E-Class stał się jednym z punktów odniesienia w segmencie luksusowych sedanów średniej wielkości, z wyjątkiem BMW serii 5 і Audi A6. To wciąż piąta generacja, ale Mercedes zaktualizował wygląd zewnętrzny i wprowadził wiele zaawansowanych układów elektronicznych. Czy więc powinieneś rozważyć E-Class, czy po prostu wybrać inne opcje BMW i Audi? Ustalmy fakty. Pakiet AMG rozważymy osobno, w tej recenzji skupimy się na sedanach E350 i E450.
NADWOZIA
Z zewnątrz ta odnowiona E-Class może wydawać się nieco słabsza w porównaniu z innymi niemieckimi i azjatyckimi konkurentami, ale Klasa E wygląda stylowo. Zaktualizowany przód ma reflektory LED z światłami do jazdy dziennej i przeprojektowaną osłonę chłodnicy z małymi trójramiennymi kształtami na całej powierzchni. Dolna fałszywa osłona chłodnicy ma teraz bardziej elegancki wygląd z otworami do chłodzenia hamulców.
Przód Klasy E, choć nie najostrzejszy, wygląda oszałamiająco, zwłaszcza nacięcia i zagniecenia na masce. Profil boczny jest typowy dla sedana o długości 4935 mm, 18-calowe felgi aluminiowe są w standardzie. Otrzymasz również 19-calowe koła AMG. W dodatku widać to z boku limuzyna E-Class jest bliżej podłoża dzięki prześwitowi wynoszącemu zaledwie 97 mm..
Przechodząc do tyłu, gdzie tylne światła mają nowy wygląd z gładszymi krawędziami i są wykonane w technologii LED, ale nie ma w nich nic specjalnego, ponieważ jest to część filozofii projektowej Mercedesa
Mercedes klasy E jest ciężki, podobnie jak wszystkie inne luksusowe sedany średniej wielkości w tym segmencie, waży 1750 kg, ale wciąż jest lżejszy niż G80 i A6, które ważą ponad 1815 kg.
Inne wymiary, takie jak szerokość i wysokość, mogą być podobne do konkurencji, ale rozstaw osi jest najkrótszy o dwa do trzech cali mniejszy niż u konkurencji. Prześwit jest również najniższy - tylko 97 mm, co ogranicza pięknego sedana do granic miasta.
SALON
To, co lubimy we wszystkich samochodach Mercedesa, to to, że są zaawansowane technologicznie, ale w przypadku Klasy E jest między innymi dużo luksusu. Są drewniane, skórzane, a nawet aluminiowe elementy wykończenia, podobne do flagowej Klasy S, ale w cenie. Bazowy sedan E 350 nie posiada w standardzie prawdziwej skórzanej tapicerki i otrzymał MB-Tex, który Mercedes nazywa sztuczną skórą. Ale fotele są jednymi z najwygodniejszych, w jakich siedzieliśmy, i są wyposażone w regulację, wielopoziomowe ogrzewanie i opcjonalną funkcję masażu.
Deska rozdzielcza, która jest najciekawszą częścią samochodu, ma obszar ze sztucznej skóry, który rozciąga się również na panele drzwi.
Deska rozdzielcza w aktualizacji otrzymała dwa duże 12,3-calowe ekrany. Wyświetlacz informacji dla kierowcy jest prawdopodobnie najlepszym, jaki można obecnie uzyskać na rynku. Efekty wizualne są wyraźne, a różne motywy można wybierać za pomocą przycisków dotykowych na kierownicy. Skórzana kierownica jest przyjemna w dotyku i ma regulowany kąt oraz funkcję teleskopową. Konsola środkowa jest dość czysta, z drewnianymi wykończeniami, podkładką do ładowania bezprzewodowego, jeśli oczywiście ją zamówisz, oraz gładzikiem z niezbędnymi przyciskami informacyjno-rozrywkowymi dla łatwego dostępu.
Niektóre funkcje Mercedes-Benz Klasy E z 2022 r. obejmują:
- Klimatyzacja automatyczna dwustrefowa.
- Regulowana skórzana kierownica.
- Tapicerka skóropodobna.
- Fotele przednie z napędem elektrycznym i możliwością ogrzewania wielopoziomowego.
- Właz.
- Dekoracja wnętrz wykonana ze sztucznej skóry i drewna.
- Monitor informacyjny kierowcy o przekątnej 12,3 cala.
- Skórzana tapicerka premium z funkcją masażu. (Opcjonalny)
- Fotele przednie są wentylowane. (Opcjonalny)
Jeśli chodzi o komfort, zmieści się tutaj pięć osób z wystarczającą ilością miejsca na głowę i nogi. W przednim i tylnym rzędzie jest więcej miejsca nad głową i na nogi. Wśród konkurentów Klasa E i Genesis G80 mają najmniejszą pojemność ładunkową - 370 litrów. Audi A6 i Lexus ES też nie są najlepsze, podczas gdy BMW serii 5 zdobywa koronę.
