Зовсім новий RAV4 шостого покоління відкриває сміливу нову главу в історії позашляховиків Toyota завдяки передовим технологіям та видатному дизайну, що зроблять кожну подорож більш приємною, безстресовою та пов’язаною з реальністю.
З моменту запуску в 1994 році, коли Toyota RAV4 заснувала сегмент компактних позашляховиків, вона проклала шлях завдяки своїй унікальній індивідуальності та постійним технічним інноваціям. Її культова ДНК поєднує в собі міцну впевненість у собі на відкритому повітрі з вишуканим міським стилем, що робить її такою ж захопливою як для зовнішнього вигляду, так і для керування.
Протягом понад трьох десятиліть RAV4 зарекомендував себе як одна з найпопулярніших моделей Toyota у світі, продавши понад 15 мільйонів автомобілів у 180 країнах. У Європі RAV4 є фундаментальною опорою постійного зростання Toyota, на сьогодні продано понад 2,5 мільйона одиниць, що робить його першою найпопулярнішою моделлю позашляховика бренду та її бестселером серед імпортних автомобілів.
Зовсім нове шосте покоління виводить враження від RAV4 на нові висоти та заохочує до свіжого духу пригод завдяки своєму автентичному дизайну позашляховика. Його можливості для подорожей будь-де підкріплені новими технологіями для впевненого, приємного та ефективного водіння.
Водії отримують вигоду від таких функцій, як нова система перемикання передач по електромережі, покращений проекційний дисплей на вищих комплектаціях та оновлений дизайн керма. Більш комфортна їзда забезпечується заходами щодо зниження шуму та вібрації, а також просторим салоном.
Розширені функції працюють на новій платформі розробки програмного забезпечення Arene від Toyota, яка представлена вперше. Це створює нове цифрове середовище для підключеного, розширеного мультимедійного досвіду та нової системи безпеки Toyota Safety Sense.
Toyota RAV4 з самого початку була на передовій електрифікованих технологій. Першими електричними, гібридними та підзаряджаними гібридними позашляховиками Toyota були всі RAV4, і цей інноваційний дух зберігається в останній версії.
Зовсім новий RAV4 — це перший автомобіль, оснащений технологією plug-in hybrid нового покоління від Toyota. Вона підкреслює багатопрофільний підхід Toyota до вуглецевої нейтральності, надаючи клієнтам вибір екологічно чистих варіантів, незалежно від місцезнаходження чи індивідуальних обставин.
Зовнішній дизайн
Автентичний характер та самобутня ідентичність позашляховика Toyota RAV4 еволюціонували завдяки міцному, сучасному новому екстер’єру та вишуканому інтер’єру шостого покоління.
Тривимірний дизайн передньої частини у формі молота позашляховика та контурний капот створюють потужне та сучасне перше враження, підсилене новими світлодіодними фарами та аеродинамічною рамкою протитуманних фар. Нові тонкі світлодіоди створюють виразний вигляд і оснащені інтегрованим покажчиком повороту, а також адаптивною системою дальнього світла у високій комплектації.
Нові світлодіодні фірмові ліхтарі ззаду демонструють передові технології автомобіля та об’єднують усі функції в єдине ціле. Їхні стильні горизонтальні елементи поєднуються з новим логотипом моделі, сміливо розміщеним на задній частині, щоб виразити автентичну індивідуальність нового RAV4.
Тверді поверхні збоку кузова створюють контрастний вигляд із широкими поверхнями навколо задньої колісної арки, яка має скульптурну форму, щоб підкреслити відчуття ширини та створити вражаючий вигляд.
Нові 18-дюймові та 20-дюймові диски доступні в характерному сірому металічному, чорному та обробленому металі. Вони підкреслюють підвищений кліренс та плоску лінію даху, що разом створює потужні пропорції, що виражають позашляхові можливості абсолютно нового RAV4.
Виразна кольорова палітра покликана гармоніювати з природою та виражати міську вишуканість. Вона включає нові кольори «Теплий камінь», «Лісовий зелений», «Урбан-тінь» та «Авангардна бронза», які втілюють відчуття міцності та сучасності позашляховика. Більш вишуканий вигляд досягається завдяки опційному двоколірному забарвленню, яке додає чорний дах та передню стійку кузова.
