Спортивний екстер'єр у справі Jaguar XE 2020 року

J
aguar XE 2020 року - це оновлена ​​версія компактного седана, представленого британською компанією у 2015 році. Націлений на чотиридверні автомобілі преміум-класу, такі як BMW 3 серії, Mercedes-Benz C-Class та Audi A4, XE є духовним наступником X-Type, виробництво якого припинено у 2009 році. Jaguar XE 2020 року відрізняється більш спортивним екстер'єром, оновленим інтер'єром із застосуванням нових технологій та вигіднішою ціною в деяких комплектаціях.

Запущений 2015 року XE почав відставати від конкурентів. BMW 3 серії новинка 2019 року, а Audi A4 трохи новіша. Оскільки Mercedes-Benz модернізував C-Class у 2018 році, XE залишився найстарішим із чотирьох, тому ця реконструкція була більш ніж необхідною.

Більш спортивний, ніж раніше, XE тепер пропонує додаткове стандартне обладнання та значно більше технологій. Модельний ряд двигунів залишається незмінним, за винятком оновленого дизельного двигуна, який відповідає майбутнім обмеженням викидів.

КУЗОВ

Світлодіодні ліхтарі з J-подібною формою денних ходових вогнів тепер входять до стандартної комплектації.

Оновлений XE не сильно відрізняється від попередньої моделі, але тепер він виглядає спортивнішим завдяки кільком оновленням, натхненним спортивним автомобілем F-Type. Спереду є оновлені основні ґрати, які трохи тонші і вже внизу. Нижні грати також вже, а бічні вентиляційні отвори помітно більше. Цікаво те, що L-подібні чорні вставки з боків бокових виходів виглядають так, ніби вони є природним продовженням чорного елемента, схожого на роздільник.

Jaguar також змінив форму фар, які тепер стали трохи тоншими і мають гостріші краї. Світлодіодні ліхтарі з J-подібним підписом денних ходових вогнів тепер входять до стандартної комплектації всіх комплектацій, включаючи базову модель.

У той час, як передня частина кузова має безліч нових функцій, якими можна похвалитися, профіль XE практично не змінився. Jaguar пропонує новий дизайн коліс, включаючи дуже крутий п'ятиспицевий та стандартні 18-дюймові диски для базової моделі. Тепер ви також можете замовити спортивний пакет R-Dynamic із затемненою обробкою для версій S, SE та HSE.

Більше змін видно на задній частині седана, починаючи з тонших задніх ліхтарів, які явно натхненні F-Type.

Придивіться уважніше, і ви помітите дуже маленький спойлер на верхній частині кришки багажника. Безумовно, найбільшою зміною є новий бампер, який має великі вентиляційні отвори з кожного боку, з'єднані тонким отвором прямо над дифузором. На жаль, ці вентиляційні отвори підроблені, і це дуже легко помітити. Вихлопні труби також стали більшими, ніж раніше.

Загалом новий XE залишається знайомим, цих оновлень достатньо, щоб седан залишався свіжим ще на кілька років.

Габаритні розміри Jaguar XE
Кількість міст 5 м
Довжина 4 678мм
Ширина 2 075мм
Висота 1 416мм
Колісна база 2 835мм
Передня колія 1 602мм
Задня колія 1 583мм
Споряджена маса 1 685кг
Повна маса 2 250кг
Об'єм багажника 455л
Об'єм баку 56л

САЛОН

У той час як зовнішній вигляд - це лише невелика доопрацювання, інтер'єр демонструє помітно більше змін. Панель приладів має такий же дворівневий дизайн із трапецієподібними вентиляційними отворами по кутах, але центральна консоль виглядає інакше.

Інформаційно-розважальний дисплей став більшим і займає всю ширину консолі.

Це забезпечує більшу практичність, оскільки кнопки на кожній стороні екрана замінені функціями на дисплеї.

Панель керування кондиціонером нижче була замінена цифровим екраном, який дозволяє контролювати повітряний потік, температуру і всі настройки, характерні для систем кондиціювання. Невелика консоль із перемикачем також була перероблена. Він включає нову схему управління, а також селектор передач SportShift і перемикач управління JaguarDrive від F-Type. Ще далі нова кришка закриває місце для зберігання консолі.

В оновлених дверних панелях знизу збільшено місце для зберігання речей.

Що стосується нового кермового колеса, то воно запозичене у електричного кросовера I-Pace і має більш довгі нижні спиці та змінені бічні спиці з хромованою обробкою. Кругла центральна частина зі значком Jaguar досі там, але тепер вона має хромоване коло для більш преміального вигляду. Як і в I-Pace, він також має приховану доти, доки не засвітиться, і ємнісні перемикачі для основних функцій.

