утуристичний iX представляє радикальну зміну повністю електричної стратегії BMW і є сходинкою для всіх майбутніх електромобілів від баварського автовиробника.

Електродвигуни та кросовери сьогодні в моді, а BMW iX 2023 року — і те, і інше. Це перший автомобіль SAV або Sports Activity Vehicle баварських автовиробників. Тепер iX, який надійшов у продаж минулого року, не є першою повністю електричною моделлю бренду. Ця заслуга піде міському автомобілі BMW i3, виробництво якого нещодавно було припинено. Зважаючи на це, iX дійсно представляє абсолютно нове покоління електромобілів.

На основі виключно дизайну iX безперечно виглядає як концепт-кар на дорозі. Потрібна певна сміливість, щоб здійснити щось подібне, і BMW, здається, налаштоване не зупинятися на цьому. З iX BMW явно переслідує покупців Model X, і на папері це справді дуже потужний конкурент.

ЗОВНІШНІЙ ВИГЛІД

Давайте поговоримо про зовнішній дизайн, і не можна заперечувати той факт, що iX є унікальним. Очевидно, що не можна не замітити велику фальш-решітку спереді що кидається відразу в очі. Тепер, конкуренти BMW будуть стверджувати, що немає сенсу робити таку велику решітку для електромобіля, але, витягнутий дизайн, здається, краще виглядає на iX, ніж на електричному седані BMW i4. Ця велика фальш-решітка містить датчики для безліч функцій допомоги водієві.

Але, якщо ви бодивитесь далі на кузов кросовера, на зовнішності iX є кілька цікавих деталей дизайну. Додані до кузова деякі аеродинамічні трикутні елементи, якщо ви виберете спортивний пакет. Класні адаптивні лазерні світлодіодні ліхтарі Icon ($1000), також опціональні. Дверні ручки на стандартному рівні і прорізи дуже незвичайні. Витончені задні ліхтарі мають дуже футуристичний вигляд.

Ви можете налаштувати зовнішній вигляд свого iX, вибравши один із кількох додаткових пакетів дизайну. Зовнішнє оздоблення BMW Individual Titanium Bronze ($500) — це недорогий варіант, який ще більше виділить ваш iX. Базова модель xDrive50 стандартно поставляється з пакетом Shadowline. Ви можете перейти на пакет BMW i Signature Blue Package (300 доларів), який дає вам сині акценти як на екстер’єрі, так і в інтер’єрі. Виберіть спортивний пакет (2500 доларів США), а на додаток до пакету Shadowline ви отримаєте світлодіодну підсвітку вздовж 21-дюймових двоколірних коліс.

Говорячи про колеса, існує до дев’яти різних дизайнів коліс, які ви можете вибрати в обох комплектаціях. Розміри коліс варіюються від 20 дюймів на базовій моделі до додаткових аеродинамічних 22-дюймових двоколірних коліс ($1900). Майте на увазі, що ваш вибір коліс безпосередньо вплине на запас ходу, оскільки для більших розмірів запас ходу зменшується на 32 км.

Габаритні розміри	BMW iX 2023 року
Довжина	4 953мм
Ширина	2 203мм
Висота	1 695мм
Колісна база	3 000мм
Дорожній просвіт	20см
Споряджена маса	2 440кг

САЛОН

Якщо ви все ще не закохалися в зовнішність iX, ви просто можете поглянути на внутрішню частину. Завдяки мінімалістичній естетиці, це, безумовно, одна з найбільш футуристичних кабін, які з’явилися на ринку останнім часом. Все, починаючи від шестикутного керма і закінчуючи дизайном приладової панелі з вигнутою панеллю, на якій розташовані інформаційно-розважальна система та дисплей водія, знаменує собою великий відхід від стандартів у дизайні інтер’єру BMW.

Операційна система iDrive 8.0 є центральною для вашої взаємодії з системою. Через відсутність кнопок потрібно покладатися на керування голосом і жестами. На щастя, BMW все ще залишила досить ефектний контролер iDrive, який розташований центральній консолі. Крім Drive, ви також отримуєте бездротові Apple Carplay і Android Auto. У той час як базова модель оснащена системою HiFi з 12 динаміками потужністю 205 Вт, ьл інші комплектації оснащені аудіосистемою Harmon Kardon Logic 7 потужністю 655 Вт і системою об’ємного звучання Bowers & Wilkins Diamond 4D Surround Sound з 30 динаміками потужністю 1615 Вт, доступними як додаткові аксесуари. Крім того, стандартним для M60 є проекційний дисплей доповненої реальності.

