enault Talisman 2020 to elegancki i zaawansowany technologicznie samochód klasy biznes, który łączy w sobie wyrafinowany design, komfort i nowoczesne innowacje. Zaktualizowana wersja modelu ma świeży wygląd, ulepszone materiały i zaawansowane technologie, które czynią go jeszcze bardziej atrakcyjnym dla koneserów stylowych i praktycznych samochodów. W niniejszej recenzji przyjrzymy się głównym cechom zewnętrznym i wewnętrznym, specyfikacjom technicznym, poziomowi komfortu i innowacjom technologicznym oferowanym przez tego sedana.

NADWOZIA

Renault Talisman 2020 to stylowy i wyrazisty sedan klasy biznes zbudowany na platformie CMF-CD, która jest również wykorzystywana w modelach Espace i Koleos. Samochód charakteryzuje się eleganckim designem, ulepszoną aerodynamiką i najwyższej jakości materiałami.

Renault Talisman ma wyrafinowane proporcje, które podkreślają jego dynamiczny i nowoczesny wygląd.

• Długość – 4848 mm
• Szerokość – 1869 mm
• Wysokości – 1463 mm
• Rozstaw osi – 2809 mm
• Prześwit – 145 mm
• Rozstaw kół przednich – 1614 mm
• Rozstaw kół tylnych – 1609 mm

Dzięki dużemu rozstawowi osi Talisman oferuje przestronne wnętrze, a umiarkowany prześwit zapewnia dobrą stabilność jazdy.

Przednia część Renault Talisman 2020 została przeprojektowana z nowoczesną optyką LED i charakterystycznym grillem. Reflektory są wyposażone w technologię LED Pure Vision, dla lepszej widoczności w ciemności. Reflektory posiadają automatyczną kontrolę świateł drogowych i funkcję adaptacyjną. Kratka chłodnicy – jest szerszy i ma chromowane poziome listwy, które dodają samochodowi solidności. Przedni zderzak posiada ulepszone wloty powietrza i elementy dekoracyjne, które poprawiają aerodynamikę. Duże logo Renault znajduje się pośrodku osłony chłodnicy i jest otoczone chromowanymi detalami.

Z boku Renault Talisman 2020 wygląda dynamicznie dzięki płynnym liniom nadwozia i chromowanym wstawkom. Nachylona linia dachu tworzy sylwetkę przypominającą coupé. Klamki drzwi są elegancko wkomponowane w stylistykę nadwozia i mogą być lakierowane w kolorze nadwozia lub chromowane. Koła - dostępne w rozmiarach od 17 do 19 cali, z przeprojektowanym wzorem felg aluminiowych. Chromowane listwy - obecne w dolnej części drzwi i linii okien, które nadają samochodowi wygląd premium.

Tył Renault Talisman otrzymał zaktualizowaną technologię oświetlenia i bardziej wyrazisty design. Tylne światła to w pełni diodowe światła tylne z efektem 3D, rozciągające się na całą szerokość bagażnika, tworząc efekt szerszego nadwozia. Na środku bagażnika znajduje się logo Renault, a pod nim napis "Talisman". Układ wydechowy - pojazd jest wyposażony w ozdobne rury wydechowe zintegrowane z tylnym zderzakiem.

Renault Talisman 2020 ma zaawansowaną aerodynamikę, która zmniejsza opór powietrza i poprawia oszczędność paliwa. Współczynnik oporu aerodynamicznego (Cd) wynosi 0,27, co jest dobrym wynikiem dla biznesowego sedana. Owiewki - zintegrowane z przednim zderzakiem w celu optymalizacji przepływu powietrza. Tylny spojler - dyskretnie zintegrowany z pokrywą bagażnika w celu zwiększenia siły docisku.

Nadwozie Renault Talisman zostało wykonane z połączenia wysokowytrzymałej stali i aluminium w celu zapewnienia sztywności i zmniejszenia masy. Przód - wykorzystuje elementy aluminiowe w celu zmniejszenia masy i poprawy wyważenia. Drzwi i błotniki - wykonane z wysokowytrzymałej stali dla lepszej ochrony w przypadku zderzeń bocznych. Ochrona antykorozyjna - obejmuje ocynkowane panele i dodatkowy lakier.

