redniej wielkości Traverse z trzema rzędami siedzeń to król ciężarówek w segmencie ultrakonkurencyjnych SUV-ów. Kupno SUV-a średniej wielkości w dzisiejszych czasach może wydawać się oczywiste, biorąc pod uwagę przestrzeń i pozornie długą listę dostępnych opcji. Dlatego model ma wiele cech, które wyróżniają tego SUV-a na tle konkurencji. Trzyrzędowy średniej wielkości Chevrolet Traverse, który zajmuje miejsce pomiędzy mniejszym, średnim Equinox i pełnowymiarowe Tahoe w linii Bow Tie. Traverse ma jedną z najbardziej przestronnych kabin w swojej klasie, co czyni go dobrym wyborem. dla tych, którzy potrzebują dużej liczby pasażerów i dużej objętości bagażnika.

Jego pojemność jest szczególnie ważna, ponieważ Traverse jest niewątpliwie SUV-em średniej wielkości w porównaniu do konkurencji, ale model zrobił zauważalny krok naprzód wraz z aktualizacją na rok 2022. A dobre osiągi w niezwykle konkurencyjnym segmencie SUV-ów średniej wielkości oznaczają, że jest to nadal mądry wybór dla osób potrzebujących rodzinnego SUV-a.

KLUCZOWE CECHY

• GM Teen Driver
• Punkt dostępu Wi-Fi
• 3,6-litrowy V-6
• Cyfrowe lusterko wsteczne
• Hands-Free Liftgate
• Podgrzewane tylne siedzenia

NADWOZIA

Traverse otrzymał przeprojektowaną osłonę chłodnicy, większy wlot powietrza, nowe konstrukcje kół, węższe reflektory ze zintegrowanymi kierunkowskazami, zaktualizowane obudowy świateł przeciwmgłowych i zaktualizowane tylne światła LED. Poza tym Traverse w dużej mierze zachowuje stylistykę swojej obecnej generacji, wprowadzonej na rok modelowy 2018.

Zmodernizowane nadwozie obejmuje wyraźną charakterystyczną linię w profilu, pochylony tył i szeroki słupek C, a także prostokątny tył i poszerzone tylne błotniki. Osiemnastocalowe koła są standardem w wersjach LS i LT, natomiast 20-calowe aluminiowe felgi są montowane w modelach RS, Premier i High Country i są dostępne w wersji skórzanej LT. Wygląd zewnętrzny Traverse jest dość powściągliwy, ale ogólnie jest dobrze. A pod atrakcyjnym nadwoziem SUV kryje niezwykle przestronne wnętrze.

Długość	5 230mm
Szerokość	1 996mm
Wysokość	1 796mm
Rozstaw osi	3 072mm
Oczyszczenie drogi	191mm

SALON

Traverse jest standardowo wyposażony w trzy rzędy siedzeń, ale tapicerka i pojemność siedzeń zależą od tego, jakie wykończenia zostaną wybrane u dealera. Podstawowy model LS jest standardowo wyposażony w miejsca siedzące dla maksymalnie ośmiu osób, natomiast wszystkie pozostałe modele są wyposażone w fotele kapitańskie w drugim rzędzie. Jednakże ci, którzy potrzebują więcej miejsca dla pasażerów i więcej niż w modelach podstawowych, mogą kupić duże siedzenia w drugim rzędzie w dowolnym wyposażeniu LT.

Niezależnie od układu siedzeń, w dużej kabinie Traverse jest miejsce dla dorosłych we wszystkich trzech rzędach, a w trzecim rzędzie jest dużo miejsca na nogi i nad głową. Fotele GM Smart Slide w drugim rzędzie ułatwiają dostęp do trzeciego rzędu dzięki zatrzaskowi, który przesuwa siedzenia drugiego rzędu do przodu jednym pociągnięciem.

Główną zaletą Traverse jest niezwykle pojemny przedział ładunkowy, który ma pojemność 652 litrów. nawet z trzecim rzędem siedzeń. Złóż tylny rząd, a liczba ta się pomnoży, czyniąc z Traverse średniej wielkości SUV-a o objętości pełnowymiarowego pickupa.

Ta przestronność jest niezbędna na konkurencyjnym rynku, ponieważ kabina Traverse nie robi wrażenia.

Siedmiocalowy ekran dotykowy jest standardem w wyższych wersjach wyposażenia, z ośmiocalowym ekranem i 4,2-calowym cyfrowym zestawem wskaźników, podczas gdy wielu konkurentów oferuje większy ekran środkowy lub nawet dwa wyświetlacze o przekątnej 12,0 cali. Należy zauważyć, że system informacyjno-rozrywkowy GM jest intuicyjny i responsywny, a elementy sterujące są łatwo dostępne z siedzenia kierowcy. Traverse oferuje również szerokie opcje łączności w standardzie, w tym bezprzewodowe Apple CarPlay i Android Auto, SiriusXM, hotspot Wi-Fi i sześć portów USB rozmieszczonych w całej kabinie.

Fotele z tkaniny są standardem w LS i nazywane są tapicerką LS Cloth, podczas gdy inne modele mają skórzaną tapicerkę. Udoskonalenie obejmuje takie funkcje, jak podgrzewane przednie siedzenia i kierownica, zdalne uruchamianie silnika, elektrycznie sterowane drzwi, cyfrowe lusterko wsteczne, 10-głośnikowy system audio Bose, wentylacja przednich siedzeń, podgrzewane tylne siedzenia lub panoramiczny dach.

Jednak jakość kabiny jest gorsza w porównaniu z konkurencją, ponieważ Chevy ma tańszy w dotyku plastik. Jest to szczególnie zauważalne, biorąc pod uwagę, że Traverse oferuje mniej standardowych funkcji i tandetnych materiałów w wyższych wersjach wyposażenia, a kosztuje mniej więcej tyle samo, co bardziej ekskluzywni i bogaci w jakość rywale.

