NADWOZIA
Audi A8 (które oczywiście obejmuje S8) słusznie ma zostać odświeżone w połowie cyklu, co oznacza, że niemiecki producent samochodów nieco stonował swój flagowy sedan. To, co od razu zauważysz w Audi S8, to nowa osłona chłodnicy Singleframe, która ma teraz wzór siatki z satynową srebrną ramką, zamiast zestawu poziomych pasków, jak w poprzednim modelu. Przedni zderzak również został przeprojektowany, aby nadać mu bardziej sportowy wygląd.
Niewiele zmieniło się w jego profilu bocznym oprócz nowe koła w rozmiarze od 20 do 21 cali. Za S8 ma nowy zestaw świateł OLED, które są połączone poziomym paskiem. Te tylne światła mogą ostrzegać innych kierowców, jeśli są zbyt blisko S8, a także mają szerszy wzór, gdy samochód jest w trybie dynamicznym. Na szczycie tego wszystkiego jest zaktualizowany sztuczny tylny dyfuzor zaakcentowany poziomym srebrnym paskiem, i posiada poczwórne układy wydechowe S8, znak rozpoznawczy każdego samochodu Audi S.
Jeśli chcesz nadać swojemu Audi S8 bardziej złowrogi wygląd, możesz wybrać pakiet Black Optic Plus za 2100 USD (na zdjęciu poniżej) zastępuje wszystkie srebrne elementy zewnętrzne błyszczącą czernią. Ten pakiet zapewnia również Twojemu S8 nowy zestaw 21-calowych czarnych felg aluminiowych.
Wybór koloru
Wyrafinowanie Audi S8 widoczne jest również w dostępnych kolorach. Na szczęście wszystkie są bezpłatne, a nie zawsze tak jest w przypadku niemieckich luksusowych marek. Jeśli jednak uznasz, że standardowa paleta kolorów S8 nie ma jasności, możesz wybrać szeroki wybór kolorów Audi Exclusive, które kosztują dodatkowo 3900 USD.
Oto lista kolorów dostarczanych z S8:
- District Green Metallic
- Firmament Blue Metallic
- Florett Silver Metallic
- Glacier White Metallic
- Mythos Black Metallic
- Ultra Blue Metallic
- Vesuvius Gray Metallic
- Daytona Gray Metallic
Jak duże jest Audi S8?
Nic dziwnego, że wymiary Audi S8 pozostały takie same. W końcu jest to tylko aktualizacja w połowie cyklu, w której wprowadzono tylko stopniowe zmiany estetyczne.
| Całkowite wymiary | Audi S8 2022r |
|---|---|
| Liczba miast | 5 m |
| Długość | 5 190 mm |
| Szerokość | 2 130 mm |
| Wysokość | 1 475 mm |
| Rozstaw osi | 2 998 mm |
| Przedni tor | 1 589 mm |
| Pełna masa | 2 835 kg |
| Objętość bagażnika | 505 L |
| Objętość zbiornika | 82 L |
Przeczytaj także
SALON
Co zmieniło się w środku?
Zmiany we wnętrzu Audi S8 2022 są niezwykle skromne i jest to doskonały przykład dostrzegania różnic. Mówiąc najprościej, zmiany ograniczają się do nowych materiałów i wykończeń, a mikrofibra Dynamica jest teraz oferowana w standardzie. Materiał ten można zobaczyć na panelach drzwi, słupkach wewnętrznych i podsufitce.
Standardowo Audi S8 jest obite skórą Valcona w kolorze czarnym, brązowym lub czerwonym Merlot, a przód kabiny wyposażono w wygodne sportowe fotele z diamentowymi przeszyciami, ogrzewaniem, wentylacją i masażem. Wkładki Carbon Vector to również standard, ale jeśli lubisz czerń, możesz zapłacić dodatkowe 500 USD, aby wymienić wszystkie wykończenia Carbon Vector na błyszczące czarne.
