Mercedes GLC-Class 2021 года. Так ли хорош? Брать или не брать?

Х
орошо продуманный немецкий внедорожник, который еще не получил обновленную версию, но и не сошел с конвейера.

В то время как другие немецкие внедорожники обновляются моделями нового поколения, текущий GLC-Class по-прежнему является частью модели первого поколения, представленной еще в 2016 году.

Хотя изменения, внесенные в него для модельного 2020 года, сделали его одним из самый красивый на сегодняшний день, некоторые утверждают, что он не так привлекателен, как BMW X3 и Audi Q5. Помимо обновлений стандартных функций, изменений не так много. Так стоит ли выбирать GLC-Class или, может быть, дождаться нового поколения?

КУЗОВ

Фейслифтинг 2020 года принес обновленную переднюю панель с гораздо более широкой решеткой радиатора и современными светодиодными фарами.

Бампер тоже совершенно новый, что делает GLC одним из лучших среди конкурентов. В то время как боковой профиль и задняя часть изменились немного, задние фонари стали немного более гладкими с хромированными сдвоенными выхлопными трубами.

GLC 2021 года поставляется с 18-дюймовыми колесами в стандартной комплектации и может быть оснащен 20-дюймовыми дисками, если вы выберете только одну из моделей AMG. Комплектация AMG получила лучший внешний вид, что вполне ожидаемо, учитывая цену.

Более широкая решетка Panamericana спереди вместе с более крупными вентиляционными отверстиями для охлаждения тормозов, задними спортивными выхлопными трубами и задним диффузором делают Мерседес по-настоящему привлекательными. Подводя итог, можно сказать, что в модельном 2021 году не произошло никаких изменений с момента фейслифтинга, но его новая более гладкая эстетика кузова и салона делает его отличным внедорожником, и вы даже не заметите его “возраста”.

Некоторые из внешних особенностей включают в себя:

  • Светодиодные фары и задние фонари. 18-дюймовые диски.
  • 20-дюймовые диски. (Только комплектации AMG)
  • Более широкая решетка Panamericana. (Только комплектации AMG)
  • Выхлопные патрубки сдвоенные.
  • Четыре выхлопных патрубка. (Только комплектации AMG)

Размеры GLC несколько похожи на другие немецкие внедорожники, такие как BMW X3, Audi Q5 и Porsche Macan. По сравнению с Lexus NX GLC немного больше. Общая длина GLC составляет 4 655 мм, а колесная база составляет 2 873 мм. Его высота немного меньше, чем у X3 - 1 644 мм, а ширина - 2 096 мм. 5,0-дюймовый дорожный просвет гарантирует, что GLC не тот, который вы бы предпочли для бездорожья. Снаряженная масса начинается с 1 845 кг с базовой отделкой и доходит до 2 510кг с AMG 63.

Габаритные размеры Mercedes GLC-Class
Кол-во мест 5 м
Длина 4 655 мм
Ширина 2 096 мм
Высота 1 644 мм
Колесная база 2 873 мм
Передняя колея 1 621 мм
Задняя колея 1 617 мм
Снаряженная масса 1 845 кг
Полная масса 2 510 кг
Объем багажника 550 л
Объем бака 50 л
Диаметр разворота 11.8 м

САЛОН

Осуществив рестайлинг в 2020 году, Mercedes в некоторой степени улучшил салон GLC и добавил в него современные штрихи.

Приборная панель приобретает обновленный вид наряду с высококачественной отделкой, как и любой другой Mercedes. Но есть несколько вещей, которые могли бы быть лучше. Такие вещи, как 12,3-дюймовый информационный дисплей для водителя, внешнее освещение и беспроводная зарядная панель, не входят в стандартную комплектацию.

Вы должны приобретать их отдельно как отдельные функции, иначе вы должны выбрать комплектацию более высокого уровня. Наряду с этим BMW X3 и Audi Q5 имеют большую полностью цифровую приборную консоль, а также несколько функций, которые доступны в качестве опции в GLC.

В салоне есть множество стандартных функций, таких как передние сиденья с подогревом и электроприводом, двухзонный климат-контроль, кожаный руль и обивка из искусственной кожи.

Комплектация AMG имеет в целом лучший салон с некоторыми спортивными деталями, такими как рулевое колесо с плоским дном, затемненная приборная панель и полностью цифровая приборная панель. Отделка даже получила деревянные вставки на центральной консоли и обновленную аудиосистему Burmester для улучшения впечатлений от музыки.

