Renault Captur – це «voiture à vivre» (автомобіль для життя) сегмента B. Він універсальний та багатогранний, компактний зовні (4,23 м) та просторий всередині, модульний, що дозволяє йому адаптуватися до потреб клієнтів, однаково добре себе почуваючи як у місті, так і поза мережею. Його висока посадка водія цінується клієнтами, що забезпечує легкий доступ до автомобіля та гарну оглядовість дороги. Усі ці якості пояснюють успіх автомобіля, який з моменту його запуску десять років тому було продано понад два мільйони одиниць у 90 країнах світу.
Новий Captur використовує нову мову дизайну, започатковану Жилем Відалем, керівником відділу дизайну Renault. Граючи зі світлом і матерією з чіткими лініями та точними деталями, нова мова створює більш стильний та динамічний ефект. Завдяки новій передній частині Новий Captur набуває більш преміального вигляду.
Новий Renault Captur продовжуватиме встановлювати стандарти серед міських позашляховиків, на який припадає половина всіх продажів у сегменті B, який сам по собі становить 30% від загального ринку. Новий Captur зберігає свою універсальність, двоколірні кольори кузова та просторий салон, а також низку геніального високотехнологічного обладнання. Поряд із цими якостями, які є частиною його ДНК, Captur нового покоління отримує низку нових функцій. Більш виразний всередині та зовні, стиль пропонує унікальний відтінок елегантності та спортивного духу завдяки новому оздобленню Esprit Alpine. Салон представлений новою оббивкою та новими екранами на приладовій панелі. Доступна залежно від версії мультимедійна система OpenR Link із вбудованим Google забезпечує найкращі бортові технології з Android Automotive 12, що є першим у світі подібним рішенням у сегменті B. Абсолютно нова електронна архітектура виводить безпеку на новий рівень завдяки низці допоміжних систем водіння останнього покоління, включаючи функцію прогнозованого гібридного водіння та Active Driver Assist для автономного водіння 2-го рівня.
Залежно від країни продажу, Новий Renault Captur буде доступний з п’ятьма двигунами, включаючи повністю гібридну опцію E-Tech потужністю 145 к.с., яку вже обрали понад 41% покупців у Франції. Для покращеного задоволення від водіння та більш динамічної їзди було перероблено ходову частину та перекалібровано підсилювач керма. Залежно від версії, система Extended Grip оптимізує зчеплення з дорогою за будь-яких умов руху.
Новий Renault Captur, який досі виготовляється на заводі у Вальядоліді, буде доступний у Європі з квітня 2024 року.
ЗОВНІШНІЙ ДИЗАЙН
Новий Renault Captur, представлений новим кузовом Rafale Grey та оздобленням Esprit Alpine, набуває більш атлетичного вигляду з преміальним стилем. Передня частина займає почесне місце в новому дизайні, її безліч відблисків привертають увагу грою світла та матерії. Завдяки новому світловому підпису та двоколірному кузову, що пропонує 14 можливих конфігурацій, новий Captur стає ще більш привабливим.
Новий передній кінець
Нова передня частина набуває елегантнішого та технологічнішого вигляду з цільним логотипом Nouvel’R, вбудованим у багатогранну решітку радіатора, та вищим, більш горизонтальним капотом. Усі ці деталі підкреслюють сильнішу ідентичність Нового Captur.
Верхня частина решітки радіатора створює гру світла завдяки рельєфним формам та контрасту між темним глянцевим фоном і прозорими вставками. Це створює численні відблиски на решітці радіатора, немов хвиля, що розходиться від ромба в центрі до фар і бампера з його крихітними рельєфними паралелограмами. Захопливий візуальний ефект, створений завдяки ретельному процесу дизайну, що включає світло, матерію та текстуру.
Для охолодження двигуна передня частина оснащена горизонтальним повітрозабірником над аеродинамічним сплітером, а ще один — у бампері. Два повітрозабірники, розташовані по обидва боки передньої частини, поруч із денними ходовими вогнями, сприяють аеродинаміці та охолодженню передніх гальм.
Цей вишуканий новий дизайн сприяє більш престижному відчуттю Нового Captur.
