2022 Honda Pilot Black Edition: это лучшая версия пилота?

Практичное решение для вашей семьи, которое не только популярно, но и призвано удовлетворить ваши потребности.

Если вы ищете что-то практичное и ориентированное на семью, но не хотите минивэн, то вам стоит рассмотреть Honda Pilot из-за его хорошего качества сборки и просторного салона.

Хотя внешний вид автомобиля в 2022 году не изменится, Honda добавила светодиодные фары, восьмидюймовый сенсорный дисплей и даже отказалась от двух комплектаций стандартного уровня. Тем не менее, ему удается быть очень успешным восьмиместным внедорожником среднего размера. Как он конкурирует с визуально захватывающеми Kia Telluride, Volkswagen Atlas и даже Dodge Durango? Устраивайтесь поудобнее и прочтите полный обзор.

КУЗОВ

Совершенно очевидно, что Pilot выглядит немного устаревшим среди других конкурентов, таких как Kia Telluride или Volkswagen Atlas. В нем отсутствует современный стиль дизайна, который другие принимают быстрее, но он не обязательно выглядит плохо.

Вы увидите полностью светодиодные фары и противотуманные фары спереди. Дизайн фар выглядит резким. Решетка радиатора немного меньше, если вы сравните новейшую философию дизайна Honda.

Базовая комплектация Sport оснащена 20-дюймовыми легкосплавными дисками, а EX-L и TrailSport - 18-дюймовыми. С боковых сторон есть схожесть с Odyssey, и он совершенно идентичен из-за вытянутой задней части. Светодиодные задние фонари остались неизменными, как и задний бампер и спойлер на крыше. Комплектация TrailSport, предназначенный для бездорожья, приобретает прочный вид спереди и сзади с пластиковыми накладками и комплектом вездеходных шин. Колесные арки имеют прямоугольную форму, которую мы видели на довольно многих внедорожниках.

По внешним размерам Pilot кажется одним из самых компактных трехрядных внедорожников среди своих конкурентов с длиной 4 991 мм, шириной 1 996 мм и приличной высотой 1 793 мм. Колесная база, однако, самая короткая из прямых конкурентов - 2 819 мм, а дорожный просвет - 185 мм. Что касается общей снаряженной массы, как вы угадали, Pilot является самым легким (всего 1 912 кг), за ним следует Telluride (1 975 кг). Durango весит больше всего - 2 154 кг.

САЛОН

Что типично для этого сегмента, так это то, что каждый второй внедорожник имеет много внутреннего пространства и дополнительные функции, чтобы вы чувствовали себя отлично. Внутри Pilot, вы почувствуете себя как дома. Но, поскольку восьмиместный автомобиль не получил значительных обновлений после запуска в 2016 году, дизайн салона выглядит скучным, особенно если сравнивать его с Kia Telluride и Volkswagen Atlas.

Входить и выходить намного проще благодаря более широким дверям. Попав в салон, вы почувствуете весь комфорт, который Honda дает и по-прежнему продается лучше, чем большинство ее конкурентов. Использование хороших материалов сделало Хонду Пилот немного более высококлассным автомобилем, чем, скажем, Telluride. Пластик присутствует, но не везде.

Есть мягкие штрихи на приборной панели, обшивке дверей и даже на центральном подлокотнике. Рулевое колесо обтянуто кожей с обогревом. На приборной панели теперь находится мультиинформационный дисплей между двумя аналоговыми часами.

Центр приборной панели обновлен восьмидюймовым сенсорным дисплеем. Honda, отказавшейся от комплектаций низкого уровня, новая комплектация Sport имеет много преимуществ в том числе и цена. Трехзонный автоматический климат-контроль, сиденье водителя с электроприводом и сиденья переднего ряда с подогревом входят в стандартную комплектацию.

Теперь, когда вы много знаете об интерьере, давайте поговорим об одном из его важных аспектов: комфорт.

В конце концов, Pilot - это Honda, а комфорт - это лакомый кусочек для потребителя. По умолчанию вы получите сиденья из кожзаменителя, и они являются одними из самых удобных, на которых мы когда-либо сидели. Эргономика для вождения достаточно удобная и обеспечит хороший обзор даже со второго ряда. Более высокая комплектация может быть оснащена семью сиденьями, что означает, что второй ряд будет заменен двумя раздельными креслами.

Как вы уже знаете, насколько компактен Pilot по общей длине и колесной базе, ему все же удается обеспечить хорошее пространство в первом и втором ряду с высотой до 102 см. Переднее пространство для ног установлено на 104 см, а во втором ряду - 98 см.