Panoramiczny dach jest dostępny jako opcja w niektórych modelach, z elektrycznym otwieraniem. Dostępnych jest kilka kolorów nadwozia, w tym odcienie metaliczne i perłowe. Aktywne elementy aerodynamiczne - osłona chłodnicy może być otwierana i zamykana w zależności od prędkości, aby zoptymalizować przepływ powietrza.

SALON

Renault Talisman 2020 to sedan klasy biznes, który otrzymał aktualizacje wnętrza, ulepszoną ergonomię i nowoczesną technologię. Wnętrze samochodu jest wykonane z wysokiej jakości materiałów, oferuje wygodny układ dla kierowcy i pasażerów oraz jest wyposażone w zaawansowane systemy informacyjno-rozrywkowe.

Renault Talisman 2020 oferuje najwyższy poziom wykończenia i przestronne wnętrze. Główna koncepcja stylistyczna to połączenie elegancji i technologii. Konsola środkowa ma bardziej nowoczesny wygląd, zastosowano wysokiej jakości materiały, a wnętrze stało się jeszcze bardziej skoncentrowane na komforcie kierowcy i pasażera.

Kierownica jest trójramienna, wielofunkcyjna i pokryta prawdziwą skórą. W drogich konfiguracjach jest wyposażona w ogrzewanie. Posiada regulację wysokości i zasięgu. Na lewej szprychie znajdują się przyciski tempomatu i systemów pomocniczych. Po prawej stronie znajdują się przyciski sterowania multimediami i asystentem głosowym.

Tablica przyrządów jest w pełni cyfrowa, 10,2 cala, z możliwością personalizacji wyświetlanych informacji. Może wyświetlać nawigację, prędkość, zużycie paliwa, temperaturę silnika i inne parametry. Istnieje możliwość zmiany motywów deski rozdzielczej w zależności od wybranego trybu jazdy (Comfort, Sport, Eco, MySense)..

System sterowania posiada elektromechaniczne wspomaganie kierownicy zapewniające lepsze prowadzenie. System 4Control - podwozie kierowane na wszystkie koła (tylne koła skrętne dla lepszej zwrotności). Łopatki na kierownicy do sterowania skrzynią biegów (w wersjach z automatyczną skrzynią biegów).

System multimedialny ma 9,3-calowy ekran dotykowy zorientowany pionowo. System operacyjny jest aktualizowany za pomocą R-Link 2 lub Easy Link z obsługą Android Auto i Apple CarPlay. System audio Bose z 13 głośnikami (w najwyższych wersjach wyposażenia). Wyposażony w sterowanie głosowe, usługi online, Bluetooth i USB.

Klimatyzacja Dwustrefowa lub trzystrefowa automatyczna klimatyzacja. Filtracja powietrza przed szkodliwymi substancjami. Indywidualna regulacja temperatury dla pasażerów z przodu i z tyłu. Nawiewy powietrza dla pasażerów z tyłu.

Dźwignia zmiany biegów w wersjach z automatyczną skrzynią biegów jest elektroniczna i podświetlana. Wersja manualna ma klasyczną dźwignię zmiany biegów. Obok niej znajdują się przyciski do wyboru trybów jazdy Multi-Sense.

Materiały i wykończenie foteli: prawdziwa skóra Nappa w wersjach topowych, tkanina lub skóra ekologiczna w wersjach podstawowych. Wstawki dekoracyjne wykonane są z naturalnego drewna, aluminium lub błyszczącego czarnego plastiku. Wielokolorowe oświetlenie ambientowe z możliwością zmiany koloru (8 opcji). Miękki plastik zastosowany w górnej części panelu przedniego i kartach drzwi.

