Volvo S60 2019. Характеристики, обзор комплектации, расход топлива

П
осле запуска универсала V60 нового поколения в июне 2018 года Volvo представила обновленную версию седана S60. По сути, это уменьшенный S90 с небольшими изменениями снаружи, новый S60 приходит на смену очень популярным BMW 3 серии и Mercedes-Benz C-Class с новыми технологиями и новыми двигателями.

Первый Volvo, который будет построен в Соединенных Штатах, S60 был представлен во время открытия нового завода компании в Южной Каролине. Это не только первый Volvo, произведенный в США, но и первый автомобиль марки, продаваемый без дизельного двигателя. Хотя у шведской компании есть одни из самых эффективных двигателей, ее дизели выйдут из эксплуатации через пару лет, поскольку Volvo хочет добавить электрификацию ко всем своим автомобилям.

КУЗОВ

Передняя панель - это уменьшенная версия модели S90.

Мы уже видели V60 ранее, поэтому внешний вид S60 не был загадкой. Как видно из шпионских снимков, две модели идентичны от носа до задних стоек, а S60 выглядит как уменьшенный S90. Последний является флагманом нового корпоративного облика Volvo и, разумеется, выглядит современно и привлекательно даже по сравнению с конкурентами марок из Германии.

Передняя панель - это уменьшенная версия модели S90 как мы уже говорили. Он демонстрирует те же фары «молот Тора» и большую прямоугольную решетку, а также аналогичную компоновку бампера с конфигурацией выпускного патрубка из трех частей и трапециевидным отверстием посередине. Тем не менее, меньшие черные вставки в боковых воздухозаборниках выделяют его, так что это не точная копия.

Детали дизайна кузова придают S60 столь необходимый спортивный вид, который можно сравнить с BMW 3 серии.

Профиль тоже очень похож на S90. И поясная линия, и нижняя линия модели почти одинаковы, как и форма крыши и боковых окон. Однако есть ключевые отличия. Во-первых, на S60 четверть окна встроена в заднюю дверь, а на S90 - снаружи. Крышка S60 также короче, что характерно для компактных седанов.

Сзади Volvo снова использовала S90 в качестве вдохновения и создала аналогичные C-образные задние фонари.

Однако у S60 номерной знак размещен между задними фарами, а не в бампере, поэтому он не выглядит так элегантно, как S90. Крышка багажника выглядит немного спортивнее благодаря встроенному спойлеру.

В целом, S60 обладает почти всеми классными конструктивными особенностями S90 и сочетает их со спортивными элементами, которые имеют решающее значение для современных компактных седанов. В то время как предыдущий S60 был скучным, новая модель выглядит достаточно спортивной, чтобы представлять угрозу для конкурентов в своем классе.

Кузов Volvo S60 2019

Габаритные размеры Volvo S60 2019
Кол-во мест 5 м
Длина 4 761 мм
Ширина 2 040 мм
Высота 1 431 мм
Колесная база 2 872 мм
Передняя колея 1 603 мм
Задняя колея 1 603 мм
Клиренс 142 мм
Снаряженная масса 1 677 кг
Полная масса 2 190 кг
Объем багажника 442 л
Объем бака 60 л
Диаметр разворота 11.3 м

САЛОН

Интерьер S60 также по большей части идентичен V60, поэтому он также обладает дизайнерскими элементами и особенностями, присущими более крупному S90.

Есть несколько заметных отличий, но есть все знакомые детали от более крупных моделей, включая квадратную приборную панель, вертикально ориентированный информационно-развлекательный экран и широкую центральную консоль со смещенным переключателем передач.

Как мы уже видели на V60, приборная панель в компактном автомобиле немного выше, в то время как хромированная отделка отличается: теперь она спускается по углам и проходит под немного большими вентиляционными отверстиями для кондиционера. Обновленные дверные панели имеют новую обшивку и подлокотники, а ручка размещена прямо под окном.

Компоновка центральной консоли и консоли идентичны S90, что здорово, потому что седан среднего размера имеет одну из самых чистых конфигураций, которые я недавно видел в современном автомобиле. За пределами тонкой полосы под дисплеем и кнопки запуска рядом с переключателем передач нет кнопок и ручек, поэтому вам не о чем беспокоиться.

S60 должен поставляться с тканевой и кожаной обивкой в ​​стандартной комплектации с возможностью полностью кожаного салона.

