Ford F-150 взагалі не потребує представлення. Він домінує на ринку пікапів більше чотирьох десятиліть. Це як і раніше найбільш продаваний пікап, але маржа, з якої він лідирував в сегменті, звужувалася завдяки чудовим зусиллям Ram і Chevy. Ще в червні 2020 року автовиробник представив пікап чотирнадцятого покоління, який зазнав чимало змін, найбільшим, з яких стало впровадження гібридного двигуна, вперше в історії F-150. Чи зможе він втекти від конкурентів на ринку і знову стати недоторканним?
КУЗОВ
Ford F-150 2021 года не відрізняється кардинальними змінами зовні, але все-таки панелі кузова були змінені в кращу сторону. Пікап буде як і раніше пропонуватиметься в тих же шести комплектаціях. F-150 має корпус з алюмінієвого сплаву на основі сталевої рами. Спереду F-150 оснащений новими фарами і світлодіодними денними ходовими вогнями. Колеса висунуті на 2 см, що надає вантажівці стійку позицію не тільки візуально, але також з точки зору зчеплення з дорогою.
Як правило, кожен автовиробник в цьому сегменті пропонує різну решітку радіатора для кожної моделі, то ж саме очікувалося і від F-150 2021 года. Але Ford вирішив піднятися на сходинку вище, запропонувавши на вибір 11 нових дизайнів решіток радіатора. Грати також включають активні жалюзі, які закриваються на більш високих швидкостях для кращої динаміки їзди. Також присутній автоматична повітряна заслінка, яка опускається зі швидкістю 65 км/год для кращої аеродинаміки і забирається на більш низьких швидкостях. Нам доведеться почекати і подивитися, чи є це стандартна функція або зарезервовано для найдорожчій комплектації.
Бічний профіль пікапа, як правило, квадратний, і тут мало що можна зробити, але Ford попрацював над ним, щоб зробити його візуально більш привабливим. Лінія пояса тепер більш виражена, ніж раніше, і у F-150 збільшені колісні арки. Ford запропонує на вибір до 13 нових колісних дисків для пікапа і колеса більшого розміру до 22 дюймів. Ще одна особливість, яку ще належить з'ясувати, чи є вона стандартної чи ні, - це підніжки з електроприводом, які опускаються в міру наближення до пікапу. Це функція працює, якщо у вас є ключі. Якщо у вас немає ключів, під ним є ножний вимикач, який активує його і опускає сходинку.
Задня частина виглядає приблизно так само. Хоча в цілому F-150 здається повним комплектом, Ford не поспішав покращувати свою задні двері. У той час як універсальні задні двері стають все більш популярними, Ford і раніше відмовляється їх розробляти. Ми не знаємо, в чому причина, але це дуже прикро. Ram пропонує задні двері MultiFunction на 1500, GMC пропонує задні двері MultiPro на Sierra 1500 , а GM нещодавно представила задні двері Multi-Flex для Silverado і 1500 2021 року (по суті, такіж, як задні двері MultiPro Sierra).
Ford як і раніше пропонує прості двері багажного відділення з електроприводом, хоча вона була змінена для універсальності. Названа робочою поверхнею задніх дверей, це, по суті, робоча платформа на задніх дверях, яку можна використовувати для безлічі речей. Вона включає в себе лінійку, затискачі, фіксуючі кільця, які служать відкривачками для пляшок, і тримач для планшета. На папері звучить непогано і буде корисно, але з точки зору маркетингу це зашкодить Ford, коли через пару років багатоцільові задні двері стануть мейнстримом.
Говорячи про бортовий генератор Pro Power, Ford пропонує 2,4 кВт стандартної потужності і 7,2 кВт в якості опції. Його можна використовувати для зарядки ваших інструментів і комп'ютерів, а також для живлення таких пристроїв, як 12-дюймова пила торцювання, циркулярна пила, перфоратор, повітряний компресор потужністю в половину кінських сил, прожектори і зарядний пристрій для батарей. Включений ряд портів - розетки на 120 вольт, 20 ампер, з однією розеткою на 240 вольт і розеткою на 30 ампер для великого устаткування. Ford раніше згадував, що бортовий генератор Pro Power потужністю 2,0 кВт буде доступний на інших комплектаціях. Цього достатньо, щоб включити електричний обігрівач, телевізор, міні-холодильник, блендер і портативні колонки.
