Новые седаны E-Class E350 и E450 2022 года от Mercedes

Е
сли ваше сердце говорит S-класс, а ваш карман говорит «нет», то E-Class идеально подойдет вам.

E-Class стал одним из эталонов в сегменте роскошных седанов среднего размера, помимо BMW 5-й серии и Audi A6. Он все еще находится в пятом поколении, но Mercedes обновил внешний вид и внедрил много передовой электроники. Итак, стоит ли вам рассматривать E-Class или просто выбрать другие варианты от BMW и Audi? Давайте раскроем факты. Комплектацию AMG рассмотрим отдельно, седаны E350 и E450 - это то, на чем мы сосредоточимся в этом обзоре.

КУЗОВ

Со стороны этот обновленный E-Class может показаться немного преуменьшенным перед другими немецкими и азиатскими конкурентами, но E-Class выглядит стильно. Обновленная передняя часть оснащена светодиодными фарами с ДХО и переработанной решеткой радиатора с крошечными трехконечными фигурами по всей поверхности. Нижняя фальш-решетка теперь имеет более гладкий вид с отверстиями для охлаждения тормозов.

Передняя часть E-Class хоть и не самая острая, но выглядит совершенно потрясающе, особенно порезы и складки на капоте. Боковой профиль типичен для седана с длинной 4 935 мм, 18-дюймовые легкосплавные диски входят в стандартную комплектацию. Вы получить и 19-дюймовые диски AMG. Кроме того, со стороны видно что седан E-Class сидит ближе к земле с дорожным просветом всего 97 мм.

Перейдем к задней части, где задние фонари получили новый вид с более гладкими краями и являются светодиодами, но в них нет ничего особенного, потому что это часть философии дизайна Mercedes.

Мерседес E-Class тяжелый, как и все другие роскошные седаны среднего размера в этом сегменте, он весить 1 750 кг, но он все же легче, чем G80 и A6, которые весят более 1 815 кг.

Другие размеры, такие как ширина и высота, могут быть аналогичными с конкурентами, но колесная база является самой короткой на два-три дюйма меньше конкурентов. Дорожный просвет тоже самый низкий - всего 97 мм, что ограничивает красивый седан городскими пределами.

САЛОН

Что нам нравится во всех автомобилях Mercedes, так это то, что они высокотехнологичны, но для E-Class, помимо всего прочего, есть много роскоши. Есть элементы отделки из дерева, кожи и даже алюминия, похожие на флагманский S-Class, но за свою цену. Базовый седан E 350 не имеет стандартной комплектации обивки из натуральной кожи и получил MB-Tex, который в Mercedes называют искусственной кожей. Но сиденья - одни из самых удобных, на которых мы сидели, и у них есть возможность регулировки, многоуровневый обогрев и дополнительная функция массажа.

Приборная панель, которая является самой интересной частью автомобиля, имеет прострочку из кожзаменителя, которая также распространяется на дверные панели.

Приборная панель в обновлении получила два больших 12,3-дюймовых экрана. Информационный дисплей для водителя, пожалуй, лучшее, что вы можете сейчас получить на рынке. Визуальные эффекты четкие, с различными темами, которые можно выбрать с помощью сенсорных кнопок на рулевом колесе. Кожаное рулевое колесо обеспечивает хорошее тактильное ощущение и регулируется по углу наклона и имеет телескопическую функцию. Центральная консоль довольно чистая, с деревянной отделкой, имеет площадку для беспроводной зарядки, если вы ее закажете конечно, и трекпад с необходимыми кнопками информационно-развлекательной системы для облегчения доступа.

Некоторые особенности Mercedes-Benz E-Class 2022 года включают:

  • Двухзонный автоматический климат-контроль.
  • Кожаное рулевое колесо с возможностью регулировки.
  • Обивка из кожзаменителя.
  • Передние сиденья с электроприводом и возможностью многоуровневого подогрева.
  • Люк.
  • Внутренняя отделка из кожзаменителя и дерева.
  • 12,3-дюймовый информационный дисплей водителя.
  • Кожаная обивка премиум-класса с функциями массажа. (По желанию)
  • Передние сиденья вентилируемые. (По желанию)

Что касается комфорта, то здесь можно разместить пятерых человек с достаточным пространством для головы и ног. Передний и задний ряды имеют больше пространства для головы и ног. Среди конкурентов E-Class и Genesis G80 имеют наименьшую грузовместимость - 370 л. Ауди A6 и Лексус ES тоже не самые лучшие, в то время как BMW 5 Series берет корону.

