Acura TLX 2021 года. Неожиданно быстрый седан от Acura

Б
естселлер из модельного ряда Acura стал еще лучше после полного редизайна. Выпущено второе поколение Acura TLX, которое включает в себя множество обновлений экстерьера и интерьера, а также несколько улучшенных функций. Он построен на совершенно новой платформе и теперь конкурирует с немцами, такими как Mercedes-Benz C-Class, BMW 3-Series и Audi A5, при этом его цена самая низкая среди них - 38 545$. Это лучшее, что вы можете купить в этом бюджете? Давайте разберемся.

Когда прибыл TLX 2014 года, ему нечего было предложить, и, честно говоря, он не осмелился идти против процветающих немецких седанов с высокими характеристиками. Постепенно TLX настраивался с каждым модельным годом, и продажи Acura росли. 2021 год, и теперь TLX входит во второе поколение с обновленным внешним видом, лучшей производительностью и лучшей стоимостью, чем раньше. Двигатель Civic Type-R заменяет старый безнаддувный двигатель, и мы говорим о скачке мощности в 66 лошадиных сил и 133 Нм крутящего момента. При этом общие внешние и внутренние размеры были немного увеличены. Добавление новой информационно-развлекательной системы - очень необходимое обновление. Будет ли TLX 2021 года хорошим со всеми этими обновлениями? Определенно да. Но будет ли он выделяться среди конкурентов? Давайте разберемся.

КУЗОВ

Более изящные по сравнению с предыдущей моделью и большие светодиодные фары, несомненно, добавляют спортивности за счет слегка увеличенной воздухозаборной решетки Diamond Pentagon. Передняя часть выглядит еще смелее, чем у модели, которую она заменяет. Фальш вентиляционные отверстия для охлаждения тормозов действительно выглядят круто, но функциональные могли бы добавить немного лучших характеристик торможения.

Задняя часть оснащена четкими светодиодными стоп-сигналами, которые похожи на те, что на новом C-Class. Задний спойлер и пара гладких выхлопных патрубков придают задней части кузова спортивный вид купе. 18-дюймовые легкосплавные диски поставляются с TLX в стандартной комплектации, но 20-дюймовые диски можно обуть специальными летними шинами за дополнительную плату.

Новый TLX примерно на 15 мм ниже при высоте около 1432 мм, ширине 1910 мм, которая шире на 56 мм, и удлиненной колесной базе 2870 мм. Снаряженная масса TLX с меньшим 2,0-литровым двигателем составляет около 1682 кг., а с более высокими комплектациями - более 1814 кг.

Габаритные размеры Acura TLX
Кол-во мест 5 м
Длина 4 943 мм
Ширина 1 910 мм
Высота 1 432 мм
Колесная база 2 870 мм
Передняя колея 1 626 мм
Задняя колея 1 641 мм
Снаряженная масса 1 682 кг
Диаметр разворота 12.2 м
Объем багажника 382 л
Объем бака 60 л

САЛОН

Конечно, будучи роскошным подразделением Honda, Acura всегда была новаторской во внутренней части, и это хорошо отражается в новом TLX 2021 года. Седан заделан множеством высококачественных материалов со спортивной смесью.

Обновленная приборная панель выглядит очень скульптурно и покрыта мягкими на ощупь материалами. Его черно-серая облицовка с новым 10,2-дюймовым информационно-развлекательным дисплеем, расположенным посередине, придает передней части салона крутой вид. Рулевое колесо в стандартной комплектации обтягивается кожей, а перед ним находится 7,0-дюймовый цифровой дисплей, расположенный посередине двух аналоговых циферблатов. На цифровом экране отображается много информации, и им можно управлять с помощью кнопок на рулевом колесе. Центральная консоль выглядит массивной и имеет множество кнопок для управления системой вентиляции и кондиционирования воздуха, а также сенсорную панель для информационно-развлекательного экрана.

Стандартные сиденья обиты искусственной кожей, но обеспечивают впечатляющую амортизацию. Более высокая отделка салона предлагает сиденья из натуральной кожи и гораздо лучшие материалы салона, которые ценятся по сравнению с немцами в этом сегменте. Передние спортивные сиденья имеют функции регулировки обогрева в стандартной комплектации, с более высокими комплектациями. Что касается простора, то в переднем ряду достаточно места для головы и ног, в отличие от заднего.

