027 році виходить далеко за рамки карт та текстових повідомлень. Telluride 2027 року оснащений розважальною системою Entertainment and Data Services, яка підтримує потокове передавання даних для Disney+, Netflix та YouTube. Крім того, доступні теми дисплея дозволяють водієві виразити себе за допомогою ексклюзивних ілюстрацій від деяких найвідоміших брендів Disney©8, які будуть представлені протягом 2026 року. Теми дисплея також доступні для всіх 30 команд НБА. Повернення додому стало зручнішим завдяки Kia myQ Connected Garage. Використовуючи геозонування, система може виявляти близькість вашого автомобіля та автоматично відкривати або закривати гаражні ворота, коли ви наближаєтеся до дому або виходите з нього. Відчуйте всі нові способи залишатися на зв’язку та розважатися з цими майбутніми функціями та іншими, доступними в магазині Kia Connect Store.
Силовий агрегат Телуриду: сила вибору
Незалежно від того, чи ви міський дослідник, ентузіаст активного відпочинку, чи просто хочете підкорити щоденні поїздки на роботу, Kia Telluride забезпечить вам все необхідне. 2,5-літровий турбодвигун та 2,5-літровий турбогібридний силові агрегати вдосконалені для широкого спектру умов, забезпечуючи жваву потужність та здатність буксирувати іграшки під час пригод вихідного дня. 2,5-літровий турбодвигун Telluride розвиває 274 кінські сили та 311 фунт-футів крутного моменту. Це значне збільшення на 49 фунт-футів порівняно з попереднім силовим агрегатом з двигуном внутрішнього згоряння. Потужність передається через восьмиступінчасту автоматичну коробку передач на передні колеса або, як опція, на повний привід. Стандартний для X-Pro та доступний для всіх інших комплектацій з двигунами внутрішнього згоряння та HEV, інтегрований фаркоп зливається з заднім бампером і може бути прихований від очей, коли він не використовується. У комплектації турбодвигун забезпечує буксирувальну здатність до 5000 фунтів, тоді як HEV може буксирувати до 4500 фунтів, а доступна система самовирівнювання задньої підвіски забезпечує впевненість під час буксирування.
Моделі Telluride, оснащені повним приводом, забезпечують активний розподіл крутного моменту для покращення зчеплення з дорогою. Моделі X-Pro з повним приводом та електронним диференціалом обмеженого ковзання (E-LSD) забезпечують ще більш впевнений контроль, розраховуючи умови руху та керуючи повним приводом для модуляції потужності від передньої до задньої осі та від лівого до правого боку. Блокування центрального диференціала підтримує рівномірний розподіл крутного моменту 50/50 між передньою та задньою осями.
Турбогібридний силовий агрегат відкриває нову еру для Kia Telluride, забезпечуючи впевнену продуктивність та прискорення, з розрахунковою витратою пального до 35 миль на галон у комбінованому циклі та загальним запасом ходу, за оцінками Kia, 600 миль. Гібрид Telluride поєднує 2,5-літровий турбосиловий агрегат з літій-іонним акумулятором ємністю 1,65 кВт·год та електродвигунами, забезпечуючи сукупну потужність 329 кінських сил та крутний момент 339 фунт-футів. Це на 38 к.с. більше, ніж у попередньої моделі Telluride (291 к.с.), та на 77 фунт-футів більше крутного моменту (262 фунт-фути).
Гібрид передає потужність через 6-ступінчасту автоматичну коробку передач, яка передається на доступну систему повного приводу. Гібрид стандартно оснащений електронною системою динамічного розподілу крутного моменту (E-DTVC). Ця система розроблена, щоб допомогти водієві покращити керованість і стійкість, використовуючи гальмування та керування двигуном. Результатом є витончена подача потужності та динаміка керування за умови плавної та тихої їзди.
Незалежно від силового агрегату, Telluride стандартно постачається з рейковим підсилювачем керма з електроприводом (R-MDPS), який замінює систему, встановлену на колонці, яка була в попередньому поколінні. R-MDPS пропонує покращений зворотний зв’язок та швидше реагує на дії водія. Також підвищена точність, що забезпечує покращене керування на поворотах та кращу стійкість на високій швидкості.