Прошла эпоха системы COMAND, и на ее место пришел новый MBUX (Mercedes-Benz User Experience). В сочетании с 12,3-дюймовым сенсорным дисплеем плавность и оптимизация просто на высоте. В системе есть голосовая активация, которую можно вызвать, проговорив «Привет, Мерседес», и Мерседес с Вами заговорит, как Сири.

Android Auto и Apple CarPlay входят в стандартную комплектацию, а также вы получаете спутниковое радио, звуковую систему с двумя сабвуферами, навигационную систему, USB и Bluetooth-соединение.

Некоторые из дополнительных функций информационно-развлекательной системы:

  • Система навигации на основе дополненной реальности.
  • Возможность подключения к Wi-Fi.
  • Подставка для беспроводной зарядки.
  • Звук премиум-класса Burmester с 13 динамиками.
  • Проекционный дисплей.

БЕЗОПАСНОСТЬ

Как и большинство немецких автомобилей, E-Class - один из самых безопасных седанов представительского класса среднего размера, доступных на рынке. После тщательных краш-тестов, проведенных федеральными агентствами, он получил полный пятизвездочный рейтинг (NHTSA), а также был удостоен награды Top Safety Pick + (IIHS) на 2021 год. Краш-рейтинги хороши, и, честно говоря, в этом ценовом сегменте.

Но стандартные функции безопасности - это в значительной степени основы, и эта система предоставления дополнительных пакетов функций помощи водителю довольно распространена среди предложений. Если вы сравните их, скажем, с Genesis G80, который предлагает почти все высокотехнологичные функции помощи водителю в стандартной комплектации, такие как адаптивный круиз-контроль и помощь при удержании полосы движения.

Вот несколько важных функций безопасности, доступных в E-Class:

  • Адаптивные фары
  • Автоматическое экстренное торможение Мониторинг слепых зон
  • Адаптивный круиз-контроль (По желанию)
  • Мониторинг слепых зон
  • Предупреждение о выезде с полосы движения (По желанию)
  • Предупреждение о перекрестном движении (По желанию)
  • Активный ассистент рулевого управления (По желанию)

ДВИГАТЕЛЬ

Базовый E 350 с самого начала не разочарует вас своим 2,0-литровым рядным четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом. Его довольно низкая мощность в 255 л.с. и 370 Нм не даст драйва в вождении, но для представительского седана среднего размера это нормально.

E 450, оснащен 3,0-литровым рядным шестицилиндровым двигателем с турбонаддувом, который работает в паре с гибридной системой EQ Boost. В совокупности они выдают 362 л.с. и 500 Нм.

Итак, если вам нужна высокая производительность, не выбирая V-8, E 450 - это то, что вам нужно. И E 350, и E 450 поставляются с девятиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, но первая заднеприводная база, а вторая получает 4Matic (полный привод). Если Вы хотиту купить E 350, но с полным привод, то это тоже можно устроить за дополнительную плату.

Базовый двигатель обладает достаточной мощностью довольно неплохо показал себя. Итак, в наших тестах 2,0-литровому двигателю с задним приводом потребовалось 6,1 секунды, чтобы разогнаться от 0 до 100 км/ч.

3,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом и 48-вольтовой гибридной системой разогнался от 0 до 100 км/ч за 4,7 секунды. С точки зрения управляемости и E350, и E450 работают так, как должны. Немецкие роскошные седаны - это не скорость и точность управления, и абсолютный комфорт, которым обладает Мерседес E-Класса. Он очень мягкий и плавный, а с дополнительной пневматической подвеской все становится еще лучше. Рулевое управление достаточно чувствительное, но не для энтузиастов, поскольку угол в поворотах может их разочаровать.

РАСХОД ТОПЛИВА

Базовый 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель выдает меньше л.с., а с задним приводом он обеспечивает около 10.7 л. на 100 км. по городу, приличную 7.6 л. на 100 км. по шоссе и 9.4 л. как по городу, так и по шоссе вместе взятым. Базовый двигатель может проехать до 870 км. на полном баке, а его емкость составляет 50 л.

Гибридный двигатель с другой стороны увеличивает пробег по городу, уменьшая при этом километраж на шоссе. Обратите внимание. Двигатель 3,0-литровый в стандартной комплектации поставляется с 4Matic. Mercedes добавил немного больший бензобак на 80 л., на котором может проехать до 1018 км. по шоссе.