Ford F-150 доступний в трьох варіантах кузова - Regular Cab, SuperCab і Super Crew - і в трьох різних розмірах кузова пікапа - 1,67м, 1,98м, 2,43м - в цілому непогано.
Стандартний розмір автомобіля має довжину 5,30м, ширину 2м і висоту 1,95м. Колісна база складає 3м. SuperCab має довжину 5,86м, ширину 2м, висоту 1,95м і колісну базу 3,69м. Що стосується SuperCrew, він має довжину 6,18м, ширину 2м, висоту 1,95м і колісну базу розміром 3,99м.
САЛОН
Усередині Ford F-150 2021 року виглядає свіжо. Дизайн салону був змінений, з точки зору ергономіки він все ще виглядає ідеально. Доступні нові кольори оббивки салону, більше місця для зберігання речей, двоколірні сидіння в базовій комплектації. Основна увага була приділена тому, щоб зробити інтер'єр краще для людей, які використовують його виключно як робочий пікап. Blue Oval також пропонує місце для зберігання речей під задніми сидіннями з перегородкою. Він досить довгий, і Форд говорить, що в ньому можна зберігати навіть вудки.
Ford представив щось, відоме як «внутрішня робоча поверхня». Тут важіль перемикання передач складається і забезпечує вам рівну поверхню. Форд сказав, що третина власників використовують свої ноутбуки (до 15-дюймів) в пікапі, але на сьогоднішній день не існує зручною поверхні для використання. Дана підставка досить широка, щоб ви могли підписати документи або навіть пообідати всередині пікапа.
Наступна примітна особливість - сидіння Max Recline. Ці сидіння складаються майже на 180 градусів, нижня сидіння піднімається, щоб скласти до спинки, а верхня опора спинки повертається вперед на 10 градусів.
Всі три варіанти кузова пропонують однаковий простір в салоні.
ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ САЛОНУ
За масивним рульовим колесом знаходиться 12-дюймова цифрова приладова панель , на якій відображається інформація про привід, а також різна графіка і анімація, які змінюються в залежності від обраного режиму водіння.
Центральна консоль тепер прикрашає більший 12-дюймовий сенсорний екран, який працює в інформаційній системі SYNC4.
Комплектація XL і XLT оснащена восьмидюймовим сенсорним екраном, що є великим поліпшенням у порівнянні з 4,2-дюймовим екраном, пропонованим попередньої моделі.
Система поставляється з новітніми картами, оновлює інформацію про дорожню обстановку в реальному часі, підтримує голосове управління і поставляється з бездротовими функціями Apple CarPlay і Android Auto. Також нещодавно стало відомо, що Ford більше не буде пропонувати фізичні інструкції по експлуатації.
Аудіосистема B&O з вісьмома динаміками від Bang&Olufsen буде пропонуватися з комплектацією XLT, але ви також можете вибрати аудіосистему Bang& amp;Olufsen Unleashed з 18 динаміками, яка включає динаміки в обшивці стелі і передніх підголівниках. Ця система входить в стандартну комплектацію Limited і є додатковою для Lariat, King Ranch і Platinum.
F-150 також буде мати 10 нових функцій допомоги водієві, в тому числі ексклюзивну систему допомоги при руху на перехресті і Active Drive Assist, яка по суті є водінням без допомоги рук. Про це не розголошується багато подробиць, але Ford нещодавно заявив, що навіть електричний кросовер Mach-E отримає його. Грунтуючись на інформації Mach-E , ця система буде керувати транспортним засобом самостійно, але в будь-який момент можна повернути собі управління. За вашими діями буде стежити камера, якщо система виявить, що ви не звертаєте уваги, вона попередить вас кілька разів. Якщо ви не відповісте, машина в кінцевому підсумку сповільнить швидкість і зупиниться на своїй смузі руху.
Бездротові поновлення - це щось нове, і вони будуть дуже схожі на те, що робить Tesla.
Бездротове з'єднання буде використовуватися для оновлень функцій і програмного забезпечення. Крім цього, новий F-150 буде володіти і іншими функціями, такими як:
- Асистент резервного копіювання Pro-Trailer
- Система Super Duty
- Ford Pass Connect со вбудованим модемом 4G LTE, забезпечує доступ по Wi-Fi до 10 пристроїв
- Безплатний Ford Pass
- Мобільний зв'язок
- Масивний панорамний люк
ЩО ПІД КАПОТОМ FORD F-150 2021 РОКУ?
