Der Anfang des Namens Malibu ist mit dem Namen Chevrolet Chevelle verbunden. Das liegt daran, dass der Malibu von 1964 bis 1977 die Top-Ausstattung des Chevelle war. Mit zusätzlichem Luxus und den gleichen leistungsstarken V8-Motoren wie der Chevelle war der Malibu das meistverkaufte Auto der Modellpalette, bis er 1978 eine eigene Modellpalette erhielt. Obwohl der Spitzname 1983 abgeschafft wurde, kehrte der Name 1997 zurück und blieb bis 2012 bestehen, als das Modell der achten Generation auf der GM-Epsilon-II-Plattform neben dem Buick LaCrosse und dem Regal auf den Markt kam. Der neue Malibu wurde zu einem Weltauto und erhielt mehrere Vierzylinder- und V6-Motoren sowie drei Getriebeoptionen.
Chevrolet möchte den Malibu zu einem hochwertigeren Modell und einer effizienteren Alternative zu den Segmentführern von Toyota und Honda machen.
AUSSEHEN
Was den Malibu zu einem attraktiven Auto macht, ist die perfekte Kombination neuer Designelemente, die vom größeren Chevy Impala übernommen wurden.
Marc Reuss von GM sagte uns, dass der neue Malibu „Sie mit seinem stilvollen Design begeistern wird“, und das war kein Scherz. Die aktualisierte Limousine ist kultivierter und sportlicher geworden als zuvor, sie ist nicht nur länger als ihr Vorgänger, sondern auch deutlich eleganter.
Die Impala-Merkmale sind in den neuen Scheinwerfern, der Frontschürze, den Rücklichtern und der unteren Karosserieschürze besser sichtbar, aber der gehobenere Look wird durch einige einzigartige Merkmale verstärkt, wie zum Beispiel einen geteilten Frontgrill, der unterhalb der Nase breiter ist. Deutliche Verbesserungen sind auch am Heck sichtbar, darunter neue Rücklichtgruppen, die dünner werden und in das Chevy-Emblem übergehen, ein spitzer Kofferraumdeckel und ein sportlicherer Stoßfänger. All diese Merkmale sind in einem aerodynamischeren Heckteil vereint, der recht europäisch aussieht. Der Malibu ist 6,35 cm länger als das Vorgängermodell und der Radstand ist 9,14 cm länger. Der neue Malibu wurde vom 25-jährigen Jamer Starbody entworfen, was das frische und jugendliche Erscheinungsbild der Limousine erklärt.
INNERE
Während der vorherige Malibu über einen gut ausgestatteten Innenraum verfügte, war die Beinfreiheit im Fond für eine Mittelklasse-Limousine alles andere als zufriedenstellend. Chevy wusste das und nutzte die zusätzlichen 9,14 cm im Radstand, um 3,3 cm Beinfreiheit für die Fondpassagiere zu schaffen. Durch die Neugestaltung wurde auch der Innenraum hochtechnologisch, aber gleichzeitig einfach zu bedienen.
Der neue Malibu verfügt über weniger Tasten und Knöpfe auf der Mittelkonsole, da verschiedene Befehle jetzt über einen 8-Zoll-Farb-Touchscreen zugänglich sind. Für höhere Ausstattungsvarianten wird serienmäßig ein 8-Zoll-Bildschirm angeboten, für günstigere Versionen optional. Das aktualisierte Armaturenbrett behält das frühere kreisförmige Design bei und das Dreispeichen-Lenkrad verfügt über eine neue Tastenanordnung. Satinierte Chromakzente verleihen dem Innenraum ein luxuriöseres Aussehen.
In der Mittelkonsole wurde ein spezieller Stauraum für mobile Geräte hinzugefügt, und die Premier-Ausstattung erhielt belüftete Sitze, eine Premiere für den Malibu. Neue perforierte Ledersitze sind beim Premier-Modell serienmäßig und bei den Ausstattungsvarianten LT und Hybrid optional erhältlich.
Der Malibu hat außerdem eine Reihe technischer Sicherheitsfeatures erhalten, von denen die Teen Driver-Funktion am bemerkenswertesten ist. Laut Chevy ist Teen Driver das erste Bordsystem der Branche, das es Eltern ermöglicht, durch die Verfolgung von Fahrzeugdaten zu überwachen, wie ihr Teenager gefahren ist. Das System erfasst Abstand und Höchstgeschwindigkeit, Ereignisse der Stabilitätskontrolle und des Antiblockiersystems sowie Warnungen von Frontalkollisionsfunktionen.
