Qs Inspiration sieht immer noch wie ein Konzept aus, aber es ist eigentlich nicht nur ein Konzept im herkömmlichen Sinne des Wortes. Dies ist ein Blick in die Zukunft, die nicht so weit entfernt ist. Tatsächlich handelt es sich um Q50- oder Q70-Limousinen der nächsten Generation, die sich vom Qs inspirieren lassen würden. So nah ist dieses Konzept daran, mehr als nur ein Konzept zu werden.
AUSSEHEN
Das Infiniti Qs-Konzept hat etwas, das Ihre Aufmerksamkeit erregt. Es ist sicherlich nicht das provokativste Konzept, das ich je gesehen habe, aber es ist auf seine Art optisch beeindruckend. Von den Proportionen her sieht es nicht wie eine typische Limousine aus. Die Bodenfreiheit ist etwas größer, als man erwarten würde, und die Seitenlinie ist für eine Limousine absurd hoch. Aus bestimmten Blickwinkeln sieht es auch klobig aus, ganz im Gegensatz zum schlanken und stilvollen Q Inspiration-Konzept, das ihm vorausging. Mein Punkt ist, dass der Qs Inspiration ein bisschen wie ein SUV aussieht, aber das Konzept ist wie eine Sportlimousine gestaltet, was meiner Meinung nach zum unkonventionellen Karosserieprofil beiträgt.
Man kann jedoch sagen, dass Infiniti auch eine Designstrategie übernommen hat, die heutzutage bei Konzeptautos sehr beliebt ist.
Motorhaube, Kabine und Kofferraum des Konzepts werden durch ein eigenes Design bestimmt. Jeder Teil wurde so konzipiert, dass er reibungslos von einem Körperteil zum anderen übergeht. Autohersteller wie Audi, BMW und Mercedes verfolgen diesen Ansatz, und Infiniti sollte dies auch tun, wenn es mit diesen Marken konkurrieren will. Vielleicht ist das einer der Gründe, warum der Autohersteller den Designer Karim Habib als Leiter des Designteams des Qs Inspiration Concept engagierte. Für diejenigen, die es nicht wissen: Habib ist ein BMW-Designer.
Vielleicht liegt es am deutschen Einfluss, aber die Qs-Inspiration-Hülle ist ein großartiges Beispiel für minimalistisches Design, richtig umgesetzt. Es gibt nur sehr wenig Übermaß, und selbst die für eine Limousine ungewöhnlich hohe Seitenkurve trägt wesentlich zum glatten Charakter der Karosserie bei.
Der vordere Teil des Konzepts ist von seinen konzeptionellen Brüdern übernommen, insbesondere von Q Inspiration und QX Inspiration.
Schlanke Scheinwerfer sind typischerweise das, was man von modernen Konzepten erwartet. Es gibt keinen nennenswerten herkömmlichen Kühlergrill, da kein Motor gekühlt werden muss, aber Infiniti hat die Umrisse des Kühlergrills beibehalten, teilweise um die ästhetische Ausgewogenheit zu wahren und Platz für das leuchtende Infiniti-Logo zu schaffen, ähnlich wie beim QX Inspiration. Der Rest der Vorderseite ist einfach glatt und weiß, nichts Besonderes. Das Design weist Anklänge an das Tesla Model S auf. Je mehr man sich den Qs Inspiration anschaut, desto mehr fällt einem auf, wie einzigartig und schön er aussieht, zumindest von vorne.
Der hintere Teil wirkt abenteuerlicher, vielleicht sogar zu sehr. Infiniti hat einen ähnlichen Ansatz gewählt, ohne diesen Abschnitt mit unnötigen Details und Designkomponenten zu überladen, aber die Rücklichter wirken zu imposant, insbesondere wenn man bedenkt, wie klein und bescheiden die Scheinwerfer wirken.
Auch die Seite ist etwas komplex, mit einem leichten Relief – das ist ein neuer Stil für das Unternehmen, der von Infiniti gefördert wird.
