Na masowym rynku samochodów jest wielu dużych graczy, a nowi producenci samochodów nie mogli powstać od zera. Jednak początek ery samochodów elektrycznych zmienił sytuację. To pozwoliło wielu nowym startupom wejść na ten świat. Firmy takie jak Rivian, Lordstown, Bollinger i nawet Fisker, w pewnym stopniu może zyskać nabywców poprzez elektryfikację.
Wydaje się, że nie ma końca, ponieważ hiszpański producent samochodów Baltasar wymyślił elektryczny samochód o nazwie Revolt, który wygląda oszałamiająco i ma kilka interesujących funkcji i funkcji.
OBUDOWA Z WŁÓKNA WĘGLOWEGO SPRAWIA, ŻE JEST BARDZO LEKKA
Revolt jest wykonany głównie z włókna węglowego i waży niecałe 770 kg.
Revolt będzie oferowany w 16 różnych kolorach nadwozia i muszę powiedzieć, że w każdym z nich wygląda dobrze. Wewnątrz ma kabinę zorientowaną na kierowcę. Są kubełkowe fotele z włókna węglowego, mały ekran do podstawowych funkcji i zdejmowana kierownica. Bez dodatkowych przycisków i czujników. Port ładowania w tym „elektrycznym wagonie torowym” znajduje się na tablicy rozdzielczej po stronie pasażera. Dobra, dlaczego? Szczerze mówiąc, dziwna lokalizacja?.
2,5 SEKUND DO 100 KM/H JEST NIESAMOWITE
Baltasar Revolt jest wyposażony w dwusilnikową jednostkę elektryczną, każdy montowany na jednym tylnym kole. To sprawia, że jest to samochód z napędem na tylne koła. Moc wyjściowa to 500 koni mechanicznych i 738 Nm momentu obrotowego.
Balthazar powiedział, że auto przyspiesza do 100 km/h w zaledwie 2,5 sekundy.
Korpus wykonany jest z włókna węglowego, a zawieszenie z aluminium lotniczego i Kevlar.
Podwozie zostało zaprojektowane zgodnie z przepisami bezpieczeństwa FIA.
ŁADOWANIE W PIĘĆ MINUT NA 100 KM. URUCHOMIĆ
Akumulator to jedyna rzecz, którą firma zleciła hiszpańskiemu producentowi wysokowydajnych akumulatorów Millor. Jest to średniej wielkości jednostka o napięciu 700 V i wadze około 250 kg. Zasięg auta elektrycznego wystarcza na 600 km. podczas cichej jazdy lub około 40 minut toru adrenaliny, zanim będziesz musiał podłączyć samochód do ładowania. Po podłączeniu do stacji szybkiego ładowania DC akumulator może gromadzić ładunek przez 100 km. w zaledwie pięć minut.
ILE BĘDZIE KOSZTOWAĆ BUNT?
Revolt Balthazar nie będzie tani. Firma prosi o 230 000 euro za ten lekki, szybki pojazd z napędem na tylne koła, który jest dopuszczony do użytku na gąsienicach ogólnego przeznaczenia. A w dolarach około 278 000 USD według kursu wymiany w momencie pisania. Producent samochodu akceptuje rezerwację, a rezerwacji można dokonać wpłacając kaucję w wysokości 1000 €. Pierwsze dostawy tego ręcznie składanego auta rozpoczną się w drugiej połowie 2022 roku.
