Nissan Ariya Concept - электрический внедорожник, будет серийником

Этот концепт является концептом только по названию, под ним находится серийная модель, готовая к работе.

Концепт Nissan Ariya прибыл на Токийский автосалон 2019 года. Концепт полностью электрического кроссовера займет свое место на стенде Nissan на выставке. Но Ariya Concept - это далеко не шоу-кар, который вернется в тень, когда шоу закончится. Концепт Ariya - это готовый к производству прототип, который в конечном итоге станет вторым электромобилем Nissan для массового рынка, присоединившись к давнему Leaf в этой линейке.

Серийный автомобиль - он, вероятно, тоже будет называться Ariya - будет во многом заимствован у своего концептуального аналога. Ожидается, что он появится на рынке не раньше 2022 года, так что пока запоминайте все, что вы увидите в Ariya Concept. В ближайшем будущем вы увидите гораздо больше кроссоверов.

КУЗОВ

Внимательно посмотрите на Nissan Ariya Concept. Велика вероятность, что вы еще долго это будете смотреть. Я говорю не только о самой концепции. Я говорю о дизайне, который он имеет.

Видите ли, Ariya Concept - это не просто предварительный просмотр серийной модели, которая скоро получит то же имя; это также предварительный просмотр нового стиля дизайна для Nissan в целом.

Это огромный шаг для Nissan, который годами безошибочно погружался в одну и ту же эстетическую нишу. Но этот колодец почти иссяк, и японский автопроизводитель готов перейти к новому стилевому пакету, который будет определять все его модели в будущем.

Первым, кто сделал ставку на эту новую эстетику, стал полностью новый полностью электрический кроссовер Nissan, частично анонсированный концепцией Ariya. Один взгляд на концепт, и сразу видно, что он выглядит иначе. Он выглядит иначе, чем весь нынешний модельный ряд Nissan. В нем есть свежесть, которой мы не видели в Nissan уже долгое время. Если этот концепт - знак будущего дизайна Nissan, подпишитесь на него.

Начнем с общего профиля Ariya Concept. Он принимает форму типичного кроссовера, как и положено. Но при этом выглядит более гладким.

Он не такой угловатый, как многие нынешние модели Nissan с острыми складками, и в нем есть мускулистость, излучающая ту уверенность, которую редко можно увидеть в модели Nissan.

Сверхтонкие светодиодные фары спереди Ariya Concept - знак того, что Nissan готов принять эту тенденцию. Система освещения обрамляет совершенно новую решетку радиатора - Nissan называет ее «щитом», потому что решетка не имеет никакого смысла в электромобиле - которая выглядит намного более интегрированной в общий внешний вид концепта.

Задняя часть, пожалуй, самая загруженная часть Ariya Concept.

Поскольку в концепте есть что-то вроде купе-кроссовера, дизайнеры Nissan усилили агрессию, добавив круто наклоненную заднюю стойку, которая естественным образом сочетается с супергрессивным видом задней части кузова.

Говоря об агрессивности, как насчет расширителей задних крыльев и высоко расположенного заднего антикрыла? Nissan определенно не проявляет тонкости в этой части концепции. Кстати, Nissan перенял еще одно отраслевое увлечение, добавив цельный осветительный прибор с затемненными линзами, который проходит по всей ширине кузова.

Концепт также базируется на модных 21-дюймовых дисках. Однако я не ожидаю, что эти колеса дойдут до серийной версии. Они слишком навороченные. С другой стороны, покрытие Sensei Blue на Ariya может легко перейти от концепции к производству. Матовая поверхность - приятный штрих кузова.

В целом концепт Nissan Ariya выглядит потрясающе снаружи. Если это означает, что в отношении будущих моделей Nissan это еще не все, то добавляйте в избранное браузера наш сайт.

САЛОН

Одна из лучших черт Nissan Ariya Concept заключается в том, что даже если он носит ярлык «концепт-кар», он не засыпан футуристическими элементами, которые имеют столько же шансов сделать его производственной стороной, как, например, модный набор колес. Напротив, Nissan проделал большую работу, чтобы оправдать наши ожидания, в то же время давая нам представление о том, что ждет в будущем многие модели компании.

Взять хотя бы интерьер Ariya Concept. Панель управления без кнопок выглядит футуристично, но она создана исключительно из того, что вы ожидаете от производственной версии концепции.

Например, деревянная нижняя часть приборной панели имеет прочную конструкцию. К двум большим дисплеям, в том числе к 12,3-дюймовому дисплею на приборной панели, потребуется некоторое время, чтобы привыкнуть, но это не потому, что установка является эволюционной. Мы уже видели это у многих автопроизводителей премиум-класса, но только не у Nissan.

Центральная консоль выглядит чистой, как и должно быть в концепте. То же самое и со всеми сенсорными элементами управления, расположенными на центральной консоли. Эта установка является намеком на то, что мы можем ожидать от будущей модельной линейки Nissan, даже если это не совсем то, чего мы раньше не видели.

Новые сиденья имеют более тонкую, чем обычно, раму. Nissan утверждает, что даже с тонкой рамой на нем очень удобно сидеть, и он предлагает больше внутреннего пространства, особенно в отделе пространства для ног. Против этого трудно поспорить. Спинка сиденья и днище сидений имеют обивку из перфорированной кожи, при этом большая часть материала сконцентрирована на пояснице водителя. Сиденья не просто новые; они еще и удобные.

