В то время как другие немецкие внедорожники обновляются моделями нового поколения, текущий GLC-Class по-прежнему является частью модели первого поколения, представленной еще в 2016 году.
Хотя изменения, внесенные в него для модельного 2020 года, сделали его одним из самый красивый на сегодняшний день, некоторые утверждают, что он не так привлекателен, как BMW X3 и Audi Q5. Помимо обновлений стандартных функций, изменений не так много. Так стоит ли выбирать GLC-Class или, может быть, дождаться нового поколения?
КУЗОВ
Фейслифтинг 2020 года принес обновленную переднюю панель с гораздо более широкой решеткой радиатора и современными светодиодными фарами.
Бампер тоже совершенно новый, что делает GLC одним из лучших среди конкурентов. В то время как боковой профиль и задняя часть изменились немного, задние фонари стали немного более гладкими с хромированными сдвоенными выхлопными трубами.
GLC 2021 года поставляется с 18-дюймовыми колесами в стандартной комплектации и может быть оснащен 20-дюймовыми дисками, если вы выберете только одну из моделей AMG. Комплектация AMG получила лучший внешний вид, что вполне ожидаемо, учитывая цену.
Более широкая решетка Panamericana спереди вместе с более крупными вентиляционными отверстиями для охлаждения тормозов, задними спортивными выхлопными трубами и задним диффузором делают Мерседес по-настоящему привлекательными. Подводя итог, можно сказать, что в модельном 2021 году не произошло никаких изменений с момента фейслифтинга, но его новая более гладкая эстетика кузова и салона делает его отличным внедорожником, и вы даже не заметите его “возраста”.
Некоторые из внешних особенностей включают в себя:
- Светодиодные фары и задние фонари. 18-дюймовые диски.
- 20-дюймовые диски. (Только комплектации AMG)
- Более широкая решетка Panamericana. (Только комплектации AMG)
- Выхлопные патрубки сдвоенные.
- Четыре выхлопных патрубка. (Только комплектации AMG)
Размеры GLC несколько похожи на другие немецкие внедорожники, такие как BMW X3, Audi Q5 и Porsche Macan. По сравнению с Lexus NX GLC немного больше. Общая длина GLC составляет 4 655 мм, а колесная база составляет 2 873 мм. Его высота немного меньше, чем у X3 - 1 644 мм, а ширина - 2 096 мм. 5,0-дюймовый дорожный просвет гарантирует, что GLC не тот, который вы бы предпочли для бездорожья. Снаряженная масса начинается с 1 845 кг с базовой отделкой и доходит до 2 510кг с AMG 63.
| Габаритные размеры | Mercedes GLC-Class |
|---|---|
| Кол-во мест | 5 м |
| Длина | 4 655 мм |
| Ширина | 2 096 мм |
| Высота | 1 644 мм |
| Колесная база | 2 873 мм |
| Передняя колея | 1 621 мм |
| Задняя колея | 1 617 мм |
| Снаряженная масса | 1 845 кг |
| Полная масса | 2 510 кг |
| Объем багажника | 550 л |
| Объем бака | 50 л |
| Диаметр разворота | 11.8 м |
САЛОН
Осуществив рестайлинг в 2020 году, Mercedes в некоторой степени улучшил салон GLC и добавил в него современные штрихи.
Приборная панель приобретает обновленный вид наряду с высококачественной отделкой, как и любой другой Mercedes. Но есть несколько вещей, которые могли бы быть лучше. Такие вещи, как 12,3-дюймовый информационный дисплей для водителя, внешнее освещение и беспроводная зарядная панель, не входят в стандартную комплектацию.
Вы должны приобретать их отдельно как отдельные функции, иначе вы должны выбрать комплектацию более высокого уровня. Наряду с этим BMW X3 и Audi Q5 имеют большую полностью цифровую приборную консоль, а также несколько функций, которые доступны в качестве опции в GLC.
В салоне есть множество стандартных функций, таких как передние сиденья с подогревом и электроприводом, двухзонный климат-контроль, кожаный руль и обивка из искусственной кожи.
Комплектация AMG имеет в целом лучший салон с некоторыми спортивными деталями, такими как рулевое колесо с плоским дном, затемненная приборная панель и полностью цифровая приборная панель. Отделка даже получила деревянные вставки на центральной консоли и обновленную аудиосистему Burmester для улучшения впечатлений от музыки.