Гібрид Telluride також має режим очікування. У цьому режимі акумуляторна батарея гібрида Telluride працює приблизно на 20 хвилин або доки акумулятор гібридного електромобіля не розрядиться приблизно до 20 відсотків, не активуючи двигун внутрішнього згоряння.
X-Pro, готовий до пригод: готовий до досліджень
Kia Telluride X-Pro розроблений для складних поїздок, не поступаючись надійними характеристиками, які роблять його чудовим сімейним автомобілем протягом решти року. Telluride X-Pro має ексклюзивну підвіску зі збільшеним ходом, електромеханічний LSD та вражаючий дорожній просвіт 9,1 дюйма, а також кілька режимів водіння, включаючи режим Terrain. Цей міцний варіант Telluride з ефектом halo має передні та задні точки відновлення та всюдихідні шини, що забезпечує ентузіастам критично важливу подачу потужності та підвищене зчеплення, необхідні їм під час подорожей подалі від усього.
Він також забезпечує технології, необхідні для подолання трас, завдяки впровадженню монітора Ground View Monitor. Ця система відображає комплексне зображення землі під час руху зі швидкістю нижче 6 миль/год. Вона використовує бортові камери та може бути вибрана на новому екрані стану позашляховика, доступ до якого можна отримати через інформаційно-розважальну систему. Серед іншої важливої інформації, екран відображає кут тангажу, крен та повороту керма. Нарешті, ексклюзивне для X-Pro освітлення землі спереду, збоку та ззаду навколо Telluride допоможе освітити ваші сімейні пригоди в кемпінгу.
Телурид ADAS: впевненість та додатковий душевний спокій
Зовсім новий Telluride 2027 року оснащений надійним набором стандартних та доступних розширених систем допомоги водієві (ADAS), включаючи систему допомоги при русі на шосе (Highway Driving Assist), систему допомоги при утриманні смуги руху (Lane Following Assist), систему запобігання лобовим зіткненням (Front Collision Avoidance Assist), систему попередження про безпечний виїзд (Safe Exit Warning), систему попередження про неуважність водія (Driver Attention Warning) та інтелектуальну систему контролю обмеження швидкості (Intelligent Speed Limit Assist). Доступна система допомоги при русі на шосе (Highway Driving Assist 2) — це система зручності водія, яка розроблена для того, щоб допомагати підтримувати задану дистанцію до виявленого попереду транспортного засобу, утримувати автомобіль у межах виявлених ліній смуги руху на певних автомагістралях та допомагати у зміні смуги руху за певних умов. Стандартна система допомоги при русі на смузі руху — це функція зручності водіння, яка розроблена, щоб допомогти автомобілю залишатися в центрі виявлених ліній смуги руху.
Інші корисні функції ADAS включають систему попередження про зіткнення в сліпих зонах та доступну систему моніторингу сліпих зон, які призначені для виявлення транспортних засобів, що наближаються ззаду по сусідній смузі, та, за різних обставин, для застосування гальм, щоб пом’якшити деякі зіткнення під час зміни смуги руху.
Kia Telluride стандартно оснащена системою попередження про присутність пасажирів позаду автомобіля, яка виходить за рамки простого нагадування. Ця система використовує вбудовані в салон радарні датчики руху для виявлення присутності пасажирів у другому та третьому рядах. Коли автомобіль припарковано та вимкнено, водієві надсилається перше візуальне нагадування. Якщо нагадування не дає відповіді, активується вторинне сповіщення – як звукове, так і візуальне – для подальшого підказування водієві. Нарешті, ця функція може надсилати push-сповіщення на сумісний смартфон із встановленим додатком Kia Access. Функції попередження про безпечний вихід та допомоги при безпечному виході розроблені для попередження пасажирів, якщо до них наближається інший транспортний засіб під час виходу з автомобіля.
Серед 10 стандартних подушок безпеки, оновлений Kia Telluride тепер оснащений центральною подушкою безпеки переднього ряду. Розташована між водієм і переднім пасажиром, ця нова додаткова подушка безпеки призначена для зменшення ударів про переднього пасажира під час певних зіткнень.