BEZPIECZEŃSTWO

Traverse 2023 otrzymał od NHTSA gwiazdki f4/5 za ogólne oceny bezpieczeństwa: 5/5 gwiazdek za ogólne zderzenia czołowe, 5/5 gwiazdek za ogólne zderzenia boczne i 4/5 gwiazdek za przewrócenia się. Traverse jest standardowo wyposażony w funkcję automatycznego hamowania awaryjnego z funkcją wykrywania pieszych, ostrzeganie przed kolizją z przodu i asystenta utrzymania pasa ruchu. Wersja LT obejmuje tylne czujniki parkowania i monitorowanie martwego pola z ostrzeganiem o ruchu poprzecznym z tyłu za pośrednictwem kamery 360 stopni i cyfrowym lusterkiem wstecznym dostępnym we wszystkich wersjach wyposażenia.

Kolory zewnętrzne

• Sterling Gray
• Summit White
• Northsky Blue
• Mosaic Black

SILNIK

Traverse 2023 jest dostępny w sześciu poziomach wyposażenia, w tym:

• LS
• LT Cloth
• LT Leather
• RS
• Premier
• High Country

Wszystkie modele Traverse napędzane są 3,6-litrowym silnikiem V-6 o mocy 310 koni mechanicznych i momencie obrotowym 360 Nm, ze standardowym napędem na przednie koła i napędem na wszystkie koła dostępnym we wszystkich wersjach wyposażenia. Traverse oferuje nieco większą moc niż wielu jego rywali z silnikiem V6, którzy zadowalają się mocą znacznie mniejszą niż 310 KM. Oznacza to bardziej żwawego Chevroleta, który przyspiesza od 0 do 100 km/h w 6,8 sekundy. Silnik V6 współpracuje z dziewięciobiegową automatyczną skrzynią biegów.

Trawers obliczone zużycie paliwa (cykl miejski), l. na 100 km: 13,6, zużycie paliwa (cykl wiejski), l. na 100 km: 9,6, zużycie paliwa (cykl mieszany), l. na 100 km: 11,2, co jest średnią w swojej klasie. Funkcja automatycznego start/stop zwiększa przebieg.

Standardowo Traverse może holować zaledwie 3306 kg, niezależnie od skrzyni biegów, ale kupujący mogą wybrać pakiet wyposażenia przyczepy, który zwiększa jego uciąg do 11 023 kg. Pakiet wyposażenia obejmujący hak holowniczy, sterowanie hakiem holowniczym GM i wydajny układ chłodzenia jest standardem w wersjach Premier i High Country.

Na drodze zawieszenie Traverse jest dobrze wyważone — zapewnia płynną jazdę i przyzwoitą zwrotność w zakrętach. Układ kierowniczy jest lekki, ale wystarczająco szybki, aby manewrować potężnym SUV-em na obszarach miejskich lub na ciasnych parkingach. Traverse nie radzi sobie tak dobrze ze swoim mniejszym rodzeństwem, Equinox, ale w przypadku rodzinnego transportu lub codziennych dojazdów do pracy większość kierowców będzie zadowolona z jego ogólnych osiągów.

SPECYFIKACJE

• Model: Trawers 2023
• Silnik: 3,6-litrowy V-6
• Moc: 310 KM
• Moment obrotowy Nm: 360
• Zasięg: (cykl mieszany), l. na 100 km: 11,2
• Skrzynia biegów: 9-biegowa automatyczna
• Skrzynia biegów: FWD/AWD

CENA

Traverse 2023 jest już dostępny w cenach od 35 915 dolarów za wersję podstawową do 53 395 dolarów za najwyższą wersję High Country. Jego ceny są porównywalne z cenami większości segmentu trzyrzędowych SUV-ów średniej wielkości, chociaż, jak wspomniano, Traverse oferuje mniej standardowych funkcji i wysokiej jakości materiałów (ale za to bardziej przestronne wnętrze) niż większość jego konkurentów.

WNIOSEK

Przestronne wnętrze Traverse jest najbardziej atrakcyjnym czynnikiem w jego zatłoczonym segmencie. Jego przepastna przestrzeń ładunkowa oferuje 651 litrów. przestrzeni, przodując w segmencie trzyrzędowych SUV-ów średniej wielkości, w których wiele modeli oferuje moc około 550 KM. metrów sześciennych przestrzeni za trzecim rzędem, w tym Kia Telluride, Ford Explorer i Honda Pilot. I nie oznacza to utraty przestrzeni pasażerskiej w trzecim rzędzie, która jest większa niż u wielu konkurentów.

Moc 310 koni mechanicznych oferowana w Traverse to także więcej niż w porównywalnych modelach Kia, Honda, Toyota, Nissan czy Subaru, chociaż Ford Explorer jest dostępny z turbodoładowanym silnikiem V-6 oferującym moc do 410 koni mechanicznych (modele standardowe oferują 300 koni mechanicznych).

Pod względem przestrzeni Chevy jest zdecydowanie liderem, jednak odbiega od najlepszych graczy w swojej klasie pod względem standardowego wyposażenia i jakości materiałów bez oszczędności na cenie. Dla tych, którzy chcą przestrzeni bardziej odpowiadającej pełnowymiarowemu SUV-owi, dobrego wyglądu i funkcjonalnego układu wnętrza, Traverse z pewnością spełnia te wymagania. Ale ogólnie rzecz biorąc, istnieją modele, które oferują lepszy stosunek jakości do ceny, dodatkowe udogodnienia i bardziej wyrafinowane wnętrza kosztem utraty przestrzeni w kabinie.