С точки зрения комфорта сидений GLC находится на одном уровне, а иногда даже лучше, чем у конкурентов. В стандартной комплектации сиденья из кожзаменителя очень удобны спереди и сзади с достаточным пространством для головы. В салоне легко поместятся четыре человека и до пяти, если вы действительно хотите отказаться от комфорта заднего сиденья.
Пространство для ног сзади составляет 95 см., что вполне прилично для компактного внедорожника. BMW X3, Audi Q5 и Lexus NX предлагают больший запас хода, чем GLC. Lexus выделяется большим пространством для ног в переднем ряду, но когда дело доходит до заднего ряда, Q5 и GLC немного опережают оставшиеся два.
Если вас беспокоит вместимость багажника, то в этом случае ни GLC, ни NX не годятся. Последний даже хуже по сравнению с другими внедорожниками. X3 и Q5 являются лучшими с точки зрения вместимость багажника, предлагая колоссальные 813 л.
Вот несколько особенностей интерьера, которые действительно выделяются в Mercedes-Benz GLC-Class 2021 года:
- Трехзонный автоматический климат-контроль.
- Кожаная обивка.
- Передние сиденья с электрорегулировкой и обогревом и вентиляцией.
- Варианты обогрева задних сидений.
- Кожаное рулевое колесо с обогревом.
- Отделка салона деревом, кожей и алюминием.
- Панорамный люк.
Обновленный Mercedes-Benz User Experience (MBUX) попадает в класс GLC с 10,25-дюймовым сенсорным экраном. Хотя интерфейс довольно прост, расположение экрана может отвлекать водителя во время вождения. Android Auto и Apple CarPlay могут улучшить ситуацию, и можно подключаться по беспроводной сети. Другие доступные функции включают аудиоблок Burmester с 13 динамиками, спутниковое радио, управление окружающим освещением, навигационную систему с дополненной реальностью.
Вот несколько ключевых особенностей:
- 10,25-дюймовый сенсорный экран с функцией MBUX.
- Возможность подключения к Android Auto и Apple CarPlay.
- Управление окружающим освещением.
- Аудиосистема Burmester с 13 динамиками SiriusXM.
- Два порта USB.
- Сетевая розетка 115 В.
- Система навигации с дополненной реальностью.
БЕЗОПАСНОСТЬ
Если вы из тех, кто очень заботится о рейтингах безопасности автомобиля, GLC-Class вас не разочарует. Как NHTSA, так и IIHS оценивают внедорожник максимальными 5 звездами и «Лучшим выбором безопасности 2021 года».
Обновленный комплект безопасности появится в 2021 модельном году, который включает в себя автоматизированную систему парковки, предупреждение о перекрестном движении сзади, смягчение последствий лобового столкновения и мониторинг слепых зон.
Существует пакет помощи водителю, который включает такие функции, как:
- Предотвращение столкновений.
- Ассистент удержания полосы движения.
- Система удержания полосы движения.
- Улучшенный мониторинг слепых зон.
- Адаптивный круиз-контроль.
- Ассистент смены полосы движения.
Другие функции безопасности, которые поставляются в комплекте с Mercedes-Benz GLC-Class 2021 года, следующие:
- Фары, чувствительные к сумеркам.
- Система предаварийной безопасности.
- Двойные передние боковые подушки безопасности.
- Система безопасности после столкновения.
- Дистанционная противоугонная сигнализация.
- Контроль давления в шинах.
- Контроль устойчивости.
- 4-х колесная АБС.
- Передние и задние вентилируемые тормоза.
- Отключение датчика присутствия подушки безопасности пассажира.
ДВИГАТЕЛЬ
GLC-Class предлагается с тремя различными двигателями, а базовым двигателем является 2,0-литровый четырехцилиндровый с турбонаддувом, который способен выдавать 255 л.с. и 370 Нм при всего лишь 1800 об/мин.
GLC 300 в стандартной комплектации оснащается задним приводом и девятиступенчатой автоматической коробкой передач.
