Ford Explorer 2020 характеристики, комплектации и цены

F
Ford Explorer 2020 года - один из самых узнаваемых автомобилей в сегменте внедорожников и, возможно, одна из первых моделей, полностью сформировавших этот сегмент.

В наши дни Explorer приближается к 2030 году, но он по-прежнему остается одним из самых продаваемых внедорожников. Теперь компания Форд предлагает новое шестое поколение 2020 года, представляя более разнообразную модельную линейку, дополнительные мускулы под капотом, более вместительный интерьер, а также самые последние технологические новинки.

ЭКСТЕРЬЕР FORD EXPLORER 2020

Несмотря на то, что Ford поработал над обновлением внешнего вида Explorer 2020 года, общая эстетика легко узнаваема для поклонников автомобиля.

Верная своей форме, новая модель снова включает затемненные передние стойки и стойки D, а задние стойки окрашены в цвет кузова, что придает ей традиционную линию окон, которую можно было увидеть на предыдущих моделях.

Тем не менее, есть несколько отличий, которые нужно разобрать, и в целом они выглядят более спортивно. Лицевая панель стала более тонкой, а решетка радиатора приобрела более геометрическую форму. Нижний передний бампер также выглядит немного более сжатым, а передний свес на 14 см. короче.

Переходя к профилю, линия крыши Explorer 2020 выглядит немного более наклонной по сравнению с более прямой линией на предыдущей модели. Линия окна выглядит резче. По углам Ford Explorer 2020 стандартно поставляется с окрашенными колесами из алюминиевого сплава диаметром 18 дюймов. Покупатели могут выбирать из семи вариантов колесных дисков, в то время как 21-дюймовые алюминиевые диски премиум-класса предлагаются в топовой модели Platinum.

Задняя часть также была обновлена и теперь имеет более короткую хромированную полосу поперек люка. Нижняя панель также имеет круглые насадки на выхлопные трубы. Однако корпуса задних фонарей также похожи по форме на более старую модель.

ИНТЕРЬЕР FORD EXPLORER 2020

Заглянув в новый Ford Explorer 2020 года, и все определенно станет приятнее взору.

Компоновка полностью новая, и в ней доминирует огромный 10,1-дюймовый сенсорный экран, прикрепленный к центральной консоли. Дополняет ощущение высокого класса система активного шумоподавления, а передние сиденья имеют пять различных настроек.

Тем не менее, Ford определенно построил этот автомобиль для семейных автолюбителей. Например, подстаканники могут использоваться как держатели для контейнеров с соком, а сдвижные сиденья второго ряда облегчают доступ к третьему ряду. Фактически, сиденье второго ряда может перемещать даже ребенок благодаря панели с электрическим слайдером.

Стандартная комплектация включает 8,0-дюймовый сенсорный экран с Sync 3 и FordPass Connect. Следует отметить, что предыдущая модель предлагала 8,0-дюймовый экран в качестве доступного обновления.

Также есть стандартный Wi-Fi, к которому можно подключить до десяти устройств. Бортовая информационно-развлекательная система также обеспечивает удаленный доступ к автомобилю с автоматической блокировкой/разблокировкой, поиском автомобиля, дистанционным запуском автомобиля и доступом к диагностике автомобиля.

Дальнейшие обновления включают 12,3-дюймовый кластер цифровых датчиков, который меняет свой фоновый вид в зависимости от выбранного режима привода, и поставляется с трехмерной графикой. Вы также получаете поддержку Amazon Alexa, Apple CarPlay и Android Auto, а также навигацию Waze. Поддержка SiriusXM стандартная. Аудиофилы захотят приобрести аудиосистему B&O мощностью 980 Вт с 14 динамиками.

Что касается места для хранения вещей, то в салоне Explorer 2020 предлагается более 123 кубических литров. В среднем ряду есть небольшой выступ для планшета и нечто, называемое «Apple Catcher», чтобы держать гаджеты в порядке. Сложите все пассажирские сиденья вниз, и вы получите огромное количество места, в то время как стандартная дверь багажника с механическим подъемом облегчают загрузку и выгрузку.

Что касается технологий, Explorer получает множество функций помощи водителю через систему Ford Co-Pilot360. Главным из них является Active Park Assist 2.0, который выполняет рулевое управление, торможение и ускорение, самопарковка выполняется одним нажатием кнопки и входит в стандартную комплектацию Platinum. Также есть монитор слепых зон, который расширяет поле зрения. Интеллектуальный адаптивный круиз-контроль также присутствует.

Между тем, система Lane Keep Assist перемещает автомобиль на одну сторону полосы движения, если поблизости обнаруживается крупный автомобиль, и есть функция автоматического экстренного торможения с обнаружением пешеходов. Система распознавания знаков скорости также автоматически регулирует скорость с помощью круиз-контроля.

Остальные стандартные функции Co-Pilot360 включают предупреждение о лобовом столкновении, поддержку динамического торможения, камеру заднего вида со встроенным очистителем линз, автоматические фары с автоматическим включением дальнего света.

Опциональная технология включает в себя систему помощи при рулевом управлении и торможение после удара.

Наконец, модель Platinum поставляется со стандартным двухпанельным люком на крыше, кожаными сиденьями, кожаным рулевым колесом, приборной панелью и подлокотниками тоже в кожи.

ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ FORD EXPLORER 2020

На вечеринку выходит Ford Explorer 2020 года с обновленным 2,3-литровым двигателем EcoBoost в качестве стандартного двигателя базовой модели, XLT и Limited. На этот раз он выдает 300 лошадиных сил и 310 Нм крутящего момента, что на 20 лошадиных сил больше. Уровни крутящего момента статичны.

