portage był jednym z oryginalnych crossoverów na rynku. W 2023 r. będzie większy i lepszy niż kiedykolwiek, a także będzie miał kilka wyjątkowych funkcji

Jako jeden z pierwszych małych SUV-ów na rynku, Kia Sportage jest bardzo ważnym pojazdem zarówno w segmencie, jak i na rynku Kia. W 2023 roku Kia Sportage kontynuuje poszukiwania lidera w segmencie crossoverów. Ten crossover oferuje dobre połączenie funkcji i ceny, a także doskonałą gwarancję. Zagłębmy się w recenzję Kia Sportage 2023 i zobaczmy, czy nadal prowadzi ona w swojej klasie.

NADWOZIA

Wygląd zewnętrzny Sportage’a jest równie imponujący jak jego brat Hyundai Tucson. Uważamy jednak, że Kia oferuje nieco bardziej agresywno-sportowy styl w swojej stylistyce i wygląda nieco bardziej elegancko. Począwszy od przodu samochodu, nowe logo Kia znajduje się na masce. Nie jest montowany na siatce. Światła do jazdy dziennej wyglądają jak bumerang i zdecydowanie. Reflektory mają kształt rombu i przypominają trochę Hyundaia Tucsona.

Ogromny dolny wlot powietrza tworzy agresywny przód. Przechodząc na bok ciała, ponownie widzimy więcej wpływów Tucson. Trzecia szyba na tylnym słupku wygląda niemal identycznie jak chromowana listwa. Sportage sprawia wrażenie większego niż Tucson i nie ma heavy metalowego charakteru Hyundaia. Jednak nadal istnieje podobieństwo rodzinne. Okna są duże, ale opadająca linia dachu tworzy pewne oczekiwane martwe punkty.

Opcje kół są czarne, czarne i chromowane; wolimy wersję czarną i chromowaną, ponieważ dodaje ona większej głębi i szczegółów kołom. Z tyłu znajduje się także nowe logo Kia, które jest duże i umieszczone tuż pod tylną szybą. Tylne światła są połączone ze sobą poprzeczką biegnącą przez cały tył. Jest mnóstwo miejsca na tablicę rejestracyjną i fajna stylizacja ze zderzakiem i odblaskami. Ogólnie rzecz biorąc, podoba nam się styl projektowania Sportage i uważamy, że wygląda lepiej niż Tucson.

Opcje kolorów zewnętrznych
Everlasting Silver	Standard
Ebony Black	Standard
Steel Gray	Standard
Snow White Pearl	$395
Glacial White Pearl	$395
Wolf Gray	Standard
Sapphire Blue	Standard
Dawning Red	$395
Jungle Green	Standard
Gravity Gray	$395
Fusion Black	Standard
Glacial White Pearl / Ebony Black	$395
Wolf Gray / Ebony Black	$395
Jungle Green / Ebony Black	$395

SALON

Wnętrze Sportage jest nowoczesne i dobrze przemyślane. Przypominają o tym dwa dodatkowe ekrany tworzące tablicę przyrządów Mercedes-Benz lub znowu i znowu Hyundai Tucson. My jednak wolimy zwykły przełącznik w Kia. Apple CarPlay i Android Auto są dołączone i świetnie wyglądają na tych dużych ekranach. Kierownica wygląda nowocześnie i solidnie, ale jednocześnie stylowo. Nowe logo Kia znajduje się również na kierownicy. W przypadku obu tych dużych ekranów chcielibyśmy, aby niektóre przyciski były wbudowane w nie, ale czasami może to utrudniać obsługę i odwracać uwagę.

Bezprzewodowa ładowarka znajduje się na desce rozdzielczej przed dźwignią zmiany biegów, co jest kolejnym mile widzianym dodatkiem, którego nie można znaleźć we wszystkich samochodach tej klasy. Fotele są duże, a skóra wygląda na trwałą i jednocześnie wygodną. Na konsoli środkowej znajduje się wiele przycisków trybu jazdy, podgrzewanych foteli, a przycisk Start-Stop znajduje się obok dźwigni zmiany biegów. Trochę nietypowe umiejscowienie punktu start-stop... ale łatwo do niego dotrzeć. Wolelibyśmy mieć przycisk Start-Stop na desce rozdzielczej za kierownicą, jak większość.

Tylne siedzenia są duże i wygodne. Opcjonalny dach panoramiczny wpuszcza dużo światła, dlatego polecamy tę opcję. Tylne porty USB zamontowano w oparciach przednich siedzeń, co nam się podoba i zapewnia łatwy dostęp do nich.

Wnętrze Kia Sportage jest bardzo praktyczne, szczególnie po złożeniu tylnych siedzeń w celu zwiększenia przestrzeni bagażowej. Jest mnóstwo miejsca na rozpoczęcie przeprowadzki. Samochody tej klasy słyną z dużych przestrzeni ładunkowych, jednak Kia wygląda na większą niż wielu konkurentów.

