Chevrolet Malibu 2019 характеристики, комплектации и цены

Решение GM провести капитальный ресталинг Malibu чуть более чем через три года после дебюта нынешней модели вовсе не удивительно.

С такими конкурентами, как Toyota Camry, Honda Accord или Ford Fusion, Malibu восьмого поколения испытывает трудности с продажами с тех пор, как он поступил в дилерские центры. Chevy надеется, что это закончится с выпуском более крупного и спортивного Malibu который дебютировал на автовыставке в Нью-Йорке.

Начало названия Malibu связано с названием Chevrolet Chevelle. Это потому, что Malibu был лучшим вариантом отделки салона Chevelle с 1964 по 1977 год. Обладая добавленной роскошью и такими же мощными двигателями V-8, как Chevelle, Malibu стал самым продаваемым автомобилем в модельном ряду к 1978 году, когда получил собственный модельный ряд. Хотя в 1983 году это прозвище было упразднено, название вернулось в 1997 году и продержалось до 2012 года, когда модель восьмого поколения была запущена на платформе GM Epsilon II, совместно с Buick LaCrosse и Regal. Новый Malibu стал глобальным автомобилем, получив ряд четырехцилиндровых двигателей и двигателей V-6, а также три варианта трансмиссии.

Chevrolet стремится превратить Malibu в более высококлассную модель, а также в более эффективную альтернативу лидерам сегмента от Toyota и Honda.

ВНЕШНИЙ ВИД

Что делает Malibu привлекательным автомобилем, так это идеальное сочетание новых элементов дизайна, заимствованного у более крупной Chevy Impala.

Марк Ройсс из GM сказал нам, что новый Malibu «поразит вас стильным дизайном», и не шутил. Обновленный седан стал изящнее и спортивнее, чем раньше, он не только длиннее своего предшественника, но и намного элегантнее.

Реплики Импалы более заметны в новых фарах, переднем обвесе, задних фарах и нижней юбке, но более высококлассный внешний вид усиливается несколькими уникальными особенностями, такими как разделенная передняя решетка, которая шире ниже носовой части. Значительные улучшения заметны и в задней части, в том числе новые группы задних фонарей, которые становятся тоньше по мере того, как они переходят в эмблему Chevy, заостренную крышку багажника и более спортивный бампер. Все эти особенности сочетаются в более аэродинамической задней части, которая выглядит вполне по-европейски. Malibu на 6,35 см. длиннее модели, которую он заменяет, а колесная база увеличена на 9,14 см. За дизайн нового Malibu отвечает 25-летний Джеймер Старбоди, что объясняет свежий и молодой внешний вид седана.

САЛОН

В то время как предыдущий Malibu имел хорошо оборудованный интерьер, пространство для ног в задней части салона было далеко не удовлетворительным для седана среднего размера. Chevy знал об этом и использовал дополнительные 9,14 см. в колесной базе, чтобы добавить 3,3 см. пространства для ног пассажирам на заднем сиденье. Редизайн также сделал интерьер высокотехнологичным, но при этом простым в использовании.

В новом центральной консоле меньше кнопок и ручек, так как различные команды теперь доступны через 8 дюймовый цветной сенсорный экран. Восьмидюймовый экран предлагается в стандартной комплектации для комплектации выше и в качестве опции для менее дорогих версий. В обновленной приборной панели сохранен прежний круговой дизайн, а трехспицевое рулевое колесо имеет новое расположение кнопок. Акценты из сатинированного хрома придают интерьеру более роскошный вид.

К центральной консоли был добавлен специальный слот для хранения мобильных устройств, а отделка Premier получила вентилируемые сиденья, впервые для Malibu. Новые сиденья из перфорированной кожи входят в стандартную комплектацию модели Premier и являются опцией для отделки LT и Hybrid.

Malibu также получил ряд технических функций безопасности, наиболее заметной из которых является функция Teen Driver. По словам Chevy, Teen Driver - первая в отрасли встроенная система, которая позволяет родителям отслеживать, как их подросток управлял автомобилем, отслеживая данные об автомобиле. Система записывает расстояние и максимальную скорость, события контроля устойчивости и антиблокировочной системы тормозов, а также предупреждения, выдаваемые функциями лобового столкновения.

ДВИГАТЕЛЬ

Malibu 2016 получает новый 1,5-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 160 лошадиных сил.

