Es gibt viele große Player auf dem Massenautomarkt, und es war für neue Autohersteller fast unmöglich, aus dem Nichts aufzusteigen. Doch der Beginn der Ära der Elektroautos veränderte die Situation. Dadurch konnten viele neue Start-ups auf die Welt kommen. Solche Unternehmen як Rivian, Lordstown, Bollinger Und selbst Fisker kann durch Elektrifizierung bis zu einem gewissen Grad einige Kunden gewinnen.
Es scheint kein Ende zu nehmen, denn ein spanischer Autohersteller namens Baltasar hat ein Elektroauto namens Revolt entwickelt, das fantastisch aussieht und einige interessante Spezifikationen und Funktionen aufweist..
Das Karbonfasergehäuse macht es sehr leicht
Der Revolt besteht hauptsächlich aus Kohlefaser und wiegt knapp 770 kg.
Der Revolt wird in 16 verschiedenen Außenfarben angeboten und ich muss sagen, er sieht in allen gut aus. Im Inneren zeichnet es sich durch ein fahrerorientiertes Kabinendesign aus. Es gibt Schalensitze aus Kohlefaser, einen kleinen Bildschirm für Grundfunktionen und ein abnehmbares Lenkrad. Keine zusätzlichen Tasten und Sensoren. Der Ladeanschluss dieses „elektrischen Schienenfahrzeugs“ befindet sich auf dem Armaturenbrett auf der Beifahrerseite. OK warum? Um ehrlich zu sein, ein seltsamer Ort.
2,5 SEKUNDEN AUF 100 KM/H IST UNGLAUBLICH
Der Baltasar Revolt verfügt über ein elektrisches Setup mit zwei Motoren, die jeweils an einem Hinterrad montiert sind. Dies macht es zu einem Auto mit Hinterradantrieb. Die Ausgangsleistung beträgt 500 PS und 738 Nm Drehmoment.
Die Firma Balthazar gab an, dass das Auto nur 2,5 Sekunden benötige, um aus dem Stand auf 100 km/h zu beschleunigen.
Die Karosserie besteht aus Kohlefaser und die Aufhängung aus Luftfahrtaluminium und Kevlar.
Das Chassis ist so konzipiert, dass es den FIA-Sicherheitsbestimmungen entspricht.
Aufladen in fünf Minuten für 100 km. LAUFEN
Die Batterie ist das Einzige, was das Unternehmen an den spanischen Hersteller von Hochleistungsbatterien Millor ausgelagert hat. Es handelt sich um ein mittelgroßes 700-Volt-Gerät mit einem Gewicht von etwa 250 kg. Die Gangreserve des Elektroautos reicht für 600 km. mit einer gemütlichen Fahrt oder etwa 40 Minuten adrenalingeladener Strecke, bevor Sie das Auto zum Aufladen anschließen müssen. Bei Anschluss an eine DC-Schnellladestation kann die Batterie eine Ladung für 100 km aufladen. in nur fünf Minuten.
Wie viel wird die Revolte kosten?
Revolt Balthazar wird nicht billig sein. Das Unternehmen verlangt 230.000 Euro für dieses leichte Speed-Auto mit Hinterradantrieb, das für allgemeine Rennstrecken zugelassen ist. Und in Dollar etwa 278.000 US-Dollar zum Wechselkurs zum Zeitpunkt des Schreibens dieses Artikels. Der Autohersteller akzeptiert Reservierungen und Sie können eine Reservierung vornehmen, indem Sie eine Anzahlung von 1.000 € leisten. Die ersten Auslieferungen dieses handgefertigten Autos werden in der zweiten Hälfte des Jahres 2022 beginnen.
