o wprowadzeniu na rynek kombi V60 nowej generacji w czerwcu 2018 r Volvo zaprezentował zaktualizowaną wersję sedana S60. W rzeczywistości jest to zmniejszony S90 z niewielkimi zmianami na zewnątrz, nowy S60 zastępuje bardzo popularne. BMW serii 3 i Mercedes-Benz C-Class z nowymi technologiami i nowymi silnikami.

Pierwsze Volvo produkowane w Stanach Zjednoczonych, S60, zostało zaprezentowane podczas otwarcia nowej fabryki firmy w Karolinie Południowej. Jest to nie tylko pierwsze Volvo produkowane w USA, ale także pierwszy samochód tej marki sprzedawany bez silnika wysokoprężnego. Chociaż szwedzka firma ma jedne z najbardziej wydajnych silników, jej diesle zostaną wycofane za kilka lat, ponieważ Volvo chce dodać elektryfikację do wszystkich swoich samochodów.

NADWOZIA

Panel przedni to pomniejszona wersja modelu S90.

Widzieliśmy już V60, więc wygląd zewnętrzny S60 był tajemnicą. Jak widać na zdjęciach szpiegowskich, oba modele są identyczne od przodu do tylnych słupków, a S60 wygląda jak pomniejszony S90. Ten ostatni jest wizytówką nowego korporacyjnego wyglądu Volvo i oczywiście wygląda nowocześnie i atrakcyjnie nawet w porównaniu z konkurentami niemieckich marek.

Jak powiedzieliśmy, przedni panel to pomniejszona wersja modelu S90. Ma te same reflektory w kształcie młota Thora i dużą prostokątną osłonę chłodnicy, a także podobny układ zderzaka z trzyczęściową konfiguracją rury wydechowej i trapezoidalnym otworem pośrodku. Jednak mniejsze czarne wstawki w bocznych wlotach powietrza sprawiają, że się wyróżnia, więc nie jest to dokładna replika.

Detale nadwozia nadają S60 bardzo potrzebny sportowy wygląd, do którego można go porównać BMW serii 3.

Profil jest również bardzo podobny do S90. Zarówno linia talii, jak i dolna linia modelu są prawie takie same, podobnie jak kształt dachu i bocznych okien. Istnieją jednak kluczowe różnice. Po pierwsze, w S60 jedna czwarta okna jest wbudowana w tylne drzwi, podczas gdy w S90 jest na zewnątrz. Maska S60 jest również krótsza, co jest typowe dla kompaktowych sedanów.

Z tyłu Volvo ponownie wykorzystało S90 jako inspirację i stworzyło podobne tylne światła w kształcie litery C.

Jednak S60 ma tablicę rejestracyjną między tylnymi światłami zamiast w zderzaku, więc nie wygląda tak elegancko jak S90. Pokrywa bagażnika wygląda nieco bardziej sportowo dzięki wbudowanemu spojlerowi.

Ogólnie rzecz biorąc, S60 ma prawie wszystkie fajne cechy konstrukcyjne S90 i łączy je ze sportowymi elementami, które są kluczowe dla dzisiejszych kompaktowych sedanów. Podczas gdy poprzedni S60 był nudny, nowy model wygląda na tyle sportowo, że może stanowić zagrożenie dla konkurencji w swojej klasie.

Karoseria Volvo S60 2019

Całkowite wymiary	Volvo S60 2019
Liczba miast	5 m
Długość	4 761 mm
Szerokość	2 040 mm
Wysokość	1 431 mm
Rozstaw osi	2 872 mm
Przedni tor	1 603 mm
Tor tylny	1 603 mm
Luz	142 mm
Wyposażona masa	1 677 kg
Pełna waga	2 190 kg
Objętość bagażnika	442 L
Objętość zbiornika	60 L
Średnica toczenia	11.3 m

SALON

Wnętrze S60 jest również w większości identyczne z V60, więc ma również elementy konstrukcyjne i cechy większego S90.

Istnieje kilka zauważalnych różnic, ale są tam wszystkie znane szczegóły z większych modeli, w tym kwadratowa tablica przyrządów, ustawiony pionowo ekran informacyjno-rozrywkowy i szeroka konsola środkowa z przesuniętą dźwignią zmiany biegów.

Jak już widzieliśmy w V60, deska rozdzielcza kompaktowego samochodu jest nieco wyższa, podczas gdy chromowane wykończenia są inne: biegną teraz wzdłuż rogów i biegną pod nieco większymi otworami wentylacyjnymi. Zaktualizowane panele drzwi mają nowe wykończenia i podłokietniki, a klamka znajduje się tuż pod oknem.

Centralny stos i układ konsoli są identyczne jak w S90, co jest świetne, ponieważ średniej wielkości sedan ma jedną z najczystszych konfiguracji, jakie widziałem ostatnio w nowoczesnym samochodzie. Poza cienkim paskiem pod wyświetlaczem i przyciskiem Start obok dźwigni zmiany biegów nie ma żadnych przycisków ani pokręteł, więc nie ma się czym martwić.