Теперь переходя к третьему ряду, сиденья могут быть немного теснее для более высоких членов вашей семьи, но это ожидается из-за его компактного форм-фактора. Высота над головой третьего ряда составляет 99 см, а пространство для ног уменьшено до 81 см, что немного лучше, чем у Telluride, и немного меньше, чем у Atlas, на 4.5 см.

В целом, для компактного трехрядного внедорожника Pilot 2022 года невероятно удобен. Грузовместимость багажного отделения составляет всего 468 л., что является наименьшим значением, к примеру американский Durango имеет 488 л. Telluride и Atlas имеют объем около 595 л. после третьего ряда, что делает их наиболее практичными внедорожниками для поездок на отдых.

Некоторые из особенностей салона Хонда Пилот 2022 года, которые могут вас впечатлить:

  • Трехзонный автоматический климат-контроль.
  • Кожаное рулевое колесо с обогревом. Кожаная обивка.
  • Сиденье водителя с регулировкой в ​​10 направлениях.
  • Сиденье переднего пассажира с регулировкой в ​​четырех направлениях.
  • Подогрев сидений переднего и второго ряда.
  • Панорамный люк.
  • Навесы второго ряда.

Все комплектации Pilot оснащены восьмидюймовым сенсорным информационно-развлекательным дисплеем, который был модернизирован для более стандартных комплектаций, и экран довольно отзывчивый. Система мультимедии переработана. В стандартной комплектации Honda оборудовала автомобиль возможностью подключения Android Auto и Apple CarPlay, спутниковым радио и регулятором громкости, чувствительным к скорости.

Базовая комплектация Sport оснащена аудиосистемой с семью динамиками, тогда как Elite и более поздняя версия получают аудиосистему премиум-класса с десятью динамиками и выходной мощностью 590 Вт. Последние три комплектаций поставляются с задней развлекательной системой, которая включает 10,2-дюймовый дисплей в сочетании с плеером Blu-ray.

Вот некоторые из других выдающихся особенностей:

  • Беспроводная зарядка.
  • Внутреннее окружающее освещение.
  • Связь CabinTalk в автомобиле.
  • Система навигации.
  • Точка доступа Wi-Fi.

ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЕЙ

Если вы ищете безупречную производительность, Pilot, возможно, не сделает вас самым счастливым, но его 3,5-литровый атмосферный двигатель V-6 обладает достаточной мощностью, чтобы доставить ваших детей в школу или посетить семейную вечеринку у друга.

Двигатель выдает 280 л.с. при 6000 оборотах и ​​довольно хорошие 356 Нм крутящего момента, доступные при 4700 оборотах. Да, может такой мощный двигатель в загруженном трафике может и не потребоваться, но в этом сегменте не так много двигателей с турбонаддувом, за исключением Volkswagen Atlas. Но его 2,0-литровый двигатель выдает меньшие показатели мощности.

В любом случае, возвращаясь к движку V-6 Honda Pilot, он соединяется с девятиступенчатой ​​автоматической коробкой передач и приводит в движение либо передние колеса, либо все четыре из них, в зависимости от того, какую комплектацию вы выберете.

Если вы сравните показатели мощности, Durango и Telluride обладают большей мощностью, в то время как Atlas имеет очень похожие показатели мощности с Pilot с его двигателем V-6. Теперь, когда мы обсудили цифры мощности на бумаге, давайте подробнее остановимся на том, как они передают всю эту мощность на колеса.

Таким образом, Pilot с полным приводом разгоняется от 0 до 100 км/ч примерно за 6,2 секунды. Допустим Durango требуется около 7,5 секунд, чтобы разогнаться от 0 до 100 км/ч (у него более мощный двигатель, помните?), в то время как Kia Telluride делает это немного быстрее - 7,0 секунд. Да, мы знаем, о чем вы думаете! Именно из-за общей небольшой снаряженной массы Pilot имеет небольшое преимущество над конкурентами. Даже время на дистанции в 402 м. в пользу Honda - 14,8 секунды, а у Telluride - около 15,3 секунды.

Honda Pilot чувствует себя столь же изысканным, и за чертой города, ощущается как “летающий удобное кресло” на шоссе. Устойчивость внедорожника не имеет себе равных. Но, как и в случае с любым другим внедорожником, вождение немного другое, что подразумевает меньшую отдачу от рулевого управления и большое количество кренов кузова.

