Es ist nicht nur das Gegenteil von süß oder bezaubernd oder was auch immer, sondern sein Aufbau ist zweifellos stark von einigen der verrücktesten Autos auf dem Markt beeinflusst Audi in der Geschichte. In seiner Pressemitteilung erwähnte Audi fünf Mal Ur-Quattro und Sport Quattro und deutete damit deutlich auf ihren neuesten Kleinwagen hin. Es sollte ein dynamisches Meisterwerk werden, das auf den Erfolgsgeschichten großartiger Rallyefahrer basiert Audi letzten Jahren. Da so viele „Quattro“-Abzeichen verstreut waren, dachte ich, sie hätten tatsächlich eine Version mit Quattro AWD herausgebracht, aber ich habe mich geirrt. Sie haben nicht freigelassen. Zumindest bis jetzt.
Im Vergleich zum Auto der ersten Generation wirkt der neue Audi A1 immer schärfer und gemeiner.
Neuer Audi A1 2019, Der auf der modularen Plattform des Volkswagen-Konzerns aufgebaute MQB A0 nimmt zweifellos den Löwenanteil der Technologie ein. Das bedeutet, dass seine Waffenbrüder (Polo, Ibiza Und Fabia), Ehrlich gesagt sieht es im Vergleich zum Audi A1 schon etwas veraltet aus und fühlt sich auch so an.
Das Design des neuen Autos erinnert an die Vergangenheit. Die Designer haben daran gearbeitet, klassische Akzente zu integrieren, ohne das moderne Design zu beeinträchtigen. Dies führte zur Integration von drei Schlitzen über den Kühlergrills – eine Rückkehr zum Audi Sport Quattro. Der offensichtlichste Aspekt des Rallye-Erbes ist für mich der scharfe und steil abgewinkelte Gepäckträger. Es ergänzt die sportliche Ausstrahlung des Autos hervorragend und erweckt deutlich die Vitalität, die der Ur Quattro und insbesondere der Sport Quattro der Welt verliehen haben. Schließlich verleihen getönte Rücklichter dem Mini-Audi ein dramatisches Aussehen.
Der offensichtlichste Hinweis auf das Rallye-Erbe ist der scharfe und steil abgewinkelte Gepäckträger.
Im Vergleich zum Auto der ersten Generation wirkt der neue Audi A1 schärfer und klarer. Jetzt ist es nur noch ein Fünftürer (wie seine Geschwister), aber das hält ihn nicht von seinem schicken, hellen Ausdruck des „Gesichts des Autos“ ab. Mit massiven Single-Frame-Grills, die dem Mini-Kühlergrill des aktuellen Q8 ähneln, wirkt der Minicar aus Ingolstadt deutlich mutiger als zuvor. Jetzt, mit mehr Zentimetern Länge, mehr Breite und etwas weniger Höhe, hat das Selbstvertrauen des A1 die ungeschriebenen Grenzen überschritten, die Kleinwagen einschränken. Deutlich erkennbar ist dies an der Front durch massive Lufteinlässe und am Heck durch einen Diffusor und dunkle 3D-LEDs. Auch die Scheinwerfer können sich sehen lassen. Audi würde sagen: „Die optionalen Voll-LED-Scheinwerfer spiegeln die dynamischen Formen der als Tragflügelboote bekannten Segelflügel wider.“ Ich würde sagen, die Scheinwerfer sehen teuer aus.
MEHR INNEN UND AUSSEN
Die Mittelkonsole ist leicht zum Fahrer gerichtet.
Die Vergrößerung des Wagens brachte offensichtliche Vorteile. Zunächst vergrößerte Audi den Radstand um 9 Zentimeter. Aufgrund des größeren Freiraums in der Kabine ist der Kofferraum des Audi A1 um beachtliche 335 Liter gewachsen. Darüber hinaus gibt es mehr Platz für den Fahrer als je zuvor. Auch für die Hinterbliebenen. Denken Sie nicht eine Sekunde lang, dass der sportliche Ton des Äußeren durch Komfort im Innenraum ersetzt wurde. „Der sportlichste Innenraum der Kompaktklasse“ ist das Motto, das Designer und Ergonomen bei der Gestaltung des Innenraums geleitet hat.
Und er zeigt sein sportliches Interieur in seiner ganzen Pracht.