SPEZIFIKATIONEN
Der Malibu 2016 erhält einen neuen 1,5-Liter-Vierzylindermotor mit Turbolader und 160 PS.
Unter der Haube des Malibu steckt ein neuer 1,5-Liter-Vierzylinder-Turbomotor mit einer Leistung von 160 PS. und 184 Nm Drehmoment. Der Vierzylindermotor ersetzt das bisherige 2,5-Liter-Aggregat, das 197 PS leistete. Trotz der geringeren Leistung geht das neue Kraftwerk mit dem Brennstoffverbrauch in der Stadt etwas sparsamer um. Der 1,5-Liter-Motor ist mit einem Sechsgang-Automatikgetriebe gekoppelt.
Der 2,0-Liter-Vierzylinder mit Turbolader verfügt immer noch über weniger Leistung, einen etwas geringeren Kraftstoffverbrauch und ein Achtgang-Automatikgetriebe anstelle eines Sechsgangs. Die Leistung sank um neun PS auf 250 PS.
Die wichtigere Neuigkeit ist, dass der Malibu nach fünfjähriger Pause einen Hybridmotor erhalten hat. Die neue Kombination kombiniert ein Paar modifizierter Elektromotoren, die vom Chevrolet Volt übernommen wurden, einen 1,8-Liter-Vierzylinder-Benzinmotor und eine 1,5-kWh-Lithium-Ionen-Batterie. Die Gesamtleistung des Systems beträgt 182 PS. Verpassen Sie nicht den vollständigen Testbericht zum Malibu Hybrid.
PREIS
Chevrolet Malibu L
22,500$
Chevrolet Malibu LS
23,995$
Chevrolet Malibu LT Ecotec 1.5L turbo
25,895$
Chevrolet Malibu LT 2.0L turbo
29,495$
Chevrolet Malibu Premier 2.0L turbo
31,795$
Chevrolet Malibu Hybrid LT
28,645$
ABSCHLUSS
Mit einem sportlicheren Äußeren, einem Hightech-Innenraum und einem sparsameren Motor sieht es so aus, als ob der neue Malibu endlich dazu beitragen könnte, die Verkäufe anzukurbeln, die seit 2012 jedes Jahr zurückgegangen sind. Eine deutliche Neugestaltung des Äußeren und ein geräumigerer Innenraum machen den Malibu sicherlich zu einem besseren Konkurrenten zum Toyota Camry, Honda Accord und Nissan Altima, was jedoch nicht bedeutet, dass er die meistverkaufte Mittelklasse-Limousine wird.
WETTBEWERBER
Toyota Camry
Das Äußere des Camry wurde fast komplett neu gestaltet, nicht alle Panels sind intakt geblieben. Das Fahrwerk blieb grundsätzlich unverändert. Auch der Innenraum der Limousine wurde neu gestaltet und verwendet nun hochwertigere Materialien, eine verbesserte Passform und sogar Stilelemente, die vom Highlander-SUV übernommen wurden.
Unter der Haube gibt es nichts Neues: Der gleiche 2,5-Liter-Vierzylindermotor und der gleiche 3,5-Liter-V6 drehen die Räder der Limousine. Der erste leistet 178 PS und der zweite 268 PS. Die Camry-Preise beginnen bei 22.970 US-Dollar.
Lesen Sie hier unseren vollständigen Toyota Camry-Test.
Honda Accord
Unterdessen behält die Limousine die gleichen sportlichen Linien, die präsentiert wurden, sowie einen modernen Innenraum, der ergonomisch und komfortabel wirkt. Accord kann mit einem von zwei Benzinmotoren ausgestattet werden. Das Basismodell ist mit einem 2,4-Liter-Reihenvierzylindermotor mit einer Leistung von 185 PS ausgestattet. unter der Haube, während die höheren Ausstattungsvarianten mit 3,5-Liter-V6-Motoren ausgestattet sind, die 278 PS leisten. Die Accord-Limousine des Jahres wird zu einem Preis von 22.105 US-Dollar verkauft.