Jak przestronny jest S8?
Zgodnie z oczekiwaniami od S8, salon jest bardzo przestronny. W Stanach Zjednoczonych oferowana jest tylko wersja z długim rozstawem osi, dzięki czemu jest dużo miejsca dla wszystkich pasażerów, zwłaszcza z tyłu.
Funkcje i pakiety
Dla Audi S8 dostępne są również dwa pakiety tylnych siedzeń, które dodają zestaw udogodnień dla pasażerów tylnych siedzeń. Bardziej luksusowa konfiguracja wielomiejscowa dla trzech pasażerów kosztuje 4200 USD, podczas gdy bardziej luksusowa konfiguracja dwumiejscowa kosztuje 5900 USD. Oto, co otrzymasz, wybierając jeden z tych dwóch pakietów:
Pakiet komfortu tylnych siedzeń (konfiguracja 5-osobowa): 4200 USD
- Podgrzewane powierzchnie tylne (podłokietniki w drzwiach i środkowy podłokietnik)
- Elektrycznie sterowane tylne siedzenia boczne z podparciem odcinka lędźwiowego i funkcją pamięci ustawień
- Matrycowe lampki LED do czytania, tylne
- Ogrzewanie, wentylacja i masaż tylnych siedzeń bocznych
- Pilot na tylną kanapę
Pakiet komfortu tylnych siedzeń (konfiguracja 4-osobowa): 5900 USD
- Pełnowymiarowa skórzana konsola środkowa z tyłu ze składanymi stolikami
- Podgrzewane powierzchnie tylne (podłokietniki w drzwiach i środkowy podłokietnik)
- Gniazdo zasilania, tylna konsola środkowa
- Elektrycznie sterowane tylne siedzenia boczne z podparciem odcinka lędźwiowego i funkcją pamięci ustawień
- Ogrzewanie, wentylacja i masaż tylnych siedzeń bocznych
- Pakiet bezpieczeństwa plus (dodatkowo: poduszka powietrzna między tylnymi siedzeniami, oświetlenie zamków tylnych pasów bezpieczeństwa)
- Pilot na tylną kanapę
Technologia kabiny jest również w dużej mierze niezmieniona w tym roku modelowym, ale to nie znaczy, że S8 jest już w tyle. Jak na dzisiejsze flagowe luksusowe sedany, nadal jest dobrze wyposażony, i S8 zawiera następujące funkcje techniczne:
- Audi MMI touch (10,1-calowy ekran główny i 8,6-calowy dolny ekran)
- Cyfrowy zestaw wskaźników Audi Virtual Cockpit
- System audio Bang & Olufsena na 17 głośnikach
- Ładowanie bezprzewodowe
- Klimatyzacja czterostrefowa
- Otaczające światło
- Właz panoramiczny
Aby uzyskać jeszcze lepszy dźwięk, standard system audio Bang& 17-głośnikowy Olufsen można wymienić na bardziej wyrafinowany Bang & Olufsen 3D Advanced z 23 głośnikami za dodatkowe 5900 USD.
SILNIK
Jako okręt flagowy serii A8, S8 jest, jak można się było spodziewać, najpotężniejszym z całej gamy. Jest napędzany 4,0-litrowym silnikiem V-8 z podwójnym turbodoładowaniem, który jest wyposażony w 48-woltowy układ łagodnej hybrydy. Przekładnia ta ma łączną moc 563 koni mechanicznych przy 6000 obr/min i moment obrotowy 800 Nm przy 2000 obr/min. W typowy dla Audi sposób, moc przekazywana jest na wszystkie cztery koła, a skrzynia biegów jest ośmiobiegową automatyczną. Z taką elektrownią S8 może przyspieszyć od 0 do 100 km. na godzinę w zaledwie 3,8 sekundy, według Audi.