Auf den ersten Blick ist der Infiniti Qs Inspiration etwas gewöhnungsbedürftig. Das ist nicht unbedingt ein Problem, insbesondere wenn Sie aufgeschlossen gegenüber dem sind, was die Designabteilung von Nissan zu schaffen versucht. Die Sache ist, dass Q mehr als nur ein typisches Konzept ist; Es ist ein Konzept, das auf die Zukunft hinweist, in die sich Infiniti bewegt. Und wenn Sie Infiniti sind, möchten Sie dann nicht die Tradition herausfordern und gleichzeitig die Limousinen-Reihe neu erfinden? Möchten Sie nicht aus dem Bewährten heraus Innovationen hervorbringen und eine neue Art der Gestaltung der Limousinen der Zukunft schaffen? Vielleicht sehen wir in Zukunft eine Serienversion von Qs Inspiration. Vielleicht sehen wir es durch die Linse der Q50- oder Q70-Modelle. Oder vielleicht sehen wir nichts. Aber selbst wenn das passiert, hat Infiniti zumindest den Grundstein für das gelegt, was wir in der Zukunft erwarten können.
INNERE
Wie die meisten konzeptionellen Innenräume zeichnet sich auch der Innenraum des Infiniti Qs Inspiration durch ein anspruchsvolles Design und versprochene Funktionalität aus. Das merkt man sofort beim Öffnen der Türen, was einmal mehr zeigt, was Infiniti mit seinen zukünftigen Modellen vorhat.
Die Aufteilung der Kabine ist traditionell in dem Sinne, dass sie Platz für vier Personen bietet. Jede Person nimmt einen mit weißem Leder bezogenen Sitz ein, der an den Seiten mit roten Chromverzierungen für zusätzliche optische Wirkung versehen ist.
Auch die Sitze selbst sehen sehr bequem aus. Optisch ähneln sie dem Stuhl von Captain Kirk aus Star Trek. Nicht, dass ich mich beschweren würde, denn zumindest werden sie dem Versprechen von Infiniti gerecht, im Inneren des Konzepts eine futuristische Lounge-Atmosphäre zu schaffen.
Die Carbonfaser-Frontplatte ist das beste Material für das Armaturenbrett. Es handelt sich tatsächlich um eine lange Strecke aus reiner Kohlefaser. Das Kombiinstrument ist volldigital und befindet sich vor dem Fahrer. Das Display selbst ist von einem einzigartigen roten Lichtmuster umgeben (Infiniti nennt es „Vermillion Red“). Diese Lichtsignatur ist auch auf dem Kabinenboden sowie an den Türen vorhanden. Wenn das Konzept autonom funktioniert, wechselt die Ambientebeleuchtung zu einem sanfteren Türkiston und sorgt so für eine entspanntere Stimmung in der Kabine. Der Einsatz von Außenbeleuchtung im Fahrzeuginneren ist keine Neuheit. Viele moderne Automobilhersteller, einige der Konkurrenten von Infiniti – Mercedes, BMW und Audi – bieten bereits Optionen für die Innenbeleuchtung an. Allerdings gibt es auch am Qs Inspiration Concept nichts auszusetzen.
Die Kohlefaserplatte war beeindruckender. Im Bereich auf der Fahrerseite befinden sich eine Digitalanzeige und eine Gerätekombination. Es ist ein großartiger Look, der noch einmal das „Lounge“-Gefühl aufgreift, das Infiniti zu schaffen versucht. Dekorleder und passende Zierlinien belegen den unteren Teil des Armaturenbretts. Das Gesamtbild – man kann in dieser Designgleichung sogar das futuristische Lenkrad mit flachem Teil berücksichtigen – ist beeindruckend.
Da es keine nennenswerte Mittelkonsole gibt, bewegt sich das Armaturenbrett horizontal. Vielleicht möchten Sie genau das in einem konzeptionellen Interieur sehen.
Die selbst für Konzeptfahrzeuge massive Mittelarmlehne wirkt im Vergleich zu den sie umgebenden Designelementen nicht fehl am Platz. Es ist groß genug, um eine klare Trennung zwischen den beiden Vordersitzen zu schaffen, ohne die ästhetische Ausgewogenheit, die Infiniti vermitteln wollte, zu verändern oder zu stören. Was die Innenraumskizzen nicht verdeutlichen, ist, dass es auch ein digitales Display auf der Mittelarmlehne gibt, das bei Gebrauch diagonal angehoben und bei Nichtgebrauch geklappt werden kann oder nicht. Vielleicht täuschen mich meine Augen, aber wenn man sich das Bild anschaut, ist es wirklich so.
