enn Sie auf der Suche nach einem preisgünstigen fünftürigen Crossover sind und sich von der Masse abheben möchten, sind Sie beim Tucson 2023 genau richtig. Auch im Jahr 2023 setzt der Hyundai Tucson sein stilvolles Design fort und verbessert es. In einem Segment, in dem fast alle Fahrzeuge gleich aussehen, hebt sich der Tucson von anderen Crossovers ab und schafft die Bühne für Stil. Das riesige Design der Scheinwerfer, die in den Kühlergrill übergehen, setzt einen neuen Stil und macht dadurch alles noch interessanter. Werfen wir also einen Blick darauf, was Hyundai im neuen Tucson 2023 für uns bereithält.

AUSSEHEN

Der Tucson hat ein sehr cooles Außendesign, das vielleicht nicht jedermanns Geschmack ist, aber auf jeden Fall unverwechselbar und einzigartig. Angefangen bei der Front erkennen wir Ähnlichkeiten zu den neuen Hyundai-Modellen mit großem Kühlergrill und Scheinwerfern, die in das Kühlergrillnetz übergehen. Der Tucson hat ein ähnliches Karosseriedesign wie der Elantra, allerdings mit einer SUV-Karosserie.

Vorne und mittig auf dem Kühlergrill prangt ein riesiges Hyundai-Logo. Unter den Scheinwerfern befinden sich große Nebelscheinwerfer. Unter dem Kühlergrill und den Nebelscheinwerfern befindet sich eine weitere Luftbarriere, die den Eindruck einer erhöhten Bodenfreiheit erweckt. An der Seite des Gehäuses verleiht die große Metallfalte dem Design ein ganz besonderes Aussehen.

Körperfarben

• Serenity White Pearl – $400
• Calypso Red – $400
• Amazon Gray – стандарт
• Phantom Black – стандарт
• Deep Sea – стандарт
• Shimmering Silver – стандарт
• Portofino Gray – стандарт
• Intense Blue – стандарт

Die Spiegel sind groß, je weiter man sich jedoch im Auto nach hinten umsieht, desto kleiner werden die Fenster, was die Silhouette etwas verschlechtert. Uns gefällt auch das Chromelement, das von der Vordertür bis zur Heckscheibe verläuft und zum Heck der Karosserie hin größer wird. Es sieht sehr elegant aus. Die Auswahl an Rädern reicht von einfachen Leichtmetallrädern bis hin zu sehr attraktiven Chrom- und Schwarzrädern in höheren Ausstattungsvarianten. Je höher die Konfiguration, desto besser sehen die Räder aus. Am besten gefallen uns die N-Line-Räder. Auch am Heck gibt es markante vierflammige Rückleuchten.

Das Hyundai-Emblem ist in das Glas der hoch angebrachten Heckscheibe und nicht auf der Heckklappe integriert und sorgt so für einen unverwechselbaren Look. Die Auspuffblenden ragen beim N-Line aus der Stoßstange heraus und sehen aggressiv aus. Auch der hintere Stoßfänger weist ein rautenförmiges Design auf, das dem Kunststoff eine dreidimensionale Optik verleiht. Alles in allem finden wir, dass dieser SUV sehr stilvoll ist.

Gesamtabmessungen	2023 Hyundai Tucson
Länge	4 500 mm
Breite	1 865 mm
Höhe	1 650 mm
Radstand	2 680 mm
Ausgestattete Masse	1 425 kg

INNERE

Die Qualität des Innenraums des Tucson ist für seine Klasse durchschnittlich. Es gibt zwar harte Kunststoffe, aber auch weiche Kunststoffe und einige schöne Lederdetails. Das Lenkrad des Tucson stammt vom Sonata und hat ein einzigartiges Design. Die volldigitale Instrumententafel sieht Hightech aus und erinnert an Mercedes-Benz. Der Bildschirm des Infotainmentsystems ist in das Armaturenbrett integriert und ragt nicht aus dem Armaturenbrett heraus.

Dieser Bildschirm ist groß (über 10 Zoll) und sieht großartig aus. Für maximalen Komfort sorgt außerdem eine Zweizonen-Klimaautomatik. Das Armaturenbrett ist modern und attraktiv und sieht aus wie etwas, das in ein Luxusauto gehört. Auch hier sehen wir viele Hinweise auf Mercedes im Design. Optional ist ein Panoramadach mit elektrischem Schiebedach sowie ein serienmäßiges Panoramadach ohne Schiebedach erhältlich. Wir empfehlen das Panorama-Schiebedach, da es mehr Licht in die Rückbank lässt.

Der Rücksitz des Tucson ist geräumig und bequem. Zwei USB-Anschlüsse für Passagiere. Diese Fahrzeugklasse ist für diese Eigenschaft sehr beliebt und der Tucson wird ihr gerecht. Auf der Rückbank ist Platz für drei Erwachsene, und wenn die Sitze umgeklappt sind, ist die Ladefläche riesig. Es ist ein sehr praktisches Fahrzeug für fast alle Familien, und wir können definitiv verstehen, warum so viele Menschen diese Crossover als ihr Familienfahrzeug wählen.