Nic dziwnego, że z dużą mocą wiąże się duże zużycie paliwa. Dane dotyczące zużycia paliwa przez Audi S8 są oceniane na 23 mpg na autostradzie, a dane dotyczące zużycia paliwa w mieście spadają do zaledwie 14 mpg. Jest to jednak oczywiście osiągane w idealnych warunkach laboratoryjnych, więc może się różnić w zależności od czynników środowiskowych i sposobu jazdy. Chociaż, bądźmy szczerzy, jeśli możesz sobie pozwolić na taki samochód, zużycie paliwa prawdopodobnie nie jest twoim zmartwieniem.
Sportowe zawieszenie pneumatyczne jest standardem w Audi S8, ale jeśli chcesz, aby jazda była jeszcze bardziej luksusowa przy zachowaniu poziomego nadwozia podczas pokonywania zakrętów, możesz wybrać aktywne zawieszenie pneumatyczne Predictive za dodatkowe 6000 USD.
Pomoc kierowcy
Prosto po wyjęciu z pudełka Audi S8 ma automatyczne hamowanie awaryjne z wykrywaniem pieszych i utrzymywaniem pasa ruchu, ale jeśli chcesz skorzystać z adaptacyjnego tempomatu lub ostrzeżenia o martwym polu, są one częścią pakietu wykonawczego, co jest miłe. za 3800 $. Jeśli chcesz również wyświetlacz przezierny i jeszcze bardziej wyrafinowane reflektory LED z matrycą cyfrową, są one również częścią opcjonalnych pakietów, które można zobaczyć tutaj:
Pakiet wykonawczy S8: 3800 USD
- Adaptacyjny asystent tempomatu z asystentem pasa ruchu
- 21-calowe, 10-ramienne koła w kształcie gwiazdy z letnią gumą
- Audi side assist (ostrzeżenie o martwym polu) z funkcją Pre-Sense Rear (automatyczne hamowanie awaryjne tyłem)
- Pomoc na skrzyżowaniach
- Rozpoznawanie znaków drogowych
Pakiet S8 Comfort Plus: 4700 USD
- Na czele Dinamica
- Rozszerzony pakiet skórzany (klamki drzwi i górna tablica rozdzielcza)
- Reflektory LED Digital Matrix
- Podgrzewane tylne boczne siedzenia
- Wyświetlacz projekcyjny
Dla jeszcze lepszej widoczności w nocy Audi S8 można wyposażyć w system noktowizyjny, który jest osobną opcją i kosztuje 2300 USD.
| Specyfikacje | Audi S8 2022 |
|---|---|
| Silnik | 4,0-litrowy silnik V-8 z podwójnym turbodoładowaniem |
| Konie mechaniczne | 563 KM przy 6000 obr./min |
| moment obrotowy Nm | 800 przy 2000 obr./min |
| Rodzaj skrzyni biegów | 8-Tiptronic automatyczny |
| Czas przyspieszania (0-100 km/h), s: | 3.8 |
| Maksymalna prędkość km/godz | 250 |
| Oszczędność paliwa | 8,1 autostrada / 15,1 miasto / 10,7 łącznie |
CENA
Przynajmniej na razie Audi S8 2022 nie ma zbyt dużej bezpośredniej konkurencji. Nie widzieliśmy jeszcze wersji Mercedes Klasy S AMG S 63, podczas gdy BMW M760i to jedyny samochód w zestawie z silnikiem V-12. Maserati Quattroporte Trofeo to świetny włoski wybór na lewe pole, podczas gdy Porsche Panamera GTS to korporacyjny kuzyn S8, który zapewnia podobne osiągi, ale jest prawdopodobnie najbardziej sportowy w segmencie.
Segment ten również odnotował spadek popularności na przestrzeni lat, a wynika to głównie ze wzrostu popularności SUV-ów o wysokich osiągach, takich jak własny SQ7 Audi, a nawet Mercedes-AMG GLS 63.
Jeśli podobał Ci się post lub sama strona, udostępnij go w sieciach społecznościowych, jest to dla nas ważne.
,