Era systemu COMAND minęła, a w jej miejsce przyszedł nowy MBUX (Mercedes-Benz User Experience). W połączeniu z 12,3-calowym ekranem dotykowym płynność i optymalizacja są po prostu na najwyższym poziomie. System ma aktywację głosową, którą można wywołać, mówiąc „Cześć Mercedes”, a Mercedes porozmawia z Tobą jak Siri.
Android Auto i Apple CarPlay są standardem, a dodatkowo otrzymujesz radio satelitarne, system dźwiękowy z dwoma subwooferami, system nawigacji oraz łączność USB i Bluetooth.
Niektóre z dodatkowych funkcji systemu audio-nawigacyjnego:
- System nawigacji oparty na rozszerzonej rzeczywistości.
- Możliwość połączenia z Wi-Fi.
- Podstawka do ładowania bezprzewodowego.
- Dźwięk premium Burmester z 13 głośnikami.
- Ekran projekcyjny.
BEZPIECZEŃSTWO
Podobnie jak większość niemieckich samochodów, E-Class jest jednym z najbezpieczniejszych sedanów średniej wielkości na rynku. Po rygorystycznych testach zderzeniowych przeprowadzonych przez agencje federalne uzyskał pełną ocenę pięciu gwiazdek (NHTSA) i nagrodę Top Safety Pick + (IIHS) na rok 2021. Oceny zderzeniowe są dobre i szczerze mówiąc, w tym segmencie cenowym.
Ale standardowe funkcje bezpieczeństwa to właściwie podstawa, a ten system dostarczania dodatkowych pakietów funkcji wspomagających kierowcę jest dość powszechny wśród ofert. Jeśli porównasz je z, powiedzmy, Genesis G80, który oferuje w standardzie prawie wszystkie zaawansowane technologicznie funkcje wspomagające kierowcę, takie jak adaptacyjny tempomat i asystent pasa ruchu.
Oto kilka ważnych funkcji bezpieczeństwa dostępnych w E-Class:
- Reflektory adaptacyjne
- Automatyczne hamowanie awaryjne Monitorowanie martwych punktów
- Tempomat adaptacyjny (opcja)
- Monitorowanie martwych punktów
- Ostrzeżenie o opuszczeniu pasa ruchu (opcja)
- Ostrzeżenie o ruchu poprzecznym (opcjonalnie)
- Aktywny asystent kierowania (opcja)
SILNIK
Podstawowy E 350 nie zawiedzie Cię od samego początku dzięki turbodoładowanemu 2,0-litrowemu rzędowemu czterocylindrowemu silnikowi. Jego dość niska moc 255 KM. i 370 Nm nie zapewni prowadzenia w prowadzeniu, ale w przypadku średniej wielkości sedana klasy wyższej jest to normalne.
E450 jest napędzany turbodoładowanym 3,0-litrowym rzędowym sześciocylindrowym silnikiem w połączeniu z systemem hybrydowym EQ Boost. W sumie produkują 362 litry. i 500 Nm.
Tak więc, jeśli chcesz wysokiej wydajności bez wybierania V-8, E450 jest tym, czego potrzebujesz. Zarówno E350, jak i E450 są wyposażone w dziewięciobiegową automatyczną skrzynię biegów, ale ta pierwsza ma napęd na tylne koła, a druga 4Matic (napęd na wszystkie koła). Jeśli chcesz kupić E 350, ale z napędem na wszystkie koła, można to również zorganizować za dodatkową opłatą.
Podstawowy silnik ma wystarczającą moc i działa całkiem dobrze. Tak więc w naszych testach 2,0-litrowy silnik z napędem na tylne koła potrzebował 6,1 sekundy, aby przyspieszyć od 0 do 100 km/h.
Sześciocylindrowy rzędowy silnik o pojemności 3,0 litrów z turbodoładowaniem i 48-woltowym układem hybrydowym przyspieszał od 0 do 100 km/h w 4,7 sekundy. Pod względem obsługi zarówno E350, jak i E450 działają tak, jak powinny. Niemieckie luksusowe sedany to nie szybkość i precyzja prowadzenia, a absolutny komfort, jaki ma Mercedes E-Klasa. Jest bardzo miękki i gładki, a z dodatkowym zawieszeniem pneumatycznym wszystko staje się jeszcze lepsze. Kierownica jest dość czuła, ale nie dla entuzjastów, bo kąt pokonywania zakrętów może ich rozczarować.
ZUŻYCIE PALIWA
Podstawowy czterocylindrowy silnik o pojemności 2,0 litrów wytwarza mniej KM, a z napędem na tylne koła około 10,7 KM. na 100 km. w mieście przyzwoite 7,6 l. na 100 km. na autostradzie i 9,4 l. zarówno miasto, jak i autostrada razem wzięte. Podstawowy silnik może przejechać do 870 km. na pełnym zbiorniku, którego pojemność wynosi 50 l.