SICHERHEIT

Der Hyundai Tucson 2023 schneidet bei Crashtests gut ab. Tucson-Modelle mit Frontantrieb erhalten von NHTSA 5/5 Sterne, während Modelle mit Allradantrieb 4/5 Sterne erhalten. Das umfassende Sicherheitspaket von Hyundai ist beim Tucson serienmäßig. Fußgängererkennung, adaptiver Tempomat, automatisches Bremsen, Spurverlassenswarnung, Fahreraufmerksamkeitswarnung und Querverkehrswarnung hinten sind serienmäßig.

Eine Überwachung des toten Winkels ist verfügbar und wird empfohlen. Selbstverständlich sind auch ABS, Traktionskontrolle, Stabilitätskontrolle, Bremsassistent, RDKS und eine Rückfahrkamera serienmäßig. Was uns nicht gefällt, ist, dass die Überwachung des toten Winkels bei den beiden niedrigsten Versionen nicht verfügbar ist. Wir glauben, dass es zumindest optional sein sollte.

SPEZIFIKATIONEN

Der Hyundai Tucson 2023 erhielt für diese Generation einen völlig neuen Motor. Der neue 2,5-Liter-Vierzylinder-Smartstream-Motor verfügt bereits in seinem jetzigen Zustand über reichlich Leistung, mit serienmäßigen 187 PS in allen Ausstattungsvarianten. Der Hybrid-Tucson wird von einem 1,6-Liter-Turbomotor angetrieben, aber das ist ein weiterer Testbericht im nächsten Beitrag. Der neue Smartstream-Motor bietet ein hohes Verdichtungsverhältnis zur Verbesserung des Kraftstoffverbrauchs, was sich auch in den Kraftstoffverbrauchswerten widerspiegelt. Kraftstoffverbrauch: Geschätzte 6,7 l/100 km in der Stadt und 6,5 l/100 km auf der Autobahn.

Eine neue Achtgang-Automatik ist ebenfalls vorhanden und schaltet schnell und sanft. Auch ein Achtganggetriebe ist serienmäßig. Uns gefällt das Achtganggetriebe und seine Schaltung. Generell erinnert uns dieses Triebwerk an den Toyota RAV4, der über die gleiche Gangzahl und das gleiche Volumen verfügt.

Wie man es auf dem heutigen Crossover-Markt erwarten würde, ist der Vorderradantrieb serienmäßig, optional gibt es den Allradantrieb (AWD) HTRAC. Dieses Allradsystem erledigt die Arbeit mühelos und wir empfehlen es, wenn Sie in einem schneereichen Klima leben.

Die AWD-Option erhöht den Grundpreis um 1.500 US-Dollar, was im Vergleich zu einigen anderen Wettbewerbern, die mehr als 1.500 US-Dollar für ihre AWD-Systeme verlangen, nicht schlecht ist. Wir empfehlen das HTRAC AWD-System. Etwas mehr Leistung hätten wir uns gewünscht, dafür bekommen wir aber einen Wirkungsgrad, der zwar nicht schlecht, aber auch nicht perfekt ist.

Spezifikationen	2023 Hyundai Tucson
Motor	2,5 Liter
Pferdestärken	187
Drehmoment Nm	265
Getriebetyp	FWD/AWD

PREIS

Die Preise für den Hyundai Tucson 2023 beginnen bei 26.450 US-Dollar für das Basismodell SE FWD. Wir empfehlen die Ausstattungsvarianten N-Line oder Limited, die bei 33.325 $ bzw. 35.710 $ beginnen. Das ist ein ordentlicher Wert, wenn man die Preise der Konkurrenz im Crossover-Segment bedenkt.

SCHLUSSFOLGERUNGEN

Der Crossover-Markt ist ein überfülltes Segment mit vielen Wettbewerbern. Es gibt viele tolle Möglichkeiten. Da fallen mir Toyota RAV4, Honda CR-V, Ford Escape, Nissan Rogue und Mitsubishi Outlander ein. Eine der größten Stärken von Hyundai ist jedoch seine Wertmentalität. Sie erhalten viel Stil und Funktionen zu einem guten Einstiegspreis. Sogar der komplette Tucson ist viel günstiger als die Konkurrenz. Ein kompletter RAV4 kostet Sie beispielsweise über 40.000 US-Dollar.

Hyundai schätzt seine Kunden und wir lieben es. Der Tucson bietet eine ordentliche Leistung und ein schönes Interieur. Was uns nicht gefällt, ist, dass einige der High-End-Funktionen nur in höheren Ausstattungsvarianten verfügbar sind, während einige Konkurrenten sie in niedrigeren Ausstattungsvarianten anbieten. Was uns auch nicht gefällt, ist, dass es keinen aktualisierten Motor gibt, außer beim Hybridmodell, wir hätten uns einen Motor mit etwas mehr Leistung gewünscht. Ansonsten gibt es an diesem Crossover wirklich nichts, was Sie als potenziellen Käufer abschrecken könnte.

Wir glauben, dass die Überwachung des toten Winkels für alle Ausstattungsvarianten verfügbar sein sollte, aber das ist ein großes Problem. Es ist eine Funktion, die sich heutzutage viele Menschen wünschen und fordern, und die Tatsache, dass der Tucson sie in den unteren Ausstattungsvarianten nicht bietet, ist ein Nachteil. Hyundai hat mit seinem neuesten Tucson lobenswerte Arbeit geleistet, und das sieht man. Auch der Innenraum war ein Volltreffer. Es ist modern, funktional und technisch. Wenn Sie auf der Suche nach einem Crossover sind, der sich von der Masse abhebt, könnte der Tucson das Richtige für Sie sein.