Dank mehr Freiraum in der Kabine wuchs der Kofferraum des Audi A1 auf stattliche 335 Liter.
Die Mittelkonsole ist leicht zum Fahrer gerichtet. Es ist mit einem 10,1-Zoll-Display in der S-Line-Ausstattung ausgestattet (8,8 Zoll für Advanced und kein Display für Base). Darunter befinden sich die Klimatisierung, Bedienelemente für Fahrhilfen und die Fahrauswahltaste. Aber das beeindruckendste Bauteil der Kabine ist sicherlich das vollständig digitale Armaturenbrett. Es wird in allen Audi A1-Fahrzeugen Standard sein und ist zwar farbenfroher als das, was im A6 oder sogar im A4 zu finden ist, bietet aber das Gleiche in Bezug auf Funktionalität und Komfort. Das stilvolle Dreispeichen-Design des Lenkrads unterstreicht den sportlichen Charakter des Audi A1.
WIRD ES SICH SO BEWEGEN, WIE ES AUSSIEHT?
Wählt man die Maximalvariante aller Zusatzoptionen, kann der neue A1 mit adaptiver Dämpfung, Sportfahrwerk, Antriebswahl zwischen drei Fahrwerksvarianten und 18-Zoll-Rädern ausgestattet werden.
Das allein dürfte dafür sorgen, dass das Auto durchaus in der Lage ist, sich mit den Besten seiner Klasse zu messen. Fügen Sie noch den 2,0-Liter-TFSI der Spitzenklasse hinzu, der im A1 50 TFSI-Modell erhältlich ist, und Sie haben ein heißes Fließheckmodell mit 197 PS, gepaart mit einem Sechsgang-S-Tronic-Getriebe. Wenn das nicht reicht, wählen Sie das Performance-Paket für besseres Bremsen. Mit diesem Paket erhalten Sie Zugang zu besseren Bremsen mit größeren Scheiben (312 mm / 12,3 Zoll) vorne und (272 mm / 10,7 Zoll) hinten.
Weitere Modelle sind der A1 35 TFSI, der A1 30 TFSI und der A1 25 TFSI. Der 35 TFSI verfügt über einen 148 PS starken 1,5-Liter-Vierzylindermotor mit Zylinderabschaltung. Kurz gesagt, es reduziert die Verbrennung in zwei Zylindern bei geringer Drosselklappenöffnung und reduziert so den Verbrauch und die Emissionen. Der 30 TFSI und der 25 TFSI sind mit dem neuesten 1,0-Liter-Dreizylinder-Turbomotor mit einer Leistung von 114 und 94 PS ausgestattet. in Übereinstimmung. Anscheinend habe ich Diesel nicht erwähnt. Sie werden nicht verfügbar sein.
Der 30 TFSI und der 25 TFSI sind mit dem neuesten 1,0-Liter-Dreizylinder-Turbomotor mit einer Leistung von 114 und 94 PS ausgestattet. in Übereinstimmung.
Zusätzliche Fahrerassistenzsysteme und fortschrittliche Technologien sind verfügbar, darunter:
- Spurverlassungswarnung
- Kollisionswarnung mit automatischer Notbremsung
- Adaptiver Tempomat, der das Auto anhalten kann
- Erkennungssystem mit Pre-Sense-Radartechnologie, das Autos, Radfahrer und Fußgänger erkennen kann
- Rückfahrkamera
- Automatisches Parksystem und vieles mehr
ABSCHLUSS
Der neue Audi A1 bietet jungen Käufern ein echtes Audi-Erlebnis
Das Unternehmen plant, neue Kunden zu gewinnen, indem es ein Paket anbietet, das attraktiver ist als ein durchschnittlicher Kleinwagen, aber nicht so nischenorientiert wie der Mini Cooper.
In dieser Hinsicht übertrafen sie den A1 technisch und boten attraktive leistungsstarke Motoren und viele Personalisierungsmöglichkeiten (zweifarbige Karosserie, bis zu 30 verschiedene Farboptionen, zahlreiche Optionen für die Innenausstattung usw.). Trotz alledem wirkt der Audi A1 erwachsen und seriös – vor allem, wenn man die Rückkehr zu den Legenden des Motorsports und sein Topmodell S Line mit leistungsstarkem 2,0-Liter-Motor berücksichtigt.