AMG GLC 43 оснащен 3,0-литровым двигателем V-6 с двойным турбонаддувом под капотом. Вжав дроссель газа, и он выдаст все свои 385 л.с. и 520 Нм. Последний из них - это двигатель V-8 с большим блоком, доступный с AMG GLC 63. Этот двигатель имеет объем 4,0 литра и может выдавать 469 л.с. и 650 Нм при скорости вращения 2000 об/мин.
Теперь, когда мы закончили говорить о том, какую чистую производительность производит каждый движок, давайте сосредоточимся на их реальном поведении. Базовый 2,0-литровый двигатель является самым маленьким среди всей группы и совсем не вялым, и с тестами Car And Driver GLC 300 с полным приводом разгоняется от 0 до 100 за 5,4 секунды и занимает до 14,2 секунды на пробег 402 м. Если вы сравните двигатель и производительность X3, последний не только имеет немного меньшую мощность, но и примерно на 1 секунду медленнее на разгоне 0 до 100 км/ч и примерно на 0,7 секунды медленнее на дистанции в 402 м.
Q5, с другой стороны, имеет лучшую мощность двигателя, но находится на одном уровне с GLC 300 4Matic с точки зрения ускорений. Двигатели V-6 и V-8 с двойным турбонаддувом значительно мощнее. По данным Car And Driver, AMG GLC 43 разгоняется до 100 км/ч всего за 4,7 секунды. Если вам этого мало, AMG GLC 63 делает то же самое за 3,8 секунды.
Будучи компактным внедорожником, ориентированным на комфорт и роскошь, базовый GLC предлагает приличную управляемость, но баланс не был сохранен, как у Bimmer или Alfa Romeo Stelvio. Тем не менее, GLC не является тусклым и предлагает отличные впечатления от вождения. Обратная связь рулевого управления могла бы быть лучше. GLC 300 4Matic улучшает управляемость в сложных условиях, поскольку имеет систему межосевого дифференциала. AMG являются лучшими с точки зрения управляемости, так как обе имеют спортивную пневматическую подвеску, а это означает, что ход подвески будет автоматически зависеть от условий вождения, в то время как водитель почувствует удовольствие от вождения.
Топовый GLC 63 получил полный привод с вектором крутящего момента, который делает привод более сложным и даже безопасным, если вы управляете им в экстремальных погодных условиях. GLC-Class действительно тормозит довольно хорошо, и это относится даже к базовому GLC 300. Car And Driver утверждает, что GLC 300 требуется около 52 м, чтобы остановиться со скоростью 100 км/ч, что совсем неплохо.
GLC 63, с улучшенными тормозами останавливается на 48 м. Так что разрыв невелик, но стандартные тормоза чувствуют себя немного перегруженными после торможения на высокой скорости.
РАСХОД ТОПЛИВА
В то время как у большинства его конкурентов есть гибридные силовые агрегаты, GLC-Class основан на бензиновых двигателях, которые могут показаться немного хуже, но они хороши. GLC 300 получает рейтинг EPA 9.8/8.1/9.4 для города/шоссе/смешанное. Стандартный GLC может проехать до 800+ км на полном баке. У моделей AMG меньший пробег, и это совершенно очевидно из-за более высокой мощности двигателя. GLC 43 получает около 13.1/9.8/11.8 по городу/шоссе/смешанное.
КОМПЛЕКТАЦИИ И ЦЕНЫ
Подобно прошлому модельному году, GLC-Class получит четыре комплектаций: GLC 300, GLC 300 4Matic, AMG GLC 43 и мощный AMG GLC 63. GLC 300 является стандартным из четырех и, с точки зрения механики, он получает 2,0-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом с задним приводом и девятиступенчатой автоматической коробкой передач.
GLC 300 4Matic имеет тот же набор функций, но наличие полного привода Mercedes 4Matic делает его немного дороже. AMG GLC 43 и 63 - это комплектации, ориентированные на производительность, которые поставляются с 4Matic AWD и той же девятиступенчатой автоматической коробкой передач в стандартной комплектации.
Однако что варьируется, так это двигатель, в котором первый оснащен твин-турбо V-6, а второй - твин-турбо V-8. Вот краткое описание комплектаций и спецификаций.
GLC 300
Цена: 43 200$.
- Светодиодные фары и задние фонари. 18-дюймовые диски.
- Сиденье водителя с механической регулировкой в 8 позициях и пассажирское сиденье с механической регулировкой в 6 позициях.
- Двухзонный автоматический климат-контроль.