Нова світлова сигнатура
Нові передні фари оснащені повністю світлодіодною технологією в стандартній комплектації для всіх рівнів комплектації. Як і в новому Clio, світлодіодні денні ходові вогні мають вертикальну форму півромба, вільно натхненну логотипом бренду. Фари оживають у новій вітальній послідовності, коли двері відмикаються дистанційно, створюючи дружній, сучасний ефект.
Більш сучасна задня частина
Корпус задніх ліхтарів тепер прозорий, що відкриває внутрішню частину ламп. У поєднанні з новим логотипом та переробленим дифузором ця особливість надає задній частині сучаснішого вигляду з вищим рівнем сприйняття якості.
Три варіанти залежно від оздоблення
Комплектація Evolution включає 17-дюймові накладки на колеса Flexwheel (17-дюймові легкосплавні диски доступні як опція) з матово-чорною обробкою нижньої частини кузова та довгими чорними захисними пластинами спереду та ззаду.
Вища комплектація Techno включає абсолютно нові 18-дюймові легкосплавні диски та глянцево-чорну обробку нижньої частини кузова та лінії бокової лінії.
Нове оздоблення Esprit Alpine одразу впізнається завдяки логотипам Ice Black, глянцевому чорному обрамленню вікон, 19-дюймовим колесам особливого дизайну та розміру, аеродинамічному спліттеру та переднім і заднім захисним пластинам матового кольору Slate Grey.
Двоколірний кузов: 14 можливих конфігурацій
Доступні шість кольорів кузова: перлинно-білий, устрично-сірий, зоряно-чорний, металево-сірий, залізно-синій та полум’яно-червоний. Додаткова двоколірна кольорова схема популярна серед клієнтів, які можуть обрати Highland Grey, Starry Black або Perle Beige для даху та зовнішніх дзеркал. Останній колір — це новий відтінок шампанського. Він недоступний з оздобленням Esprit Alpine.
Новий Renault Captur доступний у 14 кольорових конфігураціях.
Для ще більшої персоналізації додатковий пакет кольорів екстер’єру включає дзеркала заднього виду кольору Highland Grey або Perle Beige (стандартна комплектація — High Gloss Black), а також передні та задні захисні пластини та бічні молдинги кольорів Highland Grey, Perle Beige або High Gloss Black.
Широкий асортимент нових аксесуарів для екстер’єру
Новий Captur можна персоналізувати за допомогою широкого спектру обладнання, доступного на замовлення або через мережу післяпродажного обслуговування, включаючи бічне освітлення, підніжки, буксирувальний гак, кріплення для велосипедів та підсвічування накладок на пороги дверей.
ДИЗАЙН ІНТЕР’ЄРУ
Більш преміальний стиль екстер’єру помітний і всередині. Салон набуває сучаснішого вигляду завдяки мультимедійній системі OpenR Link та новим екранам на приладовій панелі (до 10,25 дюймів). Нова оббивка на всіх комплектаціях робить автомобіль більш преміальним. Завдяки широкому спектру стандартного обладнання для спортивної атмосфери в салоні, нове оздоблення Esprit Alpine запрошує вирушити в дорогу.
Передові технології підключення та мультимедіа з OpenR Link
Новий Renault Captur отримав мультимедійну систему OpenR Link із вбудованим Google (залежно від комплектації). Вона включає найкращі бортові технології з Android Automotive 12. Вперше у світі для автомобіля B-сегмента.
У центрі головної консолі розташований новий 10,4-дюймовий вертикальний сенсорний екран (960 x 1280 пікселів), який дозволяє користувачам повною мірою користуватися ексклюзивним інтерактивним контентом, а також широким спектром послуг.
OpenR Link спрощує кожну подорож. Простий у використанні та гіперпідключений, він такий же інтуїтивно зрозумілий у використанні, як смартфон.
Окрім повної можливості налаштування, інтерфейс сумісний з Android Auto та Apple Carplay для дротового та бездротового підключення смартфонів.
До таких сервісів Google, як Google Maps, Google Assistant та понад 50 (залежно від країни) програм Google Play можна отримати доступ одним дотиком пальця, як на смартфоні.
