CUPRA Formentor jest dostępna z szeroką gamą 7 układów napędowych, w tym z dwiema wysokowydajnymi wersjami hybrydowymi.
Na szczycie gamy modeli znajduje się jednostka benzynowa o mocy 310 KM, która pokazuje moc crossovera i marki CUPRA z emocjonalnym dźwiękiem, który dodaje samochodowi atrakcyjności.
Crossover CUPRA Formentor również patrzy w przyszłość, przyspieszając przejście na elektryfikację poprzez integrację dwóch wysokowydajnych technologii hybrydowych wykorzystujących energię spalania i energię elektryczną o mocy 245 lub 204 KM. Oferując wydajność, jakiej oczekują klienci CUPRA, ale bardziej odpowiadającą światu skupionemu na minimalizowaniu wpływu na środowisko.
I z ulepszonym regulowanym zawieszeniem, progresywnym układem kierowniczym i technologią przekładni DSG.
Zaawansowane technologie są opakowane w wygląd zewnętrzny, który łączy w sobie zalety hatchbacka z cechami SUV-a. CUPRA Formentor jest obniżona bliżej podłoża, co podkreśla jego sportowy charakter, a długość maski podkreśla dynamiczne proporcje.
Wnętrze CUPRA Formentor tworzy poczucie nowoczesności i sportowego charakteru o wyjątkowej percepcji marki CUPRA.
Od momentu otwarcia drzwi widzimy logo CUPRA na kierownicy i skórzanych sportowych fotelach kubełkowych.
I to od wewnątrz ujawniają się możliwości cyfrowe. CUPRA Formentor łączy w sobie 12-calowy ekran systemowy – największy ekran konsoli multimedialnej, jaki kiedykolwiek oferowano w jakimkolwiek modelu tej marki.
A ponieważ drogi stają się bardziej ruchliwe, bezpieczeństwo staje się jeszcze ważniejsze. Gama systemów wspomagania kierowcy i systemów bezpieczeństwa CUPRA Formentor oznacza, że CUV będzie jednym z najbezpieczniejszych systemów w swoim segmencie.
NADWOZIA
Samochód seryjny CUPRA Formentor pozostaje wierny prezentowanej koncepcji Salon Samochodowy w Genewie 2019. Dynamiczne proporcje CUPRA Formentor są podkreślone przez wizualny akcent z tyłu samochodu, który podkreśla długość maski.
Pojawienie się tych proporcji było celowym posunięciem zespołu projektowego, aby nadać CUPRA Formentor jeszcze większe poczucie agresywnego charakteru i stylu. A boczny profil crossovera wskazuje na moc pod maską i ogólną dynamikę samochodu.
Nadwozie przypomina wytrzymałego SUV-a, ale CUPRA Formentor wykorzystuje tę technikę konstrukcyjną, aby rozjaśnić sylwetkę samochodu, nadając mu smuklejszy wygląd.
Przód CUPRA Formentor jest mocny i zdecydowany, a jednocześnie elegancki i wyrafinowany, z dużą osłoną chłodnicy ze słynnym miedzianym logo CUPRA. W suv w pełni diodowe reflektory o charakterystycznym designie. Światła przeciwmgielne znajdują się osobno na dole.
Pod reflektorami znajdują się dwa wloty powietrza, które nie tylko podkreślają oblicze samochodu, ale także kierują powietrze przez samochód, chłodząc hamulce.
Elegancka, stylowa konstrukcja jest kontynuowana z tyłu ze zintegrowanymi tylnymi dynamicznymi kierunkowskazami, a także tylnym światłem od krawędzi do krawędzi, które wizualnie zwiększa szerokość samochodu i nie tylko nadaje mu charakterystyczny wygląd, ale także pomaga wyróżniać się samochodowi.
Osoby zbliżające się od tyłu szybko orientują się, że CUPRA Formentor to mocny samochód, w czym pomaga również czterorurowy układ wydechowy (CUPRA Formentor VZ 2.0 TSI 310PS).
Odważny design podkreśla specjalny zderzak, tylny spojler, tylny dyfuzor oraz ekskluzywne 19-calowe felgi aluminiowe i hamulce Brembo.
CUPRA Formentor wyróżnia się szeroką paletą kolorów, w tym ekskluzywnymi matowymi opcjami kolorystycznymi (Petrol Blue Matt i Magnetic Tech Matt), które nadają samochodowi dodatkowej wizualnej elegancji i indywidualności. Paletę kolorów uzupełniają cztery delikatne kolory metaliczne (Urban Silver, Midnight Black, Magnetic Tech i Candy White) oraz trzy kolory specjalne (Graphene Grey, Dark Camouflage i Desire Red).