Jeśli chodzi o przestrzeń do przechowywania, pojazdy tej klasy są zwykle wyposażone w różnorodne rozwiązania w zakresie przechowywania, jednak wydaje się, że Kia przedłożyła projekt nad funkcjonalnością i wolelibyśmy nieco więcej miejsca do przechowywania na przednich siedzeniach. Ponadto istnieje kilka skarg dotyczących wnętrza.

Domyślnie drugi rząd jest podzielony w proporcji 40:20:40, kąt nachylenia tylnych części sofy jest regulowany. W stanie oryginalnym pojemność bagażnika wynosi 591 litrów (zgodnie z metodą VDA, czyli do kurtyny). Po złożeniu tyłu drugiego rzędu dostępna będzie komora o pojemności 1780 litrów.

Wymiary
Długość, mm	4515
Szerokość (bez lusterek), mm	1865
Wysokość, mm	1650
Rozstaw kół, mm	2680
Rozstaw kół przednich, mm	1615
Rozstaw kół tylnych, mm	1622
Masa własna, kg	1450
Pełna waga, kg	2065
Objętość bagażnika, l	591
Objętość zbiornika paliwa, l	54
Średnica toczenia, m	10.9
Luz, mm	170
ilość miejsc	5

BEZPIECZEŃSTWO

Sportage nie był testowany przez NHTSA w 2023 r., ale model na rok 2022 uzyskał od IIHS ocenę Top Safety Pick. Zaawansowane funkcje bezpieczeństwa, które są w standardzie, obejmują ostrzeganie przed kolizją i hamowaniem, asystenta utrzymania pasa ruchu, ostrzegania o opuszczeniu pasa ruchu i asystenta koncentracji. Oczywiście ABS, kontrola stabilności, kontrola trakcji, TPMS i wspomaganie hamowania są w standardzie. Należy pamiętać, że ten samochód jest bardzo bezpieczny dla rodzin.

SILNIK

Moc Kia Sportage jest bardzo podobna do mocy Hyundaia Tucsona… a to dlatego, że oba modele mają ten sam silnik i skrzynię biegów. Dane dotyczące mocy są identyczne jak w Tucsonie i nie jest źle. Choć Sportage nie jest szczególnie szybki, jest to bardzo sprawny SUV, który znakomicie radzi sobie z ruchem ulicznym.

Nie jest jednak szybki i nie ma ulepszonego silnika benzynowego; podobny do swojego kuzyna Hyundaia. Silnik zastosowany w Sportage zapewnia doskonałe przebiegi na benzynie i przypomina nam, że dobre zużycie paliwa można osiągnąć bez skomplikowanych turbosprężarek i układów hybrydowych.

Napęd na przednie koła jest standardem w Sportage, a napęd na wszystkie koła jest opcją. Napęd na cztery koła jest dobry i zalecany, jeśli mieszkasz w miejscu o złej pogodzie. Jeśli jednak mieszkasz w klimacie umiarkowanym, prawdopodobnie powinieneś wybrać opcję FWD. Tak czy inaczej, ten SUV będzie zapewniał doskonałe osiągi.

Ośmiobiegowa automatyczna skrzynia biegów jest standardem w Sportage i stanowi miłą niespodziankę w miejsce obecnie tak popularnych skrzyń biegów CVT. Ośmiobiegowa automatyczna skrzynia biegów przejmuje funkcję Tucsona. Jest to także jeden z powodów, dla których Sportage osiąga tak dobre wyniki na benzynie.

CENA

Podstawowa Kia Sportage LX FWD 2023 zaczyna się od 25 990 dolarów. Ten zestaw naprawdę daje radę i uważamy, że to świetna wartość. Najwyższej klasy X-Pro Prestige kosztuje 36 790 dolarów. To dobra cena w porównaniu do konkurencji. Uważamy, że większość ludzi powinna być szczęśliwa i usatysfakcjonowana SX Prestige za 33 490 dolarów. Ta wersja wyposażenia SX Prestige ma wszystkie funkcje, których oczekuje większość ludzi i jest naszym zalecanym wyposażeniem.

LX	$25,990
EX	$27,990
X-Line AWD	$30,790
SX	$31,490
SX Prestige	$33,490
Sportage X-Pro	$34,990
Sportage X-Pro Prestige	$36,790

WNIOSKI

Ten segment rynku jest obecnie pełen świetnych samochodów, z którymi Kia musi konkurować. Począwszy od kuzyna Sportage’a, Hyundaia Tucsona. Oprócz tego masz także popularne modele, takie jak Toyota RAV4, Honda CR-V, Chevrolet Equinox, Mitsubishi Outlander i Nissan Rogue. Uważamy, że największymi zaletami Kii są wartość, oszczędność paliwa i styl.

To bardzo stylowy samochód i bardzo nam się podoba. Oszczędność paliwa jest niesamowita dzięki nowemu silnikowi. I to jest wielka wartość tego samochodu. Podstawowa wersja wyposażenia LX ma najwięcej funkcji, jakich można chcieć, a zalecana wersja SX Prestige, dostępna w wersji środkowej, jest wyjątkowo dobrze wyposażona. Jesteśmy wielkimi fanami Sportage. To świetny samochód rodzinny dla współczesnej rodziny.