КОМПЛЕКТАЦИИ И ЦЕНЫ

Mercedes E-Class доступен в двух комплектациях: E350 и E450. Первый вариант предназначен только для седана, а E 450 доступен в других вариантах, включая кабриолет. Подробный список комплектаций и спецификаций чуть ниже.

Е 350

Цена: 54 950$.

Комплектация:

  • 2,0-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом. (255 л.с., 370 Нм)
  • Задний привод. (Полный привод можно заказать)
  • 18-дюймовые диски
  • Светодиодные дневные ходовые огни, фары и задние фонари
  • Крышка багажника с функцией голосового управления
  • Салон кожзаменителем (MB-Tex)
  • Кожаный руль
  • Двухзонный автоматический климат-контроль
  • Передние сиденья с электроприводом и функцией многоуровневого обогрева
  • Люк
  • 12,3-дюймовый сенсорный дисплей
  • 12,3-дюймовый информационный дисплей водителя
  • Информационно-развлекательный интерфейс MBUX
  • Бесключевой доступ и зажигание
  • Возможность подключения Apple CarPlay и Android Auto

Стандартные расширенные функции помощи водителю включают:

  • Мониторинг слепых зон
  • Адаптивный автоматический дальний свет
  • Автоматическое экстренное торможение

Mercedes предлагает множество автономных функций и пакетов, все новейшие технологии, доступные на рынке. Некоторые из них перечислены ниже.

  • Адаптивная пневмоподвеска
  • 19-дюймовые диски
  • Система навигации с дополненной реальностью
  • Проекционный дисплей
  • Аудиосистема Burmester премиум-класса
  • Система камер кругового обзора с обзором на 360 градусов
  • Панорамный люк
  • Передние сиденья вентилируемые
  • Кожаная обивка премиум-класса
  • Панель беспроводной зарядки
  • Функция массажа на передних сидений

Е 450

Цена: 62 750$

3,0-литровый рядный шестицилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом в паре с гибридной системой. 4Matic (В стандартной комплектации седан) Отделка салона имеет все перечисленные выше стандартные функции E350. Автономные функции с пакетом помощи водителю доступны, как и E350.

ВЫВОДЫ

Mercedes E-Class выглядит агрессивно и в то же время изысканно. Mercedes делает E-Class не только седаном, но и двухдверным купе, кабриолетом и даже универсалом. После обновления 2021 году, которое включает в себя более новый гибридный двигатель, обновленные внутренние и внешние изменения, а также множество новых технологий, включая стандартный 12,3-дюймовый информационный дисплей водителя.

Добавление новых цветов, включая Nautical Blue metallic, Starling Blue metallic, Manufactur Moonlight White и Manufactur Starling Blue metallic, даст преимущество, если вы захотите выбрать свои любимые цветовые схемы для своего нового E-Класса. Mercedes также добавил в стандартную комплектацию модели 2022 года адаптивный автоматический дальний свет, чтобы завершить список изменений.

Если у вас есть деньги, мы бы сразу порекомендовали E-Class. Смелый дизайн наряду и превосходно построенным интерьером с использованием современных технологий. Тем не менее, вы можете свободно выбирать между комплектациями, но настоятельно рекомендуем дополнительный пакет помощи водителю.

Теперь, если вы хотите ощутить роскошь с множеством функций, безупречным дизайном интерьера, экстерьера и, что самое главное, гораздо более низкой ценой, тогда вы определенно ищите Genesis G80 и даже Lexus ES.

Читайте так же обзоры седанов Audi A6 и Genesis G90

Поделиться

АВТОР

Олег Михайлюченко

Олег присоединился к команде не так давно. В настоящее время он является нашим экспертом по седанам и уделяет особое внимание спорт-карам.

Add comment

Security code
Refresh

Автомобільний портал 4Колеса

4Колеса – найбільший автомобільний портал країн СНД та відмінний сайт для автолюбителів. Автосайт висвітлює різні напрямки автомобільної індустрії – новинки, огляди, тест-драйви та багато іншого. Автоблог стане для вас вірним другом та надійним помічником з вибору автомобіля та догляду за ним. Сайт постійно поповнюється цікавою корисною інформацією та авторськими статтями. Тут ви знайдете огляди від справжніх експертів та рекомендації професіоналів. Тепер вибрати, відремонтувати або просто вивчити автомобіль стало набагато простіше – наші статті зацікавлять навіть найсуворіших скептиків.

Останні огляди

Популярні марки:

Newsletter

Quas mattis tenetur illo suscipit, eleifend praesentium impedit!