Стандартний прозорий дах для всіх комплектацій, а кристалічна обробка контролера iDrive випромінює розкіш. Оздоблення Titanium Bronze, розсипане навколо кабіни, надає атмосферу вишуканості. Це особливо добре виглядає на тлі деяких темніших варіантів інтер’єру, доступних для iX. Ви отримуєте набагато більше вибору, коли справа доходить до того, наскільки вдало ви можете скомпонувати інтер’єр.

Якщо ви хочете піти традиційним шляхом, є два різних варіанти з натуральної шкіри ($3500) для обох комплектацій. Однак якщо ви прагнете вибрати екологічний шлях. BMW також виготовляє імітацію шкіри та нову круту суміш вовни з мікрофібри Stonegrey ($500), яку можна придбати лише на моделі xDrive50. Крім того, підвищте комфорт сидіння за допомогою додаткових вентильованих сидінь ($500) і багатофункціональних сидінь ($1600), які пропонують функцію масажу для водія. Підігрів задніх сидінь є стандартним для M60. Обєм багажного відділення 500л. вистачить, щоб проковтнути майже все, що ви можете кинути в нього.

БЕЗПЕКА

Будучи флагманським електромобілем BMW, iX поставляється з безліччю систем допомоги водієві та функцій безпеки навіть в стандартній комплектації.

У 2023 році BMW об’єднала пакет «Комфорт», «Динамічний пакет» і «Пакет керування» для старих моделей, щоб створити пакет «Ultimate» (7700 доларів) як додатковий пакет для xDrive50.

Він включає такі функції, як: 360-градусна камера, Адаптивний круїз-контроль, Пневмопідвіска, Система реєстрації приводу, Аудіосистема Harman Kardon, Система утримання в смузі руху, Кермування заднім ходом. На M60 ви можете придбати пакет Executive Package ($3000), а головною особливістю тут є адаптивна система круїз-контролю з Stop and Go.

ДВИГУН

BMW iX вперше надійшов у продаж минулого року, а для BMW 2023 року пропонуються дві комплектації: BMW iX xDrive50, BMW iX M60

Базовий BMW iX xDrive50 оснащений подвійним двигуном, який має загальну потужність 523 кінських сил і 765 Нм крутного моменту. Перейдіть до більш спортивної комплектації M60, і показники потужності зростуть до колосальних 610 кінських сил і 1100 Нм крутного моменту. Завдяки потужному крутному моменту, прискорення є дуже динамічним, а 100 км/год розвиває лише за 3,6 секунди.

Незважаючи на те, що BMW доклав чимало зусиль із використанням армованого вуглецевим волокном пластику (CFRP), щоб зберегти загальну вагу iX, ви все одно маєте споряджену вагу, яка значно перевищує 3010 кг. завдяки акумуляторній батареї. Як наслідок, велика маса iX буде дуже помітною на дорозі, центр ваги забезпечує відмінну керованість. M60 також оснащений адаптивною пневматичною підвіскою, яка дозволяє краще проходити повороти.

Також два електромотори має і xDrive50, але сумарно вони видають вже 523 л. с. та 765 Нм (до 100 км/год ця версія розганяється за 4.6 с). Та й батарея у xDrive50 має велику ємність - 111.5 кВт * год (брутто), що позначається на запасі ходу: за тим же циклом WLTP ця версія здатна проїхати до 630 км.

Обидві версії iX здатні заряджатися від 200-кіловатного терміналу. Тобто заряд з 10% до 80% можна заповнити за 35 хвилин і 31 хвилину xDrive50 і xDrive40 відповідно. Водій може самостійно вибрати рівень рекуперації: адаптивний (iX самостійно визначить рівень, ґрунтуючись на поточних даних із карт, маршруту та дорожньої обстановки), низький, середній, високий, а також рівень «B» – коли прискоренням та уповільненням можна керувати лише однією педаллю акселератора .

ВИСНОВКИ

Головним конкурентом BMW iX є Tesla Model X. В Tesla більше місць, кращий запас ходу (на папері). Крім того, хоча ви також маєте можливість придбати швидку модель Plaid з Model X, зрештою ви заплатите за неї значно більше, ніж за повну специфікацію iX. Скільки ще? У той час як базова модель iX починається від $122 190, Model X Plaid обійдеться вам у $140 190. Крім того, хоча Tesla намагається наздогнати, скорочуючи відставання від застарілих автомобілів за якістю збірки, iX тут має перевагу.

Але окрім Tesla Model X і BMW iX, є кілька моделей, які приєднуються до цього гостроконкурентного сегменту. Є також Audi e-Tron S, позашляховик Mercedes EQS, новий Rivian R1S, Cadillac Lyriq і майбутній позашляховик GMC Hummer EV. Але те, що має вирізняти цей електричний кросовер серед конкурентів, так це манера їзди на дорозі та комплектація класу люкс, чого явно немає і не буде в Tesla