Через два роки після виходу на європейський ринок новий Renault Koleos був удосконалений на всіх рівнях завдяки більш напористому зовнішньому дизайну та підвищеному комфорту в салоні. Він також має більш потужні та ефективні нові двигуни та більше вбудованих технологій. Новий Koleos, разом із Talisman Estate та Espace, повністю втілює цінності лінійки Renault. Версія INITIALE PARIS відображає весь досвід Renault щодо елегантності, витонченості та комфорту.
КУЗОВ
Дизайн Renault Koleos залишається основним критерієм покупки для покупців. Завдяки елегантному зовнішньому вигляду, м’язистим і стильном кузовом він відповідає всім вимогам великого позашляховика та повністю відповідає очікуванням і вимогам клієнтів. Новий Renault Koleos має більш напористий стиль і кращю зовнішність.
Передня частина нового Renault Koleos тепер має більш виражену передню решітку. Нове хромоване покриття з’являється по всій довжині бампера та поширюється на підкреслені хромом протитуманні фари. У нижній частині бампер має новий і більш ефектний захист, який підкреслює авантюрний вигляд автомобіля.
Задню частину нового Koleos було оновлено: на бампері встановлено захисну пластину, а поперечні хромовані елементи відповідають передній частині. Третій стоп-сигнал подовжено. Новий Koleos зберіг подвійні хромовані вихлопні труби, які надають йому спортивного відтінку.
Нові легкосплавні диски — 18-дюймові «Taika» і 19-дюймові «Kavea» — надають Новому Koleos відшліфований вигляд. У каталозі також пропонується новий колір кузова «Vintage Red», який демонструє дизайн нового Koleos із насиченими та глибокими відтінками від чорного до червоного.
Новий Renault Koleos зберіг характерні та яскраві риси, такі як його хромована окантовка, що тягнеться горизонтально вниз по всьому крилу, завдяки чому капот виглядає довшим, і нові хромовані накладки на крила. Його С-подібний світловий підпис, характерна риса моделей Renault, надає йому унікального вигляду. Крім того, модель високого класу INITIALE PARIS пропонує особливі стильові особливості, такі як 19-дюймові колісні диски з алмазним огранюванням і маркування «INITIALE PARIS» на передній решітці радіатора та накладках передніх крил. Він також має ексклюзивний металевий колір «Чорний аметист».
Дорожній просвіт нового Koleos становить 190 мм, один із найвищих у своїй категорії, а його короткі звиси забезпечують передній/задні кути під’їзду та з’їзду 18° та 25° відповідно. Таким чином, він демонструє справжню здатність до бездоріжжя.
САЛОН
Ретельна увага до деталей була приділена оздобленню салону Нового Koleos, включаючи сатиновані хромовані вставки на кермі, важелі коробки передач і вентиляційних отворах, а також спінені матеріали на панелі приладів і обробці дверей. Новий Koleos, як і раніше, має велику місткість, а ключові елементи салону вдосконалено для підвищення комфорту водія та пасажирів.
Новий Renault Koleos завдовжки 4670 мм і колісною базою 2710 мм, він був розроблений, щоб забезпечити якомога більше внутрішнього простору для пасажирів та їхнього багажу. Задні пасажири мають достатньо місця для голови, плечей і ліктів. Простір для колін, найкращий у своєму класі 289 мм, залишається незмінним. Щоб ще більше підкреслити відчуття простору, новий Koleos можна оснастити скляним люком, який простягається над задніми сидіннями.
Залежно від версій, подушки передніх сидінь нового Koleos тепер можна подовжити за допомогою подушки для регулювання, а широкі підголівники Relax забезпечують максимальну підтримку. На додаток до цих налаштувань сидінь і функцій підігріву та вентиляції, сидіння водія тепер також включає програму масажу.
Новий Renault Koleos тепер пропонує заднє сидіння з двома положеннями, що дозволяє пасажирам відпочити та розслабитися під час довгих подорожей.
Завдяки ручкам, розташованим у багажнику, система Easy Break дозволяє миттєво скласти заднє сидіння на 1/3-2/3. Вантажопідйомність коливається від 498 дм3 VDA (579 літрів) з усіма п’ятьма сидіннями, 1706 дм3 (1795 літрів) зі складеним заднім сидінням. Багажник пропонує геніальну універсальність завдяки фальшпідлозі на тому ж рівні, що й поріжок багажника, що забезпечує плоску вантажну зону. Новий Koleos також має багато відділень для речей (всього 35 літрів), включаючи 11-літровий бардачок і 7-літровий відсік на центральній консолі. Спереду є підстаканники з підігрівом і охолодженням.
Відповідно до нещодавно представлених нових моделей, підпис нового Koleos INITIALE PARIS було оновлено. Мета полягає в тому, щоб поєднати ретельну обробку з найкращими матеріалами для створення вишуканого середовища.
Новий Koleos пропонує нову шкіряну оббивку Nappa чорного титану або світло-сірого пісочного кольору. Прикрашена подвійною строчкою, яка підкреслює дизайн сидінь, оббивка INITIALE PARIS нагадує про світ високої моди.
Новий Renault Koleos INITIALE PARIS також виділяється особливим дизайном і маркуванням панелі приладів, керма, дверних панелей, порогів і килимків. Ламіновані бічні вікна забезпечують більший акустичний комфорт.
У версії INITIALE PARIS новий Koleos оснащений унікальною звуковою системою Bose®, що складається з 13 високопродуктивних динаміків. Технологія Bose Centerpoint® створює автентичний і чистий звук зі ступенем акустичного реалізму, близьким до живого музичного виконання. Водій і пасажири оточені насиченим і збалансованим звуком незалежно від того, де вони сидять.