Незважаючи на появу довгоочікуваного гібридного двигуна, всі інші двигуни як і раніше будуть в комплектаціях. Деякі з двигунів отримують невеликі прибавки потужності, що є добре. Однак Ford відмовився від шестиступінчатою автоматичною коробки передач.
Всі двигуни тепер в стандартній комплектації з'єднані з 10-ступінчастою автоматичною коробкою передач.
Базова модель буде як і раніше оснащуватися 3,3-літровим двигуном V-6 , який розвиває 290 к.с. 2,7-літровий двигун EcoBoost з V-6 також зберіг ті ж показники вихідної потужності - 325 к.с. Але з новою трансмісією ви можете очікувати різницю в якості їзди в обох цих двигунах.
3,0-літровий двигун V-6, турбодизель , двигун PowerStroke також збережений і перенесений без будь-яких змін. Він продовжує видавати 250 к.с. 3,5-літровий V-6 EcoBoost раніше був доступний в двох комплектаціях: одна виробляла 375 к.с., а інша - 450 к.с. (Версія Raptor). Для моделі 2021 роки Ford зберіг тільки одну її версію, яка видає 400 к.с.
Нарешті, 5,0-літровий V-8 Coyote як і раніше залишається двигуном з найбільшим робочим об'ємом в модельному ряду компанії.
Ходили чутки, що виробництво цього двигуна буде знято, але на даний момент він присутній під капотом F-150 2021 року. До сих пір двигун Coyote видавав 395 к.с. , але на цей раз він трохи збільшився. Двигун тепер видає 400 к.с.
Гібрид F-150 буде оснащений 3,5-літровим двигуном V-6 PowerBoost, який видає 430 к.с.
Потужність передається на колеса через саму 10-ступінчасту автоматичну коробку передач. Ця система включає в себе 35-кіловатний електродвигун (47 кінських сил) в корпусі трансмісії. Цей електродвигун працює в тандемі з двигуном, використовує рекуперативне гальмування, а також підтримує бортовий генератор Pro Power . Він живиться від літій-іонного акумулятора ємністю 1,5 кіловат-години з рідинним охолодженням. Компанія Ford повідомила, що обладнала стартер з ремінним приводом для водяного насоса. До речі, це не підключається гібридна система, і акумулятори відновлюються на ходу.
Як вже згадувала компанія Форд, ця гібридка забезпечує «кращу в своєму класі потужність і крутний момент», виробляючи на 10 к.с. більше, ніж 6,2-літровий двигун V-8, який можна побачити в Chevy Silverado і GMC Sierra.
Цей 3,5-літровий гібридний двигун V-6 PowerBoost можна встановити з будь-якою комплектацією, за умови, що це модель Crew Cab.
Компанія також заявила, що двигун буде пропонувати пробіг до +1126 км. при повному баку палива, що означає, що цей гібридний двигун буде досить ефективним. Це 115 літровий паливний бак, але компанія не розкрила офіційних даних щодо економії палива. Хочете самі порахувати?
ВАНТАЖОПІДЙОМНІСТЬ FORD F-150
Якщо буксирування і вантажопідйомність - це найважливіші речі для вас в пікапі, що ж, тоді F-150 2021 року Вас вразить.
Буксирна здатність стала краще з кожним варіантом двигуна.
Базовий 3,3-літровий V-6 тепер може буксирувати до 3 719 кг. в порівнянні з 3 492 кг. в попередньої моделі. Вантажопідйомність, однак, зменшилася на мізерні 2,26 кг і тепер оцінюється в 900 кг. 2,7-літровий двигун V-6 EcoBoost підскочив на 725 кг. і тепер може буксирувати до 4535 кг. Вантажопідйомність на 4,5 кг більше і тепер може перевозити до 1124 кг.
Тягова потужність і вантажопідйомність 3,0-літрового дизельного двигуна V-6 оцінюються в 5 488 кг. і 816 кг. вантажопідйомності відповідно. Це на 272 кг. більше, ніж у попередника. 5,0-літровий двигун V-8 Coyote був раніше розрахований на буксирування та до 4 808 кг. і вантажопідйомності 1483 кг.