Інтер’єр
Усередині оновлений салон зберігає практичну функціональність позашляховика разом із новим, надійним виглядом. Інтер’єр продумано організований, щоб створювати відчуття простору та комфорту, водночас задовольняючи потреби сучасного користувача з підключеними можливостями.
Горизонтально рівномірна приладова панель задає тон. Вона не лише містить найновіші мультимедійні та дисплейні технології, але й створює плавну структуру. Оглядовість максимізується завдяки зниженню верхньої поверхні приладової панелі приблизно на 40 мм. Сміливий кольоровий акцент поєднується з дверними вставками та сидіннями, підкреслюючи ширину та простір.
Впевнене та інтуїтивно зрозуміле керування забезпечується єдиною цифровою панеллю приладів. Зовсім нова, вільно плаваюча 12,3-дюймова приладова панель розташована таким чином, щоб її було легко побачити крізь кермо. Чітка, висококонтрастна графіка відображається на яскравому РК-екрані з можливістю налаштування параметрів, що дозволяє водіям вибирати інформацію, що відображається.
Нове кермо має оновлене розташування кнопок для інтуїтивного використання, а обігрів поширився на всю зону захоплення.
У новій Toyota RAV4 було розроблено відділення для зберігання речей та функціональність з пріоритетом у практичності та цифровому підключенні, а оновлена центральна консоль підкреслює цю філософію зручності використання. У комплектації High вона включає два бездротові зарядні пристрої та два USB-зарядні пристрої потужністю 45 Вт, що дозволяє пасажирам на передніх сидіннях одночасно заряджати кілька пристроїв. USB-зарядні пристрої втричі потужніші за стандартні версії потужністю 15 Вт і можуть скоротити час заряджання на третину. Зарядні пристрої сумісні з планшетами та ноутбуками, створюючи практичний цифровий робочий простір в автомобілі.
Окрім передніх зарядних пристроїв, у комплектаціях Mid та High ще три USB-порти зручно розташовані ззаду, що доводить їх загальну кількість до п’яти, і забезпечує, щоб усі пасажири могли користуватися пристроями, не турбуючись про рівень заряду, навіть під час тривалих поїздок.
Пропонуються два кольори інтер’єру – вишуканий чорний та стильний світло-сірий – кожен з яких створює унікальну атмосферу завдяки високоякісним матеріалам, що підкреслюються емоційними червоними або синіми акцентами в певних комплектаціях. Нещодавно розроблені сидіння мають стильну форму та функціональність, оббиті синтетичною шкірою з вирівняною перфорацією та привабливими деталями.
Окрім елегантного нового перемикача перемикання передач за допомогою електромережі, центральна консоль отримує ще один стильний акцент з новим металевим пофарбованим оздобленням, що гармоніює з аналогічним оздобленням на кермі. Кнопки по всьому салону підсвічуються білим кольором для кращої видимості, а біле непряме освітлення додає вишуканої атмосфери.
Преміальний вигляд створено без шкоди для вантажного простору. Задній відсік для зберігання речей має форму, що максимізує місткість, і включає повністю складні задні сидіння, що підходять для довгомірних предметів, таких як сумки для гольфу або дошки для серфінгу. Електропривод багажника входить до стандартної комплектації, а у вищих комплектаціях він оснащений датчиком удару без допомоги рук із розширеною зоною виявлення для полегшення доступу.
Зовсім новий, персоналізований та підключений цифровий досвід
Toyota вперше представляє свою нову передову платформу розробки програмного забезпечення Arene, що дозволяє створити нове цифрове середовище, включаючи мультимедійну систему ToyotaConnect нового покоління, яка дебютує у світі, та нові сервіси Toyota Connected. Мультимедійна система інтуїтивно зрозуміла та точна, з покращеними інструментами підключення, навігації та безпеки. Завдяки процесору, який у чотири рази швидший, ніж у попереднього покоління, та у вісім разів більшій кількості поверхів, система на базі Arene є більш чутливою та простішою у використанні.