Dzięki swoim wymiarom CUPRA Formentor jest gotowy na zaspokojenie potrzeb nowoczesnych klientów. Przy długości 4450 mm, szerokości 1839 mm i wysokości 1511 mm zapewnia wszystkim pasażerom doskonałą przestrzeń nad głowami, a rozstaw osi wynoszący 2680 mm zapewnia dużo miejsca na nogi pasażerom z tyłu i pojemność bagażnika do 450 litrów (420 litrów w wersji 4Drive). . i 345 l dla wersji hybrydowych), co czyni go również praktyczną opcją.
PODWOZIE
Przednie kolumny MacPhersona i tylne wielowahaczowe (wersje o mocy powyżej 150 KM), co z kolei daje komfort podczas codziennej jazdy i responsywność w trybie sportowym. Precyzyjne dostrojenie sprężyn i amortyzatorów oznacza, że podwozie z łatwością radzi sobie ze zmianami obciążenia, wspomagane przez równomiernie rozłożoną masę samochodu i całkowitą masę 1644 kg (2.0 TSI 310PS DSG 4Drive).
CUPRA Formentor VZ 2.0 TSI 310PS jest standardowo wyposażony w system Adaptive Chassis Control (DCC), który stale zapewnia najlepszą siłę tłumienia dla każdego koła w zależności od warunków jazdy i wybranego przez kierowcę trybu jazdy: komfort, sport, indywidualna, terenowa.
Profile można łatwo wybierać za pomocą przycisku wyboru trybu CUPRA na nowej kierownicy, zmieniając styl jazdy samochodu.
CUPRA Formentor jest również wyposażony w suwak DCC, który zapewnia jeszcze większą kontrolę nad dynamicznymi osiągami suv (do 15 stopni), zmieniając nie tylko poziom siły tłumienia amortyzatora, ale także ustawienia sterownika podwozia.
Dzięki progresywnemu sterowaniu, nie tylko zwrotność, ale i pewność kierowcy wzrasta nawet w najtrudniejszych warunkach. Pewność zwiększają zaciski hamulcowe Brembo.
CUPRA Formentor VZ 2.0 TSI 310PS DSG jest wyposażony w 4Drive, system zaprojektowany w celu uzupełnienia wrażeń z jazdy.
Elektrohydrauliczny, wielotarczowy system trakcji 4Drive analizuje warunki drogowe w czasie rzeczywistym i może dostarczać moc, aby zmaksymalizować przyczepność. Moment obrotowy można nawet kontrolować między kołami po obu stronach samochodu dzięki elektronicznemu wspomaganiu EDS, które blokuje poślizg koła względem przeciwnej strony, co oznacza brak utraty bocznego momentu obrotowego.
System jest zintegrowany z tylną osią i znajduje się na końcu wału napędowego przed tylnym mechanizmem różnicowym, co poprawia rozkład masy oraz skraca czas bezwładności i reakcji, co oznacza, że nowy CUPRA Formentor może szybciej reagować na skręty kierownicy. Nawet potężny silnik o mocy 310 KM, dostarczany przez 2,0-litrową jednostkę TSI, może być używany z całkowitą pewnością.
CUPRA Formentor jest wyposażony w elektryczne wspomaganie hamowania, które zapewnia szybszą reakcję niż konwencjonalny system, możliwość odzyskiwania energii hamowania w wersji hybrydowej CUPRA oraz większe bezpieczeństwo czynne dzięki dwóm systemom (ESC i elektryczne wspomaganie hamowania). Elektryczny wzmacniacz siły hamowania został specjalnie dostosowany do modeli CUPRA o dużej mocy.
SALON
Wyrazisty wygląd CUPRA Formentor łączy się z wysokiej jakości wnętrzem. Wnętrze samochodu tworzy wrażenie nowoczesności i sportowego charakteru z niepowtarzalnym klimatem marki CUPRA.
Kiedy kierowca otwiera samochód, CUPRA Formentor wita kierowcę i pasażera „ceremonią powitania”, wyświetlając logo CUPRA na ziemi. Gdy pasażerowie wchodzą do CUPRA Formentor, próg jest oświetlony napisem CUPRA. Wewnątrz pasażerowie są otoczeni kokonem z wysokiej jakości materiałów z akcentami ze szczotkowanego ciemnego aluminium i miedzi, które nadają kabinie nowoczesny wygląd.