С точки зрения комфорта сидений GLC находится на одном уровне, а иногда даже лучше, чем у конкурентов. В стандартной комплектации сиденья из кожзаменителя очень удобны спереди и сзади с достаточным пространством для головы. В салоне легко поместятся четыре человека и до пяти, если вы действительно хотите отказаться от комфорта заднего сиденья.

Пространство для ног сзади составляет 95 см., что вполне прилично для компактного внедорожника. BMW X3, Audi Q5 и Lexus NX предлагают больший запас хода, чем GLC. Lexus выделяется большим пространством для ног в переднем ряду, но когда дело доходит до заднего ряда, Q5 и GLC немного опережают оставшиеся два.

Если вас беспокоит вместимость багажника, то в этом случае ни GLC, ни NX не годятся. Последний даже хуже по сравнению с другими внедорожниками. X3 и Q5 являются лучшими с точки зрения вместимость багажника, предлагая колоссальные 813 л.

Вот несколько особенностей интерьера, которые действительно выделяются в Mercedes-Benz GLC-Class 2021 года:

  • Трехзонный автоматический климат-контроль.
  • Кожаная обивка.
  • Передние сиденья с электрорегулировкой и обогревом и вентиляцией.
  • Варианты обогрева задних сидений.
  • Кожаное рулевое колесо с обогревом.
  • Отделка салона деревом, кожей и алюминием.
  • Панорамный люк.

Обновленный Mercedes-Benz User Experience (MBUX) попадает в класс GLC с 10,25-дюймовым сенсорным экраном. Хотя интерфейс довольно прост, расположение экрана может отвлекать водителя во время вождения. Android Auto и Apple CarPlay могут улучшить ситуацию, и можно подключаться по беспроводной сети. Другие доступные функции включают аудиоблок Burmester с 13 динамиками, спутниковое радио, управление окружающим освещением, навигационную систему с дополненной реальностью.

Вот несколько ключевых особенностей:

  • 10,25-дюймовый сенсорный экран с функцией MBUX.
  • Возможность подключения к Android Auto и Apple CarPlay.
  • Управление окружающим освещением.
  • Аудиосистема Burmester с 13 динамиками SiriusXM.
  • Два порта USB.
  • Сетевая розетка 115 В.
  • Система навигации с дополненной реальностью.

БЕЗОПАСНОСТЬ

Если вы из тех, кто очень заботится о рейтингах безопасности автомобиля, GLC-Class вас не разочарует. Как NHTSA, так и IIHS оценивают внедорожник максимальными 5 звездами и «Лучшим выбором безопасности 2021 года».

Обновленный комплект безопасности появится в 2021 модельном году, который включает в себя автоматизированную систему парковки, предупреждение о перекрестном движении сзади, смягчение последствий лобового столкновения и мониторинг слепых зон.

Существует пакет помощи водителю, который включает такие функции, как:

  • Предотвращение столкновений.
  • Ассистент удержания полосы движения.
  • Система удержания полосы движения.
  • Улучшенный мониторинг слепых зон.
  • Адаптивный круиз-контроль.
  • Ассистент смены полосы движения.

Другие функции безопасности, которые поставляются в комплекте с Mercedes-Benz GLC-Class 2021 года, следующие:

  • Фары, чувствительные к сумеркам.
  • Система предаварийной безопасности.
  • Двойные передние боковые подушки безопасности.
  • Система безопасности после столкновения.
  • Дистанционная противоугонная сигнализация.
  • Контроль давления в шинах.
  • Контроль устойчивости.
  • 4-х колесная АБС.
  • Передние и задние вентилируемые тормоза.
  • Отключение датчика присутствия подушки безопасности пассажира.

ДВИГАТЕЛЬ

GLC-Class предлагается с тремя различными двигателями, а базовым двигателем является 2,0-литровый четырехцилиндровый с турбонаддувом, который способен выдавать 255 л.с. и 370 Нм при всего лишь 1800 об/мин.

GLC 300 в стандартной комплектации оснащается задним приводом и девятиступенчатой автоматической коробкой передач.

AMG GLC 43 оснащен 3,0-литровым двигателем V-6 с двойным турбонаддувом под капотом. Вжав дроссель газа, и он выдаст все свои 385 л.с. и 520 Нм. Последний из них - это двигатель V-8 с большим блоком, доступный с AMG GLC 63. Этот двигатель имеет объем 4,0 литра и может выдавать 469 л.с. и 650 Нм при скорости вращения 2000 об/мин.

Теперь, когда мы закончили говорить о том, какую чистую производительность производит каждый движок, давайте сосредоточимся на их реальном поведении. Базовый 2,0-литровый двигатель является самым маленьким среди всей группы и совсем не вялым, и с тестами Car And Driver GLC 300 с полным приводом разгоняется от 0 до 100 за 5,4 секунды и занимает до 14,2 секунды на пробег 402 м. Если вы сравните двигатель и производительность X3, последний не только имеет немного меньшую мощность, но и примерно на 1 секунду медленнее на разгоне 0 до 100 км/ч и примерно на 0,7 секунды медленнее на дистанции в 402 м.