Przednie fotele są regulowane elektrycznie w 10 pozycjach, z pamięcią dla kierowcy. Podgrzewane fotele są standardem we wszystkich wersjach wyposażenia. Wentylacja jest dostępna w wyższych wersjach. Funkcja masażu dostępna dla kierowcy i pasażera z przodu. Ulepszone podparcie boczne w wersjach Initiale Paris.

Tylny rząd siedzeń zapewnia wygodną przestrzeń dla trzech pasażerów, z przestrzenią na nogi wynoszącą 262 mm. Centralny podłokietnik z uchwytami na napoje. Regulacja pochylenia oparcia: dostępna w niektórych wersjach. Podgrzewane fotele: dostępne w najwyższych modelach z podgrzewanymi dwoma zewnętrznymi fotelami. Porty USB i gniazdo 12V: dostępne dla pasażerów z tyłu..

Bagażnik ma pojemność: 608 litrów. Tylne siedzenia składane w proporcji 60:40 zwiększają pojemność bagażnika do 1 022 litrów. Elektryczny dostęp do pokrywy bagażnika (w wyższych wersjach wyposażenia). Organizery wnęk bocznych, przegródki na drobne przedmioty.

Dodatkowe funkcje komfortu obejmują dostęp bezkluczykowy z funkcją Easy Entry. Uruchamianie silnika za pomocą przycisku Start/Stop. Elektroniczne lusterko wsteczne z automatycznym przyciemnianiem. Wyświetlacz projekcyjny (w najwyższych wersjach wyposażenia). Panoramiczny dach z napędem elektrycznym.

BEZPEKA

Renault Talisman 2020 jest wyposażony w nowoczesne systemy bezpieczeństwa czynnego i biernego, które zapewniają najwyższy poziom ochrony kierowcy, pasażerów i innych użytkowników dróg. Samochód posiada zaawansowanych asystentów wspomagania kierowcy, zaawansowaną konstrukcję nadwozia i inteligentne systemy zapobiegania wypadkom.

Zastosowanie stali o wysokiej wytrzymałości w krytycznych obszarach w celu zwiększenia sztywności nadwozia. Strefy deformacji z przodu i z tyłu pochłaniają energię uderzenia. Wzmocnione belki drzwi zapewniają dodatkową ochronę w przypadku zderzeń bocznych. Ochrona przed dachowaniem dzięki nisko położonemu środkowi ciężkości i sztywnej ramie.

Renault Talisman 2020 jest wyposażony w sześć poduszek powietrznych: Przednie poduszki powietrzne dla kierowcy i pasażera z przodu. Boczne poduszki powietrzne dla przednich foteli. Kurtyny powietrzne dla pasażerów z przodu i z tyłu.

Trzypunktowe pasy bezpieczeństwa dla wszystkich siedzeń z napinaczami i ogranicznikami obciążenia. Mocowania ISOFIX dla fotelików dziecięcych na tylnych siedzeniach bocznych. Wskazanie niezapiętych pasów bezpieczeństwa dla wszystkich pasażerów.

Renault Talisman 2020 jest wyposażony w szeroką gamę systemów wspomagających kierowcę, które zwiększają bezpieczeństwo podczas jazdy. System hamowania awaryjnego (AEBS) Wykrywa pieszych, rowerzystów i pojazdy. Automatycznie uruchamia hamulce w przypadku kolizji. Działa przy prędkościach od 7 do 140 km/h. Tempomat adaptacyjny (ACC) Utrzymuje ustawioną prędkość i bezpieczną odległość od poprzedzającego pojazdu. W razie potrzeby automatycznie zmniejsza prędkość lub zatrzymuje pojazd. System ostrzegania o martwym polu (BSW) Ostrzega kierowcę o pojeździe znajdującym się w martwym polu. Wizualny wskaźnik w lusterku bocznym. System wspomagania utrzymania pasa ruchu (LKA) Wykrywa oznaczenia pasów ruchu i koryguje ustawienie kierownicy w przypadku niezamierzonego nieprawidłowego ustawienia. Ostrzega kierowcę sygnałami dźwiękowymi i wibracyjnymi. System rozpoznawania znaków drogowych (TSR) wyświetla ograniczenie prędkości w zestawie wskaźników. Może być używany w połączeniu z tempomatem adaptacyjnym w celu automatycznego dostosowania prędkości. Asystent utrzymywania dystansu (DW) Wykrywa, czy odległość od poprzedzającego pojazdu jest zbyt mała. Ostrzega kierowcę o ryzyku kolizji za pomocą sygnałów wizualnych i dźwiękowych.