Як не дивно для фейсліфтінга, XE має сильно перероблені панелі дверей. Вони мають великі області для зберігання внизу та оновлені панелі керування для підвищення зручності використання та практичності. Jaguar також пропонує оновлені матеріали soft-touch та високоякісний шпон для нового седана XE.

Щодо технологій, седан тепер оснащений інформаційно-розважальною системою Touch Pro Duo. Спільно з I-PACE, він включає бездротову зарядку пристрою та інтелектуальну технологію Smart Settings, вперше для XE.

Ви можете отримати більше різних наворотів салону чотирма доступними пакетами XE. Пакет Cold Climate Pack додає обігрів вітрового скла та рульового колеса, в той час як технологічний пакет включає проекційний дисплей, сонячне вітрове скло, Touch Pro Duo, інтерактивний дисплей водія та внутрішнє дзеркало заднього виду ClearSight. Вибравши пакет комфорту, ви отримаєте доступ без ключа, електричне регулювання кермової колонки.

Пакет оновлення Premium Interior Upgrade Pack додає додаткове освітлення та яскраві педалі в салон.

Jaguar має багажне відділення на 455 літрів. Це на 25 літрів менше, ніж у BMW 3 серії, Mercedes-Benz C-Class та Audi A4, але XE має кілька переваг. По-перше, він глибший, ніж у конкурентів, і досить довгий. Крім того, оскільки край багажника невелика, вам не доведеться багато піднімати, щоб кинути багаж усередину. Задні сидіння XE також складаються, чого немає в німецьких седанах, тому ви можете перевозити довгі предмети, такі як лижі, при цьому залишається місце для двох задніх пасажирів.

ДВИГУН

2,0-літровий дизельний двигун був модернізований, щоб відповідати більш жорсткому обмеженню викидів, що набули чинності.

Як і раніше, XE поставляється з широким спектром бензинових та дизельних двигунів. Знайомий 2,0-літровий агрегат Ingenium пропонує два варіанти моделі з потужністю 246 і 296 к.с. Це ідентично попередньої моделі, тому можна з упевненістю припустити, що решта модельного ряду буде такою самою.

Також стане доступний 3,0-літровий V-6 з наддувом потужністю 335 та 375 к.с.

Що стосується дизельного двигуна, Jaguar говорить про 2,0-літровий чотирициліндровий двигун потужністю 178 к.с. та крутному моменті 431 Нм. Він знову ідентичний седану до рестайлінгу, але двигун був модернізований, щоб відповідати суворішій межі викидів NOx RDE2, яка набирає чинності в січні 2021 року.

Також стане доступний 3,0-літровий V-6 з наддувом потужністю 335 та 375 к.с.

Якщо Jaguar збереже ту ж саму лінійку дизельних двигунів, чекайте, що 2,0-літровий стане доступним з потужністю 161 к.с. та потужністю 380 Нм. Крім того, версія двигуна з двома турбінами має видавати 237 л.с. та крутний момент 500 Нм.

Восьмиступінчаста автоматична коробка передач залишається стандартною для XE, як і задньопривідне компонування. Опціональна система повного приводу підтримує керованість та маневреність заднього приводу XE, та підвищує продуктивність завдяки технології Intelligent Driveline Dynamics. Седан AWD також забезпечує найкращу тягу в будь-яких погодних умовах.

Завдяки динамічному режиму, який тепер входить у стандартну комплектацію всіх моделей XE, седан має більш спортивний характер та різкішу реакцію на педаль газу у всіх комплектаціях. Система Adaptive Dynamics додатково покращує продуктивність завдяки постійному регулюванню амортизаторів, але ця функція не є базовою.

ЦІНА

Оновлений Jaguar EX продається за ціною від 45 998 $. Jaguar стверджує, що седан забезпечує нижчу вартість, ніж раніше, і наводить як приклад модель D180 R-Dynamic S. За ціною від 49 023 $, це на 908 $ дешевше, ніж попередній аналог XE R-Sport.

ВИСНОВКИ

Створений як конкурент дуже успішним компактним седанам преміум-класу, XE повернув Jaguar у сегмент, від якого він відмовився ще 2009 року, коли припинив випуск X-Type. Незважаючи на солідну динаміку і хороші характеристики, X-Type не виправдав очікувань, в основному через запозичені двигуни у Ford. XE виправив ці недоліки і застав ринок зненацька своєю алюмінієвою підвіскою та алюмінієвою монококовою конструкцією - першою у своєму сегменті - але поки що він ще не перевершив 3 серії, C-Class та A4. Зайве говорити, що XE продавався добре в порівнянні з X-Type, але він є доказом того, що боротьба з німцями вимагає багато років наполегливої ​​роботи у відділі технологій та маркетингу. XE – справді хороший седан.