Выше в линейке находится 3,0-литровый двигатель EcoBoost V-6 с турбонаддувом, который входит в стандартную комплектацию модели Platinum. Выходная мощность для «шестерки» составляет 365 лошадиных сил и 380 Нм крутящего момента на премиальном 93-октановом топливе, что делает Explorer самым мощным из когда-либо созданных.

Что касается трансмиссии, Ford Explorer 2020 года в стандартной комплектации поставляется с задним приводом, что является серьезным обновлением по сравнению со стандартной платформой FWD предыдущей модели.

Новая 10-ступенчатая коробка передач с поворотным переключателем также входит в стандартную комплектацию. Как обычно, Explorer также поставляется с опциональной трансмиссией 4WD.

Компания Ford также заявляет, что пока отказывается от электрифицированной модели, которая в будущем будет использоваться во всех моделях Ford. Мы должны получить больше информации о гибридном Explorer на следующей неделе, когда он появится на автовыствке в Детройте.

По сути, платформа Explorer 2020 года является частью пяти новых платформ Ford, что позволяет перейти к архитектуре, ориентированной на задний привод, которая помогает с дизайном, маневренностью на бездорожье, буксировочной способностью и общим объемом салона.

Explorer теперь может буксировать до 2500 кг. при оснащении более крупным 3,0-литровым двигателем, что на 300 кг. Больше по сравнению с предыдущей моделью Explorer.

Между тем, 2,3-литровый с пакетом Trailer Tow Package класса III может буксировать более 2400 кг., что на 1000 кг. больше, чем 1400 кг. у аналогичной модели на сегодняшний день.

Более того, Explorer предлагает дополнительные возможности для бездорожья благодаря системе управления рельефом с семью различными режимами (нормальный, спортивный, тропа, скользкая дорога, буксировка/тяга и эко). Исследователи на трансмиссии 4WD также получают глубокий снег и песочный режим.

Наконец, Ford Explorer 2020 года имеет базовую массу в снаряженном состоянии 1970 кг. и 1690 кг. для Platinum Edition.

ЦЕНЫ НА FORD EXPLORER 2020

Линейка Ford Explorer 2020 года включает базовую модель, за которой следуют XLT, Limited, Limited Hybrid, ST (предлагается в качестве замены Sport) и Platinum.

Модель Platinum включает в себя уникальные дверные ручки, вставку из сатинированного алюминия, уникальную накладку на задней двери, нижнюю вставку облицовки, боковые поручни багажника на крыше, уникальную решетку радиатора и отделку из сатинированного алюминия. Также есть двухпанельный люк наверху.

Базовая цена выросла на 400 долларов с этим последним обновлением, что составляет 32 765 долларов для модели начального уровня.

КОНКУРЕНТЫ FORD EXPLORER 2020

Mazda CX-9

Если вы настроены немного повеселиться с семейным автопоездом, то CX-9 - беспроигрышный вариант. Он выглядит фантастически, сочетает в себе последний язык дизайна кодо с тонкими фарами, передним воздухозаборником в форме гребня и спортивным силуэтом. Внутри CX-9 предлагает премиальную компоновку салона, которая теперь идет с Android Auto, так и Apple CarPlay для поддержки смартфонов. Веселье обеспечивает 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 227 лошадиных сил. Шестиступенчатая автоматическая трансмиссия поражает воображение. В качестве вишенки на торте легендарная настройка подвески Mazda делает CX-9 удивительно маневренным внедорожником. Цена начинается от 32 280 долларов.

Прочтите наш полный обзор Mazda CX-9 здесь.

Chevrolet Traverse

Когда дело доходит до предложений GM в этой области, вам стоит обратить внимание на Traverse. Впервые выпущенный в 2008 году, второе поколение выехал к нам в 2018 году. В нем могут разместиться до восьми пассажиров с конфигурацией 2 + 3 + 3. Также есть семиместная конфигурация с двойными креслами для второго ряда. С опущенными сиденьями Traverse может проглотить очень много груза. Он определенно выглядит частью большого смелого внедорожника. Под капотом Traverse находится либо с 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем, либо с 3,6-литровым V-6. Цена начинается от 29 930 долларов.

Читайте наш полный обзор Chevrolet Traverse здесь.

ПОСЛЕДНИЕ МЫСЛИ

Очень желанный Explorer 2020 года важен для Ford как никогда, особенно сейчас, когда американский бренд практически отказался от большей части своей линейки седанов.

Тем не менее, сейчас идеальное время для появления этой модели, поскольку покупатели по-прежнему покупают внедорожники и кроссоверы с поразительной скоростью. С большей роскошью, смелым новым внешним видом, свежей основой и новой линейкой двигателей, не говоря уже о новейших технологиях, которые может использовать Ford, есть вероятность, что этот автомобиль приглянется многим потребителям.

Поделиться

АВТОР

Евгений Марченко

Помощник контент-менеджера - автомобильный эксперт по внедорожникам и кроссоверам

Добавить комментарий

Защитный код
Обновить

Автомобильный портал 4Колеса

4Колеса – крупнейший автомобильный портал стран СНГ и отличный сайт для автолюбителей. Автосайт освещает разные направления автомобильной индустрии – новинки, обзоры, тест-драйвы и многое другое. Автоблог станет для вас верным другом и надежным помощником по выбору автомобиля и уходу за ним. Сайт постоянно пополняется интересной полезной информацией и авторскими статьями. Здесь вы найдете обзоры от настоящих экспертов и рекомендации профессионалов. Теперь выбрать, отремонтировать или просто изучить автомобиль стало намного проще – наши авто статьи заинтересуют даже самых строгих скептиков.

Последние обзоры

Популярные марки:

Newsletter

Quas mattis tenetur illo suscipit, eleifend praesentium impedit!