Нова концепція головного екрана була розроблена з урахуванням потреб європейських клієнтів. Вона надає водіям всю необхідну інформацію в одному вікні, плавно інтегровану на всіх екранах. Інтуїтивно зрозумілий та зручний дизайн – з персоналізованими профілями користувачів, налаштовуваними ярликами, меню швидких налаштувань та функціями конфіденційності даних – спрощує навігацію в цифровому середовищі автомобіля.
Плоский, чистий 12,9-дюймовий РК-дисплей має тактильну реакцію, відкалібровану для покращення взаємодії з користувачем завдяки покращеній чутливості до дотику та швидкості роботи для зручності використання.
Вища якість інформації може відображатися завдяки чіткій візуалізації, точкам інтересу Google, навігаційним даним у режимі реального часу, таким як мобільні та стаціонарні камери контролю швидкості від TomTom, а також сповіщенням про зони з низьким рівнем викидів (LEZ), що допомагає водіям дотримуватися обмежень швидкості та екологічних норм. Інтеграція навігаційної карти та тривимірної допомоги у виборі смуги руху в комбіновану шкалу водія зменшує потенційні відволікаючі фактори та полегшує дотримання вказівок.
У моделі Toyota RAV4 PHEV функція геозонування забезпечує достатній запас ходу електромобіля для подолання майбутніх зон з низьким рівнем викидів пального або зон з обов’язковим використанням електромобілів, шляхом інтелектуального перемикання між гібридним та електричним режимами для підтримки відповідного рівня заряду акумулятора.
Новий 12,3-дюймовий комбінований прилад, удосконалений Arene, пропонує різноманітні варіанти відображення. Серед них – функції навігації, безпеки та допомоги водієві, а також режим ECO View, який надає водієві дані про економію палива та споживання енергії під час поточної поїздки, а також інформацію за попередні періоди. Додаткові дисплеї включають індикатор заряду для моделей PHEV, анімація на весь екран відображається під час зміни режимів водіння, а також модернізований дисплей запуску.
Новий проекційний дисплей (HUD), доступний у вищих комплектаціях, не дає водієві зосередитися на дорозі завдяки нахиленій області проекції. Новий HUD, більш ніж вдвічі більший за розмір попереднього покоління, пропонує більше місця для відображення інформації. Система зміщує область проекції вперед, проектуючи зображення приблизно на 4-6 метрів перед водієм для кращої видимості та відчуття глибини. Водії можуть налаштовувати відображення інформації за допомогою попередньо встановлених опцій: повний, стандартний та мінімальний.
Враження від цифрової панелі приладів покращено завдяки чуйному та точному голосовому асистенту, розробленому для легкого розуміння природних команд водія або пасажира. Розуміння голосу значно покращилося завдяки оновленим мікрофонам, розташованим безпосередньо над кожним переднім сидінням, що забезпечує зручне голосове керування та допомагає водієві не зосереджуватися на дорозі.
Найновіший додаток MyToyota дозволяє користувачам персоналізувати послуги за допомогою варіантів підписки (пробний період може відрізнятися залежно від країни).
Стандартні послуги – це базовий пакет із 10-річним загальноєвропейським пробним періодом. Він включає хмарну навігацію, голосового агента для керування функціями автомобіля, такими як навігація та клімат-контроль, оновлення по радіоканалу, а також вбудовані сервіси MyToyota, такі як аналітика водіння та онлайн-бронювання. Додаткові функції, окрім Стандартних послуг, доступні в рамках додаткових пакетів:
Інтелектуальний голосовий агент розблоковує широкий спектр контенту: від спортивних результатів, пошуку у Вікіпедії та погоди до стану авіарейсів чи акцій. Він керує новим вбудованим інтерфейсом потокової передачі музики Spotify. Потокова передача музики забезпечує безперебійний користувацький досвід із чудовою якістю звуку та зменшеним використанням мобільних даних.
Розумна навігація інформує водія про мобільні камери контролю швидкості, а сервіси дистанційного керування можуть дистанційно керувати автомобілем.
У разі зіткнення нова функція Drive Recorder автоматично активується, записуючи події від 10 секунд до зіткнення до 30 секунд після нього та зберігаючи файл для потенційних страхових цілей. Завдяки вбудованим камерам безпеки система забезпечує круговий запис на 360° у моделях вищого класу. Її також можна активувати вручну для запису до 90 хвилин руху для експорту через USB.