Вместимость составляет до 5 человек, но мы не думаем, что это хорошая идея разместить трех человек на заднем сиденье. Пространство для ног и средняя высота над головой заставят чувствовать себя некомфортно любому взрослому. По сравнению с конкурентами, у Audi A5 и BMW 5 серии больше места в задней части салона. Грузоподъемность составляет всего 382 л., что нормально, но ни в коем случае не является лучшим в классе. Для сравнения: Audi предлагает лучшие в своем классе 617 л.

Особенности интерьера Acura TLX 2021 года:

  • Двухзонный автоматический климат-контроль
  • Кожаное рулевое колесо с подогревом
  • Бесключевое зажигание
  • Red Sport 400 – $55,850
  • Передние сиденья с регулировкой по 12 параметрам и многоуровневым обогревом
  • Вентилируемые передние сиденья с регулируемым разгибанием бедер и усилением
  • Кожаные сиденья премиум-класса
  • Внутренняя отделка кожей/микрозамшей
  • Задние сиденья с подогревом

Обновленный интерфейс Acura True Touchpad выглядит многообещающе. Система предлагает 10,2-дюймовый дисплей, который управляется с помощью сенсорной панели, что намного лучше, чем устройство, поставляемое Lexus, но все же система не очень интуитивно понятна. Тачпад может распознавать рукописный текст и имеет функцию распознавания голоса для дополнительного удобства. Стандартные функции, такие как подключение к Wi-Fi вместе с Android Auto и Apple CarPlay, аудиосистема с 10 динамиками и спутниковое радио, входят в список, что весьма впечатляет.

Вот некоторые из дополнительных информационно-развлекательных функций:

  • Навигационная система
  • Аудиоблок ELS с 17 динамиками
  • Передний и задний парктроник
  • Беспроводная зарядка
  • Распознавание трафика движения в реальном времени

БЕЗОПАСНОСТЬ

Безопасность никогда не была проблемой для Acura, и она так же безопасна, как и любой высококлассный немецкий седан. Новое поколение TLX было оценено Национальным управлением безопасности дорожного движения США (NHTSA) на 5 звезд, и это было похоже на оценку IIHS, которая оценила его на «Хорошо» в большинстве категорий, а также присудила ему «Top Safety Pick +». AcuraWatch входит в стандартную комплектацию TLX 2021, которая включает в себя предупреждение о лобовом столкновении, автоматическое экстренное торможение и многое другое.

Вот некоторые из важных функций безопасности, которые поставляются с новым TLX:

  • Мониторинг слепых зон
  • Адаптивный круиз-контроль
  • Предупреждение о выезде с полосы движения
  • Контроль устойчивости автомобиля
  • Предупреждение о перекрестном движении
  • Система безопасности после столкновения
  • Система предаварийной безопасности
  • Ассистент экстренного торможения

ДВИГАТЕЛЬ

Если обновленные экстерьер и интерьер вас не порадовали, то производительность обязательно понравится. Acura позаботилась о том, чтобы предложить два новых двигателя вместо старых безнаддувных. Базовый двигатель представляет собой 2,0-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, который выдает 272 л.с. и 380 Нм крутящего момента. Переключение передач осуществляется 10-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач, а мощность передается на передний привод в стандартной комплектации. Acura предлагает SH-AWD в качестве дополнительного оборудования.

В то время как 2,0-литровый двигатель является сердцем почти всех комплектаций TLX, Type S получает совершенно новый 3,0-литровый двигатель V-6 с турбонаддувом, который способен развивать 355 л.с. и колоссальные 480 Нм крутящего момента, последний из которых срабатывает уже при 1400 об/мин.

Подобно меньшему 2,0-литровому двигателю, V-6 получает 10-ступенчатую автоматическую коробку передач и полный привод в стандартной комплектации. Оба двигателя обеспечивают значительное улучшение характеристик по сравнению с двигателями предыдущего поколения.

Согласно тестам, проведенным Car And Driver, базовый двигатель с увеличенными показателями мощности и опциональной полноприводной установкой может разгоняться до 100 км/ч за 5,9 секунды. Было зафиксировано время пробега на четверть мили в 14,5 секунды, что намного лучше, чем у модели 2020 года.