4System sterowania (w pełni sterowane podwozie) - Tylne koła obracają się, aby poprawić zwrotność przy niskich prędkościach. Przy dużych prędkościach stabilizuje pojazd podczas pokonywania zakrętów. Kamery i czujniki parkowania Kamera 360 stopni z wyjściem obrazu na ekran multimedialny. Przednie i tylne czujniki parkowania. System automatycznego parkowania Easy Park Assist. Asystent zjazdu ze wzniesienia (HSA, HDC) Zapobiega staczaniu się pojazdu do tyłu na pochyłościach. Zatrzymuje pojazd na kilka sekund po zwolnieniu pedału hamulca. Monitorowanie uwagi kierowcy (DAA) Analizuje styl jazdy i wykrywa oznaki zmęczenia. Przypomina o konieczności zrobienia przerwy w trasie.

Antiblockovalna system galm (ABS) Zapobiega blokowaniu się kół w przypadku hamowania awaryjnego. Zachowuje zdolność kierowania podczas hamowania. Elektroniczny rozdział siły hamowania (EBD) automatycznie rozdziela siłę hamowania pomiędzy koła, zapewniając bardziej efektywne hamowanie. System stabilizacji dynamicznej (ESP) zapobiega poślizgowi pojazdu. Pomaga zachować kontrolę w trudnych warunkach. System kontroli trakcji (ASR, TCS) Zapobiega poślizgowi kół podczas przyspieszania. Zwiększa przyczepność w trudnych warunkach.

Aktywna maska - podnosi się w przypadku kolizji z pieszym, ograniczając obrażenia. Kamery i czujniki wspomagają systemy wykrywania pieszych i hamowania awaryjnego. Brak ostrych narożników i płynne linie nadwozia minimalizują ryzyko obrażeń w razie kolizji.

System eCall (automatyczne wzywanie służb ratunkowych) automatycznie przesyła dane o lokalizacji pojazdu w razie wypadku. Może być aktywowany ręcznie za pomocą przycisku SOS. Immobilizer i system antykradzieżowy Elektroniczny immobiliser blokuje uruchomienie silnika bez oryginalnego kluczyka. Centralny zamek z automatycznym blokowaniem drzwi podczas jazdy.

ZARZĄDZANIE

Kluczową cechą Talismana jest system 4Control, który umożliwia skręcanie tylnych kół w połączeniu z przednimi. Przy prędkościach do 50 km/h tylne koła skręcają w przeciwnym kierunku niż przednie, zmniejszając promień skrętu i poprawiając zwrotność w mieście. Przy prędkościach powyżej 50 km/h tylne koła skręcają w tym samym kierunku co przednie, zwiększając przyczepność i poprawiając prowadzenie na autostradzie.

Przednie zawieszenie: niezależne, typu McPherson - zapewnia dobre prowadzenie i wyczucie drogi. Tylne zawieszenie: wielodźwigniowa, która poprawia płynność i komfort. Ustawienia zawieszenia: dobrze radzi sobie z nierównościami na drodze, zwłaszcza w trybie Comfort.

Elektryczne wspomaganie układu kierowniczego: zapewnia łatwe kierowanie przy niskich prędkościach i lepszą reakcję na drodze. Tryby kierowania: zmieniają się w zależności od trybu wybranego w Multi-Sense (od lekkiego w trybie Comfort do bardziej precyzyjnego w trybie Sport).

Skrzynia biegów: 7-biegowa automatyczna skrzynia biegów EDC (dwusprzęgłowa) – Automatyczna skrzynia biegów szybko zmienia biegi i zapewnia płynną jazdę. 6-biegowa manualna skrzynia biegów – dla tych, którzy preferują klasyczną jazdę.