Q5, с другой стороны, имеет лучшую мощность двигателя, но находится на одном уровне с GLC 300 4Matic с точки зрения ускорений. Двигатели V-6 и V-8 с двойным турбонаддувом значительно мощнее. По данным Car And Driver, AMG GLC 43 разгоняется до 100 км/ч всего за 4,7 секунды. Если вам этого мало, AMG GLC 63 делает то же самое за 3,8 секунды.

Будучи компактным внедорожником, ориентированным на комфорт и роскошь, базовый GLC предлагает приличную управляемость, но баланс не был сохранен, как у Bimmer или Alfa Romeo Stelvio. Тем не менее, GLC не является тусклым и предлагает отличные впечатления от вождения. Обратная связь рулевого управления могла бы быть лучше. GLC 300 4Matic улучшает управляемость в сложных условиях, поскольку имеет систему межосевого дифференциала. AMG являются лучшими с точки зрения управляемости, так как обе имеют спортивную пневматическую подвеску, а это означает, что ход подвески будет автоматически зависеть от условий вождения, в то время как водитель почувствует удовольствие от вождения.

Топовый GLC 63 получил полный привод с вектором крутящего момента, который делает привод более сложным и даже безопасным, если вы управляете им в экстремальных погодных условиях. GLC-Class действительно тормозит довольно хорошо, и это относится даже к базовому GLC 300. Car And Driver утверждает, что GLC 300 требуется около 52 м, чтобы остановиться со скоростью 100 км/ч, что совсем неплохо.

GLC 63, с улучшенными тормозами останавливается на 48 м. Так что разрыв невелик, но стандартные тормоза чувствуют себя немного перегруженными после торможения на высокой скорости.

РАСХОД ТОПЛИВА

В то время как у большинства его конкурентов есть гибридные силовые агрегаты, GLC-Class основан на бензиновых двигателях, которые могут показаться немного хуже, но они хороши. GLC 300 получает рейтинг EPA 9.8/8.1/9.4 для города/шоссе/смешанное. Стандартный GLC может проехать до 800+ км на полном баке. У моделей AMG меньший пробег, и это совершенно очевидно из-за более высокой мощности двигателя. GLC 43 получает около 13.1/9.8/11.8 по городу/шоссе/смешанное.

КОМПЛЕКТАЦИИ И ЦЕНЫ

Подобно прошлому модельному году, GLC-Class получит четыре комплектаций: GLC 300, GLC 300 4Matic, AMG GLC 43 и мощный AMG GLC 63. GLC 300 является стандартным из четырех и, с точки зрения механики, он получает 2,0-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом с задним приводом и девятиступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

GLC 300 4Matic имеет тот же набор функций, но наличие полного привода Mercedes 4Matic делает его немного дороже. AMG GLC 43 и 63 - это комплектации, ориентированные на производительность, которые поставляются с 4Matic AWD и той же девятиступенчатой ​​автоматической коробкой передач в стандартной комплектации.

Однако что варьируется, так это двигатель, в котором первый оснащен твин-турбо V-6, а второй - твин-турбо V-8. Вот краткое описание комплектаций и спецификаций.

GLC 300

Цена: 43 200$.

  • Светодиодные фары и задние фонари. 18-дюймовые диски.
  • Сиденье водителя с механической регулировкой в ​​8 позициях и пассажирское сиденье с механической регулировкой в ​​6 позициях.
  • Двухзонный автоматический климат-контроль.
  • Боковые зеркала заднего вида с электроприводом складывания.
  • Бесключевое зажигание и вход.
  • Удаленный запуск через смартфон.
  • Обивка из искусственной кожи.
  • Подогрев передних сидений.
  • Информационно-развлекательный дисплей с сенсорным экраном диагональю 10,25 дюйма и функцией MBUX.
  • Возможность подключения к Android Auto и Apple CarPlay.

Стандартные функции помощи водителю включают:

  • Снижение риска прямого столкновения. Мониторинг слепых зон.
  • Предупреждение о перекрестке сзади.
  • Автоматизированная система парковки.

GLC имеет пакет помощи водителю, доступный для всех четырех вариантов комплектации, который включает:

  • Ассистент удержания полосы движения.
  • Адаптивный круиз-контроль.
  • Система удержания полосы движения.
  • Улучшенный мониторинг слепых зон.
  • Ассистент смены полосы движения. Улучшенное торможение для предотвращения столкновений.