S60 powinien być standardowo wyposażony w materiałową i skórzaną tapicerkę, z opcją pełnego skórzanego wnętrza.

Kupujący powinni mieć również możliwość wyboru różnych opcji wykończenia, w tym naturalnego forniru w droższych modelach. Wśród technologii znajdzie się nowoczesny system informacyjno-rozrywkowy Sensus, kompatybilny z Apple CarPlay, Android Auto i 4G. Ekran dotykowy w stylu tabletu powinien być jak żaden inny modele Volvo i integrować funkcje samochodu, nawigację, połączone usługi i aplikacje rozrywkowe.

Projekt wnętrza Volvo S60 2019

SILNIK

Zgodnie z oczekiwaniami, S60 ma wspólne podstawy V60 i większego S90. Wykorzystuje tę samą platformę Scalable Product Architecture (SPA), ale oferta silników znacznie się różni. Podczas gdy S90 i V60 są dostępne zarówno z silnikami benzynowymi, jak i wysokoprężnymi.

S60 jest oferowany bez silnika wysokoprężnego, jako pierwsze Volvo, które nie oferuje układu napędowego z silnikiem wysokoprężnym.

Т5, 2,0-litrowy czterocylindrowy silnik z turbodoładowaniem i mocą 254 KM. i 400 Nm momentu obrotowego. Następny jest T6, który wykorzystuje ten sam czterocylindrowy silnik, również z turbodoładowany, wytwarza 360 litrów. i 406 Nm momentu obrotowego. Dostają też inne Volvo jednostka podstawowa T4 o pojemności 190 litrów. i 352 Nm.

Ulepszenie Polestar Engineered dodaje 15 KM. do modelu hybrydowego T8.

Bez silników wysokoprężnych trzecim samochodem w ofercie jest hybryda T8. Przekładnia łączy 2,0-litrowy czterocylindrowy silnik z turbodoładowaniem z silnikiem elektrycznym. Silnik benzynowy wytwarza 313 KM, a silnik elektryczny dodaje 87 KM, co daje łącznie 400 KM. W przeciwieństwie do V60, S60 nie otrzymał silnika hybrydowego T6.

Ośmiobiegowa automatyczna skrzynia biegów we wszystkich modelach. Podczas gdy T5 jest samochodem z napędem na przednie koła, T6 i T8 są standardowo wyposażone w napęd na wszystkie koła.

Kolejną dużą zmianą w stosunku do V60 jest Polestar Engineered, model z limitowanej edycji oparty na hybrydzie T8, który otrzymuje aktualizacje jednostki sterującej silnika, zawieszenia i hamulców. Moc wzrasta do 415 litrów.

Przyspieszenie i zwrotność Volvo S60 2019

BEZPIECZEŃSTWO

Podobnie jak V60, S60 ma pakiet bezpieczeństwa identyczny z większym sedanem S90. Aktywne systemy bezpieczeństwa obejmują asystenta pasa ruchu, system ostrzegania kierowcy, informacje o znakach drogowych, łagodzenie skutków kolizji w terenie, ochronę przed kolizjami w terenie oraz pakiet bezpieczeństwa miejskiego. Ten ostatni jest w stanie wykryć pojazdy, pieszych, rowerzystów i duże zwierzęta i jest zawsze aktywny przy prędkościach powyżej 4 km/h.

Oprócz powyższych, które są zawarte w standardowym pakiecie, możesz wybrać dodatkowe funkcje, takie jak informacje o martwym polu, ostrzeżenie o kolizji tylnej, ostrzeżenie o ruchu poprzecznym, adaptacyjny tempomat, wspomaganie kierowcy, ostrzeżenie o odległości, drugi pilot podczas parkowania i 360 -stopniowy aparat.

Dzięki nowej funkcji Pilot Assist Volvo S60 jest pojazdem półautonomicznym. Po włączeniu steruje przyspieszaniem, hamowaniem i kierowaniem, aby pomóc kierowcy podążać za ruchem na aktualnym pasie ruchu. Zmniejsza również obciążenie kierowcy i zwiększa bezpieczeństwo.

Bezpieczeństwo Volvo S60 2019

CENA

Cena S60 zaczyna się od 35 800 USD za podstawowy poziom wyposażenia T5. Podnieś T6 z napędem na wszystkie koła, a cena wzrośnie do 40 300 $. T8 Hybrid jest oczywiście najdroższym modelem, zaczynając od 54 400 USD.

Podobnie jak niedawno wprowadzony na rynek XC40, S60 jest również dostępny w ramach Lease and Care by Volvo, abonamentu premium ze stałą miesięczną opłatą i bez zaliczki. Konkretne ceny nie są jeszcze dostępne, ale Volvo twierdzi, że dobrze wyposażony S60 T6 AWD Momentum będzie dostępny w ramach programu za 775 USD miesięcznie, podczas gdy S60 T6 AWD R-Design będzie kosztował 850 USD miesięcznie.