Для додаткового спокою дистанційний іммобілайзер можна активувати вручну або налаштувати на автоматичну активацію після блокування дверей. Для ввімкнення запалювання потрібно ввести пароль у мультимедійній системі або додатку MyToyota, що запобігає несанкціонованому запуску автомобіля та зменшує ризик викрадення. У разі викрадення автомобіля додаток MyToyota допомагає з його поверненням завдяки партнерству з Vodafone. Завдяки послузі «Помічник у разі викрадення автомобіля», після того, як клієнт повідомляє про викрадення в поліцію, Vodafone зв’язується з місцевою владою для відстеження транспортного засобу, одночасно оновлюючи інформацію користувачам їхньою обраною мовою.
З новим RAV4 Toyota представляє наступне покоління Smart Digital Key+, розроблене для забезпечення безперешкодного доступу до автомобіля за допомогою смартфона або смарт-годинника. Тепер він працює безпосередньо через гаманець смартфона, що усуває необхідність запускати додаток та пропонує швидший та інтуїтивніший досвід. Розширена функціональність гарантує, що цифровий ключ продовжує працювати, навіть якщо батарея смартфона, сумісного з NFC, розряджена. Можна створити до семи цифрових ключів, що дозволяє користувачам зручно ділитися доступом з максимум шістьма додатковими людьми.
Регулярні оновлення програмного забезпечення через бездротовий зв’язок забезпечать постійне покращення функцій, що розширюватиме можливості та зручність для клієнтів на постійній основі.
Удосконалене програмне забезпечення дозволяє використовувати нові технології безпеки
Платформа розробки програмного забезпечення Arene являє собою початок нової ери програмно-визначених транспортних засобів, у яких передові цифрові технології створюють нові можливості для підвищення безпеки та сприяють досягненню мети Toyota щодо усунення всіх аварій.
Arene забезпечує роботу найновішої системи Toyota T-Mate, включаючи нове покоління Toyota Safety Sense, яке вперше представлено на RAV4. Це забезпечує більш повний набір інструментів безпеки та допомоги водієві в стандартній комплектації, що працює швидше, ніж раніше.
Нова система контролю сліпих зон (BSM) попереджає водія про транспортні засоби, які він міг не бачити у своїх бічних дзеркалах. Тепер вона включає новий індикатор наближення транспортного засобу позаду, який розроблений для зниження навантаження під час керування, особливо на автомагістралях. Після активації він подає звукові та візуальні сповіщення, коли транспортний засіб наближається ззаду на великій швидкості, даючи водієві час безпечно зреагувати.
Функція попередження про перехресний рух попереду – це нова функція для RAV4, яка доповнює систему BSM, забезпечуючи водіям ще повніше усвідомлення навколишнього середовища. Вона сприяє безпечній навігації під час перехресного руху на жвавих перехрестях, виявляючи транспортні засоби, що проїжджають попереду, та видаючи візуальне й звукове попередження, якщо очікується високий ризик зіткнення.
Більш вдосконалена система допомоги при зміні смуги руху тепер допомагає водіям безпечно та зручно змінювати смуги руху під час руху по автомагістралі. Коли водій вмикає покажчик повороту, система забезпечує безпеку маневру, перевіряючи наявність транспортного засобу в сліпій зоні, перш ніж асистент кермового керування автоматично завершить заплановану зміну смуги руху. Система допомоги при зміні смуги руху працює, коли активовано адаптивний круїз-контроль та асистент утримання смуги руху.
Систему попередження зіткнень було оновлено шляхом розширення функції виявлення лобових зіткнень та покращення розпізнавання перешкод, велосипедів та мотоциклів. Вона працює, попереджаючи водія за допомогою звукових та візуальних попереджень, а також допомоги при гальмуванні. Якщо водій не може вчасно сповільнитися, гальма автоматично вмикаються, щоб запобігти зіткненню або пом’якшити його наслідки. У разі зіткнення, що призводить до спрацьовування подушок безпеки, нове вторинне гальмо автоматично поступово зупиняє автомобіль, якщо водій не може цього зробити.
