Sold out
Volkswagen Atlas 2024
$ 35'700.00
Перелік технічних характеристик Volkswagen Atlas 2024, оснащення та вартість. Детальний огляд Volkswagen Atlas 2024 з фото інтер’єру та екстер’єру.
Немає в наявності
Опис
ЗМІСТ
Протягом останнього десятиліття Volkswagen трансформував свій модельний ряд. Зникли малолітражні автомобілі та дизелі. На їхню адресу з’явилися більші кросовери, які зараз складають майже 77 відсотків продажів бренду. Жоден автомобіль не втілює цей перехід краще, ніж Atlas, флагманський середньорозмірний кросовер бренду з трьома рядами сидінь. У Atlas VW вклав інженерну точність рівня GTI у створення найкращого сімейного позашляховика для «America» з значним акцентом у стилі VW.
VW майже ідеально реалізував формулу. Atlas забезпечує саме те, чого американці — або принаймні стереотипні американці — хочуть від кросовера. Він виглядає велично та преміально. Він практичний та просторий. Його динаміка водіння налаштована для доріг, з якими він, ймовірно, зіткнеться: вибоїсті вулиці дорогою до Costco. Atlas став найпопулярнішим автомобілем VW (якщо враховувати варіант Cross Sport ), незважаючи на те, що він також є найдорожчим автомобілем VW.
КУЗОВ
Зовнішній вигляд моделей 2024 року приносить новий дизайн передньої частини та більшу диференціацію між Atlas та Atlas Cross Sport. На обох автомобілях широка хромована решітка радіатора з чотирма планками обрамлена світлодіодними фарами з новою стандартною адаптивною системою переднього освітлення (AFS).
На всіх комплектаціях, окрім базової, денні ходові вогні (DRL) огинають фари та продовжуються підсвіченою світловою панеллю, розташованою поверх підсвіченого логотипу VW, надаючи автомобілю безпомилкового преміального вигляду.
Нова передня панель з інтегрованими повітрозабірниками завершує оформлення передньої частини. Моделі Atlas Cross Sport мають глянцево-чорні деталі решітки радіатора та глянцево-чорний дизайнерський елемент “X”, що тягнеться вздовж нижньої панелі, подібно до Taos.
Задня частина
У задній частині обидві моделі мають більший спойлер, що подовжує загальну лінію даху автомобілів і надає їм більш витонченого бокового профілю. Усі комплектації, крім базової, відображають передню світлову підпис з підсвіченою світловою панеллю та логотипом VW, розташованим між світлодіодними задніми ліхтарями. Моделі Volkswagen Atlas Cross Sport мають більш агресивний задній дифузор, ніж попереднє покоління, що ще більше відрізняє ці дві моделі.
Усі комплектації отримують нові дизайни колісних дисків, від 18 до 20 дюймів з доступними легкосплавними та чорними колісними дисками. R-line® підвищує ауру завдяки глянцево-чорній решітці радіатора, 21-дюймовим легкосплавним дискам та фірмовій емблемі R-line.
САЛОН
Хоча оновлені Volkswagen Atlas та Atlas Cross Sport зберігають ті ж основи успішних попередніх моделей, просторий салон кожного автомобіля отримує значне оновлення у модельному році 2024. У всьому салоні використовуються високоякісні матеріали, включаючи м’яку обробку приладової панелі та центральної консолі шкірою.
Оздоблення та декор дверей переднього ряду плавно переходять у приладову панель, створюючи вишуканий кокпіт; обробка дверей також відображається на другому ряду. Доступне атмосферне підсвічування з 30 варіантами кольорів поєднується з інноваційним декором приладової панелі з підсвічуванням, на якому зображено назву моделі, що підкреслює новий дизайн. Моделі вищого класу оснащені стьобаними шкіряними сидіннями з ромбоподібним візерунком.