  • Спортивний дизайн
  • Великі покращення всередині
  • Додаткові стандартні функції

  • Ті ж двигуни
  • Все ще відстає від конкурентів

КОНКУРЕНТИ

BMW 3 Series

Представлений в 2018 році останній BMW 3 серії виглядає спортивнішим, ніж будь-коли, і поєднує в собі вражаючу кількість технологій. Як і XE, він у стандартній комплектації оснащений світлодіодними фарами, а також автоматичним клімат-контролем, попередженням про виїзд зі смуги руху та попередженням про зіткнення з втручанням при гальмуванні. Розмір інформаційно-розважального дисплея становить від 6 до 10,25 дюйма, залежно від того, що ви оберете, тоді як комбінація приладів є масивним 12,3-дюймовим екраном. Модельний ряд двигунів досить різноманітний. 2,0-літровий чотирициліндровий двигун видає 181 і 255 к.с. у 320i та 330i відповідно, у той час як M340i поставляється з твердими 382 к.с. та 500 Нм.

Лінійка дизелів починається з 2,0-літрового чотирициліндрового двигуна потужністю 148 л. і 319 Нм, але ви також можете вибрати потужнішу версію, яка забезпечує 188 к.с. та 400 Нм. Нарешті, 330d, оснащений 3,0-літровим рядним шестициліндровим двигуном, видає 261 л. та 580 Нм. Ціни на 3-ю серію починаються від 40 250 $.

Читайте наш повний огляд BMW 3 Series тут.

Mercedes-Benz C-Class

Mercedes-Benz запустив фейсліфтинг у 2018 році. Оновлення додало світлодіодні денні ходові вогні у стандартній комплектації, але C-Class оснащений галогенними фарами. Інтер'єр знаходиться на одному рівні з XE завдяки великій 12,3-дюймової панелі приладів і 10,25-дюймовому інформаційно-розважальному дисплею, а також матеріалам преміум-класу, включаючи шкіру та алькантару на більш дорогих моделях. Рестайлінг також приніс новий 2,0-літровий чотирициліндровий двигун, який забезпечує до 255 л. і 370 Нм крутного моменту, але ви також можете вибрати менш потужний чотирициліндровий двигун, який генерує 154 к.с. Переходячи на дизелі, 2,0-літрові масляні пальники видають 148, 192 та 241 к.с. Моделі AMG C43 – гарний вибір, якщо вам потрібно близько 400 к.с. Вартість Mercedes-Benz C-Class починається з 41 400 $, що трохи більше, ніж XE та 3-й серія.

Читайте наш повний огляд Mercedes-Benz C-Class тут.

Audi A4

Випущений у 2016 році A4 не такий спортивний, як його конкуренти, але це гарний вибір, якщо ви хочете, щоб елегантний зовнішній вигляд поєднувався із відносно чистим дизайном, але добре обладнаним салоном Audi. Хоча він трохи більший за свого попередника, останній A4 приблизно на 120 кг. легше. Audi пропонує вражаючу лінійку двигунів, починаючи від невеликого 1,4-літрового TFSI потужністю 150 л. та 250 Нм до 2,9-літрового двигуна V-6 потужністю 444 к.с. та 600 Нм. Коли справа доходить до дизелів, базова модель має потужність 122 л. і 270 Нм, тоді як седан з максимальним об'ємом двигуна оснащений 3,0-літровим двигуном V-6 потужністю 272 л. і крутним моментом 600 Нм. Ціни починаються від 37 400 $, що робить A4 найдоступнішим седаном преміум-класу.

Читайте наш повний огляд Audi A4 тут.

Якщо Вам сподобався пост чи сам сайт поділіться будь-ласка в соц.мережах для нас це важливо. СЛАВА ЗСУ - УКРАЇНА ПЕРЕМОЖЕ

,

Читайте також Volkswagen Atlas та KIA Rio

Поделиться

АВТОР

Олег Михайлюченко

Олег приєднався до команди нещодавно. В даний час він є нашим експертом з седанів і приділяє особливу увагу спорт-карам.

Add comment

Security code
Refresh

Автомобільний портал 4Колеса

4Колеса – найбільший автомобільний портал країн СНД та відмінний сайт для автолюбителів. Автосайт висвітлює різні напрямки автомобільної індустрії – новинки, огляди, тест-драйви та багато іншого. Автоблог стане для вас вірним другом та надійним помічником з вибору автомобіля та догляду за ним. Сайт постійно поповнюється цікавою корисною інформацією та авторськими статтями. Тут ви знайдете огляди від справжніх експертів та рекомендації професіоналів. Тепер вибрати, відремонтувати або просто вивчити автомобіль стало набагато простіше – наші статті зацікавлять навіть найсуворіших скептиків.

Останні огляди

Популярні марки:

Newsletter

Quas mattis tenetur illo suscipit, eleifend praesentium impedit!