Anstelle der herkömmlichen Deckenverkleidung installierte Infiniti sogenannte Holzjalousien, um im gesamten Innenraum „bewegte Schatten“ zu erzeugen. Es ist auf jeden Fall ein Design, das einen Konzeptauto-Katalog verdient, aber diese Schatten deuten darauf hin, dass das Konzeptfahrzeug zumindest über ein durchscheinendes Dach verfügt, das Licht durchlässt, wodurch diese Schatten entstehen, die nach Angaben des Autoherstellers „ein angenehmes diffuses Licht für alle im Innenraum“ schaffen.
Der Innenraum des Qs Inspiration weist in vielerlei Hinsicht Gemeinsamkeiten mit seinem Crossover-Pendant, dem QX Inspiration, auf.
Das Armaturenbrett des QX ist viel attraktiver, da der Beifahrer über ein eigenes digitales Display verfügt, mit dem er herumspielen kann. Tatsächlich weist der QX Inspiration eine Display-Überlastung auf. In der Mitte des Lenkrads befindet sich sogar eines, das wie eine futuristische tragbare Nintendo Switch-Videokonsole aussieht.
Trotz der Gemeinsamkeiten und Unterschiede weist das Innendesign der Konzepte Qs Inspiration und QX Inspiration auf dasselbe hin: Infiniti möchte eine Zukunft schaffen, in der der Komfort des Fahrzeuginnenraums mehr als alles andere bestimmt wird. Als Marke, die versucht, die Luxusautobranche ernst zu nehmen, gibt es keinen besseren Weg, ein Zeichen zu setzen, als einen Innenraum zu schaffen, der das Niveau an Klasse, Komfort und futuristischer Technologie ausstrahlt, das alle anderen Luxusmarken anstreben. Ich weiß nicht, ob wir den Innenraum des Qs Inspiration Concept in einer zukünftigen Version des Q50 oder Q70 sehen werden, aber ich hätte nichts dagegen.
MOTOR
Infiniti hat keinen spezifischen Motor für den Qs Inspiration genannt, außer zu sagen, dass er über einen leistungsstarken elektrifizierten Allradantrieb (e-AWD) verfügt. Das wahrscheinliche Szenario hier ist, dass Infiniti einen eigenen Elektromotor entwickelt, obwohl ein Teil dieser Entwicklung auf Nissan zurückgeführt werden kann, auch wenn es unwahrscheinlich ist, dass Infiniti die verfügbaren Elektromotoren von Nissan verwenden wird.
In der aktuellen Konfiguration wird die Q50-Limousine von einem 3,0-Liter-V6-Biturbomotor angetrieben, der 300 PS und 295 Nm Drehmoment leistet. Es ist auch eine leistungsstärkere und leistungsstärkere Version erhältlich, die 400 PS und 350 Nm Drehmoment leistet. Die 62-kW-Batterie des kommenden elektrischen Q50 wird das nicht schaffen, selbst wenn er in 7,1 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigen kann und eine Reichweite von rund 386 km hat. Die Zahlen sind beeindruckend, aber sie bleiben hinter dem zurück, was wir vom vollelektrischen Q50 erwarten.
Ein mögliches Szenario wäre hier, dass Infiniti verschiedene Batterien mit unterschiedlichen Kapazitätsstufen anbieten wird. Das ist es, was Tesla tut, und es ist das, was eine Reihe von Autoherstellern tun, die potenzielle Konkurrenten für den elektrischen Q50 haben. BMW zum Beispiel stellte den Vision Dynamics bereits 2017 vor mit dem Versprechen, mehrere Batterieoptionen anzubieten, die Leistungswerte wie 0-100 km/h in 4 Sekunden, eine Höchstgeschwindigkeit von 200 bis 210 km/h und eine Leistung liefern können Reservelaufleistung bis zu 600 km. ohne Nachladen.
Dies ist der Aktionsplan, den Infiniti bei der Entwicklung eines Elektromotors für den EV Q50 und den EV Q70 nutzen kann.