Нова оббивка та нове оздоблення Esprit Alpine
Атмосфера салону одразу ж стає сучасною та гостинною завдяки абсолютно новій оббивці. Сіра та вересово-сіра тканина сидінь у комплектації Evolution має жовту декоративну строчку у комплектації Techno, а ромбоподібний візерунок Renault (вид ¾) — на внутрішніх бічних опорах передніх сидінь. Нове оздоблення Esprit Alpine вирізняється багатотекстурованою зернистою тканиною на сидіннях та дверних панелях, а також синьо-сірою вставкою на приладовій панелі.
Салон також багато натяків на бренд Alpine, символ спортивної елегантності у французькому стилі, з національним прапором на бічній окантовці, ременями безпеки з синьою декоративною строчкою, алюмінієвими спортивними педалями, брендованими накладками на пороги та спеціальним кермовим колесом.
Винятковий внутрішній простір
Простір для колін пасажирів ззаду, як і раніше, один з найкращих на ринку, становить 221 мм, завдяки задньому сидінню, яке можна відсунути назад на 16 см. Геніальна особливість стала візитною карткою Captur. Вона дозволяє користувачам створювати більше місця для вантажу або пасажирів за потреби.
У салоні є 24,7 літра місця для зберігання речей, включаючи 7-літровий бардачок та, залежно від версії, кишені для карт на спинках передніх сидінь.
Модульний вантажний простір
Що стосується місткості багажника, то новий Captur посідає одне з найкращих місць на ринку, з максимальним об’ємом 616 літрів (536 дм3 VDA), коли заднє сидіння повністю зміщено вперед (збільшення на 132 літри / 114 дм3 VDA).
Багажник модульний: заднє сидіння розсувається на 16 см, а знімна підлога створює рівний простір. Зі складеними задніми сидіннями (розділені 2/3-1/3) довжина вантажного простору становить 1,57 м.
Без шкіри та хрому
Окрім обмеження використання хрому, Renault замінює шкіру зернистим чохлом. Це підтверджує мету бренду повністю відмовитися від матеріалів тваринного походження до 2025 року.
У новому Renault Captur вся оббивка виготовлена з перероблених тканин, відібраних за їхній малий вуглецевий слід, без шкоди для сприйнятої якості, відчуття чи комфорту. Оздоблення Esprit Alpine містить понад 26% перероблених та перероблюваних тканин у своїй оббивці завдяки використанню біоматеріалів, таких як зернистий чохол та коноплі.
Повна пропозиція
Новий Captur отримав нові екрани на приладовій панелі розміром до 10,25 дюйма (24×9 см) по діагоналі, залежно від версії. Цей розмір сумісний з опцією навігації, яка забезпечує кольоровий дисплей на комбінації приладів, повернутий до водія.
Для справжнього задоволення від прослуховування аудіосистема Hi-Fi Harman Kardon, доступна залежно від версії, включає дев’ять динаміків (два високочастотні та два низькочастотні динаміки спереду та ззаду, а також сабвуфер у багажнику). Забезпечуючи захопливе звучання, вона містить п’ять програм, спеціально створених для Renault Жан-Мішелем Жарром: Studio, Podcast, Concert, Immersion та Club.
Скляний люк, що заливає салон світлом, доступний як опція в комплектації Techno. Для цифрових розваг в автомобілі пасажири передніх сидінь стандартно мають доступ до двох розеток USB-C та розетки 12 В (ще одна в багажнику). Залежно від комплектації, ще дві розетки USB-C для пасажирів задніх сидінь доступні за центральним підлокітником, а також індукційний зарядний пристрій у центральній консолі. Остання функція входить до стандартної комплектації Techno та Esprit Alpine.
