Honda CR-V Hybrid Racer

Р
озроблена CR-V Hybrid Racer інженерами Honda Performance Development (HPD) у Каліфорнії та дизайнерами з North America Auto Design Division (NAAD) американської Honda; потім побудований у Honda Automotive Development Center (ADC) в Огайо Honda of America Racing Team (HART); Honda CR-V Hybrid Racer має 2,2-літровий подвійний турбонаддув, електрифікований силовий агрегат і трансмісію Honda V6 INDYCAR під кузовом Honda CR-V Hybrid 2023 року.

Honda CR-V Hybrid Racer працює на 100% відновлюваному паливі Shell; і оснащено провідними світовими суперконденсаторами Skeleton і гібридною технологією двигуна Empel MGU.

Шасі Honda CR-V Hybrid Racer з сталевих труб і використан у відповідний «гібридний» кузов, розроблений NAAD. Hybrid Racer використовував стандартний сталевий кузов CR-V шостого покоління, включаючи скляне лобове скло, вікна та навіть люк. Нижня частина має конструкцію з вуглецевого композиту, що включає масивний передній спліттер і ребра, розширення крил. Такого ж великого заднього крила та напівзрізаних дверей-метеликів з обох боків для водія та пасажира завершують кузов.

Готовий автомобіль Honda CR-V Hybrid Racer одягнений в єдиний у своєму роді кузов, розроблений Лілі Мелікян, старшим дизайнером екстер’єру.

Під час розробки проект отримав відповідну кодову назву «The Beast», зовнішній вигляд якого нагадував силует гоночних автомобілів GT і ралійних автомобілів групи B 1980-х і 90-х років. Але технологія під капотом суто 21 століття.

Honda CR-V Hybrid Racer зміцнює зв’язки між HPD, NTT INDYCAR SERIES і легковими автомобілями Honda; створює додаткову обізнаність про нову гібридну силову установку INDYCAR, яка з’явиться у 2024 році; демонструє потужність електрифікованих силових агрегатів Honda; і підкреслює інновації, креативність і можливості як HPD, так і Honda Automotive Development Center.

Технічні характеристики Honda CR-V Hybrid Racer

Силовий агрегат

  • Honda HI23TT 2,2-літровий двигун V6 з подвійним турбонаддувом
  • Турбокомпресори Borg Warner EFR7163
  • Блок керування двигуном McLaren Applied Technologies Tag 400i
  • Дроссель порту, керований приводом за дротом
  • 100% відновлюване гоночне паливо Shell
  • Електродвигун-генератор Empel, який активується водієм
  • Skeleton суперконденсаторна система зберігання енергії
  • Шестиступінчаста трансмісія XTRAC; Підрульові перемикання передач Mega-Line Assisted

Шасі та кузов

  • Рамне шасі з сталевими трубами
  • Нове 6-е покоління Honda CR-V Hybrid
  • Стандартне лобове скло та парник Honda CR-V Hybrid
  • Спеціальна нижня частина кузова з вуглецевого волокна, що включає розширені крила
  • Напівзрізані двері-метелики забезпечують доступ водія та пасажира
  • Радіатор адаптований HPD від автомобіля Dallara IR-18 Indy
  • Розкладний задній кузов для доступу до силового агрегату та трансмісії
  • Спеціальний передній спліттер і заднє антикрило, які створюють притискну силу

Підвіска

  • Передня підвіска від Acura NSX GT-3 Evo22, розроблена HPD
  • Задня підвіска адаптована від автомобіля Dallara IR-18 Indy
  • Передні гальма Brembo 380 мм від Acura NSX GT-3 Evo22
  • Спеціальні задні гальма Brembo 355 мм, адаптовані до підвіски Dallara IR-18
  • Надвисокопродуктивні літні шини Firestone Firehawk Indy 500
  • Передні шини 285/35-20; Задні шини масивні 305/35-20
  • 2Elle Engineering 20x10,5 передні та 20x11 задні двокомпонентні легкосплавні диски

Поделиться

Теги:

АВТОР

Евгений Марченко

Помічник контент-менеджера - автомобільний експерт з позашляховиків та кросоверів

Автомобільний портал 4Колеса

4koleca.com - найкраща онлайн-десктоп-платформа про автомобілі в Україні. Ми пропонуємо широкий оглаяд та асортимент автомобілів різних марок та моделей, від бюджетних до преміум-класу, від електрокарів до концеткарів. З 4koleca.com ви можете знайти свій ідеальний автомобіль у зручний для вас час. Наша команда експертів завжди готова допомогти вам з будь-якими питаннями та допоможе зробити правильний вибір. Приєднуйтесь до нашої спільноти та знайдіть свій ідеальний автомобіль сьогодні на 4koleca.com!

Останні огляди

Популярні марки:

Newsletter

Quas mattis tenetur illo suscipit, eleifend praesentium impedit!