БЕЗПЕКА
Новий Koleos оснащений комплексним набором систем допомоги водієві (ADAS). Він уже включав попередження про виїзд зі смуги руху (LDW), попередження про сліпі зони (BSW), систему розпізнавання дорожніх знаків (TSR), автоматичне ввімкнення дальнього/ближнього світла фар (AHL), систему допомоги при паркуванні на 360° та систему допомоги при паркуванні (EPA). З вересня 2018 року лінійку було вдосконалено адаптивним круїз-контролем (ACC) як стандартною функцією для всіх версій, а також попередженням про виявлення втоми водія (TDW). Система активного екстреного гальмування (AEBS City та Inter- Urban) включає нову систему виявлення пішоходів для міських пішоходів.
Залежно від версій, новий Renault Koleos може бути оснащений світлодіодними фарами Pure Vision, які виконують роль фар дальнього та ближнього світла. Денні ходові вогні надають йому унікальний вигляд. Вночі ця технологія на 20% потужніша, ніж стандартний галогенний промінь, що значно покращує видимість. Задні денні та нічні ходові вогні оснащені технологією Edge Light, яка додає 3D-ефект для чіткого та яскравого світла як здалеку, так і зблизька.
Супутникова навігаційна та мультимедійна система R-LINK 2 пропонується у двох форматах екрана (залежно від версії): 7-дюймовий горизонтальний або 8,7-дюймовий вертикальний екран. Сумісна з Apple CarPlay і Android Auto функція реплікації на екрані смартфона тепер вертикальна для легшого читання з повноекранним дисплеєм Apple CarPlay. Новий Renault Koleos оснащений системою розпізнавання голосу, яка активується з керма, щоб керувати супутниковою навігацією, телефонними дзвінками, програмами, електронною поштою та радіо. Каталог додатків, спеціально розроблених для використання в автомобілях, також доступний у магазині R-LINK Store, включаючи дуже популярну навігаційну систему Waze, створену спільнотою. Обидва USB-роз’єми тепер розташовані під центральною консоллю, біля ручки коробки передач, для більшої зручності.
ДВИГУН
Новий Koleos має двигуни Renault Blue dCi нового покоління, які оснащені новітніми технологіями контролю забруднення, включаючи систему селективного каталітичного відновлення (SCR), яка вважається найефективнішою для подальшої обробки оксидів азоту (NOx). Ця технологія зменшує викиди дрібних частинок, не впливаючи на продуктивність.
Blue dCi 150 X-Tronic. Гнучкий в налаштувані, плавний і тихий, цей двигун потужністю 150 к. с. виділяється своєю універсальністю та ефективністю в будь-яких ситуаціях. Пропонується у версії з двома приводами (переднім приводом), він викидає 143 г CO2/км (корельовані значення NEDC, отримані під час тестування WLTP).
Blue dCi 190 X-Tronic All Mode 4x4-i Пропонуючи на 15 к. с. більше, ніж у попередньому поколінні, новий Koleos продовжує просуватися на ринок позашляховиків. Цей двигун забезпечує виняткову продуктивність і комфорт водіння. У поєднанні з повнопривідною трансмісією він викидає 150 г CO2/км (корельовані значення NEDC, отримані під час тестування WLTP).
Двигуни Blue dCi нового Renault Koleos поєднуються з найсучаснішою автоматичною коробкою передач X-Tronic. Пристосований для використання в Європі, щоб зменшити споживання палива та покращити комфорт водіння порівняно з традиційною автоматичною коробкою передач. Трансмісія X-Tronic забезпечує більш плавне водіння, забезпечуючи плавне прискорення без удару перемикання передач і зменшуючи шум від обертів. Однак водії завжди можуть обрати семиступінчасту ручну коробку передач.
Система повного приводу All Mode 4x4-i нового Koleos не лише має поліпшене проходження бездоріжжя, але й покращує зчеплення з дорогою, забезпечуючи більшу стабільність і безпеку. В автоматичному режимі всі датчики постійно контролюють прискорення, повороти й кут повороту. Розподіл крутного моменту між передніми та задніми колесами регулюється для забезпечення кращого зчеплення та запобігання недостатній або надмірній поворотності.
Новий Koleos пройшов різноманітні випробування на витривалість і якість, щоб забезпечити максимальну надійність як на дорозі, так і поза нею. 150 000 км дороги пройдено в екстремальних погодних умовах: холод (-25°C), спека (+40°C), велика висота (+2500 м), сонце та пил. Також були проведені дуже суворі лабораторні випробування моделювання протягом понад 400 000 км.
Новий Koleos дозволяє водіям вручну вибирати режим трансмісії:
- Режим переднього приводу (2WD): тільки передні колеса приводяться в рух, незалежно від стану зчеплення з дорогою, зменшуючи витрату палива;
- Режим Auto (4WD): бортова електроніка автоматично керує розподілом крутного моменту між передньою та задньою віссю відповідно до зчеплення та умов водіння (до 50% крутного моменту можна передати на задні колеса);
- Режим блокування (4WD): міжосьовий диференціал заблокований і забезпечує розподіл крутного моменту між передніми та задніми колесами 50/50. Цей режим можна використовувати лише в екстремальних умовах із низьким зчепленням (сніг, бруд, пісок) і працює лише на зниженій швидкості. Він автоматично вимикається на швидкості вище 40 км/год.
Якщо Вам сподобався пост чи сам сайт поділіться будь-ласка в соц.мережах для нас це важливо. СЛАВА ЗСУ - УКРАЇНА ПЕРЕМОЖЕ
,