Sportowe fotele kubełkowe, dostępne zarówno w czarnej, jak i niebieskiej skórze, są osadzone nisko w kabinie, aby zmaksymalizować przestrzeń i zostały zaprojektowane tak, aby zapewnić bardziej ergonomiczną pozycję siedzącą, która daje poczucie dynamicznych osiągów, zanim samochód jeszcze postawi stopę.
Kierownica CUPRA, będąca ukłonem w stronę wyścigowego rodowodu, sprawi, że kierowcy poczują się bardziej związani z samochodem dzięki wyczuciu w dotyku i solidności. Duże manetki zmiany biegów sprawiają, że zmiana biegów jest łatwiejsza i bardziej naturalna, a przyciski wielofunkcyjne dodają nowoczesnego charakteru.
Przycisk z logo CUPRA umożliwia dostęp do różnych trybów jazdy: krótkie naciśnięcie przewija tryb Komfort, Sport i Indywidualny, a długie naciśnięcie przenosi bezpośrednio do trybu CUPRA.
W suv tradycyjne elementy są łączone z cyfrowymi. Dostępny jest również sportowy wygląd, opracowany specjalnie dla modeli CUPRA, z bardziej skoncentrowanym wyświetlaczem, który pozwala kierowcy lepiej widzieć prędkość i obroty.
We wnętrzu skórzana deska rozdzielcza z miedzianym wykończeniem wydaje się zaparowana, wrażenie tworzy poziome, w pełni diodowe oświetlenie, które obejmuje całą szerokość deski rozdzielczej i obu przednich drzwi. To światło jest nie tylko elementem estetycznym, ale także zapewnia funkcje bezpieczeństwa związane z pokładowymi systemami wspomagania kierowcy; miga na pomarańczowo, gdy system wspomagania jest włączony, lub na czerwono, na przykład, gdy drzwi są otwarte.
Centralnym elementem wnętrza jest 12-calowy dotykowy ekran informacyjny, który zapewnia funkcjonalność i łączność dla wszystkich pasażerów. Prostotę i elegancję wnętrza osiągnięto częściowo dzięki zastosowaniu technologii zmiany biegów DSG. , co pomaga uporządkować wnętrze, tworząc więcej przestrzeni.
Wreszcie, CUPRA Formentor może być również wyposażony w system nagłośnienia BeatsAudio, w skład którego wchodzi 10 głośników premium ze wzmacniaczem mocy 340 W oraz 10-litrowa jednostka basowa umieszczona w bagażniku.
BEZPIECZEŃSTWO I KOMFORT
Pakiet technologii zapewniających bezpieczeństwo i wygodę sprawia, że CUPRA Formentor jest łatwiejsza i bezpieczniejsza w codziennym życiu oraz czyni go jednym z najbezpieczniejszych pojazdów w swoim segmencie.
Systemy pokładowe wykorzystują dane z różnych czujników zintegrowanych z samochodem, a także informacje ze źródeł zewnętrznych, w tym z adaptacyjnego tempomatu z przewidywaniem (ACC), pomocy drogowej i pomocy w sytuacjach awaryjnych.
Predictive ACC może pozycjonować pojazd na podstawie trasy i danych GPS otrzymanych z systemu nawigacyjnego, umożliwiając dostosowanie prędkości w oparciu o oznaczenia dróg. A za pomocą danych wejściowych z przedniej kamery i rozpoznawania znaków drogowych może dostosować prędkość samochodu, gdy zmieniają się ograniczenia.
Travel Assist wykorzystuje informacje z ACC i Lane Assist, aby aktywnie utrzymywać pojazd na środku pasa ruchu i dostosowywać prędkość do natężenia ruchu, zapewniając wsparcie podczas jazdy z prędkością do 210 km/h.
Technologia Side and Exit Assist wykrywa to, czego nie widzą Twoje oczy dzięki wykrywaniu martwego pola i dodaje ostrzeżenie o wysiadaniu, gdy zaparkowałeś i chcesz opuścić samochód, emitując ostrzeżenie dźwiękowe, jeśli ktoś lub coś się zbliża.
