Chevrolet представив Silverado EV 2024 року – переосмислення бестселера бренду, сповненого потужності та можливостей, очікуваних від Chevy Trucks, пропонуючи:
Очікуваний запас ходу GM на повній зарядці становить 400 миль (640 км) для моделей Work Truck (WT) та RST.
До 664 кінських сил з крутним моментом понад 780 фунт-футів у доступному режимі максимальної потужності Wide Open Watts Mode на RST, що забезпечує розгін від 0 до 60 миль/год (97 км/год) за розрахунками GM менше ніж 4,5 секунди
Стандартна швидка зарядка постійним струмом (до 350 кВт) на WT та RST
До 10,2 кВт потужності поза бортом на WT та RST з додатковим обладнанням
До 10 000 фунтів максимального буксирування з до 1300 фунтів корисного навантаження на RST
Розроблений з нуля як повністю електрична вантажівка на передовій платформі Ultium EV від GM, Silverado EV пропонує революційне поєднання можливостей, продуктивності та універсальності, а також передових технологій, які можуть з часом розвивати автомобіль.
«Chevrolet постійно революціонізувала франшизу Silverado, щоб зробити її такою потужною, якою вона є сьогодні», – сказав Стів Гілл, віцепрезидент Chevrolet. «Платформа Ultium є критично важливим фактором, що забезпечує продуктивність пікапа наступного рівня як для автопарків, так і для роздрібних клієнтів, незалежно від того, чи керують вони Silverado зараз, чи вперше розглядають можливість придбання пікапа».
На момент запуску Silverado EV буде доступний у двох конфігураціях: RST First Edition та модель WT, орієнтована на автопарк. Кожна з них пропонуватиме повний набір стандартних та доступних технологій безпеки.
Флагманська версія RST First Edition включає:
Керування всіма колесами
Автоматична адаптивна пневматична підвіска
Система Multi-Flex Midgate, що розширює вантажний простір пікапа, зберігаючи при цьому місця для пасажира заднього ряду
Доступні багатофункціональні задні двері з електроприводом
Великий 17-дюймовий РК-екран інформаційно-розважальної системи вільної форми в поєднанні з сусіднім 11-дюймовим дисплеєм приладів з можливістю налаштування та багатокольоровим проекційним дисплеєм для водія з полем огляду понад 14 дюймів
Super Cruise з можливістю перевезення причепа — перша в галузі справжня технологія допомоги водієві без використання рук, яка дозволяє водіям подорожувати без використання рук на понад 200 000 миль сумісних доріг по всій території США та Канади.
WT буде запущено спочатку для клієнтів з автопарку та пропонуватиме вражаючі можливості для задоволення потреб організацій із цілями сталого розвитку транспорту, включаючи 510 к.с. та крутний момент 615 фунт-футів. WT забезпечить буксирувальне навантаження 8000 фунтів та корисне навантаження 1200 фунтів. Після початкового запуску Chevrolet представить модель для автопарку з максимальною вантажопідйомністю причепа до 20 000 фунтів з пакетом максимального буксирування.
«GM Fleet вже давно надає клієнтам чудові продукти та послуги, винятковий клієнтський досвід та інноваційні рішення для задоволення їхніх унікальних бізнес-потреб», – сказав Ед Пепер, віцепрезидент GM Fleet. «Ми раді представити Silverado EV, надаючи клієнтам справді працездатну вантажівку, яка допоможе їм розпочати перехід на електричний автопарк та досягти власних цілей сталого розвитку».
Рушійна установка на базі Ultium
Chevrolet Silverado EV використовує потужність платформи Ultium, яка є основою стратегії електромобілів GM та рушійною силою бачення компанії щодо майбутнього з нульовими викидами.
«Платформа Ultium дозволила нашим командам дизайнерів та інженерів почати з чистого аркуша та створити пікап із вражаючою продуктивністю та можливостями», – сказала Ніколь Краатц, головний інженер Silverado EV. «Результат є справді вражаючим свідченням креативності та інновацій, які наші команди можуть вивести на ринок швидко та масштабно».