Другие автономные функции, доступные в качестве опции, следующие:

  • Система камеры с обзором на 360 градусов.
  • Кожаная обивка.
  • Панорамный люк.
  • Подогрев задних сидений.
  • Руль с подогревом.
  • Проекционный дисплей.
  • Трехзонный автоматический климат-контроль.
  • Передние сиденья вентилируемые.
  • Подушка для беспроводной зарядки.

GLC 300 4Matic

Цена: 45 200$.

За исключением полного привода, отделка салона имеет те же характеристики, что и GLC 300.

AMG GLC 43

Цена: 59 900$.

  • 385 л.с., 520 Нм.
  • 20 литые диски.
  • Модернизированная внутренняя отделка.
  • Настраиваемое окружающее освещение.
  • Пневматическая подвеска спортивной настройки.

AMG GLC 63

Цена: 73 900$.

  • 469 л.с., 650 Нм.
  • 4Matic +.
  • Усовершенствованная выхлопная система.
  • Система навигации с видеомаршрутами дополненной реальности.
  • Аудиосистема премиум-класса Burmester с 13 динамиками.
  • 12,3-дюймовая полностью цифровая приборная панель.

СТОИТ ЛИ ПОКУПАТЬ?

Mercedes наплевал на то, чтобы сделать GLC спортивным внедорожником, и это, скорее, идеальный семейный внедорожник. Роскошь и комфорт хорошо сочетаются, и, хотя в нем нет новейших и лучших технологий Mercedes, количество потребителей растет. Есть Audi Q5 и BMW X3, оба из которых имеют лучшую практичность и современные технологии салона, но у Merc качество салона немного лучше. Производительность прямо из коробки, будь то базовая или топовая линейка AMG, великолепна.

GLC-Class в целом неплохой автомобиль, но пока не лучший, учитывая, что он находится в первом поколении. Если вы не хотите ждать нового поколения, вы можете выбрать бывшие в употреблении авто, которые сэкономят вам несколько тысяч долларов.

ВЫВОДЫ

GLC-Class - очень надежный компактный внедорожник в своем классе, придерживающийся философии «комфорт прежде всего». Несмотря на то, что ему исполнилось семь лет, он не чувствует недостатка. Однако в интерьере нет полностью цифровой приборной консоли, установленной в стандартной комплектации, и общий дизайн начинает казаться устаревшим.

Соседние BMW X3 и Audi Q5 кажутся новыми и отполированными. Тем не менее, механика остается такой же. 2,0-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом входит в стандартную комплектацию, но есть еще два двигателя с более высокими комплектациями: 3,0-литровый твин-турбо V-6 и 4,0-литровый твин-турбо V-8. Не волнуйтесь, все три двигателя вполне работоспособны и не будут ленивой коровой перед конкурентами.

Это поколение GLC Class просуществует недолго, поскольку в 2023 году запланирован запуск модели нового поколения со всеми новыми функциями Mercedes и более футуристическим интерьером, как мы видели в новом C-Class.

Новый 2021 GLC-Class имеет несколько обновлений с функциями помощи водителю, которые теперь включают предупреждение о перекрестном движении, помощь при парковке и вход без ключа в стандартной комплектации. Есть множество дополнительных функций, и стандартный набор функций также есть, так что это хорошо.

Якщо Вам сподобався пост чи сам сайт поділіться будь-ласка в соц.мережах для нас це важливо. СЛАВА ЗСУ - УКРАЇНА ПЕРЕМОЖЕ

,

Читайте также обзоры электромобилей с дальностью хода Nissan Leaf и Chevrolet Bolt EV

Поделиться

АВТОР

Евгений Марченко

Помічник контент-менеджера - автомобільний експерт з позашляховиків та кросоверів

Add comment

Security code
Refresh

Автомобільний портал 4Колеса

4Колеса – найбільший автомобільний портал країн СНД та відмінний сайт для автолюбителів. Автосайт висвітлює різні напрямки автомобільної індустрії – новинки, огляди, тест-драйви та багато іншого. Автоблог стане для вас вірним другом та надійним помічником з вибору автомобіля та догляду за ним. Сайт постійно поповнюється цікавою корисною інформацією та авторськими статтями. Тут ви знайдете огляди від справжніх експертів та рекомендації професіоналів. Тепер вибрати, відремонтувати або просто вивчити автомобіль стало набагато простіше – наші статті зацікавлять навіть найсуворіших скептиків.

Останні огляди

Популярні марки:

Newsletter

Quas mattis tenetur illo suscipit, eleifend praesentium impedit!