Функція дистанційного керування Advanced Park у моделях High Kit дозволяє водієві керувати паркуванням зі смартфона, стоячи зовні автомобіля. Для додаткової безпеки, якщо користувач прибирає палець з пристрою, автомобіль негайно зупиняється. Ручне паркування також простіше, ніж будь-коли, завдяки покращеному монітору панорамного огляду, який тепер включає тривимірне зображення для повнішого огляду зони безпосередньо навколо автомобіля.
Бездротові оновлення програмного забезпечення дозволяють системі Toyota Safety Sense залишатися в курсі останніх функцій та вдосконалень.
Динаміка руху
Зовсім новий Toyota RAV4 підвищує комфорт як для водіїв, так і для пасажирів завдяки інтеграції нових технологій та матеріалів для покращення динаміки водіння та комфорту під час їзди.
Легкий, високожорсткий кузов побудовано на вдосконаленій платформі K архітектури Toyota New Global Architecture (TNGA). Загалом, кузов на 9,7% жорсткіший, ніж у попереднього покоління, а зміни в точках кріплення підвіски збільшують жорсткість у цих зонах на 31% спереду та на 27% ззаду. Результатом є краще зчеплення з дорогою та покращені характеристики проходження поворотів.
Удосконалення дизайну та конструкції кузова також вигідні для пасажирів, які можуть насолоджуватися тихішою та плавнішою їздою. Зміни в точках кріплення підвіски та конструкції передньої стійки поєднуються з високодемпфіруючим клеєм у просторі для ніг, під підлогою та задньою колісною аркою для зменшення вібрації. Нові ковзні деталі в амортизаторі забезпечують плавнішу їзду на низькій швидкості, а м’якші втулки підвіски ще більше зменшують вібрації від дорожнього покриття. Тим часом шум вітру зменшується завдяки оптимізації форми дзеркал заднього виду, регулюванню профілю передньої стійки та покращенню герметизації дверей.
Вперше впроваджено нову електронно керовану гальмівну систему. Вона забезпечує більш природне та простіше відчуття від гальмування, покращуючи потужність та гальмівний шлях. Система контролю положення гальмування автомобіля (VBPC) – ще одна нова функція. Вона використовує гальмівні сигнали на кожному колесі для покращення стійкості, мінімізуючи крен кузова та риськування, тим самим покращуючи реакцію на повороти. Новий RAV4 також оснащений новою системою кооперативного керування рушійною силою (CSDFC), яка синхронізує крен кузова для підвищення стійкості на поворотах.
Система допомоги при спуску з підйому тепер пропонується як для моделей HEV, так і для моделей PHEV з повним приводом. Ця система автоматично застосовує гальма під час спуску з крутих схилів, щоб запобігти перевищенню швидкості, дозволяючи водіям зосередитися на керуванні для безпечніших і контрольованіших спусків. Щоб увімкнути її, просто натисніть кнопку, розташовану праворуч на центральній консолі.
Тим часом, нова система перемикання передач shift-by-wire забезпечує інтуїтивне, електронно кероване перемикання передач за допомогою односпрямованого тумблера на центральній консолі. Дискретний перемикач має плавну двоступеневу роботу. Усі режими руху можна вибрати одним рухом, натиснувши вперед або назад, тоді як режим паркування активується вручну за допомогою спеціальної кнопки або автоматично, коли автомобіль вимкнено.
Система повного приводу підвищує впевненість водіння на слизькій дорозі та гарантує, що новий Toyota RAV4 готовий до будь-яких пригод, як на дорозі, так і поза нею. Система працює бездоганно, автоматично розподіляючи крутний момент на задні колеса, щоб запобігти пробуксовці передніх коліс на низьких швидкостях та під час поворотів, забезпечуючи більш стабільне та надійне керування.
У комплектації з повним приводом (AWD) новий Toyota RAV4 використовує електронно керовану гальмівну систему для посилення позашляхових можливостей, збільшуючи ефект диференціала підвищеного ковзання (LTD) у разі пробуксовки одного колеса. Гальмівні механізми реагують швидше та потужніше, що довше обмежує пробуксовку, дозволяючи передавати крутний момент на колесо, що заземлилося, для плавного виїзду з місця.
Версія з повним приводом також має потужну буксирувальну здатність 2000 кг як у версії PHEV, так і в гібридній версії.