Нова архітектура кузова, яка ефективно використовує наявний 24-модульний акумуляторний блок Ultium як частину фундаментальної конструкції, забезпечує вражаючий запас ходу автомобіля. Ця структурна конструкція поєднує можливості, яких клієнти Silverado очікують від повнорозмірного пікапа з точки зору міцності, довговічності та продуктивності, а також забезпечує більш комфортну та впевнену їзду як на дорозі, так і на бездоріжжі.
Крім того, шасі розроблено з незалежними передньою та задньою підвісками, причому потужність передається на доступні 24-дюймові колеса на RST через передньо- та задньопривідні двигуни, що утворюють систему e4WD. Автоматична адаптивна пневматична підвіска дозволяє піднімати або опускати автомобіль до 50 мм.
Функція керування всіма колесами зменшує радіус повороту на низьких швидкостях для кращої маневреності на парковках, а також покращує керованість і стійкість на високих швидкостях, особливо під час буксирування причепа.
Моделі RST та WT також оснащені режимом буксирування/перевезення, можливістю підключення зчіпного пристрою, вбудованим контролером гальм причепа та функцією керування зчіпним причепом. RST також включає в себе вдосконалену систему керування причепом Chevy.
Феноменальна продуктивність
RST та WT оснащені функцією швидкої зарядки постійного струму потужністю до 350 кВт, що, за оцінками GM, дозволяє збільшити запас ходу приблизно на 100 миль за 10 хвилин.
У поєднанні з доступною додатковою панеллю живлення, система заряджання PowerBase для Silverado EV пропонує до 10 розеток, забезпечуючи загалом 10,2 кВт повністю електричної енергії для незліченних потреб на робочому місці або в розвагах, включаючи живлення вашого будинку з необхідним обладнанням.
Silverado EV також здатний заряджати інший електромобіль за допомогою доступного зарядного шнура, ділячись своєю енергією в разі потреби.
Завдяки зростаючій мережі зарядних станцій у Північній Америці та функції Energy Assist у мобільному додатку myChevrolet, водії можуть створювати енергоефективне планування маршрутів навіть під час перевезення причепа.
Власники RST також мають доступ до Ultium Charge 360, комплексного підходу GM до заряджання електромобілів, який розроблений для спрощення загального процесу заряджання, включаючи доступ до понад 100 000 загальнодоступних зарядних станцій у США та Канаді.
Клієнти WT мають доступ до Ultium Charge 360 Fleet Service, яка пропонує одне з найкомплексніших рішень для заряджання автомобілів у галузі, незалежно від того, чи водії забирають свої транспортні засоби додому, чи повертають їх на центральне депо.
Розроблено для продуктивності та функціональності
Всередині та зовні Silverado EV RST та WT продумано розроблені для функціональної гнучкості.
«У нас не було жодних обмежень, коли йшлося про розробку Silverado EV з вражаючим стилем та гнучкою функціональністю, оскільки нам не потрібно було працювати навколо традиційної силової системи», — сказав Філ Зак, виконавчий директор Chevrolet Design. «Платформа Ultium дозволила нам переосмислити, що означає пропонувати широкі нові можливості зберігання та функціональності».
Зовнішні пропорції та оздоблення передають можливості та спортивні характеристики пікапа. Дизайн передньої частини був спроектований таким чином, щоб ефективно спрямовувати повітря вздовж кузова, значно зменшуючи опір та турбулентність. Як результат, за оцінками, Silverado EV WT має один з найнижчих коефіцієнтів опору серед усіх доступних серійних повнорозмірних пікапів, що забезпечує вражаючий запас ходу.
Chevrolet Silverado EV пропонуватиметься виключно в моделях Crew Cab з коротшим переднім свесом, що надає пікапу агресивнішого вигляду, більшого простору та покращує огляд спереду вниз. Другий ряд сидінь зміщено назад, а це означає, що пасажири зростом понад 180 см почуватимуться комфортно незалежно від того, де вони сидять.