V-6 получает огромный прирост производительности по сравнению с атмосферным двигателем, и теперь он примерно на секунду быстрее, чем базовый двигатель: 4,9 секунды для узла до 60 и 13,6 секунды для достижения четверти мили.

Acura сохранила некоторые элементы уходящего модельного года и применила их для лучшей производительности. Да, управляемость и тормозные характеристики все еще в хорошей книге. Переднеприводный агрегат не будет лучшим с точки зрения управляемости, но SH-AWD - это то, что вам нужно, если вы хотите наслаждаться поворотами на скорости.

Система может передавать полную мощность на заднюю ось, что делает TLX похожим на заднеприводный седан. Он даже может переключать мощность между левым и правым колесом для улучшения сцепления с дорогой. Адаптивная подвеска с пакетом Advance изменяет профиль демпфирования, связанный с режимами движения, и предлагает лучшее из обоих приводов с точки зрения комфорта и спортивности. Обратная связь рулевого управления не самая лучшая, но вполне адаптирована для нового поколения.

ОСОБЕННОСТИ КОМПЛЕКТАЦИЙ

В отличие от предыдущего модельного года, TLX 2021 получит в общей сложности 5 комплектаций: Base, Technology, A-Spec, Advance и Type S. Acura сделала дополнительные пакеты похожими, а также добавила Type S.

Базовая комплектация оценена в 38 545$ и оснащена новым 2,0-литровым двигателем с турбонаддувом и в стандартной комплектации поставляется с передним приводом. Acura предлагает систему полного привода Super Handling-All-Wheel Drive (SH-AWD) в качестве дополнения.

Другие стандартные функции включают:

  • Светодиодные фары.
  • Люк.
  • 18-дюймовые легкосплавные диски.
  • Бесключевое зажигание и вход.
  • Двухзонный автоматический климат-контроль.
  • Обивка из искусственной кожи.
  • Передние сиденья с подогревом и регулировкой по 12 параметрам
  • Кожаный руль
  • Аудиоблок с 10 динамиками
  • 10,2-дюймовый информационно-развлекательный экран с тачпадом
  • 7,0-дюймовая цифровая приборная панель
  • Спутниковое радио
  • Apple CarPlay и Android Auto
  • Подключение к Wi-Fi

Стандартные функции, доступные на новом TLX, следующие:

  • Ассистент удержания полосы движения
  • Адаптивный круиз-контроль
  • Предупреждение о лобовом столкновении
  • Распознавание дорожных знаков
  • Кожаные сиденья
  • Навигационная система
  • 19-дюймовые легкосплавные диски
  • Акустическая система с 13 динамиками
  • Передний и задний парктроник
  • Предупреждение о перекрестном движении сзади
  • Мониторинг слепых зон

A-Spec

  • Алюминиевая внутренняя отделка
  • Спортивное рулевое колесо
  • Вставки сиденья из микрозамши
  • Передние сиденья вентилируемые
  • Подушка для беспроводной зарядки
  • Аудиосистема премиум-класса ELS с 17 динамиками

Advance

Это топовый вариант с 2,0-литровым двигателем, обладающий всеми функциями, которые вы хотели бы видеть в автомобиле.

Вот некоторые из функций:

  • Адаптивные противотуманки
  • Подогрев задних сидений
  • Регулируемые подушки и опора под бедра для передних сидений
  • Руль с подогревом
  • Кожаные сиденья премиум-класса
  • Проекционный дисплей на лобовое стекло
  • Система камер кругового обзора с обзором на 360 градусов
  • Адаптивная подвеска
  • Дворники с датчиком дождя

Type S

Эта новая комплектация включает в себя совершенно новый V-6 с турбонаддувом и SH-AWD в стандартной комплектации, а также некоторые особенности отделки салона, а также некоторые функции из пакета Advance, такие как адаптивная подвеска, дворники с датчиком дождя и адаптивные противотуманки.

Важные эксклюзивные особенности отделки:

  • 20-дюймовые легкосплавные диски
  • Тормоза Brembo Performance
  • Sport + (Спортивный режим вождения
  • Дополнительные распорки шасси для улучшения динамики управления

РАСХОД ТОПЛИВА

Конечно, более высокие показатели мощности означают, что будет больший расход топлива, чем в предыдущих двигателях, и это ясно видно на новом TLX 2021 года. Седан с базовым двигателем расходует 10.7 л. в городе, 7.8 л. на шоссе и комбинированная экономия 9.4 л. Более мощный V-6 оценивается в 12.4/9.4/11.2 л. по городу/шоссе/комбинированного расхода. Acura решила сократить объем бензобака на 5 л., который теперь составляет 60 л., что немного снизило общий запас хода. Базовый двигатель имеет общий хода 639 км., в то время как V-6 в целом тянет 537 км.