Максимальний потенціал з найновішою технологією PHEV
Як перший автомобіль, оснащений технологією плагін-гібрида (PHEV) нового покоління від Toyota, надефективний новий RAV4 втілює подвійну ДНК: повністю електричний автомобіль для щоденних поїздок на роботу та ефективний гібрид для тривалих подорожей. Маючи запас ходу на електротязі до 137 км (змішаний цикл WLTP) – достатньо для задоволення щоденних потреб більшості європейських клієнтів – він забезпечує таку гнучкість без шкоди для запасу ходу чи надійності.
Гібридна система нового покоління з 2,5-літровим двигуном, що підключається до мережі, побудована на спрощеній конфігурації та новому акумуляторному блоку, що забезпечує більшу потужність, прискорення та ефективність, а також відкриває можливості для швидшої зарядки.
Характерна тиха їзда з потужним прискоренням та чуйною керованістю, що є синонімом повністю електричного водіння, доступна з інтелектуальним повним приводом (AWD-i) та, вперше на RAV4 PHEV, з переднім приводом (FWD). У комплектації AWD новий Toyota RAV4 може похвалитися провідною в своєму класі загальною потужністю 309 к.с. (DIN), тоді як передньопривідна версія забезпечує 272 к.с. (DIN).
Новий акумуляторний блок, розроблений Toyota в рамках розробки електромобілів, включає високоємний літій-іонний акумулятор ємністю 22,68 кВт·год, що на 30% більше, ніж у попередника, та на 8% більше потужності. Він працює разом із покращеним переднім двигуном, який тепер видає 150 кВт, що на 16 кВт більше, для досягнення потужного прискорення. Повнопривідний RAV4 досягає захопливого розгону від 0 до 100 км/год за 5,8 секунди.
Значно швидше заряджання також стало можливим завдяки новому акумуляторному блоку. Заряджання від мережі за допомогою бортового зарядного пристрою постійного струму потужністю 50 кВт – рідкісна функція для позашляховика D-сегменту – може поповнити акумулятор з 10% до 80% всього за 30 хвилин залежно від умов. Заряджання вдома або за допомогою стандартних громадських зарядних пристроїв також відбувається швидше завдяки новому зарядному пристрою змінного струму потужністю 11 кВт, який вдвічі швидший за попередню версію, поповнюючи акумулятор всього за три години.
Робота акумулятора залишається надійною та стабільною навіть у складних умовах завдяки вдосконаленим рішенням для охолодження. Його система терморегулювання автоматично перемикається між контурами охолоджувальної рідини залежно від умов експлуатації, підтримуючи ідеальну температуру для оптимальної ефективності та пікової продуктивності навіть під час заряджання в холодну погоду.
Окрім суттєвих покращень продуктивності та заряджання, система PHEV нового покоління також сприяє покращенню динаміки руху завдяки зниженому центру ваги та підвищеній жорсткості кузова, що досягається шляхом переміщення акумулятора під підлогу.
Компоненти також були переміщені в моторний відсік, що сприяло простішому компонуванню та збільшенню простору салону. Цього вдалося досягти завдяки інтеграції перетворювача постійного струму в блок керування потужністю (PCU), розміри якого зменшено. Він інтегрований в eAxle наступного покоління для тихішої роботи та покращеної продуктивності в гібридному режимі.
Гібридний Toyota RAV4 із підзарядкою від мережі розумно використовує свій запас ходу на електротязі завдяки технології геозонування, яка автоматично оптимізує керування електромобілем, щоб бути готовим до будь-яких обставин у подорожі. Поєднуючи дані про дороги та дорожній рух у режимі реального часу з хмарної навігації з інформацією про звичайні маршрути та стиль водіння водія, система може автоматично перемикатися між гібридним та електричним режимами для оптимізації запасу ходу. Якщо пункт призначення знаходиться в зоні з низьким рівнем викидів або вимагає проїзду через неї, геозонування забезпечує достатній заряд для цього повністю в режимі електромобіля.