Под капотом Malibu находится новый двигатель 1,5-литровый четырехцилиндровый с турбонаддувом, мощностью 160 л.с. и 184 Нм крутящего момента. Четырехцилиндровый двигатель заменяет предыдущий 2,5-литровый агрегат, который выдавал 197 л.с. Несмотря на меньшую мощность, новая силовая установка немного более экономична при расходе топлива в городе. 1,5-литровый двигатель сочетается с шестиступенчатой автоматической коробкой передач.

Что касается 2,0-литрового четырехцилиндрового двигателя с турбонаддувом, то агрегат по-прежнему имеет меньшую мощность, немного лучшую экономию топлива и восьмиступенчатую автоматическую коробку передач вместо шестиступенчатой. Мощность упала на девять лошадиных сил до 250 л.с.

Более важная новость заключается в том, что Malibu получил гибридный двигатель после пятилетнего перерыва. Новый комбо объединяет в себе пару модифицированных электродвигателей, позаимствованных у Chevrolet Volt, 1,8-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель и литий-ионный аккумулятор 1,5 кВт · ч. Общая мощность системы составляет 182 л.с. Не пропустите полный обзор гибрида Malibu.

ЦЕНА

Chevrolet Malibu L

$22,500

Chevrolet Malibu LS

$23,995

Chevrolet Malibu LT Ecotec 1.5L turbo

$25,895

Chevrolet Malibu LT 2.0L turbo

$29,495

Chevrolet Malibu Premier 2.0L turbo

$31,795

Chevrolet Malibu Hybrid LT

$28,645

ВЫВОДЫ

Обладая более гладким, спортивным внешним видом, высокотехнологичным интерьером и более экономичным двигателем, кажется, что новый Malibu наконец-то может помочь повысить продажи, которые ежегодно падают с 2012 года. Значительный редизайн снаружи и просторнее интерьер определенно делает Malibu лучшим конкурентом Toyota Camry, Honda Accord и Nissan Altima, хотя это не означает, что он станет самым продаваемым седаном среднего размера.

КОНКУРЕНТЫ

Toyota Camry

Внешний вид Camry был переработан почти полностью, очень немногие панели остались нетронутыми. Шасси же в основном осталось прежним. Интерьер седана также был переработан, теперь в нем используются более высококачественные материалы, улучшенная посадка и отделка и даже элементы стиля, позаимствованные у внедорожника Highlander.

Напротив, под капотом нет ничего нового, тот же 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель и 3,5-литровый V-6 вращает колеса седана. Первый выдает 178 л.с, а второй - 268 л.с. Цены на Camry начинаются с 22 970$.

Читайте наш полный обзор Toyota Camry здесь.

Honda Accord

Между тем, седан сохраняет те же спортивные линии, которые были представлены, а также современный салон, которая кажется эргономичной и удобной. Accord может быть оснащен одним из двух бензиновых двигателей. Базовая модель оснащена 2,4-литровым рядным четырехцилиндровым двигателем мощностью 185 л.с. под капотом, в то время как более высокие комплектации оснащены 3,5-литровыми двигателями V-6, которые генерируют 278 л.с. Седан Accord года продается по цене от 22 105$.

Читайте наш полный обзор Honda Accord здесь.

Поделиться

АВТОР

Олег Михайлюченко

Олег присоединился к команде не так давно. В настоящее время он является нашим экспертом по седанам и уделяет особое внимание спорт-карам.

Добавить комментарий

Защитный код
Обновить

Автомобильный портал 4Колеса

4Колеса – крупнейший автомобильный портал стран СНГ и отличный сайт для автолюбителей. Автосайт освещает разные направления автомобильной индустрии – новинки, обзоры, тест-драйвы и многое другое. Автоблог станет для вас верным другом и надежным помощником по выбору автомобиля и уходу за ним. Сайт постоянно пополняется интересной полезной информацией и авторскими статьями. Здесь вы найдете обзоры от настоящих экспертов и рекомендации профессионалов. Теперь выбрать, отремонтировать или просто изучить автомобиль стало намного проще – наши авто статьи заинтересуют даже самых строгих скептиков.

Последние обзоры

Популярные марки:

Newsletter

Quas mattis tenetur illo suscipit, eleifend praesentium impedit!