Die offizielle Premiere des SUV Peugeot 408 fand am 22. Juni 2022 im Rahmen einer virtuellen Veranstaltung statt. Der fünftürige Liftback ist im Crossover-Stil gefertigt und weitgehend mit der 308-Familie identisch, weist jedoch keine Designmerkmale auf.
Äußerlich wirkt der fünftürige Peugeot 408 attraktiv, auffällig, harmonisch, sportlich und mäßig aggressiv, und sein Erscheinungsbild verfügt über genügend einprägsame Details – stilvolle Optik mit „klickenden“ Lauflichtern, ein rahmenloser Kühlergrill, in farbigen Karosserien gefertigt, „ und raffinierte Leuchten. Nun, ein bisschen Offroad-Charakter im Erscheinungsbild des Autos wird durch die „Waffe“ aus unlackiertem Kunststoff rund um die Karosserie und eine ordentliche Bodenfreiheit noch verstärkt.
Von den Abmessungen her gehört der Cross-Liftback nach europäischen Maßstäben zum D-Segment: In Länge, Breite und Höhe beträgt er 4687 mm, 1848 mm bzw. 1478 mm. Der Radstand des Wagens beträgt 2.787 mm und die Bodenfreiheit beträgt je nach Ausführung 188–189 mm.
Der Cross-Liftback Peugeot 408 basiert auf dem modularen „Wagen“ EMP2, der sich durch den breiten Einsatz hochfester Stahlsorten in der Antriebsstruktur auszeichnet. Das Auto verfügt über eine Einzelradaufhängung von MacPherson vorne und eine halbunabhängige Architektur mit einem Verbundlenker hinten. Beim SUV ist ein Zahnstangenlenkrad mit elektrischem Verstärker verbaut. An allen Rädern des Fünftürers kommen Scheibenbremsen (vorne belüftet) zum Einsatz, ergänzt durch diverse elektronische Assistenten.
INNERE
Der Innenraum des Peugeot 408 ist in der charakteristischen i-Cockpit-Architektur gestaltet und basiert auf zwei 10-Zoll-Bildschirmen (virtuelles Kombiinstrument und Infotainment-Komplex) und einem „eckigen“ Lenkrad mit Reliefkranz. Darüber hinaus kommen im Inneren des Fünftürers ausschließlich hochwertige Veredelungsmaterialien zum Einsatz. Der Salon des Cross-Liftback ist fünfsitzig angelegt: Vorne sind ergonomische Stühle mit ausgeprägtem Seitenprofil und großen Verstellintervallen verbaut, hinten ein bequemes Sofa.
Der Kofferraum der Benzinversionen des Autos fasst 536 bis 1.611 Liter Gepäck, beim Hybrid 471 bis 1.545 Liter (aufgrund der verbauten Batterie). Die zweite Sitzreihe besteht jedenfalls aus zwei Teilen im Verhältnis „60:40“ zu einer flachen Plattform.
Die vollelektrische Version des Autos wird etwas später auf den Markt kommen, über die zweiten Elektroautos können Sie sich jedoch auf unserer Website informieren.
TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN
Für den fünftürigen Peugeot 308 stehen drei Modifikationen zur Auswahl:
- Standardmäßig ist das GT-Auto mit einem Dreizylinder-Puretech-Benzinmotor mit einem Hubraum von 1,2 Litern mit Turboaufladung und Direkteinspritzung ausgestattet, der 130 PS und 230 Nm Drehmoment erzeugt und an eine 8-Band-Automatik angeschlossen ist.
- Die Hybridoptionen sind mit einem 1,6-Liter-Benzin-Turbomotor (150 oder 180 PS), einem 110-PS-Elektromotor, der in ein 8-Gang-Automatikgetriebe integriert ist, einem Frontantriebsgetriebe und einem 12,4-Liter-Lithium-Ionen-Motor ausgestattet Batterie. Das Gesamtpotenzial des benzinelektrischen Antriebs beträgt 180 Liter. und 360 Nm oder 225 Liter. und 360 Nm.
MERKMALE UND PREISE
In europäischen Ländern soll der Verkauf des Peugeot 408 im ersten Quartal 2023 beginnen (Fertigstellungen und Preise sollen zu diesem Zeitpunkt bekannt gegeben werden), wenig später wird das Auto in China unter dem Namen 408X erscheinen. Für den Cross-Liftback sind zahlreiche Optionen angekündigt: Front- und Seitenairbags, Räder von 17 bis 20 Zoll, Voll-LED-Optik, Zweizonen-Klimaautomatik, ein virtuelles Kombiinstrument, ein Mediacenter mit 10-Zoll-Bildschirm , ein Panoramadach, eine adaptive Geschwindigkeitsregelung, Surround-View-Kameras, ein Focal-Audiosystem mit zehn Lautsprechern und vieles mehr.