З новим поколінням Toyota не лише представляє на ринку найсучасніший RAV4 PHEV, але й високорозвинену екосистему PHEV, включаючи страхування PHEV та рішення Toyota для заряджання. Користувачам допомагає отримати максимальну віддачу від технології PHEV бортова мультимедійна система, яка пропонує інформацію про заряджання в режимі реального часу. Додаткова функція пропонує інформацію про місцезнаходження та вартість зарядних станцій, забезпечуючи безперебійний процес заряджання та приємний загальний досвід володіння автомобілем.
Найновіша гібридна технологія
У повністю гібридній комплектації новий RAV4 також використовує новітні технології Toyota. Новий акумуляторний блок та спрощена схема системи сприяють більш ефективному та динамічному воді в комплектаціях з переднім та повним приводом.
2,5-літрова гібридна система Toyota забезпечує чутливий старт та плавне розганяння в стилі електромобіля з безпосередньою реакцією на керування завдяки збільшеному крутному моменту 221 Нм. Повний привід тепер забезпечує загальну потужність системи 194 к.с. (DIN), а передньопривідна версія — 185 к.с. (DIN).
Окрім продуктивності, також було підвищено паливну економічність, і в гібридній комплектації новий Toyota RAV4 витрачає до 5,8 л/100 км (змішаний цикл WLTP).
Потужність двигуна була збільшена завдяки оновленню коробки передач та блоку керування потужністю, а також нещодавно розробленому потужному літій-іонному акумуляторному блоку, який є меншим та легшим за свого попередника. Це забезпечує збільшення вхідної та вихідної потужності, що покращує економію палива та керованість. Новий литий алюмінієвий корпус спрощує інтеграцію завдяки вбудованим кріпленням. Використання зварювання між елементами акумулятора зменшило кількість компонентів, а запобіжники інтегровані в акумуляторний блок, що дозволяє уникнути блоку запобіжників.
Оновлення двигуна коробки передач включають зменшення розміру котушки, змінене розташування магнітів та нову структуру змащення. Ці зміни зменшують втрати та підвищують потужність порівняно з попереднім поколінням.
GR SPORT
Комплектація GR SPORT, натхненна автоспортом, поєднує в собі пристрасний дизайн та інтуїтивно зрозуміле керування.
Отримавши свою назву від команд TOYOTA GAZOO Racing, які роблять внесок у створення дедалі кращих автомобілів та розвиток людей через змагання з автоспорту, RAV4 GR SPORT вирізняється ексклюзивними особливостями як всередині, так і зовні.
Привабливе, агресивне перше враження створює уніфікований дизайн передньої решітки, виконаний у ексклюзивному для GR шестикутному G-подібному візерунку з глибшим 3D-ефектом. Збільшення загального протектора на 20 мм та ширші передні колісні арки на 12,5 мм сприяють нижчій та ширшій посадці автомобіля.
Нові аеродинамічні елементи не лише додають деталізації та міцності зовнішньому вигляду, але й сприяють більш захопливій їзді. Зменшують кількість повітря, що проходить через решітку радіатора на високих швидкостях, зберігаючи при цьому достатній потік повітря на низьких швидкостях. Легкі 20-дюймові чорні легкосплавні диски – в ексклюзивному п’ятиблочному дизайні GR SPORT з подвійними спицями – також оптимізують потік повітря.
Чіткіше керування та стабільніше водіння досягаються завдяки поєднанню високопродуктивної конструкції переднього амортизатора зі спеціальним налаштуванням підвіски. Спеціальний амортизатор зі збільшеною силою демпфування забезпечує покращений комфорт їзди та мінімізує вплив нерівностей дорожнього покриття навіть на високих швидкостях, а посилена задня підвіска підвищує жорсткість кузова та стійкість руху.
Ексклюзивні налаштування електронного підсилювача керма були спеціально налаштовані для Toyota RAV4 GR SPORT, щоб забезпечити більш надійне та спортивне відчуття керма.
Стильний чорний інтер’єр покликаний спонукати зосередитися на дорозі попереду. Він вирізняється непомітними логотипами GR та емоційними червоними акцентами, зокрема на ексклюзивному кермі та наколінниках, а також на сидіннях з матеріалу, імітуючого синтетичну шкіру та замшу. Наколінники консолі та алюмінієві педалі гальма та дросельної заслінки були розроблені спеціально для більш комфортного спортивного водіння.
