абсолютно новим дизайном, удосконаленими технологіями та провідною в галузі динамікою водіння; новий X1 показує конкурентам, як створити розкіш на стандартній комплектації. BMW X1 2023 року відбувся світовий дебют влітку 2022 року. X1 завжди був одним із найцікавіших варіантів у лінійці німецького бренду класу люкс. BMW любить відрізнятися від решти позашляховиків, називаючи X1 компактним позашляховиком чи кросовером

2023 X1 є найменшою пропозицією в лінійці BMW. Однак ця остання модель ширша, вища та довша за попередницю. Новий кутовий стиль як ніколи приваблює. Але BMW утримується від подвоєння розміру решітки радіатора, як це видно на інших нових моделях. Тож давайте подивимося ближче, щоб дізнатися, чи ця повністю нова версія з оновленим стилем, більшою потужністю та стандартним повним приводом.

КУЗОВ

Стил BMW останнього покоління є темою гарячих дискусій серед шанувальників бренду BMW. X1 завжди мав привабливі та спортивні пропорції. Новий стиль виглядає як крок у майбутнє бренду. Лінії кузова підкреслюють агресивну спортивну природу, зберігаючи певне відчуття вишуканості.

Клієнти зможуть вибрати з понад 13 різних варіантів фарбування, а стандартні 18-дюймові диски доступні в п’яти різних стилях. Додаткові рівні персоналізації можливі з додатковим дизайнерським пакетом xLine для тих, хто шукає більш вишукану естетику, і добре відомим пакетом M-sport для тих, хто прагне максимальної продуктивності від свого кросовера.

Габаритні розміри	BMW X1 2023 року
Довжина	4 500мм
Ширина	1 845мм
Висота	1 642мм
Колісна база	2 692мм
Споряджена маса	1 650кг

ІНТЕР'ЄР

BMW X1 2023 року виріс у розмірах, а збільшені зовнішні розміри покращили внутрішній простір, забезпечивши водієві та передньому пасажиру більше місця для плечей і ліктів. Елегантний і стильний інтер’єр, який демонструє розкіш у кожній точці дотику, можна налаштувати за бажанням. Завдяки п’яти різним варіантам обробки та шести варіантам оббивки можна створити повністю персоналізований салон.

Прекрасний вигнутий дисплей BMW має останню версію BMW iDrive. Це центральна частина всього інтер’єру, вигнутий дисплей довжиною майже 21 дюйм служить універсальним варіантом як для інформаційно-розважальних систем, так і для інструментів водія. Центральний відкидний підлокітник створює хороше відчуття відкритості по всій кабіні з настроюваними параметрами освітлення, доступними через дисплей.

Незважаючи на те, що BMW все ще наполягає на забезпеченні опції Apple Carplay або Android Auto, інформаційно-розважальна система BMW залишається однією з найкращих доступних. Чудову видимість через велике переднє скло можна ще більше покращити за допомогою додаткового панорамного скляного люка для створення просторого салону.

Перероблені сидіння доступні для 2023 модельного року, незалежно від того, чи ви вибираєте стандартні сидіння або додаткові спортивні сидіння. Обидва забезпечують підвищений комфорт і можливість регулювання в салоні порівняно з попереднім поколінням.

БЕЗПЕКА

BMW X1 2023 року оснащено шістьма подушками безпеки, системою моніторингу сліпих зон, попередженням про виїзд зі смуги руху та зміною смуги, автономним екстреним гальмуванням і системою попередження про поперечний рух позаду з гальмівним втручанням у стандартному списку обладнання.

Ви також має 360-градусні камери, напівавтоматичну технологію паркування та паркування від BMW, вбудований реєстратор приводу (який функціонує як відеореєстратор), адаптивні світлодіодні фари з автоматичним дальнім світлом та адаптивний круїз-контроль. Перехід до xDrive 20i додає систему керування та керування смугою руху як частину пакету Drive Assistant Professional, який також є опціональним для стандартного рівня 18i.

Новий X1 ще офіційно не отримав рейтинг від ANCAP, однак після тестування Euro NCAP новий X1 отримав п’ять зірок у 2022 році в Європі, і було б дивно побачити тут якусь значну різницю, однак Тестування автомобіля в Європі проводилося з дизельним двигуном з повним приводом – специфікація тут не пропонується.

Відповідно до протоколів Euro NCAP новий X1 отримав 86% захисту дорослих пасажирів і 89%захисту дітей. Допоміжні системи безпеки отримали вражаючі 92%, але безпека вразливих учасників дорожнього руху (пішоходів) була оцінена в 76%.

ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Хоча 2,0-літровий чотирициліндровий турбодвигун B48 оснащував шасі X1 з 2016 року, двигун оновлено для нового покоління. Тепер із більшою потужністю та вищою ефективністю, ніж у попередній версії, ця платформа, починаючи з чотирициліндрового турбодвигуна N20 у 2011 році, вдосконалювалася протягом десятиліття.

Поставлений перед важким завданням заміни фірмових шестициліндрових двигунів BMW для бюджетних моделей, турбо-четверка може не звучати так добре чи відчувати себе гладко, але компенсує це величезним крутним моментом разом із кращим витратою бензину.

При спорядженій вазі близько 2 220 кг. X1 xDrive 28i добре зважений у своєму класі, дозволяючи 241 кінській силі відчувати у себе під ногами, але не особливо швидким у порівнянні з рядними шестициліндровими двигунами BMW з турбонаддувом. Тим не менш, ефективність турбонаддувного двигуна B48 робить його доволі не поганим по потужності, забезпечуючи 400 Нм крутного моменту, починаючи з 1500 об/хв.