Honda заявляет, что с FWD Pilot вы можете буксировать до 1588 кг., тогда как он может взять до 2268 кг., если вы выберете дополнительный AWD. Говоря о AWD, Honda - единственная компания, которая предоставила Pilot полный привод с вектором крутящего момента, который не только помогает вождению в любых погодных условиях, но и дает вам преимущество, на бездорожье.

РАСХОД ТОПЛИВА

Люди любят автомобили Honda не только за их практичность и надежность, но и за их эффективность. Двигатель V-6 усовершенствован и оснащен системой отключения цилиндров для минимизации расхода топлива. EPA оценивает переднеприводный вариант Pilot на 100 км. по 11.8/8.7/10.2 л. для города/шоссе/вместе взятых, что неплохо для коренастого восьмиместного автомобиля.

Kia Telluride был оценен относительно аналогично. Atlas и Durango показывает показатели расхода ниже номинала в соответствии с EPA с их соответствующими двигателями V-6.

Бензобака емкостью 74 л. хватит как раз для долгих поездок, и ожидается, что Пилот проедет около 845 км. по шоссе и около 628 км. по городу. Pilot с полным приводом на 100 км. по 12.8/9.7/11.2 л. как по городу, так и по шоссе, больше чем вариант с передним приводом. Если вы хотите выбрать Pilot AWD, то вы должны знать, что он сравнительно экономичнее, чем Atlas, Durango и даже Telluride, который является его прямым конкурентом.

БЕЗОПАСНОСТЬ

NHTSA высоко оценивает японский внедорожник на пять звезд, в то время как IIHS оценивает то же самое с оценкой «хорошо» в основном. Мы ожидали, что Хонда Пилот получит награду «Лучший выбор безопасности», но пока не получил. В стандартной комплектации Pilot 2022 года получает полный набор расширенных функций помощи водителю, таких как:

  • Мониторинг слепых зон.
  • Предупреждение о перекрестке.
  • Ассистент удержания полосы движения.
  • Адаптивный круиз-контроль.
  • Снижение риска прямого столкновения.

Другие традиционные функции безопасности включают подушки безопасности для всех трех рядов, контроль устойчивости, иммобилайзер двигателя, систему контроля давления в шинах и автоматический дальний свет.

КОМПЛЕКТАЦИИ И ЦЕНЫ

После отмены базовых комплектаций LX и EX, Honda добавила в список новую комплектацию Sport стандартного уровня и внедорожную комплектацию TrailSport. Итак, всего существует семь комплектаций: Sport, EX-L, SE или Special Edition, TrailSport, Touring, Elite и Black Edition. Все комплектации имеют одинаковый двигатель, который представляет собой 3,5-литровый атмосферный двигатель V-6 в сочетании с девятиступенчатой ​​автоматической коробкой передач с передним приводом в стандартной комплектации.

Тем не менее, Honda предлагает полный привод с вектором крутящего момента в качестве дополнительной надстройки в списке моделей, за исключением TrailSport, Elite и Black Edition, где он входит в стандартную комплектацию. Для подробного обзора комплектаций и спецификаций мы выделили основные функции и перечислили их ниже.

Sport

Цена: 36 830$

  • 20-дюймовые легкосплавные диски.
  • Все светодиодные фары.
  • Боковые зеркала с подогревом и электрорегулировкой.
  • Светодиодные противотуманки.
  • Автоматический дальний свет.
  • Обивка из кожзаменителя.
  • Подогрев передних сидений.
  • Сиденье водителя с регулировкой в ​​10 направлениях и поясничной опорой с электроприводом.
  • Сиденья третьего ряда с раздельным складыванием 60/40.
  • Кнопки на рулевом колесе с подсветкой. Бесключевое зажигание.
  • Трехзонный автоматический климат-контроль.
  • Спутниковое радио.
  • Информационно-развлекательный дисплей с сенсорным экраном диагональю 8 дюймов.
  • Аудиосистема с 7 динамиками.
  • Apple CarPlay и Android Auto.

Стандартные функции помощи водителю, которые поставляются с Pilot во всех комплектациях:

  • Мониторинг слепых зон.
  • Предупреждение о перекрестке.
  • Ассистент удержания полосы движения.
  • Снижение риска прямого столкновения.
  • Адаптивный круиз-контроль.