Звуковий пейзаж Жан-Мішеля Жарра
Коли ви сідаєте в салон Renault Captur, ви можете почути одну з двох нових вітальних звукових послідовностей, одна з яких призначена для комплектації Esprit Alpine. Жан-Мішель Жарр, всесвітньо відомий французький художник, композитор і автор, співпрацював над дизайном цих послідовностей, а також нової системи VSP (Vehicle Sound for Pedestrians). Доступна лише з повністю гібридним двигуном E-Tech потужністю 145 к.с., VSP — це зовнішній звуковий сигнал попередження для пішоходів на низькій швидкості (до 30 км/год). Жан-Мішель Жарр також брав участь у розробці двох доступних аудіосистем: Arkamys Auditorim у стандартній комплектації та Harman Kardon у якості опції.
Налаштовуваний інтер’єр
Доступ до налаштувань MULTI-SENSE можна отримати за допомогою центрального сенсорного екрана або кнопки на кермі. Користувачі можуть вибирати між чотирма режимами відображення цифрової панелі приладів, п’ятьма віджетами (інтерактивними додатками або мініатюрами), вісьмома кольорами для дисплея спідометра та 48 кольорами для світлодіодних смуг підсвічування «Living Lights» на дверних панелях.
Для створення більш розслаблюючої атмосфери колір освітлення автоматично регулюється кожні 30 хвилин на основі циркадного циклу (24-годинного біологічного годинника) та часу доби (холодні кольори вдень, теплі кольори вночі).
Ексклюзивний інтерактивний контент
Renault впроваджує ексклюзивні підключені сервіси на Новому Captur, що базуються, головним чином, на партнерстві з розробниками та творцями контенту.
Десять унікальних програм, спеціально розроблених для користувачів Renault, вже доступні через мультимедійну систему OpenR Link: Waze, Amazon Music, L’Equipe pour Renault (французькомовний додаток із контентом для Франції), Vivaldi, Radio Player для Renault, Kabriol, Karacal, Les Incollables для Renault, Easypark та Sybel.
Водночас, мобільний додаток My Renault надає доступ до бібліотеки контенту (залежно від країни). Користувачі можуть скористатися ексклюзивними пропозиціями та розпочати завантаження додатків за допомогою системи OpenR Link.
Завдяки такому рівню підключення користувачі можуть бути в курсі подій, не відвідуючи свій гараж чи дилерський центр. Завдяки технології FOTA (прошивка по бездротовій мережі) операційна система отримує оновлення, а обслуговування стає прогнозованим.
ШИРОКИЙ АСОРТИМЕНТ БАГАТОЕНЕРГЕТИЧНИХ ДВИГУНІВ
Новий Renault Captur універсальний як з точки зору дизайну інтер’єру, так і з точки зору використання. Завдяки низці сучасних, ефективних силових агрегатів, він однаково добре почувається в місті, на автомагістралі чи заміських дорогах. Повністю гібридний двигун E-Tech потужністю 145 к.с. відповідає найвищим стандартам паливної ефективності та викидів CO2, складаючи лише 105 г/км, і працює так само тихо, як електромобіль, у місті без обмежень щодо заряджання. Двопаливна система бензин-зріджений газ забезпечує запас ходу до 1100 км з двома баками. Зчеплення з дорогою може бути оптимізовано за будь-яких обставин завдяки системі Extended Grip (доступна як опція лише з 18-дюймовими шинами для повністю гібридного силового агрегату).
Повний асортимент
Під капотом доступні шість двигунів та три типи палива:
Бензин
1.0 TCE 90 к.с. турбо – 160 Нм крутного моменту, 3-циліндровий двигун у парі з 6-ступінчастою механічною коробкою передач. Витрата палива: 5.8 – 5.9 л/100 км.
1.3 TCE 140 к.с. турбо м’який гібрид 48V – 260 Нм крутного моменту, 4-циліндровий двигун у парі з 6-ступінчастою механічною коробкою передач. Витрата палива: 5.8 – 5.9 л/100 км
1.3 TCE 160 к.с. турбо м’який гібрид 48V – 270 Нм крутного моменту, 4-циліндровий двигун у парі з автоматичною коробкою передач EDC. Витрата палива: 5.8 – 5.9 л/100 км
1.3 TCE 155 к.с. з турбонаддувом (доступний не в усіх країнах) – 270 Нм крутного моменту, 4-циліндровий двигун у парі з автоматичною коробкою передач.