Покупатели также должны иметь возможность выбирать из различных вариантов отделки, включая натуральный шпон в более дорогих моделях. Технологии будут включать в себя современную информационно-развлекательную систему Sensus, совместимую с Apple CarPlay, Android Auto и 4G. Сенсорный экран в стиле планшета должен быть похож на другие модели Volvo и сочетать в себе функции автомобиля, навигацию, подключенные службы и развлекательные приложения.

Дизайн салона Volvo S60 2019

ДВИГАТЕЛЬ

Как и ожидалось, S60 разделяет основу V60 и более крупного S90. Он использует ту же платформу масштабируемой архитектуры продукта (SPA), но линейка движков существенно отличается. В то время как S90 и V60 доступны как с бензиновыми, так и с дизельными двигателями.

S60 предлагается без дизеля, это первый Volvo, который не предлагает силовой агрегат с дизельным двигателем.

Т5, 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, который выдает 254 л.с. и 400 Нм крутящего момента. Далее идет T6, в котором используется тот же четырехцилиндровый двигатель, тоже с турбонаддувом, он выдает 360 л.с. и 406 Нм крутящего момента. Другие Volvo также получают базовый агрегат T4 мощностью 190 л.с. и 352 Нм.

Обновление Polestar Engineered добавляет 15 л.с. к гибридной модели T8.

Без дизелей третий автомобиль в линейке - гибрид T8. Трансмиссия соединяет 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом и электродвигатель. Бензиновый двигатель выдает 313 л.с., а электромотор добавляет 87 л.с., что в совокупности составляет 400 л.с. В отличие от V60, S60 не получил гибридный двигатель T6.

Восьмиступенчатая автоматическая коробка передач во всех моделях. В то время как T5 - это автомобиль с передним приводом, T6 и T8 получают полный привод в качестве стандартного оборудования.

Еще одно большое изменение по сравнению с V60 - это Polestar Engineered, модель ограниченного выпуска, основанная на гибриде T8, которая получает обновления блока управления двигателем, подвески и тормозов. Мощность увеличивается до 415 л.с.

Ускорение и манёвренность Volvo S60 2019

БЕЗОПАСНОСТЬ

Как и V60, S60 имеет пакет безопасности, идентичный более крупному седану S90. К активным системам безопасности относятся помощь в удержании полосы движения, система предупреждения водителя, информация о дорожных знаках, смягчение последствий наезда на бездорожье, защита от наезда на бездорожье и пакет городской безопасности. Последний способен обнаруживать транспортные средства, пешеходов, велосипедистов и крупных животных и всегда активен на скорости выше 4 км/ч.

В дополнение к вышеперечисленным, которые включены в стандартный пакет, вы можете выбрать дополнительные функции, такие как информация о слепых зонах, предупреждение о столкновении сзади, предупреждение о перекрестном движении, адаптивный круиз-контроль, помощь водителю, предупреждение о расстоянии, пилот-помощник при парковке и 360- градусная камера.

S60 также является полуавтономным транспортным средством благодаря новой функции Volvo Pilot Assist. При активации он контролирует ускорение, торможение и рулевое управление, чтобы помочь водителю следить за транспортным потоком в текущей полосе движения. Это также снижает нагрузку на водителя и повышает безопасность.

Безопасность Volvo S60 2019

ЦЕНА

Цена на S60 начинается от 35 800$ за базовую комплектацию T5. Выберите комплектацию T6 с полным приводом, и цена вырастет до 40 300$. Гибрид T8, очевидно, является самой дорогой моделью, его стартует цена от 54 400$.

Как и недавно выпущенный XC40, S60 также доступен в рамках аренды и Care by Volvo, подписки премиум-класса с ежемесячной фиксированной ставкой и без первоначального взноса. Конкретная цена пока недоступна, но Volvo заявляет, что хорошо оборудованный S60 T6 AWD Momentum будет доступен по программе за 775$ в месяц, а S60 T6 AWD R-Design будет стоить 850$ в месяц.

Модель Polestar Engineered на базе T8 будет доступна также через предложение Care by Volvo.

ВЫВОДЫ

Уходящий S60 может показаться устаревшим внутри и снаружи, но он по-прежнему получает много похвал за комфортную езду, надежный пакет безопасности и эффективные двигатели.

Новый S60 должен быть лучше практически во всех отношениях. Безопасность не должна быть проблемой с новейшими системами Volvo, в то время как интерьер может похвастаться большим количеством функций премиум-класса и новейшими технологиями, чем когда-либо. Новые двигатели Volvo являются одними из лучших с точки зрения эффективности и обеспечивают достаточную мощность.