EX-L

Цена: 39 060$

  • 18-дюймовые легкосплавные диски. Кожаная обивка.
  • Кожаное рулевое колесо.
  • Зеркало заднего вида с автоматическим затемнением.
  • Встроенные солнцезащитные козырьки второго ряда.
  • Функции памяти сиденья водителя и бокового зеркала заднего вида.
  • Сиденье переднего пассажира с регулировкой в ​​четырех направлениях.
  • Люк.
  • Задняя дверь с электроприводом.

SE

Цена: 39 660$

  • Рейлинги на крыше черные.
  • Колеса черного цвета.
  • 20-дюймовые легкосплавные диски.
  • Подставка для беспроводной зарядки.

TrailSport

Цена: 43 560$

  • Прочная внешняя отделка.
  • Внедорожные шины.
  • Спутниковая навигация Honda.
  • 18-дюймовые легкосплавные диски TrailSport.

Touring

Цена: 43 620$

  • Акустическое стекло багажной двери.
  • Окружающее освещение в салоне.
  • Подогрев сидений второго ряда.
  • Аудиоблок с 10 динамиками.
  • 115-вольтовая розетка.
  • Точка доступа Wi-Fi.
  • Развлекательная система в задней части салона.

Elite

Цена: 49 120$

  • Панорамный люк.
  • Сиденья переднего ряда вентилируемые.
  • Зеркало заднего вида с автоматическим затемнением.
  • “Капитанские кресла” второго ряда.
  • Руль с подогревом.

Black Edition

Цена: 50 620$

  • Черно-красные акценты в интерьере салона.
  • Спортивные затемненные внешние элементы кузова.

ВЫВОДЫ

Honda Pilot является очень успешным внедорожником на рынке и играет ключевую роль в сочетании практичности и роскоши одновременно. Хотя появление Pilot третьего поколения датируется 2016 годом, общий дизайн остался прежним, если не точным.

Итак, вы могли догадаться, что японский внедорожник, конечно, не красавец, но и не уродлив. В 2022 модельном году Honda оборудовала все уровни комплектации светодиодными фарами, сделав шаг навстречу современности. В основе внедорожника среднего размера лежит проверенный на практике 3,5-литровый двигатель V-6, который в стандартной комплектации имеет передний привод.

Наличие системы полного привода присутствует во всем списке комплектаций. Honda предприняла трудный шаг, чтобы удалить две из своих моделей: LX и EX, и добавила новую спортивную модель, которая больше ориентирована на молодых покупателей и имеет интересные особенности, такие как 20-дюймовые колеса, передние сиденья с подогревом, а также множество вспомогательных функций для водителя, такие как мониторинг слепых зон и предупреждение о перекрестном движении.

В результате стартовая цена Pilot достигла колоссальных 36 830$, что примерно на 4280$ дороже, чем комплектация LX уходящего модельного года. Но не о чем беспокоиться, поскольку Honda хорошо оборудовала спортивную отделку восьмидюймовым сенсорным дисплеем вместе с интеграцией Apple CarPlay и Android Auto.

Да, вам стоит выбрать Pilot 2022 года, потому что это лучшая версия для третьего поколения. Honda, возможно, выпустит новое поколение в 2023 году, так что это может быть последний модельный год третьего поколения.

Пилот может выглядеть немного хуже по сравнению с более современным Kia Telluride или Volkswagen Atlas, но функции даже лучше, чем весь набор расширенных функций помощи водителю. Не забывайте, насколько надежны Honda Pilot. Так что, если вы приобретете Пилот сейчас, он останется с вами на всю оставшуюся жизнь не вызывая лишних хлопот.

Читайте также обзоры Mercedes GLC-Class и Ford Explorer

Поделиться

АВТОР

Евгений Марченко

Помощник контент-менеджера - автомобильный эксперт по внедорожникам и кроссоверам

Добавить комментарий

Защитный код
Обновить

Автомобильный портал 4Колеса

4Колеса – крупнейший автомобильный портал стран СНГ и отличный сайт для автолюбителей. Автосайт освещает разные направления автомобильной индустрии – новинки, обзоры, тест-драйвы и многое другое. Автоблог станет для вас верным другом и надежным помощником по выбору автомобиля и уходу за ним. Сайт постоянно пополняется интересной полезной информацией и авторскими статьями. Здесь вы найдете обзоры от настоящих экспертов и рекомендации профессионалов. Теперь выбрать, отремонтировать или просто изучить автомобиль стало намного проще – наши авто статьи заинтересуют даже самых строгих скептиков.

Последние обзоры

Популярные марки:

Newsletter

Quas mattis tenetur illo suscipit, eleifend praesentium impedit!