Зріджений газ (ЗПГ)
1.0 TCE 100 к.с. з турбонаддувом – крутний момент 160 Нм (170 Нм на зрідженому газі), 3-циліндровий двопаливний двигун бензин/зріджений газ у парі з 6-ступінчастою механічною коробкою передач. Витрата палива: 6.0–6.1 л/100 км на неетильованому бензині та 7.7–7.9 л/100 км на зрідженому газі.
Повний гібрид E-Tech
1,6-літровий 4-циліндровий двигун потужністю 145 к.с. – 205 Нм крутного моменту, поєднаний з інтелектуальною автоматичною коробкою передач із кулачковим зчепленням. Витрата палива: 4,7–4,9 л/100 км
Детальний огляд повногібридного двигуна E-Tech 145
Новий Captur E-Tech full hybrid 145 отримав повногібридний силовий агрегат з послідовно-паралельною архітектурою. Два електродвигуни (електродвигун потужністю 36 кВт та високовольтний стартер-генератор HSG потужністю 18 кВт) поєднані з 1,6-літровим 4-циліндровим бензиновим двигуном потужністю 69 кВт (94 к.с.) та акумулятором ємністю 1,2 кВт⋅год.
Розумна багаторежимна коробка передач із кулястим зчепленням фактично не має зчеплення. Вона має 4 передачі для бензинового двигуна та 2 передачі для основного електродвигуна. Енергоефективність оптимізована завдяки 14 можливим комбінаціям роботи двигуна внутрішнього згоряння та електродвигуна.
Автомобіль завжди запускається в електричному режимі та може працювати в повністю електричному режимі до 80% часу в місті. Наприклад, у міському циклі він забезпечує економію пального до 40% порівняно зі звичайним бензиновим двигуном.
Нова функція E-SAVE, яка активується кнопкою ліворуч від керма на приладовій панелі, підтримує заряд акумулятора щонайменше на 40%. Це забезпечує оптимальну продуктивність, наприклад, під час руху вгору.
Високоефективний силовий агрегат зменшує викиди CO2 порівняно з попереднім поколінням до лише 105 г/км, що ставить автомобіль на один рівень з найкращими у своєму класі. Він також забезпечує тишу електромобіля без обмежень щодо заряджання.
Покращена ходова частина та абсолютно нові шини
Новий Renault Captur оснащений підвіскою MacPherson спереду та напівжорсткою задньою віссю. Для більш динамічної їзди інженери переглянули геометрію підвіски та характеристики швидкості та зусилля амортизаторів, а також калібрування гідропідсилювача керма. Двигуни 1,3-літровий м’який гібрид потужністю 160 к.с. та повний гібрид E-Tech потужністю 145 к.с. отримали абсолютно нові амортизатори.
Усі ці зміни в ходовій частині забезпечують кращий контроль над рухом кузова автомобіля, скорочуючи час реакції та значно збільшуючи задоволення від керування.
Нове оздоблення Esprit Alpine постачається зі спеціальними колесами та абсолютно новими 19-дюймовими шинами (Michelin 225/45R19), які вперше доступні для Captur.
Кілька режимів водіння з MULTI-SENSE та Extended Grip
Доступний через центральний дисплей, MULTI-SENSE включає чотири режими водіння: ECO, SPORT, COMFORT та MYSENSE. Відчуття від водіння (зусилля на кермі, реакція двигуна, маневреність шасі) змінюються для кожного режиму, як і колір внутрішнього освітлення та дисплея на приладовій панелі.
На мультимедійному екрані, у вкладці «Режими руху», режим Extended Grip (додатково) включає два спеціальні режими: «Сніг» та «Всеповерховий». Це дозволяє користувачам оптимізувати зчеплення з дорогою відповідно до умов руху, головним чином за допомогою налаштувань ESP.
Система Extended Grip доступна з повністю гібридним двигуном E-Tech 145, виключно з 18-дюймовими шинами.