Очікуйте, що крейсерська їзда на низькій швидкості буде плавною, а крутний момент на низьких оборотах забезпечить як потужність, так і керованість. Коли ви ставите ногу на педаль газу, крутний момент стає миттєвим і сильним на вищих обертах, з максимальною потужністю при 6500 об/хв.

Найцікавішим аспектом продуктивності нового X1 третього покоління є семиступінчаста трансмісія з подвійним зчепленням. Ви рідко знайдете інший автомобіль у цьому сегменті, який пропонує будь-яку форму трансмісії, крім автоматичної. DCT, який дебютував у 2008 році та пропонувався ексклюзивно на моделях BMW M, тепер знайшов свій шлях до базової моделі X1.

Це і є визначення інжинірингу. Завдяки понад десятиліттям удосконалення семиступінчаста DCT є однією з найкращих трансмісій, доступних у будь-якому автомобілі. Перемикання відбувається блискавично завдяки новому налаштуванню та ширшому передавальному відношенню, що дозволяє трансмісії адаптуватися відповідно до середовища водіння для оптимізації ефективності.

Завдяки тому, що BMW xDrive входить до стандартної комплектації кожної моделі X1, потенційні покупці будуть раді знати, що X1 чудово працює в складних дорожніх і погодних умовах. Завдяки керованості та досвіду водіння BMW, вирощених у автоспортному середовищі, а також здатності до бездоріжжя, X1 втілює те, що BMW хоче представляти як кросовер. Будучи найменшим у лінійці компактних позашляховиків BMW X1 2023 — це найближче за витратою палива схожий до продуктивного седана/купе.

Двигун	1,5-літровий трициліндровий бензиновий турбодвигун	2,0-літровий чотирициліндровий бензиновий турбодвигун
Коробка передач	Семиступінчастий автомат з подвійним зчепленням	Семиступінчастий автомат з подвійним зчепленням
Кінські сили	157 к.с. при 6500 об/хв	204 к.с. при 6500 об/хв
Крутний момент	230 Нм при 1500-4600 об/хв	300 Нм при 1450-4500 об/хв
Привід	Передній привід	Повний привід
Коло повороту	11,7м	11,7м

ВИТРАТИ ПАЛИВА

Наша ознайомча поїздка на новому X1 була короткою та досить невибагливою, здебільшого дотримуючись плавних доріг зі швидкістю 80 км/год з дуже невеликим дотиком старт-стоп. SDrive 18i по місту вийшло 9,41 літрів/100км, по шосе 6,92 літрів/100км, а змішаний показаав витрату 8,4 літрів/100км. Але xDrive 20i з повним приводом по шосе 7,2 літрів/100км.

.	Місто	Шосе	Комбінований
BMW X1 sDrive 18i	9,41 літрів/100км	6,92 літрів/100км	8,4 літрів/100км
BMW X1 xDrive 20i	10,31 літрів/100км	7,05 літрів/100км	10,23 літрів/100км

ЦІНА

Ціни на BMW X1 2023 року починаються з 53 900 доларів плюс дорожні витрати на sDrive 18i, що на 6000 доларів більше, ніж у попередньої моделі. Стандартна комплектація отримує капітальний начиння відповідно до нових цін: подвійні внутрішні екрани, проекційний дисплей, адаптивні світлодіодні фари, адаптивний круїз-контроль, двері багажника з електроприводом і комплексний розширений пакет безпеки. X1 sDrive 18i оснащений 1,5-літровим трициліндровим двигуном потужністю 157 к.с. і 230 Нм, що поєднується з семиступінчастою автоматичною коробкою передач з подвійним зчепленням.

Переходячи до X1 xDrive 20i, ціна починається з 65 900 доларів США плюс витрати на доставку. Вибір xDrive 20i M Sport знову підвищує ціну входу до 68 900 доларів США. Тут ви перейдете до 2,0-літрового чотирициліндрового бензинового двигуна з турбонаддувом потужністю 204 к.с. і 300 Нм, який приводить в рух усі колеса через той самий семиступінчастий автомат із подвійним зчепленням.

ЧИ ВАРТО КУПУВАТИ?

З огляду на внутрішній простір і гнучкість в комплектації важко не рекомендувати X1. Незважаючи на те, що офіційно це невеликий позашляховик. Це не вибір в бік продуктивності, але це не обов’язково. BMW має більш ніж достатньо інших пропозицій, щоб заповнити цю нішу.

Швидке підвищення швидкості інформаційно-розважальних технологій і технологій допомоги водієві зміцнює репутацію X1, але більший розмір і ввічливі манери на дорозі допомагають BMW X1 2023 року знайти своїї покупців на переповненому ринку престижних позашляховиків.

ВИСНОВКИ

BMW X1 не єдиний у своєму сегменті, і інші бренди пропонують альтернативні варіанти. Якщо найважливішим аспектом вашого досвіду водіння є керованість, 2023 X1 має бути у верхній частині вашого списку для купівлі. Якщо вас не цікавить естетика чи керованість, інші варіанти, як-от Lexus NX, Mercedes Benz GLA та Audi Q3, конкурують.

Єдиним іншим кросовером, орієнтованим на водія, який можна порівняти з X1, буде Jaguar E-Pace, хоча він пропонує менший крутний момент і має вищу ціну в 48 000 доларів. Таким чином, якщо спортивний досвід водіння є необхідністю, зберігаючи комфорт, адаптивність і розкіш, BMW X1 2023 року є найкращим вибором.