Dasselbe gilt auch für Hybridfahrzeuge, bei denen Infiniti ebenfalls hinter einigen seiner Konkurrenten zurückbleibt. In diesem Fall könnte Infiniti auf den Elektromotor des Leaf verzichten und einen kleineren Motor verwenden – vielleicht den neuen 2,0-Liter-Reihenvierzylinder mit Turbolader VC-Turbo? - um es zu ergänzen. Das erzeugt 268 PS und 280 Nm Drehmoment und gepaart mit dem Batteriepaket des Leaf – leichter gesagt als getan, ich weiß – wäre eine solche Kombination sehr angemessen. Auch wenn sich der VC-Turbo als zu stark für den Q50 erweisen sollte, könnte Infiniti auf die leistungsschwächeren Vierzylindermotoren von Nissan zurückgreifen.
Im Vergleich dazu verfügt BMW bereits über einen Hybrid – den 330e iPerformance – den Infiniti als Maßstab für die Bewertung seiner Q50-PHEV-Entwicklung nutzen könnte. Der BMW 330e verfügt über einen 2,0-Liter-Vierzylindermotor und einen Elektromotor, die zusammen 250 PS leisten. Durch die „XtraBoost“-Funktion werden weitere 40 PS auf 290 PS gesteigert, die Reichweite der Hybridlimousine nähert sich 60 km.
Zu diesem Zeitpunkt muss Infiniti noch den Grundstein für einen Angriffsplan gegen die Konkurrenz legen.
Es gibt einen Grund, warum der Autohersteller den Motor für das Qs Inspiration Concept nicht genau identifiziert hat. Vielleicht ist er es bereits; vielleicht nicht Aber für den Moment ist es für Infiniti am besten, sich zunächst in dieses Entwicklungsspektrum einzuarbeiten, bevor es die Leistungs- und Leistungswerte spezifiziert, die es möglicherweise erreichen kann oder auch nicht.
ABSCHLUSS
Die Pläne von Infiniti, sein Angebot irgendwann in der nahen Zukunft – in diesem Fall 2022 – zu elektrifizieren, unterscheiden sich nicht von dem, was andere Autohersteller tun. Die Elektrifizierung ist ein großer Teil der Zukunft der Automobilindustrie. Es gibt kein Verstecken davor. Allerdings erstellt Infiniti eine Vorlage dafür, was wir von den Elektrifizierungsplänen des Autoherstellers erwarten können. Natürlich sind viele Dinge im Zusammenhang mit diesen Plänen noch in Arbeit, aber man könnte sagen, dass die Eile, Elektroauto-Konzepte wie den Qs Inspiration, QX Inspiration und Q Inspiration auf den Markt zu bringen, Infinitis Art ist, alle wissen zu lassen, worauf er sich heutzutage konzentriert.
Der Qs Inspiration ist besonders faszinierend, weil er nicht nur ein Schaufenster für die kommende Elektroversion der Limousinen Q50 und Q70 ist. Es geht auch darum, diese potenziellen Modelle in einem anderen Licht zu präsentieren, sei es im Design oder in der Technologie. Mir gefällt Infinitis unkonventionelles Denken in dieser Hinsicht. Es zeigt, dass der Autohersteller nicht nur eine weitere Marke sein will, die Elektromodelle herstellt. Es zeigt den Wunsch, anders zu sein, und genau das muss eine Automarke sein, um wahrgenommen zu werden, wenn die Elektrifizierungsrevolution in vollem Gange ist.
Ich verstehe den Grund, warum Infiniti den Qs Inspiration auf der Shanghai Auto Show 2019 vorgestellt hat. China ist einer der größten Märkte der Marke und ein Großteil der künftigen Elektroautomodelle wird dort verkauft. Aber das ist nicht alles. So wie jede andere namhafte Automarke eigene Elektrofahrzeuge entwickelt, will sich Infiniti mit Konzepten von der Masse abheben. Schließlich ist Qs Inspiration nicht nur ein Konzept im engeren Sinne; Es ist, was noch wichtiger ist, ein Symbol für die Zukunft von Infiniti. Und was auch immer es kostet, ich freue mich darauf zu sehen, wie diese Zukunft aussieht.