БЕЗПЕКА ТА ДОПОМОГА КЕРУВАННЯ
Запустивши у 2023 році програму «Людина понад усе», Renault підтвердила своє зобов’язання покращити безпеку водіїв, пасажирів та інших учасників дорожнього руху в усьому світі завдяки низці технологічних досягнень. Повністю використовуючи цей прогрес, Новий Renault Captur знаходиться на одному рівні з найкращими в плані пасивної та активної безпеки. Він оснащений 28 допоміжними системами водіння (ADAS) нового покоління, розділеними на три категорії: безпека, водіння та паркування. Консультант з безпеки надає персоналізовані поради для більш відповідального водіння.
Оцінка безпеки та Коуч з безпеки: проактивні засоби
Поради щодо еко-водіння допомагають водіям зменшити витрату пального та безпечно керувати автомобілем. Рекомендації в режимі реального часу та оцінка водіння (від 0 до 100) заохочують водіїв дотримуватися швидкості, маршруту та дистанції, а також бути більш пильними та уважними. Щомісячний звіт про кожну поїздку доступний у вигляді стовпчастої діаграми з детальним описом витрати пального та пройденої відстані в повністю електричному режимі.
Active Driver Assist для допомоги водієві в управлінні з урахуванням контексту
Система Active Driver Assist доступна з навігаційною системою та пакетом Advance Driving, починаючи з комплектацій Techno та Esprit Alpine. Завдяки цій функції існуючий асистент Renault для керування автомагістралями та дорожнього руху тепер стає контекстно-залежним, розширюючи сферу свого застосування за межі автомагістралей. Його мета — допомогти водіям ефективно справлятися з ситуаціями, що виникають на будь-якому типі дороги. Це функція автономного водіння 2-го рівня, яка поєднує адаптивний круїз-контроль із системою Stop & Go, допомогу утримувати смугу руху, дані геолокації та спеціальне картографування, що дозволяє автомобілю адаптуватися до дороги попереду.
Інтелектуальна допомога швидкості
Інтегрована з Active Driver Assist, функція розпізнавання дорожніх знаків із попередженням про перевищення швидкості (OSP) також може використовуватися окремо. Ця функція відображає дозволене обмеження швидкості на панелі приладів та на екрані навігації. Якщо швидкість автомобіля перевищує розпізнану швидкість, відображається візуальне попередження. Кнопка на кермі активує обмежувач швидкості, круїз-контроль або інтелектуальний адаптивний круїз-контроль для автоматичної (або ні) адаптації до дозволеного обмеження швидкості залежно від дистанції до водія.
Гібридне прогнозоване водіння
Доступна як опція, ця функція максимізує використання електроенергії під час руху. Дані підключених карт, такі як топографія дороги на наступні сім кілометрів (або найімовірніший маршрут, якщо пункт призначення не записано), надають попередню інформацію системі керування акумулятором для максимального використання електроенергії.
Інші допоміжні засоби для керування автомобілем:
Для безпеки: Система автоматичного екстреного гальмування (AEBS) / Система попередження про сліпі зони (BSW) / Система утримання смуги руху (LKA) / Система попередження про виїзд зі смуги руху (LDW) / Система попередження про неуважність водія (DAA)
Для вражень від водіння: круїз-контроль та обмежувач швидкості / адаптивний круїз-контроль (ACC) із функцією Stop & Go / система попередження про безпечну дистанцію (DW) / система допомоги при рушанні на підйомі (HSA)
Для маневрів під час паркування: камера кругового огляду 360° (на основі чотирьох камер) / передні, задні та бічні датчики паркування / система попередження про перехресний рух позаду (RCTA) / система попередження про безпечний вихід пасажира з салону (OSE).
Додатковий пакет Driving and Safety включає систему попередження про сліпі зони (BSW), систему попередження про перехресний рух позаду (RCTA), систему попередження про безпечний вихід пасажирів (OSE) та активну допомогу водієві (ADAS доступна лише з автоматичною коробкою передач).
ADAS налаштовується одним дотиком пальця
Нова кнопка ліворуч від керма – My Safety Switch – дозволяє водієві активувати або деактивувати бажані налаштування щонайменше п’яти систем допомоги водієві (ADAS) одночасно одним натисканням кнопки. Ці налаштовані параметри на мультимедійному екрані включають, чи активувати функцію, на якому рівні, чи вмикати звукові сповіщення тощо.