Jedną z największych innowacji jest wprowadzenie systemu pomocy w nagłych wypadkach, który pozwala kierowcy skupić się na jeździe i nie rozpraszać go wizualnymi i dźwiękowymi ostrzeżeniami. Jeśli kierowca nie zareaguje, system może zainicjować wstrząsy podczas hamowania, w przypadku braku zmian, samochód może całkowicie się zatrzymać i włączyć światła ostrzegawcze. Po zaparkowaniu CUPRA Formentor może bezpośrednio skontaktować się ze służbami ratunkowymi za pośrednictwem systemu eCall.
Połączenie technologii zapewnia niewiarygodny poziom bezpieczeństwa, ale zostały one zintegrowane w taki sposób, aby zapewnić wygodę bez poczucia utraty kontroli przez kierowcę.
Rezultatem jest samochód, który może zaspokoić potrzeby rynku, spełniając jednocześnie normy bezpieczeństwa, które rynek coraz częściej postrzega jako wymóg.
Kupra Formentor oferuje również komfort i wygodę, w tym system wspomagania parkowania, pedał bezkluczykowy, pedał wirtualny, trzystrefową klimatyzację, ogrzewanie postojowe, podgrzewane fotele i kierownicę, elektryczny fotel kierowcy z pamięcią oraz ładowarkę 230 V w bagażniku.
TECHNOLOGIE CYFROWE
Marka CUPRA znana jest z najwyższej wydajności, ale jest to poparte determinacją w oferowaniu najwyższych poziomów łączności i cyfryzacji.
CUPRA Formentor łączy w sobie najbardziej zaawansowane rozwiązania cyfrowe.
Wewnątrz kabiny cyfrowy wyświetlacz o przekątnej 10,25 cala odzwierciedla podejście do digitalizacji wnętrza. System zapewnia większą funkcjonalność, umożliwiając kierowcom przeglądanie wszystkiego, od klasycznych informacji na analogowych tarczach, takich jak prędkościomierz i obrotomierz, po pełnokolorową mapę i nawigację.
W pełni konfigurowalny, dzięki czemu ludzie mogą wyświetlać potrzebne informacje; Wyświetlacz TFT o rozdzielczości 1280 x 480 pikseli zapewnia opcjonalny tryb Sport View, opracowany specjalnie przez firmę CUPRA, który wyświetla takie informacje, jak obroty, moment obrotowy, moc, ciśnienie turbosprężarki i przyspieszenie G.
Cyfrowy kokpit to jednak tylko część historii. Uzupełnieniem klastra jest 12-calowy system multimedialny zbudowany na platformie MIB3. Obejmuje pojemnościowy wyświetlacz o rozdzielczości 1560x700 pikseli, trójwymiarową nawigację online, zmniejszoną liczbę przycisków sprzętowych oraz nowe metody interakcji ze sterowaniem głosowym i gestami.
System łączy system Wireless Full Link, dzięki czemu jest kompatybilny z Apple CarPlay i Android Auto. Chcesz więc zabrać ze sobą do samochodu swoją listę kontaktów, muzykę czy system map, wszystkie są dostępne i dostępne w sposób kontrolowany, intuicyjny i bezpieczny.
Technologia dotykowa usprawnia interakcję, sprawiając, że korzystanie z systemu jest responsywne i precyzyjne. Dotykowe suwaki zwiększają użyteczność, pozwalając sterować Climatronic, a także regulować głośność.
Rozpoznawanie głosu jest prawdopodobnie jednym z najbardziej naturalnych sposobów interakcji z urządzeniami, co oznacza, że mniej rozpraszasz się podczas jazdy, ponieważ nie musisz odrywać wzroku od drogi.
System może służyć do sterowania Climatronic, wyszukiwania informacji nawigacyjnych lub wyszukiwania muzyki w bezpieczniejszy i łatwiejszy sposób. Wystarczy wypowiedzieć słowa budzenia Hola, Hola, a system jest gotowy do interakcji.
Ale komunikacja ze światem zewnętrznym nabiera coraz większego znaczenia. CUPRA Connect zapewnia usługi online bezpośrednio w samochodzie dzięki zintegrowanej karcie SIM. Usługa umożliwia klientom dostęp do pobranych programów, radia internetowego i rozszerzalnej funkcjonalności, co oznacza, że system będzie zawsze aktualny.
A gdy użytkownicy znajdują się z dala od swojego samochodu, mogą uzyskać dostęp do informacji o pojeździe, w tym danych dotyczących jazdy, informacji o parkowaniu, statusu pojazdu i ustawić alerty prędkości za pośrednictwem aplikacji CUPRA Connect. W przypadku wersji hybrydowych dostępne są również dodatkowe funkcje. Kierowcy mogą zdalnie zarządzać procesem ładowania i sterować Climatronic.