Korzyści z jazdy samochodem

• Komfortowe zawieszenie - dobrze wygładza nierówności na drodze.
• Stabilność na drodze to zasługa systemu 4Control i dobrej aerodynamiki.
• Precyzyjny układ kierowniczy z elektrycznym wspomaganiem i zmiennymi trybami pracy.
• Dobra izolacja akustyczna - niski poziom hałasu w kabinie.
• Wygodne fotele - z funkcją podparcia i masażu w najwyższych wersjach.
• Silniki wysokoprężne są oszczędne i zużywają 4,5-5,5 l/100 km w trybie mieszanym.
• Płynna praca automatycznej skrzyni biegów - szybka zmiana biegów bez szarpnięć.

SILNIK

Renault Talisman 2020 jest oferowane z szeroką gamą nowoczesnych silników benzynowych i wysokoprężnych, które łączą w sobie moc, wydajność i przyjazność dla środowiska. Wszystkie jednostki spełniają normę środowiskową Euro 6d-TEMP i są wyposażone w nowoczesne układy wtrysku paliwa, turbodoładowanie i zaawansowane technologie redukcji emisji spalin.

Silniki benzynowe

Renault Talisman posiada nową gamę silników benzynowych TCe (Turbo Control Efficiency) z turbodoładowaniem, które zapewniają dobrą dynamikę, niskie zużycie paliwa i efektywność środowiskową..

1.3 TCe 160 EDC GPF

Pojemność skokowa	1,332 cm³
Moc	160 KM (118 kW) przy 5500 obr.
Fajny moment	270 N-m przy 1800 obr.
Skrzynia biegów	7-biegowa zrobotyzowana skrzynia biegów EDC
Napęd	przedni
Przyspieszenie 0-100 km/h	8,9 sek.
Prędkość maksymalna	210 km/h
Średnie zużycie paliwa	5,8-6,2 l/100 km

✅ Plushie:

• Dobra przyczepność przy niskich obrotach
• Ekonomiczny w mieście i w trasie
• Wysoce płynne działanie 7-biegowego robota EDC

❌ Wady:

• Może nie mieć wystarczającej mocy do dynamicznej jazdy
• Zrobotyzowana skrzynia biegów może mieć opóźnienia w zmianie biegów

 

1.8 TCe 225 EDC GPF (najwyższej klasy silnik benzynowy).

Pojemność skokowa	1,798 cm³
Moc	225 KM (165 kW) przy 5500 obr.
Fajny moment	300 N-m przy 2000 obr.
Skrzynia biegów	7-biegowa zrobotyzowana skrzynia biegów EDC
Napęd	przedni
Przyspieszenie 0-100 km/h	7,4 sek.
Prędkość maksymalna	240 km/h
Średnie zużycie paliwa	6,5-7,0 l/100 km

✅ Plushie:

• Wysoka moc i dynamika
• Szybkie przyspieszenie i dobra reakcja na naciśnięcie przepustnicy
• Idealny do aktywnego stylu jazdy

❌ Wady:

• Lepsze zużycie paliwa niż w 1.3 TCe
• Robot może czasami szarpać przy niskich prędkościach.

Silniki wysokoprężne

Silniki wysokoprężne Renault Talisman Blue dCi oferują wysoką wydajność i trwałość. Dzięki AdBlue i filtrowi cząstek stałych (DPF) spełniają najnowsze normy środowiskowe.

1.7 Blue dCi 120 (МТ) / 150 (EDC)

Pojemność skokowa	1,749 cm³
Moc	120 KM (88 kW) przy 3500 obr/min, 150 KM (110 kW) przy 3500 obr/min
Fajny moment	300 N-m (120 KM) przy 1750 obr/min, 340 N-m (150 KM) przy 1750 obr/min
Skrzynia biegów	120 KM - 6-biegowa manualna skrzynia biegów, 150 KM - 6-biegowa automatyczna skrzynia biegów EDC
Napęd	przedni
Średnie zużycie paliwa	4,5-5,2 l/100 km

✅ Plushie:

• Doskonała wydajność
• Wysoki moment obrotowy dla komfortowej jazdy
• Niezawodny i trwały silnik wysokoprężny

❌ Wady:

• Dynamika nie jest tak imponująca jak w wersjach benzynowych
• Wersja 120 KM może wydawać się słaba jak na dużego sedana

 

2.0 Blue dCi 160 (EDC) / 200 (EDC)

Pojemność skokowa	1,997 cm³
Moc	160 KM (118 kW) przy 3750 obr/min, 200 KM (147 kW) przy 3750 obr/min
Fajny moment	380 N-m (160 KM) przy 1750 obr/min, 400 N-m (200 KM) przy 1750 obr/min
Skrzynia biegów	6-biegowa zrobotyzowana skrzynia biegów EDC
Napęd	przedni
Przyspieszenie 0-100 km/h	160 k.s. - 9,1 s, 200 km/s. - 8,2 sek.
Prędkość maksymalna	160 k.s. - 220 km/rok, 200 km/s. - 230 km/rok
Średnie zużycie paliwa	4,8-5,5 l/100 km

✅ Plushie:

• Doskonała równowaga mocy i oszczędności
• Wysoka przyczepność, szczególnie na drodze
• Idealny na długie podróże

❌ Wady:

• Koszty konserwacji mogą być wyższe ze względu na złożony układ wydechowy
• Brak wersji mechanicznej dla 2.0 dCi

Porównanie silników

Silnik	Moc	Fajny moment	Skrzynia biegów	0-100 km/h	Vitrata palnogo
1.3 TCe	160 KM	270 Nm	7-bi. EDC	8,9 sek.	5,8-6,2 l/100 km
1.8 TCe	225 KM	300 Nm	7-bi. EDC	7,4 sek	6,5-7,0 l/100 km
1.7 Blue dCi	120 KM	300 Nm	6-bi. МТ	11,5 sek	4,5-5,2 l/100 km
1.7 Blue dCi	150 KM	340 Nm	6-bi. EDC	10,2 sek	4,5-5,2 l/100 km
2.0 Blue dCi	160 KM	380 Nm	6-bi. EDC	9,1 sek	4,8-5,5 l/100 km
2.0 Blue dCi	200 KM	400 Nm	6-bi. EDC	8,2 sek	4,8-5,5 l/100 km

CENA

Cena Renault Talisman 2020 zależy od kilku czynników, w tym wyposażenia, typu silnika, rynku sprzedaży, dodatkowych opcji i ofert promocyjnych od dealerów. Przyjrzyjmy się bliżej tym aspektom.

Na różnych rynkach Renault Talisman 2020 był oferowany w kilku poziomach wyposażenia, w tym: Life (wersja podstawowa) - najbardziej przystępna cenowo modyfikacja z podstawowym zestawem funkcji. Zen (średni poziom) - ma rozszerzoną listę funkcji komfortu i bezpieczeństwa. Intens (wersja topowa) - materiały i technologie klasy premium. Initiale Paris (poziom luksusowy) - maksymalne wyposażenie i ekskluzywny design.

Ceny różniły się w zależności od kraju, ale w Europie zaczynały się od około 30 000-35 000 euro za wersję podstawową i mogły sięgać 50 000 euro za topową Initiale Paris.

Oprócz wyposażenia standardowego Renault oferowało szeroką gamę opcji: Pakiet Multi-Sense (tryby jazdy, regulacja oświetlenia, ustawienia układu kierowniczego) - +500-1 000 euro. System 4Control (układ kierowniczy na cztery koła) jest jedną z najdroższych opcji, od +1 500 do 2 000 euro. Matryca reflektorów LED (Pure Vision) - +800-1 200 euro. System multimedialny z 9,3-calowym ekranem (zamiast standardowego 7-calowego ekranu) - +700 euro. System audio Bose - +800-1 000 euro. Panoramiczny dach - +1 200 euro. Wnętrze ze skóry Nappa (dla Initiale Paris w standardzie, dla innych - jako opcja) - 1 500-2 000 euro. Im więcej dodatkowych opcji, tym samochód jest bliższy segmentowi premium pod względem ceny.