- Боковые зеркала заднего вида с электроприводом складывания.
- Бесключевое зажигание и вход.
- Удаленный запуск через смартфон.
- Обивка из искусственной кожи.
- Подогрев передних сидений.
- Информационно-развлекательный дисплей с сенсорным экраном диагональю 10,25 дюйма и функцией MBUX.
- Возможность подключения к Android Auto и Apple CarPlay.
Стандартные функции помощи водителю включают:
- Снижение риска прямого столкновения. Мониторинг слепых зон.
- Предупреждение о перекрестке сзади.
- Автоматизированная система парковки.
GLC имеет пакет помощи водителю, доступный для всех четырех вариантов комплектации, который включает:
- Ассистент удержания полосы движения.
- Адаптивный круиз-контроль.
- Система удержания полосы движения.
- Улучшенный мониторинг слепых зон.
- Ассистент смены полосы движения. Улучшенное торможение для предотвращения столкновений.
Другие автономные функции, доступные в качестве опции, следующие:
- Система камеры с обзором на 360 градусов.
- Кожаная обивка.
- Панорамный люк.
- Подогрев задних сидений.
- Руль с подогревом.
- Проекционный дисплей.
- Трехзонный автоматический климат-контроль.
- Передние сиденья вентилируемые.
- Подушка для беспроводной зарядки.
GLC 300 4Matic
Цена: 45 200$.
За исключением полного привода, отделка салона имеет те же характеристики, что и GLC 300.
AMG GLC 43
Цена: 59 900$.
- 385 л.с., 520 Нм.
- 20 литые диски.
- Модернизированная внутренняя отделка.
- Настраиваемое окружающее освещение.
- Пневматическая подвеска спортивной настройки.
AMG GLC 63
Цена: 73 900$.
- 469 л.с., 650 Нм.
- 4Matic +.
- Усовершенствованная выхлопная система.
- Система навигации с видеомаршрутами дополненной реальности.
- Аудиосистема премиум-класса Burmester с 13 динамиками.
- 12,3-дюймовая полностью цифровая приборная панель.
СТОИТ ЛИ ПОКУПАТЬ?
Mercedes наплевал на то, чтобы сделать GLC спортивным внедорожником, и это, скорее, идеальный семейный внедорожник. Роскошь и комфорт хорошо сочетаются, и, хотя в нем нет новейших и лучших технологий Mercedes, количество потребителей растет. Есть Audi Q5 и BMW X3, оба из которых имеют лучшую практичность и современные технологии салона, но у Merc качество салона немного лучше. Производительность прямо из коробки, будь то базовая или топовая линейка AMG, великолепна.
GLC-Class в целом неплохой автомобиль, но пока не лучший, учитывая, что он находится в первом поколении. Если вы не хотите ждать нового поколения, вы можете выбрать бывшие в употреблении авто, которые сэкономят вам несколько тысяч долларов.
ВЫВОДЫ
GLC-Class - очень надежный компактный внедорожник в своем классе, придерживающийся философии «комфорт прежде всего». Несмотря на то, что ему исполнилось семь лет, он не чувствует недостатка. Однако в интерьере нет полностью цифровой приборной консоли, установленной в стандартной комплектации, и общий дизайн начинает казаться устаревшим.
Соседние BMW X3 и Audi Q5 кажутся новыми и отполированными. Тем не менее, механика остается такой же. 2,0-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом входит в стандартную комплектацию, но есть еще два двигателя с более высокими комплектациями: 3,0-литровый твин-турбо V-6 и 4,0-литровый твин-турбо V-8. Не волнуйтесь, все три двигателя вполне работоспособны и не будут ленивой коровой перед конкурентами.
Это поколение GLC Class просуществует недолго, поскольку в 2023 году запланирован запуск модели нового поколения со всеми новыми функциями Mercedes и более футуристическим интерьером, как мы видели в новом C-Class.
Новый 2021 GLC-Class имеет несколько обновлений с функциями помощи водителю, которые теперь включают предупреждение о перекрестном движении, помощь при парковке и вход без ключа в стандартной комплектации. Есть множество дополнительных функций, и стандартный набор функций также есть, так что это хорошо.
Читайте также обзоры электромобилей с дальностью хода Nissan Leaf и Chevrolet Bolt EV