Wbudowana karta SIM została zaprojektowana nie tylko w celu utrzymywania kontaktu z naszym cyfrowym życiem, ale także w celu poprawy bezpieczeństwa w samochodzie, ponieważ użytkownicy korzystają z eCall. W razie wypadku samochód może bezpośrednio lub automatycznie skontaktować się ze służbami ratunkowymi. A w najgorszym przypadku samochód może przesyłać ważne dane, w tym lokalizację samochodu, typ silnika i liczbę pasażerów, ułatwiając im udzielenie pomocy.
Aby zapewnić, że połączenia nigdy nie zostaną utracone, CUPRA Formentor zawiera ładowanie indukcyjne zgodnie ze standardowym protokołem Qi dla urządzeń mobilnych (Connectivity Box), a także cztery porty USB-C (dwa z przodu, dwa z tyłu) i Bluetooth łączność.
SPECYFIKACJE
CUPRA Formentor jest dostępna z szeroką gamą układów napędowych, w tym z dwiema wysokowydajnymi wersjami hybrydowymi.
Na szczycie gamy modeli znajduje się jednostka benzynowa o pojemności 310 litrów. Oprócz tej wersji, aby zdobyć jeszcze szerszą publiczność, CUPRA Formentor posiada szeroką gamę jednostek napędowych, w tym trzy różne technologie: TSI (benzyna), TDI (diesel) i hybrydę plug-in. W sumie będzie oferowany w siedmiu różnych wariantach, od 150 do 310 KM.
Nazwa VZ oznacza po hiszpańsku Veloz, co oznacza „szybki”, co jest idealną nazwą dla najmocniejszych wersji CUPRA Formentor.
Niższe warianty mocy obejmują diesel CUPRA Formentor 2.0 TDI 150 KM, benzynowy CUPRA Formentor 1.5 TSI 150 KM, dostępny z manualną lub automatyczną skrzynią biegów DSG, CUPRA Formentor 2.0 TSI 190 KM DSG. 4Drive i plug-in CUPRA Formentor e-Hybrid 1.4 TSI 204PS, ponownie ze skrzynią DSG.
CUPRA Formentor VZ 2.0 TSI 245 KM, dołącza do niego CUPRA Formentor VZ e-Hybrid 1.4 TSI 245 KM typu plug-in hybrid. Napęd na przednie koła DSG i CUPRA Formentor VZ 2.0 TSI 310 KM DSG 4Drive uzupełniają ofertę.
2,0-litrowy turbodoładowany silnik benzynowy TSI, napęd na wszystkie koła 4Drive i 7-biegowa skrzynia DSG. Silnik zapewnia moc wyjściową 310 litrów. i moment obrotowy 400 Nm.
System 4Drive stale monitoruje wiele źródeł – kąt skrętu kierownicy, prędkość kół i odchylenie pojazdu – aby dostarczyć moc na właściwe koło we właściwym czasie, dając poczucie pewności w każdym scenariuszu jazdy.
Oznacza to, że proponowane charakterystyki są dostępne i umożliwiają CUPRA Formentor przyspieszenie do 100 km/hw 4,9 sekundy przy maksymalnej prędkości 250 km/h.
Technologia zmiany biegów została zaprojektowana w taki sposób, że dźwignia zmiany biegów nie jest już mechanicznie połączona ze skrzynią biegów, zamiast tego do wskazywania zmiany biegów służą sygnały elektroniczne.
Sprawność całego układu napędowego oznacza również emisję dwutlenku węgla na poziomie 186-203 g/km i zużycie paliwa na poziomie 8,2-9,0 l/100 km w oparciu o oficjalny cykl testowy WLTP.
CUPRA Formentor e-Hybrid
CUPRA Formentor - to kolejny krok na drodze marki do elektryfikacji: dostępne będą dwie wysokowydajne wersje hybrydowe typu plug-in. CUPRA Formentor VZ e-Hybrid 1.4 TSI 245PS DSG zapewnia łączną moc szczytową 245 KM. i moment obrotowy 400 Nm.
CUPRA Formentor będzie również dostępny z opcjonalną wersją hybrydową typu plug-in o mocy 204 KM. i moment obrotowy 350 Nm.
Jeśli podobał Ci się post lub sama strona, udostępnij go w sieciach społecznościowych, jest to dla nas ważne.
,