Bazujący na T8 model Polestar Engineered będzie dostępny w ofercie Care by Volvo.

WNIOSKI

Odchodzący S60 może wyglądać na przestarzały wewnątrz i na zewnątrz, ale wciąż jest chwalony za wygodną jazdę, solidny pakiet bezpieczeństwa i wydajne silniki.

Nowy S60 powinien być lepszy pod prawie każdym względem. Bezpieczeństwo nie powinno stanowić problemu dzięki najnowszym systemom Volvo, a wnętrze oferuje więcej funkcji premium i najnowszą technologię niż kiedykolwiek wcześniej. Nowe silniki Volvo należą do najlepszych pod względem wydajności i zapewniają wystarczającą moc.

Ponadto design inspirowany modelem S90 sprawia, że ​​kompaktowa limuzyna staje się jednym z najatrakcyjniejszych samochodów w tej niszy.

Oczywiście Volvo może początkowo nie być w stanie prześcignąć swoich niemieckich rywali, ale nowe S60 pomoże szwedzkiej firmie wypełnić lukę w stosunku do najpopularniejszych na świecie samochodów kompaktowych premium.

KONKURENCJE

Mercedes-Benz C-Class

Klasa C, przeprojektowana i zaktualizowana, nadal jest punktem odniesienia w tym segmencie i być może obecnie najbardziej elegancką opcją.

Chociaż lifting nie zmienił się zbytnio wewnątrz i na zewnątrz, Klasa C pozostaje imponująca dzięki sportowemu designowi i dziwacznemu wnętrzu wzorowanemu na większej Klasie S. Opcje silników są liczne, a oferta silników benzynowych obejmuje zarówno czterocylindrowy silnik o pojemności 2,0 litra, jak i sześciocylindrowy rzędowy o pojemności 3,0 litrów. Wskaźniki mocy różnią się od podstawowych 154 KM. i 250 Nm momentu obrotowego do 328 KM. i 480 Nm w modelu C400.

Wszystkie modele z silnikiem wysokoprężnym są wyposażone w czterocylindrowy silnik o pojemności 2,1 litra, który rozwija moc od 168 KM. i 400 Nm do 228 KM. i 540 Nm. Dostępny jest również model hybrydowy typu plug-in, łączący czterocylindrowy silnik benzynowy i silnik elektryczny. Ta wersja ma 275 KM. i 600 Nm momentu obrotowego. Ceny sedana klasy C zaczynają się od 40 250 dolarów.

Przeczytaj naszą pełną recenzję Mercedes-Benz C-Class tutaj.

BMW 3 Series

Trzecia seria to kolejny popularny model w tym segmencie, ale obecny sedan jest nieco dłuższy, model nowej generacji. Mimo to, jeśli chodzi o silniki, to nadal solidny wybór. Możesz dostać 320i z czterocylindrowym silnikiem o mocy 180 KM. i 271 Nm, 328i z tym samym silnikiem, ale dostrojonym do 250 KM. i 350 Nm oraz model 340i, który otrzymuje 320 KM. i 447 Nm z sześciocylindrowego rzędowego silnika o pojemności 3,0 litrów.

Jeśli jesteś fanem oleju napędowego, 328d wytwarza moc od 180 KM. i 380 Nm momentu obrotowego. Możesz także otrzymać model hybrydowy. Nazywa się 330e i wytwarza 252 KM. i 420 Nm. Cena trzeciej serii zaczyna się od 34 900 USD.

Przeczytaj naszą pełną recenzję BMW 3 Series tutaj.

Audi A4

A4 to najnowszy model. Przeprojektowanie obejmuje nową stylistykę, która stała się ostrzejsza i bardziej sportowa, a także nowe, bardziej nowoczesne wnętrze z charakterystycznym projektem deski rozdzielczej z ciągłą listwą wentylacyjną. Oczywiście sedan jest teraz wyposażony w najnowszą technologię Audi i funkcje bezpieczeństwa.

Linię silników benzynowych rozpoczyna 1.4 TFSI o mocy 150 KM. i 250 Nm, ale jest też wersja 2.0 TFSI o mocy 252 KM i 370 Nm. Topowy silnik 3.0 V6 wytwarza 354 KM. i moment obrotowy 500 Nm. Jeśli chodzi o diesla, może być napędzany różnymi czterocylindrowymi silnikami 2,0-litrowymi i 3,0-litrowymi silnikami V-6 o mocy od 122 KM. i 270 Nm do 272 KM. i 600 Nm. Ceny zaczynają się od 36 000 USD.

Przeczytaj naszą pełną recenzję Audi A4 tutaj.

Jeśli podobał Ci się post lub sama strona, udostępnij go w sieciach społecznościowych, jest to dla nas ważne.

,

Przeczytaj także recenzje Honda Accord i Toyota Camry