Большинство материалов, которые вы увидите в этом разделе Ariya Concept, не новы.

Панель приборов и внутренние дверные панели покрыты тонкой черной синтетической кожей. Это не ново.

Искусственная кожа с текстурированным рисунком на передней стойке и потолке. Это новинка в контексте Nissan, но не обязательно для отрасли в целом. Однако настоящая изюминка - это матовые алюминиевые вставки медного цвета, встроенные в приборную панель, сиденья и рулевое колесо. Они источают ощущение единства с цветом кузова. Такой дизайн обеспечивает эффективный визуальный контраст и добавляет салону столь необходимую глубину.

В интерьере концепт-кара Ariya есть определенные элементы, которые могут не попасть в серийную модель. Как бы мне ни хотелось увидеть приборную панель без кнопок в серийном электрическом кроссовере, это вряд ли произойдет, если Nissan не позаботится о стоимости модели. Но по большей части то, что вы видите в салоне концепта, - это то, чего вы, по крайней мере, должны ожидать, когда серийная версия появится.

ДВИГАТЕЛЬ

Nissan Ariya Concept - полностью электрический кроссовер. Давайте не будем искажать эту часть. Nissan не уточнил, какую электрическую двигатель они установили, но сказали, что большую часть мощности кроссовер вырабатывает пара электродвигателей, расположенных на каждой оси Ariya. Реальные цифры, включая дальность хода и характеристики, появятся позже.

Тем не менее, можно предположить, что серийная версия Ariya Concept будет оснащаться чем-то похожим на то, что Nissan установил в Leaf Plus.

Ниссан Ария серийник возможно будет включать аккумуляторную батарею на 60 кВтч, которая будет работать совместно с двумя вышеупомянутыми электродвигателями. Поскольку в Leaf Plus используется только перекалиброванный электродвигатель, который производит 215 л.с. и 340 Нм крутящего момента, двухмоторная установка Ariya Concept должна обеспечить большую мощность для второго электромобиля Nissan для массового рынка. Возможны ли даст 300 л.с. и 474 Нм крутящего момента? Возможно. Что касается дальности хода, трудно представить, что серийная Ariya будет иметь запас хода менее 322 км. на одной зарядке.

Часть того, что делает концепт Ariya интересным в глазах многих, - это технология, которая, как ожидается, будет воплощена в серийной модели. Nissan ProPILOT 2.0.

Отмеченная наградами система помощи водителю обеспечивает удобство, как никакая другая технология Nissan до нее. По своей сути, система сочетает в себе управляемое вождение по шоссе с возможностью автономного вождения по одной полосе движения. Это не полноценная автономная система вождения, но ProPILOT 2.0 действительно дает представление о том, каким может быть будущее, когда Nissan будет использовать все технологии.

ВЫВОДЫ

Учитывая, что Nissan не постеснялся сказать, что Ariya Concept перейдет в серийную модель в ближайшем будущем, мы можем начать размышлять о том, какие части концепта в конечном итоге войдут в серийную модель. Я большой поклонник нового стиля дизайна Nissan. Старая модель полностью исчерпала себя до такой степени, что в каждой новой модели не было ничего уникального с эстетической точки зрения. В связи с этим, концепция Ariya появляется как раз в нужное время.

Он источает свежесть и современность, которых мы не получали от Nissan уже долгое время. Совместите это с обещанием полностью электрической установки с множеством новых технологий помощи водителю, и мы сможем увидеть начало новой эры для Nissan, возглавляемой его вторым полностью электрическим автомобилем для массового рынка. Мы не хотим забегать вперед и провозглашать возвращение Nissan к известности, но если автопроизводитель воспользуется концепцией Ariya для преодоления этого перехода, это возвращение к известности может оказаться не таким далеким будущим, как мы думали.

  • Свежий дизайн
  • Множество интересных возможностей
  • Концепт который станет серийником

  • Nissan есть что доказать в этой сфере
  • Какая часть концепции действительно дойдет до производства
  • Дальность хода может сделать или сломать серийную модель

Читайте также Tesla Cybertruck и Subaru Ascent

Поделиться

Теги

АВТОР

Олег Михайлюченко

Олег присоединился к команде не так давно. В настоящее время он является нашим экспертом по седанам и уделяет особое внимание спорт-карам.

Добавить комментарий

Защитный код
Обновить

Автомобильный портал 4Колеса

4Колеса – крупнейший автомобильный портал стран СНГ и отличный сайт для автолюбителей. Автосайт освещает разные направления автомобильной индустрии – новинки, обзоры, тест-драйвы и многое другое. Автоблог станет для вас верным другом и надежным помощником по выбору автомобиля и уходу за ним. Сайт постоянно пополняется интересной полезной информацией и авторскими статьями. Здесь вы найдете обзоры от настоящих экспертов и рекомендации профессионалов. Теперь выбрать, отремонтировать или просто изучить автомобиль стало намного проще – наши авто статьи заинтересуют даже самых строгих скептиков.

Последние обзоры

Популярные марки:

Newsletter

Quas mattis tenetur illo suscipit, eleifend praesentium impedit!