Z drugiej strony silnik hybrydowy zwiększa przebieg w mieście, jednocześnie zmniejszając przebieg na autostradzie. Zwróć uwagę. 3,0-litrowy silnik jest standardowo wyposażony w 4Matic. Mercedes dodał nieco większy zbiornik gazu o pojemności 80 litrów, którym można przejechać do 1018 km. wzdłuż autostrady
ZESTAWY I CENY
Mercedes E-Class jest dostępny w dwóch konfiguracjach: E350 i E450. Pierwszy wariant dotyczy tylko sedana, podczas gdy E450 jest dostępny w innych wariantach, w tym w kabriolecie. Szczegółowa lista wyposażenia i specyfikacji znajduje się poniżej.
Е350
Cena: 54 950$.
Kompletny zestaw:
- Czterocylindrowy rzędowy silnik o pojemności 2,0 litra z turbodoładowaniem. (255 KM, 370 Nm)
- Napęd na tylne koła. (Można zamówić napęd na wszystkie koła)
- 18-calowe koła
- Światła do jazdy dziennej LED, reflektory i tylne światła
- Pokrywa bagażnika z funkcją sterowania głosowego
- Salon z substytutem skóry (MB-Tex)
- Kierownica ze skórzanym pokrowcem
- Klimatyzacja automatyczna dwustrefowa
- Fotele przednie z napędem elektrycznym i funkcją ogrzewania wielopoziomowego
- Właz
- 12,3-calowy ekran dotykowy
- Wyświetlacz informacyjny kierowcy o przekątnej 12,3 cala
- Interfejs informacyjno-rozrywkowy MBUX
- Bezkluczykowy dostęp i zapłon
- Możliwość podłączenia Apple CarPlay i Android Auto
Standardowe zaawansowane funkcje wspomagające kierowcę obejmują:
- Monitorowanie martwych punktów
- Adaptacyjne automatyczne światła drogowe
- Automatyczne hamowanie awaryjne
Mercedes oferuje wiele autonomicznych funkcji i pakietów, wszystkie najnowsze technologie dostępne na rynku. Niektóre z nich podano poniżej.
- Adaptacyjne zawieszenie pneumatyczne
- 19-calowe koła
- System nawigacji z rozszerzoną rzeczywistością
- Wyświetlacz projekcyjny
- System audio Burmester klasy premium
- Wszechstronny system kamer z widokiem 360 stopni
- Właz panoramiczny
- Fotele przednie są wentylowane
- Skórzana tapicerka premium
- Panel ładowania bezprzewodowego
- Funkcja masażu na przednich siedzeniach
Е450
Cena: 62 750$
Sześciocylindrowy, rzędowy, turbodoładowany silnik benzynowy o pojemności 3,0 l w połączeniu z układem hybrydowym. 4Matic (standardowa limuzyna) Wykończenie wnętrza posiada wszystkie wymienione powyżej standardowe elementy E350. Autonomiczne funkcje z pakietem wspomagania kierowcy są dostępne, takie jak E350.
WNIOSKI
Mercedes E-Class wygląda agresywnie i jednocześnie dopracowanie. Mercedes sprawia, że E-Class jest nie tylko sedanem, ale także dwudrzwiowym coupe, kabrioletem, a nawet kombi. Po liftingu w 2021 roku, który obejmuje nowszy silnik hybrydowy, zaktualizowane zmiany wewnętrzne i zewnętrzne oraz szereg nowych technologii, w tym standardowy 12,3-calowy wyświetlacz informacyjny kierowcy.
Dodanie nowych kolorów, w tym metalik Nautical Blue, Starling Blue metallic, Manufacture Moonlight White i Manufacture Starling Blue metallic, zapewni Ci przewagę, jeśli chcesz wybrać swoje ulubione schematy kolorów dla swojej nowej Klasy E. Mercedes dodał również adaptacyjne automatyczne światła drogowe w standardzie w modelu 2022, aby uzupełnić listę zmian.
Jeśli masz pieniądze, od razu polecamy Klasę E. Odważny design obok i pięknie zabudowane wnętrze z wykorzystaniem nowoczesnych technologii. Możesz jednak swobodnie wybierać między poziomami wyposażenia, ale zalecamy dodatkowy pakiet pomocy kierowcy.
Teraz, jeśli chcesz doświadczyć luksusu z mnóstwem funkcji, nienagannym wystrojem wnętrza, wyglądem zewnętrznym i, co najważniejsze, znacznie niższą ceną, zdecydowanie powinieneś spojrzeć na Genesis G80, a nawet Lexusa ES.
Jeśli podobał Ci się post lub sama strona, udostępnij go w sieciach społecznościowych, jest to dla nas ważne.
,
Przeczytaj także recenzje sedanów Audi A6 і Genesis G90