Функції комфорту також отримали покращення. Підігрів керма з підрульовими перемикачами, вентиляція передніх сидінь та регульоване по висоті пасажирське сидіння тепер входять до стандартної комплектації, разом із автоматичним клімат-контролем Climatronic® та голосовим керуванням. Центральна консоль перероблена з відділенням для зберігання речей під нею. Шкіряні сидіння та підігрів задніх сидінь тепер доступні в нижчому комплектаційному рівні, ніж у попередніх моделях.
Вдосконалені технології в оновлених Volkswagen Atlas та Atlas Cross Sport пропонують ще більше можливостей для підключення до Інтернету. 12-дюймовий плаваючий інформаційно-розважальний дисплей є елегантним центром уваги в оновленій кабіні, а водії будь-якої комплектації можуть скористатися перевагами 10,25-дюймової повністю налаштовуваної цифрової панелі приладів Volkswagen Digital Cockpit Pro. Підключення пристроїв стало ще простіше завдяки стандартному бездротовому додатку App-Connect, бездротовій зарядці та шести портам USB-C (вісім доступних) зі швидкою зарядкою потужністю 45 Вт.
Технологія допомоги водієві IQ.DRIVE® з напівавтоматичним керуванням тепер також входить до стандартної комплектації. На шосе IQ.DRIVE пропонує функцію утримання смуги руху та ємнісне кермо для полегшення керування. У місті IQ.DRIVE допомагає попередити вас про несподівані перешкоди попереду та стежить за ситуацією навколо, щоб зробити керування безпечнішим. Також доступні проекційний дисплей та адаптивний круїз-контроль з прогнозуванням.
Пасажири переднього ряду в моєму тестовому SEL R-Line вищого класу мали шкіряні сидіння кольору Shetland Beige з ромбоподібними прострочками. Справжні шкіряні сидіння чудово поєднувалися з оздобленням під дерево та великою кількістю природного світла з панорамного люка на даху.
VW поєднав вишуканість з великою кількістю простору. На відміну від більшості середньорозмірних позашляховиків, Atlas пропонує справжні три ряди сидінь. Перші два ряди здаються просторими з достатніми отворами для легкого доступу. Як чоловік середнього зросту 170 см, я зміг сидіти в третьому ряду за цілком стерпних умов (принаймні, для короткої поїздки). Ці пасажири можуть заряджати всі свої американські пристрої за допомогою роз’ємів USB-C для всіх трьох рядів. А пасажири можуть, як типові американці, одночасно пити кофеїн та пити воду, маючи до 17 доступних підсклянників.
Atlas також пропонує потенційний об’єм вантажного простору 96,8 кубічних футів. Це означає зручні 20,8 кубічних футів простору з усіма трьома рядами сидінь або величезні 55,5 кубічних футів (приблизно на 10 кубічних футів більше, ніж у Kia Telluride ) зі складеним третім рядом сидінь.
ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Volkswagen відмовився від V6 для оновлення Atlas. Бренд замінив його, збільшивши потужність 2,0-літрового рядного чотирициліндрового двигуна з турбонаддувом до 269 кінських сил і 273 фунт-футів крутного моменту. Нова конфігурація відчувається плавнішою, без мертвих зон під час розгону, які траплялися з V6. Але це все ще створює певну проблему для Atlas, схожу на «маленький двигун, великий позашляховик», що обмежує його в ключових аспектах.
Одна з областей — це продуктивність. Atlas не дуже її забезпечує. Він повільний на прямій, розганяючись від 0 до 60 миль/год за сім секунд. Він не ідеальний для різкого проходження поворотів, з м’яким кермом і спортивним режимом, який мало що робить, окрім шуму.
Але головна проблема, яка виникає під час щоденного водіння Atlas, — це затримка реакції дросельної заслінки на початку руху. Atlas трохи вагається, перш ніж відреагувати, коли ви натискаєте на педаль. Затримка постійна та передбачувана. Але це може дратувати, коли вам доводиться швидко маневрувати, а машина не береться за справу. Я стикався з цим майже щодня, намагаючись повернути ліворуч у вузький проміжок у 5 хвилин, щоб забрати доньку з дошкільного закладу.