Cena Renault Talisman 2020 zależała od wielu czynników: Podstawowe wyposażenie - od 30 000 euro. Silnik wysokoprężny + automatyczna skrzynia biegów dodają ≈3 000-4 000 euro. Najwyższa wersja Initiale Paris może kosztować od 45 000 do 50 000 euro. Maksymalnie wyposażona wersja ze wszystkimi opcjami to wydatek do 55 000 euro.

WINNOWS

Renault Talisman 2020 to jeden z najbardziej zrównoważonych sedanów biznesowych na rynku, oferujący stylowy wygląd, przestronne wnętrze, nowoczesną technologię i dobre prowadzenie w konkurencyjnej cenie. W porównaniu z takimi modelami jak Volkswagen Passat, Skoda Superb, Peugeot 508 i Ford Mondeo, wyróżnia się eleganckim wyglądem z charakterystyczną optyką LED, smukłymi liniami nadwozia i wersją premium Initiale Paris, która wizualnie zbliża go do samochodów luksusowych.

Wnętrze Talismana jest wygodne i ergonomicznie zaprojektowane: przednie fotele mogą być wentylowane, podgrzewane i masowane, co jest szczególnie rzadkie w tym segmencie. Dzięki dużemu rozstawowi osi samochód zapewnia przestrzeń dla pasażerów tylnego rzędu, a bagażnik o pojemności 608 litrów czyni go jednym z największych w swojej klasie. System multimedialny z pionowym ekranem o przekątnej 9,3 cala, cyfrowy zestaw wskaźników, wysokiej klasy system audio Bose i zaawansowane systemy wspomagania kierowcy zapewniają wysoki poziom komfortu i bezpieczeństwa.

Kolejną ważną zaletą Renault Talisman jest jego prowadzenie i dynamika. Topowe wersje wyposażone są w wiodący w klasie system 4Control, który steruje tylnymi kołami w celu poprawy zwinności i stabilności przy dużych prędkościach. Dzięki tej technologii samochód łączy komfortowe zawieszenie z doskonałym prowadzeniem, co sprawia, że jazda w mieście i na autostradzie jest szczególnie przyjemna. Silnik benzynowy 1.8 TCe o mocy 225 KM przyspiesza od 0 do 60 km/h w mniej niż 7,5 sekundy, zapewniając osiągi zbliżone do samochodów sportowych. Silniki wysokoprężne 1.7 i 2.0 dCi oferują wysoką wydajność paliwową, zużywając zaledwie 4,5-5,5 litra paliwa na 100 km, co czyni je dobrym wyborem na długie podróże.

Pod względem stosunku jakości do ceny Renault Talisman jest jedną z najlepszych opcji w swoim segmencie. Oferuje bogate wyposażenie w podstawowych wersjach, a w najwyższej wersji wyposażenia Initiale Paris poziom komfortu jest porównywalny z markami premium, takimi jak Audi czy BMW, ale w znacznie bardziej przystępnej cenie. Jednocześnie cena Talismana jest znacznie niższa niż Volkswagena Passata czy Skody Superb o podobnym poziomie wyposażenia, co czyni go korzystnym wyborem dla osób poszukujących samochodu klasy biznes, ale nie chcących przepłacać. Dzięki dostępnym promocjom i rabatom producenta, zakup tego sedana staje się jeszcze bardziej opłacalny.

Renault Talisman 2020 to doskonały wybór dla tych, którzy cenią sobie styl, komfort, zaawansowaną technologię i dobre prowadzenie, a jednocześnie chcą uzyskać jak najwięcej za swoje pieniądze. Łączy w sobie elegancki wygląd, przestronne wnętrze, ekonomiczne i mocne silniki oraz technologie, które sprawiają, że każda podróż jest wygodna i bezpieczna. Oferuje więcej wyposażenia za mniejsze pieniądze, co czyni go jedną z najatrakcyjniejszych opcji w segmencie biznesowych sedanów.