Гібридний двигун V-6 PowerBoost об'ємом 3,5 літра може буксирувати до 5 760 кг. і вмістити в кузов до 961 кг, що непогано і займає місця в лінійці з більш високими характеристиками. Але вишенькою на торті є 3,5-літровий двигун V-6 EcoBoost який може тягнути 6 350 кг. і взяти вагу в кузов до 1474 кг., що робить його кращим двигуном в лінійці з точки зору підйому важких вантажів.
ЦІНА
Ford ще не оголосив офіційно ціни на Ford F-150, але є кілька звітів, які розкривають ціни. Базова комплектація всього 52 700 $ що на 195 $ в вище, ніж попередня модель, що досить непогано, враховуючи внесені в неї зміни, такі як більший сенсорний екран, 10-ступінчаста автоматична коробка передач і т.д. цифра практично без доповнень!
У довіднику замовлень дилерів зазначено, що F-150 Limited trim 4x2 SuperCrew оцінюється в 72 520 $, включаючи збори за місцем призначення. Повнопривідна модель коштує на 3425 $ дорожче. Якщо ви вирішите перейти на гібридний двигун PowerBoost, це додасть до ціни ще 2500 $. Найдорожча комплектація підніме ціну трохи вище 80 000 $.
ВИСНОВОК
Ford представив тут безліч примітних особливостей. F-150 і F-Series в розширенні - це хліб з маслом для Ford, і, з огляду на те, як конкуренти наближалися до лідерства, Ford повинен був зрозуміти загрозу. У 2019 автовиробник продав 900 000 пікапів, а в минулому році Ford F-Series отримав 42 мільярди доларів виручки, що означає, що тільки він може бути в списку Fortune 500.
Гібридний двигун - відмінне доповнення, і добре, що його можна встановити з будь-якою комплектацією. Ціна в плюс 2500 $ здається занадто високою, але, можливо, в довгостроковій перспективі вона принесе користь. Хоча більшість двигунів залишилося без змін, в деяких спостерігається невелике збільшення потужності. Однак найкраще те, що Ford відмовився від шестиступінчатої автоматичної коробки передач, і тепер всі двигуни поставляються тільки з 10-ступінчатою коробкою передач.
Збірка Ford F-150 буде вироблятися на заводі Ford в Дірборні, штат Мічиган, і на заводі в Канзас-Сіті в Клейкомо, штат Міссурі. Він почне надходити в автосалони з осені. Raptor все ще грає в хованки, і ми оновимо цю статтю, коли з'явиться конкретна інформація про нього.
КОНКУРЕНТИ
Chevy Silverado 1500
Chevrolet Silverado 1500 - один з трьох великих американських пікапів, які активно представлені в цьому сегменті. Якщо ви думали, що список обробки двигуна і кузова Ford був вичерпним, Chevy на крок попереду. Пропонує вісім варіантів комплектації і п'ять варіантів двигуна на вибір. Що стосується чистої потужності, 6,2-літровий V-8 очолює список з 420 к.с. Пікап також має максимальну буксировочную здатність до 6 032 кг і максимальну вантажопідйомність 1 034 кг. Модель 2021 року також буде оснащена задніми дверима Multi-Flex. Chevy Silverado 1500 коштує від 30 195 $.
Читайте наш полный обзор Chevy Silverado 1500 здесь.
Ram 1500
Ram 1500, можливо, є найбільшою загрозою Ford. 1500 - це пропозиція, яка змінила сприйняття пікапів, особливо коли мова йде про салон. Ram пропонує на вибір шість комплектацій і чотири різні варіанти двигуна. Вони, звичайно, не включають опції TRX. У той час як 5,7-літровий V-8 HEMI пропонує кращі показники потужності - 395 к.с., саме 3,0-літровий V-6 EcoDiesel володіє кращими показниками крутного моменту в лінійці. HEMI V-8 також може бути оснащений гібридною системою, яка має максимальну буксировочной здатністю до 5 783 кг. Ram 1500 2021 року коштує від 32 245 $.
Читайте наш полный обзор Ram 1500 здесь.
Якщо Вам сподобався пост чи сам сайт поділіться будь-ласка в соц.мережах для нас це важливо. СЛАВА ЗСУ - УКРАЇНА ПЕРЕМОЖЕ
,