Вдобавок ко всему, дизайн, вдохновленный S90, превращает компактный седан в один из самых привлекательных автомобилей в этой нише.

Конечно, Volvo, возможно, поначалу не удастся превзойти своих немецких конкурентов, но новый S60 поможет шведской компании сократить отставание от самых популярных в мире компактных автомобилей премиум-класса.

  • Дизайн в стиле S90
  • Современные технологии
  • Премиум интерьер
  • Эффективные двигатели

  • Большая конкуренция

КОНКУРЕНТЫ

Mercedes-Benz C-Class

C-Class, переработанный и обновленный, продолжает оставаться эталоном в этом сегменте и, пожалуй, самым элегантным вариантом на данный момент.

Хотя фейслифтинг не сильно изменился внутри и снаружи, C-Класс остается впечатляющим благодаря своему спортивному дизайну и причудливому интерьеру, основанному на более крупном S-классе. Варианты двигателей многочисленны, и линейка бензиновых двигателей включает как 2,0-литровый четырехцилиндровый, так и 3,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель. Показатели мощности варьируются от базовых 154 л.с. и 250 Нм крутящего момента до 328 л.с. и 480 Нм модели C400.

Все дизельные модели оснащены 2,1-литровым четырехцилиндровым двигателем, который развивает мощность от 168 л.с. и 400 Нм до 228 л.с. и 540 Нм. Также доступна подключаемая гибридная модель, сочетающая бензиновый четырехцилиндровый двигатель и электродвигатель. Эта версия имеет 275 л.с. и 600 Нм крутящего момента. Цены на седан C-класса начинаются от 40 250$.

Читайте наш полный обзор Mercedes-Benz C-Class здесь.

BMW 3 Series

3-я серия - еще одна популярная модель в этом сегменте, но нынешний седан немного длинноват, модель нового поколения. Тем не менее, когда дело доходит до двигателей, это по-прежнему хороший выбор. Вы можете получить 320i с четырехцилиндровым двигателем мощностью 180 л.с. и 271 Нм, 328i с тем же двигателем, но настроенным на 250 л.с. и 350 Нм, и модель 340i, которая получает 320 л.с. и 447 Нм от 3,0-литрового рядного шестицилиндрового двигателя.

Если вы поклонник дизельного топлива, 328d выдает мощность от 180 л.с. и 380 Нм крутящего момента. Также можно получить гибридную модель. Он называется 330e и выдает 252 л.с. и 420 Нм. Цена на 3-ю серию начинается от 34 900$.

Читайте наш полный обзор BMW 3 Series здесь.

Audi A4

A4 - новейшая модель. Редизайн включает в себя новый стиль, который стал более резким и спортивным, а также новый, более современный интерьер с фирменным дизайном приборной панели с непрерывной вентиляционной полосой. Конечно, седан теперь оснащен новейшими технологиями Audi и функциями безопасности.

Линейка бензиновых двигателей начинается с 1.4 TFSI мощностью 150 л.с. и 250 Нм, но есть также версия 2.0 TFSI с 252 лошадиными силами и 370 Нм. Топовый двигатель 3.0 V6 выдает 354 л.с. и крутящий момент 500 Нм. Что касается дизеля, он может быть оснащен различными 2,0-литровыми четырехцилиндровыми и 3,0-литровыми двигателями V-6 мощностью от 122 л.с. и 270 Нм до 272 л.с. и 600 Нм. Цены начинаются от 36 000$.

Читайте наш полный обзор Audi A4 здесь.

Читайте также обзоры Honda Accord и Toyota Camry

Поделиться

АВТОР

Олег Михайлюченко

Олег присоединился к команде не так давно. В настоящее время он является нашим экспертом по седанам и уделяет особое внимание спорт-карам.

Добавить комментарий

Защитный код
Обновить

Автомобильный портал 4Колеса

4Колеса – крупнейший автомобильный портал стран СНГ и отличный сайт для автолюбителей. Автосайт освещает разные направления автомобильной индустрии – новинки, обзоры, тест-драйвы и многое другое. Автоблог станет для вас верным другом и надежным помощником по выбору автомобиля и уходу за ним. Сайт постоянно пополняется интересной полезной информацией и авторскими статьями. Здесь вы найдете обзоры от настоящих экспертов и рекомендации профессионалов. Теперь выбрать, отремонтировать или просто изучить автомобиль стало намного проще – наши авто статьи заинтересуют даже самых строгих скептиков.

Последние обзоры

Популярные марки:

Newsletter

Quas mattis tenetur illo suscipit, eleifend praesentium impedit!