Ще одна сфера — це економія палива. Atlas ефективніший, ніж повнорозмірний американський позашляховик , але ледь-ледь. Агентство з охорони навколишнього середовища США (EPA) оцінює витрату палива SEL R-Line з повним приводом 4Motion AWD на 18 миль на галон у місті та 25 миль на галон на трасі. Мені було важко досягти такого ж рівня в реальних умовах водіння. За тиждень, маючи поєднання приблизно 3/4 поїздок по місту та 1/4 поїздок по трасі, я в середньому витрачав лише 17,5 миль на галон.
У 2024 році сімейство Atlas буде оснащено виключно чотирициліндровим двигуном TSI® з турбонаддувом та безпосереднім уприскуванням палива потужністю 269 кінських сил та крутним моментом 273 фунт-фути. Новий двигун забезпечує потужність, подібну до попереднього VR6, збільшення крутного моменту, доступне в ширшому діапазоні обертів, покращуючи керованість та розгін, а також очікується покращена економія палива. Буксирувальна здатність залишається незмінною – 5000 фунтів. Восьмиступінчаста автоматична коробка передач та передній привід входять до стандартної комплектації; система повного приводу 4Motion від Volkswagen доступна для всієї модельної лінійки.
БЕЗПЕКА
Згідно з даними Statista , найважливішим фактором, який слід враховувати під час купівлі нового автомобіля, є паливна економічність: 54% респондентів вважають економію палива своїм пріоритетом. По-друге, це безпека: 53% вважають функції безпеки та рейтинги безпеки найважливішими. На щастя, особливо якщо ви шукаєте трирядний позашляховик для перевезення своєї родини, Atlas 2025 року має їх удосталь.
Стандартні функції безпеки, представлені на всіх комплектаціях Volkswagen Atlas 2025 року, включають:
- Side Assist (моніторинг сліпих зон)
- Допомога утримання смуги руху
- Система екстреного гальмування після зіткнення
- Шість подушок безпеки (фронтальні та бічні)
- Інтелектуальна система реагування на зіткнення Volkswagen — вимикає паливний насос, відмикає двері та вмикає аварійну сигналізацію.
- Адаптивний круїз-контроль
- Система екстреного реагування Emergency Assist – постійно контролює ваші дії на кермі та попереджає вас, якщо ви втратите працездатність. Якщо реакції немає, система поступово сповільнить рух вашого Atlas та ввімкне аварійну сигналізацію.
- Камера заднього виду
Також у всіх комплектаціях є система Volkswagen IQ.DRIVE, яка використовує передні та задні радари, передню камеру та ультразвукові датчики для виявлення пішоходів спереду та ззаду, виявлення руху позаду під час руху заднім ходом та активує такі функції, як адаптивний круїз-контроль, система попередження про рух позаду, система утримання смуги руху, система попередження про фронтальне зіткнення та система екстреного реагування, забезпечуючи максимальну безпеку під час керування автомобілем.
About brand
Volkswagen - німецький автовиробник, який був заснований 1937 року. Зараз це флагманський бренд Volkswagen Group, до якого входять понад 300 дочірніх компаній і 7 інших автомобільних брендів, включаючи Audi, Bentley, Bugatti, Lamborghini і Porsche.
Автовиробник Volkswagen в даний час виробляє такі моделі, як Golf, Passat та Amarok, серед інших, і отримує близько 40% своїх продажів на китайському ринку.
Найдешевшим з доступних Volkswagen є Jetta зі стартовою ціною 18 745$, а найдорожчою моделлю є Volkswagen Golf R, яка коштує від 40 395$. На європейських і азіатських ринках також є преміальний Touareg.