Налаштовуване місце для зберігання речей у першому ряду як у моделях RST, так і WT максимально використовує простір салону та пропонує функціональні рішення для різноманітних потреб клієнтів.
eTrunk — це замкнений, захищений від атмосферних впливів відсік у передній частині автомобіля — забезпечує достатньо місця для розміщення великої валізи з твердими бортами та безлічі аксесуарів як для автопарків, так і для роздрібних клієнтів, щоб завантажувати спорядження відповідно до унікальних потреб клієнта.
Модульна консоль RST має місткість трохи більше 7 галонів, а це означає, що обідній холодильник легко поміститься всередині. RST має фіксований скляний дах, який забезпечує широку оглядовість, збільшений простір над головою та покращений досвід як для передніх, так і для задніх пасажирів.
У моделі RST місткість кузова довжиною 1,88 м максимально використовується завдяки інноваційній системі Multi-Flex Midgate, яка забезпечує трохи більше 2,7 м місця для зберігання між кабіною та задніми дверима, коли Midgate відкриті.
Сидіння другого ряду зі співвідношенням 40/60 пропонує чотири конфігурації, що дозволяють користувачам перевозити спорядження або обладнання, зберігаючи при цьому пасажира в другому ряду. Завдяки додаванню доступного заднього борту Multi-Flex, Silverado EV RST забезпечує до 10 футів 10 дюймів вантажної підлоги та місткості для зберігання речей. Доступний тент вантажного відсіку дозволяє завантажувати такі предмети, як пиломатеріали або каяк, у повністю замкнений, захищений від атмосферних впливів відсік для зберігання.
Технології для сьогоднішнього та завтрашнього дня
Chevrolet Silverado EV оснащений найновішими технологіями, включаючи вдосконалену програмну систему, яка дозволяє технологіям автомобілів розвиватися з часом.
Коли водій наближається до RST з увімкненим мобільним телефоном або брелоком, його зустрічає характерна світлова анімація.
Після посадки в автомобіль на великому 17-дюймовому РК-екрані інформаційно-розважальної системи RST вільної форми з’являється смілива 3D-анімація, яка поєднується з сусіднім 11-дюймовим дисплеєм приладової панелі водія. Разом із проекційним дисплеєм водія з полем зору понад 14 дюймів водій не може запитувати додаткову інформацію. Завдяки новій функції запуску двигуна без використання рук автомобіль вмикається автоматично після того, як водій сідає в салон з увімкненим пристроєм, залишаючи руки вільними, щоб пристебнути ремінь безпеки та вирушити в дорогу.
Важливим рушієм розвитку технологій Silverado EV стане перше застосування брендом Ultifi, нової програмної платформи на базі Linux. Розроблена власними силами GM, вона відокремлює програмне забезпечення автомобіля від апаратного забезпечення, що забезпечує швидке та часте оновлення програмного забезпечення. Це дасть водіям можливість з часом удосконалювати свої автомобілі, розширюючи як можливості, так і гнучкий та швидкий доступ до хмарних сервісів.
Виробництво, доступність та бронювання
Електромобіль Silverado буде зібрано з вітчизняних та світових деталей на заводі GM ZERO, складальному центрі Детройт-Гамтрамк, – об’єкті, перепрофільованому та модернізованому з інвестиціями у розмірі 2,2 мільярда доларів, спрямованими на виробництво електромобілів.
Навесні 2023 року Silverado EV дебютує з моделлю WT, що пропонує акумулятор GM з найдовшим запасом ходу, очікуваним, за оцінками GM, понад 400 миль на повній зарядці. Восени 2023 року повністю оснащена модель RST First Edition, також забезпечуючи запас ходу 400 миль, дебютує з рекомендованою роздрібною ціною $105 000 + DFC. Після нарощування виробництва Chevrolet представить повне портфоліо Silverado EV, включаючи WT (з початковою рекомендованою роздрібною ціною $39 900 + DFC), RST, Trail Boss та інші. Клієнти матимуть можливість вибрати пікап у різних цінових діапазонах, з рекомендованою роздрібною ціною близько $50 000, $60 000, $70 000, $80 000 і вище, що дозволить їм вибрати пікап, який відповідає їхнім потребам щодо можливостей та ціни.