ВЫВОДЫ

Acura TLX 2021 года принесла множество обновлений со своим вторым поколением и по стартовой цене 38 545$, и выбора базовой комплектации с полным приводом будет достаточно для многих людей. Однако по характеристикам и управляемости он не лучший в своем классе по сравнению с немцами. Но немецкие марки стоят намного дороже, чем Acura. С учетом всего сказанного, Acura претендует на победителя рынка.

КОНКУРЕНТЫ

Lexus ES

Lexus ES (Лексус ES) – переднеприводный седан класса «Е». Презентация седьмого поколения модели состоялась на Пекинском автосалоне в апреле 2018 года. Продажи автомобиля стартовали в сентябре этого же года.

Седан имеет в длину 4975 мм, ширина и высота – 1865 и 1445 мм соответственно. Колесная база равна 2870 мм. Это значит, что после смены поколения автомобиль увеличился в длину на 60 мм, колесная база также прибавила в размерах – на 50 мм.

Автомобиль доступен лишь с одной силовой установкой (версия ES 250) – это 2.5-литровый бензиновый атмосферный мотор, развивающий для нашего рынка 207 л.с. и 243 Нм крутящего момента. Он работает в паре с классическим 8-ступенчатым «автоматом», привод – исключительно передний. На других рынках представлены также версии ES 200 (с 2.0-литровым мотором на 150 сил) и ES 350 (с 3.5-литровым V-образным атмосферником на 306 сил

Читайте наш полный обзор Lexus ES здесь.

Infiniti Q50

Q50 также является основным конкурентом в этой нише и был тоже обновлен. Честно говоря, Q50 (снаружи) похож на странную смесь Cadillac ATS и Mercedes C-Class с передней частью, которая немного наклонена вниз. Интерьер чистый, но исключительно округлый, что придает интерьеру действительно уникальное ощущение. Доступна кожаная и деревянная отделка, в то время как центральная консоль оснащена двумя сенсорными дисплеями - например, Bimmer, Merc и Alfa. Как и у некоторых немецких конкурентов, у Infiniti есть большое количество уровней отделки салона. 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель, который обеспечивает 208 л.с. и экономию топлива, которая составляет 10.7 л. в городе и 8.7 л. по шоссе.

Следующий двигатель - 3,0-литровый V-6 мощностью 300 л.с. Расходует 8.1 л. на шоссе. Существует гибрид с мощностью 360 л.с., который имеет расход 8.7 л. в городе и 7.4 л. на шоссе, но самая мощная модель - это комплектация Sport 400, которая поставляется с 400 л.с. Конечно, экономия топлива не самая лучшая: 12.4 л. в городе и 9.0 л. на шоссе. Вы можете приобрести базовую модель Q50 всего за 33 950$, но если вам нужен превосходный Red Sport 400, вам придется потратить 50 700$.

Читайте наш полный обзор Infiniti Q50 здесь.

Читайте также обзоры седанов Genesis G90 и Jaguar XE

Поделиться

АВТОР

Олег Михайлюченко

Олег присоединился к команде не так давно. В настоящее время он является нашим экспертом по седанам и уделяет особое внимание спорт-карам.

Media

Add comment

Security code
Refresh

Автомобільний портал 4Колеса

4Колеса – найбільший автомобільний портал країн СНД та відмінний сайт для автолюбителів. Автосайт висвітлює різні напрямки автомобільної індустрії – новинки, огляди, тест-драйви та багато іншого. Автоблог стане для вас вірним другом та надійним помічником з вибору автомобіля та догляду за ним. Сайт постійно поповнюється цікавою корисною інформацією та авторськими статтями. Тут ви знайдете огляди від справжніх експертів та рекомендації професіоналів. Тепер вибрати, відремонтувати або просто вивчити автомобіль стало набагато простіше – наші статті зацікавлять навіть найсуворіших скептиків.

Останні огляди

Популярні марки:

Newsletter

Quas mattis tenetur illo suscipit, eleifend praesentium impedit!